Viimati aktiivne: Mitte kunagi Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri] OTSING | Tänased postitused | Kuulutused | Reeglid | MOBIILIVAADE Liikmed | Abi | Statistika | Chat Kiirotsing:

Eesti Audi Klubi foorum » Audi uudised » 2012 Audi A1 Quattro 256 hp » Vasta

Vasta Kes saavad postitada? ja Kasutajanimi   Soovid registreerida? Parool:   Unustasid parooli? Pealkiri: Vormindamine: Tavaline Edasijõudnud Abi Andale Mono Arial Arial Black Book Antiqua Century Gothic Comic Sans MS Courier New Georgia Impact Tahoma Times New Roman Trebuchet MS Script MT Bold Stencil Verdana Lucida Console -2 -1 1 2 3 4 5 6 White Black Red Yellow Pink Green Orange Purple Blue Beige Brown Teal Navy Maroon LimeGreen Postitus: HTML on Väljas Emotikonid on Sees BBkood is Sees [img] kood on Sees [quote][i]Algselt postitas: KeveN[/i] Kas antud isendil on mingi korralik veoskeem või samasugune kräpp nagu q3-l ja q5-. Ma väga loodan et sellest ei tule s1, kuna see oleks legendi rüvetamine. [/quote] Keela emotikonid? Kasutada allkirja? Lülita BBkood välja? Saa e-mailiga teatis vastustest?

Teema ülevaade Amadeus  postitati 23.12.11 23:22 Tsitaat: Algselt postitas: KeveN Kas antud isendil on mingi korralik veoskeem või samasugune kräpp nagu q3-l ja q5-. Ma väga loodan et sellest ei tule s1, kuna see oleks legendi rüvetamine. Q5-l on iselukustuv keskdiffer ehk maakeeli torsen. Ja pole sellel tänapäeva haldexil väga häda midagi. KeveN  postitati 23.12.11 22:59 Kas antud isendil on mingi korralik veoskeem või samasugune kräpp nagu q3-l ja q5-. Ma väga loodan et sellest ei tule s1, kuna see oleks legendi rüvetamine. TheRRsr  postitati 23.12.11 20:47

Eesti Audi Klubi foorum  » Audi uudised » 2012 Audi A1 Quattro 256 hp » Vasta

XMB Audi Club Edition Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020 Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest. [Päringuid: 22] [PHP: 18.5% - SQL: 81.5%]