Krt aru ei saa mis toimub, ühest heast hetkest alates hakkas auto sellist trikki tegema, et kui ABS'i välja lülitad siis sureb ka mootor välja ... endal küll mõsitus otsas.

Algul arvasin, et tegu on mingi immo ja alarmi jamaga, aga asi jamab ka siis kui immo ja alarm on täiesti OFF'i keeratud

Autoks siis 90 2.3 Quattro

Muidu sellest ABS'ist oleks suva aga diffrit ei saa kasutada

kuna difri sisselülitamisel automaatselt ABS välja lüliatakse

Oskab keegi midagi arvata?

ja selle ABS'i sisselülitamisel kaasnev mootori välja suremine meenutab täpselt nagu kütusepumba ära lõikamist või süüte ära võtmist

kui aga korraks süüte välja keerad siis masin läheb uuesti jälle käime, küll suht pikka ketramisega.

järsku on tal mingi yhine massi- või plussjuhe mis mootoril näit. bensupumba või syyte juurde kuulub. et siis yhendus nõrk või nii. äkki mõni kaitse kärsanud?

Lahendus leitud:

Ikka oli tegu alarmi paigaldamisel tekkinud pisiäpardusega

Nimelt oli alarmi vool pisut valest kohast võetud ning sealt kadus vool pärast ABS'i välja lülitamist ning seega katkestati ka ära kõik mis immo ära peab katkestama



Nüid jälle kõik OK

Ainult ühte uut ABS'i andurit juhipoolset esimest on vaja kuna see läks katki amordi vahetuse käigus

õieti ei saagi aru, mis nende ABS-i andurite juures niipalju on läbi minna et kõikneid aina vahetavad?
kas juhtmed murduvad või milles asi on?

minul juhtus see, et amordi vahetamise käigus tahtsin seda ABS andurit sealt eemaldada kuna selle juhe pole kes teab mis pikk, et kruustangideni ulatuda ja siis see andur katki läks, kuna ol,i seal nii kõvasti kinni, et lihtsalt ei saanud kätte, ja kui lõpuks sai siis oli sealt see mähis juba maha jooksnud, seega asi jok
ja selle hind on poes .. oi oi oi

scorpale sin ostsin kunagi romulast terve esirummu koos laagritega, andsid mulle sellega ABS-i anduri niisama kaasa, umbes et ei viitsitud seda jublakat ärakruvida. maksis kokku 300 eeq.