Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  2  3
Autor:
Pealkiri: RS5 spioonifotod (Vastuseid: 61 | Vaatamisi: 41384)
Cutzer
huviline



Registreerunud 25.01.09
Kasutaja on eemal


postitati 28.04.09 12:04 Tsiteeri
RS5 spioonifotod



Audi RS5 prototüüp tabati testimast Saksamaal Nürburgringil

http://www.motors24.ee/artiklid/Automaailm/Uued+mudelid/7434-Audi+RS5+spioonifotod.aspx


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
zack
huviline

Avatar


Registreerunud 30.11.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 '87 2.3 quattro, Audi A7 3.0TFSI '11

postitati 28.04.09 12:46 Tsiteeri


Päris sünge näeb välja, mulle meeldib :cool:
Tahaks teada, mis sinna kapoti alla täpsemalt tuleb :P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Heix
huviline

Avatar


Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: VW Phaeton 2011

postitati 28.04.09 12:59 Tsiteeri


http://www.youtube.com/watch?v=YyQYg_euZrA


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Mikkc
huviline



Registreerunud 25.10.08
Kasutaja on eemal

Auto: 9-3 Aero, 80 2.3q

postitati 28.04.09 13:34 Tsiteeri


Loodame et saab RS6 moto alla. Oi mis püss!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Joel
meeskond

Avatar


Registreerunud 01.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi CQ Typ85, Porsche 911 Turbo, MB G63 AMG, MB ML 320, Volvo 940 SE, ZAZ 965 Cabrio

postitati 28.04.09 13:39 Tsiteeri


Seda V10 biturbo ankrut sinna nina otsa rippuma väiksele autole küll vaja poleks. Pigem on tõenäoline RS4 ja R8 peal kasutatava 4,2 V8 rakendus. Ülelaetud V8 kombo oleks eriti komm, sellele viskaksid MTM, ABT jms tegelased umbes ülehomme juba reipad softiuuendused välja. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 28.04.09 14:02 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Joel
Ülelaetud V8 kombo oleks eriti komm, sellele viskaksid MTM, ABT jms tegelased umbes ülehomme juba reipad softiuuendused välja. :)
V6 kompressor juba on, V8 võiks ka lisanduda.:) Näiteks MTM pakub juba tükimat aega V8-le kompressoreid.


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Konrad
klubiliige

Avatar


Registreerunud 27.09.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Touareg CR / BMW M235i / Abarth 124 Spider

postitati 28.04.09 14:12 Tsiteeri


RS6-e V10 pidi olema ilmselgelt liiga raske selle kere jaoks, kuskilt mitteametlik Audi esindaja väide on kõrva jäänud.

Autoblog juba kahel korral viidanud et tuleb 4.2 V8 ca 450 hj.

11 aprill link

27 aprill link


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Konrad
klubiliige

Avatar


Registreerunud 27.09.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Touareg CR / BMW M235i / Abarth 124 Spider

postitati 15.05.09 11:39 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Konrad
Autoblog juba kahel korral viidanud et tuleb 4.2 V8 ca 450 hj.


Kinnitus kah: AutoBlog


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 21.02.10 16:55 Tsiteeri


Audi RS5 brochure leacked

The Audi RS5 is set to make its world debut on 2nd March at the Geneva Motor Show. But until we’ll got the official images and details we have the car’s official brochure that gives us a pretty good idea on the future monster.

The RS5 will be powered by a turbocharged V8 engine with a total output of 450 bhp at 8250 rpm. And besides this amazing power, the RS5 will be distinguished by a huge diffuser, two oval exhausts and an extendable spoiler.


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
rmm
klubiliige

Avatar


Registreerunud 14.02.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S4

postitati 22.02.10 08:17 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Maku
The RS5 will be powered by a turbocharged V8 engine with a total output of 450 bhp at 8250 rpm.

Turbocharged? Ilmselt mitte.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 22.02.10 13:04 Tsiteeri


Siin on ka pisut juttu ja pilte: http://uudised.ekspressauto.ee/news/auto/article.php?id=29324461


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jokerAudi
huviline



Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018

postitati 22.02.10 15:00 Tsiteeri


Väidetavalt ametlikud fotod siis


Oi oi kui kuri auto....mii laikit :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
veekaheksa
klubiliige

Avatar


Registreerunud 07.09.03
Asukoht: SCA-P-Jgp-SPb
Kasutaja on eemal

Auto: S6 PLUS 4.2

postitati 22.02.10 17:48 Tsiteeri


Ei ole siin mingit turbot. R8 pealt pärit mootori edasiarendus. 4.2 N/A is not dead yet!


http://images.spritmonitor.de/247834_5.png http://images.spritmonitor.de/1372411_5.pngDie Menschen sollten nicht schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem.
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
sileem11
huviline

Avatar


Registreerunud 17.09.03
Asukoht: Hrku
Kasutaja on eemal

Auto: G30LCI, B6,C3

postitati 22.02.10 19:55 Tsiteeri


Poolametlik info juba ka siin
(PS! Hoiatus! Info lingil on inglise keelne, aga pildid on eesti keelsed.)

Ametlik siis Genfi näitusel. Tehakse ikka ilusaid asju :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 23.02.10 20:55 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: veekaheksa
Ei ole siin mingit turbot. R8 pealt pärit mootori edasiarendus. 4.2 N/A is not dead yet!

Rsk, siin on juba Ferru hõngu! Selline kõrge pöördega vabalthingav ja väga hea pöördesse minekuga mootor. Rääkimata seitsmesest kastist ja roolilt käiguvahetusest. Samas minu silmis on see kõik asjatu, kui masin pole kurvisuutlik. Eks me näe..

RS5


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 24.02.10 11:35 Tsiteeri


Aga jah, aeg läheb edasi ja tehnika areneb. Audi esimene 4.2 vabalthingav oli vist 206kw, nüüd tuleb 331kw. Vahe tervelt 125kw ehk 170hp. Pöörded on muidugi ka erinevad, ennist tuli max hp @ 5800rpm, nüüdsel @ 8250rpm. Samas max väände koht pole erinev, senini on see @ 4000rpm - 400nm vs 430nm.


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
raimsb6
huviline

Avatar


Registreerunud 30.07.05
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal


postitati 24.02.10 12:06 Tsiteeri


Muide pöörete piiraja on sellel 8500 peal, RS4-l ja R8-l on 8250 (punane ala tahhomeetril vastavalt 8250 ja 8000). Seega on mootori kallal nokitsetud rohkem kui lihtsalt parandatud õhuvõtt. Kurvisuutlikkusest rääkides pidavat RS5 olema RS4-st Nürburgringil 10 sek kiirem... See kõik hetkel veel mitteametlik info.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 24.02.10 20:59 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: raimsb6
Kurvisuutlikkusest rääkides pidavat RS5 olema RS4-st Nürburgringil 10 sek kiirem... See kõik hetkel veel mitteametlik info.

Kui nii on, siis RS5 on seal rajal ka V8 R8-st kiirem. Mina igatahes ootan huviga..

EDIT: B7 RS4 mootori arendusest saab natuke lugeda ka SIIT.


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
raimsb6
huviline

Avatar


Registreerunud 30.07.05
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal


postitati 24.02.10 21:44 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Maku
EDIT: B7 RS4 mootori arendusest saab natuke lugeda ka SIIT.


Olen B7 RS4 foorumeid päris palju lugenud (kuna nad on tihti B6/B7 S4 foorumitega liidetud) ja su lingil näidatud sisselaske klappidele kogunevad õlijäägid on B7 RS4-ja üks suurimaid probleeme (teine on DRC vedrustus). Vähendab võimsust ja ainus viis puhastada on käsitsi. See just võimsamate otsepritsega FSI mootorite puhul, samas R8 ja S5 puhul pole midagi veel selle probleemi kohta kuulda olnud. Ses mõttes ongi huvitav, kas RS5-l ka see probleem avaldub, arvestades et RS5-l on RS4 edasiarendatud mootor.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
veekaheksa
klubiliige

Avatar


Registreerunud 07.09.03
Asukoht: SCA-P-Jgp-SPb
Kasutaja on eemal

Auto: S6 PLUS 4.2

postitati 24.02.10 21:55 Tsiteeri


Sama kamm on ka Mitsubishi GDI motodel. Ses suhtes tundub, et see on otsepritse needus lihtsalt.


http://images.spritmonitor.de/247834_5.png http://images.spritmonitor.de/1372411_5.pngDie Menschen sollten nicht schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem.
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 26.02.10 11:45 Tsiteeri


Võrreldes b7 RS4 ja RS5 mootori asetust esisilla suhtes, siis julgeks pakkuda, et RS5 puhul on kobitud mootoriga natukene salongi poole.


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tonx
huviline



Registreerunud 08.03.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: G31 540; Tucson AWD

postitati 26.02.10 12:14 Tsiteeri


Tsitaat:
veebist
....the oil pump operates on demand, and an energy-recovery system conserves energy during coasting and braking....


Ot-ot - palju selline tehnoloogia üldse kasutusel juba on - kõlab nagu veel üks jupp, mis katki saab minna...Ilmselt juhib õlipumpa siis elektroonika ja elektrimootor? Peab kohe uurima seda asja:)


Köis kaasas. Helista:D
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Skype
Konrad
klubiliige

Avatar


Registreerunud 27.09.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Touareg CR / BMW M235i / Abarth 124 Spider

postitati 26.02.10 12:18 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Maku
Võrreldes b7 RS4 ja RS5 mootori asetust esisilla suhtes, siis julgeks pakkuda, et RS5 puhul on kobitud mootoriga natukene salongi poole.


See ju üks olulisi erinevusi B7 ja B8 kere vahel, mis siin "pakkuda"?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 26.02.10 15:49 Tsiteeri


Roadjet Concept'i realiseerimine, nagu juba A5 teemas kirjutatud sai, jah.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 26.02.10 16:28 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Konrad
See ju üks olulisi erinevusi B7 ja B8 kere vahel, mis siin "pakkuda"?

Vat ei suuda ennast kõikide asjadega kursis hoida, paraku.:) Aga mida aeg edasi, seda enam tundub, et Audi hakkab ka lõpuks Autosid tegema.


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  2  3
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 52.1% - SQL: 47.9%]