Tere

Masin töötas nagu kell, seejärel seisis 2 nädalat (korraks käisid rihmad maas). Selle aja jooksul kadus ära pihustite avamis võime.

Sümptomid :
1) Veakoodid puuduvad
2) Pihustid ei avane (Õhulugeja eemaldamisel avanevad kõik aga mitte piisavalt, et mootor töötaks. Kui õhulugeja on küles avaneb ainult pihusti nr.3)
3) Säde olemas
4) Märgid paigas
5) Juhtmestik kontrollitud
6) Olen proovinud teist aju ja õhulugejat.

Ette tänades
Taago

Mõõda kütuserõhk latis ära.

Rõhukell näitab 3 bar.

Selline asi ei ole lihtsalt võimalik, et üks pihusti avaneb, teine mitte jms.
Selleks peaks mootorijuhtmestikus päris palju asju lühises olema ning oleks ka vastavad veakoodid suure tõenäosusega.
Õhulugeja ei mõjuta käivitust eriti.

Kuidas tehti kindlaks, et säde on ning kütust on?

Õhulugejaga käivitamisel avaneb pihusti nr 3 üks kord. See toimub iga kord ja ainult esimesel käivitamisel peale õhulugaja ühendamist.(müstika)
Latis on surve olemas, pidin pihustid testimiseks lati külge pingutama.(+ proovisin ka rõhku peale keerata) Pihustid on 630cc.
Pihustite juhtmestik sai kontrollitud.
Kõik küünlad võtsin välja ka kontrollisin sädeme üle.
Kütust pihustab õhulugeja eemaldamisel piisavalt, et hoida mootorit veidikeseks töös. (pikk käivitamine)

630cc... okei.
Ning kindlasti on seal sees mingi lambichip ?

Prooviks äkki stock aju ning stock pihusteid?

Proovisin teist aju, kus oli rs2 tehnika 265kw chip. Täpselt samad sümptomid.
Stock pihustid on veel proovimata. Annan teada kuidas läheb.

Tee output test ka pihustitele, kontrolli, et avanevad.

Tuleb välja, et pihustitele ei tule vool korralikult peale. Käivitamisel langeb pinge 2 voldi peale(avanes ainult mõni pihusti), õhulugeja eemaldamisel on pinge 4 volti(avanesid kõik). Output testi puhul ei reageerinud pihustid üldse. Kahju tekitas akulaadija stardiabi või väljalaske lõpupüti punktkeevitused.

No näed, output testist abi.

Otsi üles, milles probleem on - skeemi pealt peaks olema suht lihtne ajada.
Võimalik, et juhtmestik kuskilt vigane või mõni kaitse poolteoobine samuti tõmberelee. Kui teist aju proovisid ja sama teema, siis aju kahjustada pole saanud.

Audijumal on jälle kuri minu peale. Auto otsustas jälle mitte käivituda.

Sõites tekkis kütuseleke - nööriotsas töökotta - mootoripesu ja lekke kõrvaldamine - auto enam ei käivitu.
Sümptomid :
1) Veakoodid puuduvad
2) Pihustid ei avane
3) Säded pole
4) Märgid paigas
5) Juhtmestik kontrollitud
6) Kütuserõhu lööb käivitades 3 bar.
7) Juhtaju kaitsmed s27-s28 kontrollitud ( eelmine kord oli pooletoobine kaitse s27)
8) G4 ja G28 kontrollitud ( takistus )

Ette tänades
Taago

Audijumal ei tea asjast ilmselt mütsigi ja hoopis jõuelektrijumal tahab ohvriande.

Halliandur niiskust saanud. Ära kuivatada?

uaintfckme - 10punkti

Kerge hallianduri puhastus ja käima ta hüppas.

Tänud