No samas on vastavalt võlaõigus seadusele 7 päeva autot tagastada.

Eraisikult ostes ei ole mitte mingit garantiid masinal ja mingit tagastamist ei saa toimuda...

auto müügiga mure palun abi

Kas mitte läbi liisingu müües kohe see 7 päeva klausel lepingus sees pole automaatselt , sulas ostes igaljuhul pole mingit lepingut ja mingit raha ei hakka keegi sulle maksma , kui sa müüjaga kokkuleppele ei saa.

Liisingusse müües tekib liisingettevõttel vastavalt VÕS-ele kohustus auto kliendilt tagasi võtta, kui liisingobjekt ei vasta nõuetele/eeldatud kvaliteedile, mida ostja eeldas.
(On mulle tagastatud ka auto, millel 1 rattalaager vajas vahetust, ülejäänu oli OK, vaatamata sellele, et pakkusin võimalust see esinduses minu kulul vahetada)

Eraisiku puhul on tegu tsiviilvaidlusega, ehk siis on väga meeldiv võimalus eelpoolnimetet kodanik kohtusse kaevata.
Kuid võiduvõimalus on väike, va. juhul, kui sa suudad ära tõestada, et Sulle teadlikult s*tta müüdi.

No aga siis on umbes nii, et liisingusse ostes on nii mõnigi eelis.
Saada masinaga veidi kulgeda ja kui ei meeldi viid tagasi.
No jah siis tuleb osta liisingusse proovid ja sobivusel sõidad edasi ning kas või paar kuu pärast välja maksta.
Vähemalt ei juhtu seda, et järgmine päev mootor kotis ja keegi midagi ei tea.

Liisinguga on jah hoopis teised teemad, aga vot liisinguga on jälle omad miinused. Vana ja väärikat autot ei saa liisingusse jne.

edit: ja muidugi ei maksa unustada seda, et kui viia sõiduk mingi tühise probleemiga liisingusse tagasi, siis järgmine kord ei pruugi enam ka liisingut saada...

Jaks, sellise jutu ja suhtumisega inimesed saavad minult auto kätte allespeale raha laekumist.

Ka selliseid on piisavalt.

Näide: Imeliku ellusuhtumisega lasnamjägi city kodanikud ostavad 4a vana Pajerot. Kas ma annan auto kätte enne, kui raha on laekunud?
Loomulikult mitte, sest peale üleandmist esimene sõit on ju Männiku karjääri autot testima.
Kui ära upub veitsa - pole probleemi, anname tagasi...

Aga kui minult tahab inimene auto osta läbi liisingfirma (mul endal autol liisingut pole), siis sellisel juhul ostab auto minult välja liisingfirma. Kas liisingfirma võib siis mulle ka mingi aja jooksul auto tagastada? Kui jah siis on ju igati mõistlikum auto müüa eraisikule kuna ei pea kartma et 7 päeva pärast saad peenestatud auto tagasi

Nii ta on liisingufirma kannab sulle raha alles ~10päeva pärast

jah uurisin ise ka ja tuleb välja et 7 päeva on aega ka liisingufirmal kuigi sissemakse kannavad koos lepingutasuga kohe yle

olen müünud liisingule ühe 2001 BMW, ostjaks poolakast ehitaja. Lasin neil kirjutada paberi, et nad on tutvunud auto tehnilise seisukorraga ja ei oma hilisemaid pretensioone. Autot ei tagastata seitsme päeva jooskul.
Kui nad poleks alla kirjutanud, siis ma poleks ka autot neile andnud kuigi sissemaks ca 45000 oli käes. Sularahaga tegeledes, keegi ei anna sulle 7 päeava aega.
Pealegi kui autol siiski ilmnevad peidetud( tahtlikult varjatud) tõsised vead, saab ostja ju pöörduda niikuinii tarbijakaitsesse vms.
Ja kui sa korralikult ei kontrolli autot üle või ei lase seda kellelgi targemal teha, siis pole nagu kedagi süüdistada ka hiljem.
Igatahes ei soovita kellelgi autot kätte anda enne raha laekumist.

Aga ostu-müügi leping on ju täpselt selline nagu sa kirjutad.
Kuna see leping, mis siin mainitud ei ole nagunii kinnitatud kuju. See on lihtsalt abistav vahend, et ei peaks jalgratast leiutama hakkama. Samane seis nagu volitustega, mis sa välja saad printida.
Viid lihtsalt sisse et kui ostjast mitte tingitud ja tõsist juhtub(näit mootor jookseb teisel päeval kokku) nende päevade jooksul, siis müüja on kohustatud tagasi võtma.
Miks ajada asja keeruliseks ja oletada asju sedusest.
Teha korralik leping, seadustega kooskõlas ja probleem lahendatud.
Taaskord ma võin rängalt eksida, mõne konkreetse punkti vastu, aga nii palju, kui tean, siis ma seda ei tee.

Ma mõtlesin rohkem seda et pole ju mõtet peenestada kuna autoga pead ju ise edasi sõitma- kuna pole ju kindel et see kohe kokku jookseb. Ma ei usu et on inimesi kes võtavad liisngusse auto ja siis seda kohe peenestama asuvad- milleks siis seda liisingut üldse ajada kui ainult raha tagasisaamise eesmärk on?
Lepingutasud ja hindamised kaotad nii-ehk teisiti.
Lihtsalt teadmiseks masinaid millel hing niidiga kaelas- ja kui seda liisingusse soovitakse võtta siis tavaliselt tuleb vastuseks et liisngusse ei müü...mina astuks juba sellepärast eemale.

Võiks kah pika jutu kirjutada kuidas selle aasta alguses Hansaliisinguga kana sai kitkutud.

Inimene müüs auto (ca 10a vana või mõni aasta peale) enne jõule ning lõpuks sai raha alles kuskil märtsis.
Nimelt ostja, ilmselt mitte eriliste kogemustega, vaatas auto üle, ostis kohe ära. Õigemini võttis liisingusse. Tundus, et muret polnud ja müüja andis auto valduse kah ostjale kohe sealsamas liisingus üle.

Möödund oli nii ca 13päeva kui liising telefoni teel !!! müüjale mainis, et ostja taganes. Kusjuures auto jäi ostja kätte, mitte liisingu kätte, mis oleks antud juhul loogiline (inimene esitab taganemisavalduse ning sealjuures tagastab saadu kui mitte müüjale, siis vähemalt liisingule). Seega oli täiesti teadmate mida autoga vahepeal tehtud ja kus tol hetkel üldse oli.
kusjuures varjatud vigade põhjenduseks lisas ostja autoesinduse !!! varuosade hinnapakkumise. See sisaldas mh nt kojameeste vahetust ja muud sellist (õlivahetused, aku jne)- asju mida iga ostja peaks igal juhul autole esimese asjana tegema.
Liising võttis "ostja" avalduse vastu, kandis raha tagasi (koos sissemaksetega ) ning üritas müüjale autot tagasta.
Kuna müüja jaoks oli 7p mööda ja piisavalt tahtmist ning omad põhimõtted- siis saigi üks pikem vaidlustejada alguse. On palju pisikesi nüansse mida siis arvestada, vaielda... tema sai raha lõpuks liisingust raha kätte ja ostja sõidab autoga ilmselt siiani.

Kokkuvõtteks on ilmselt võimalik iga autot tagastada. Antud juhtumist muud järeldust teha ei saa. Võta vaid esindusest vahetamist vajavate asjade pakkumine ning öelda "oi oi see summa nii suur, nii palju varjatud vigu"..... uskumatu. Antud looga tekkis juba esmalt mulje, et liisingusse võtmisel on osja poolel kerge olla- võtad auto, sõidad nädalakese, ütled et vead küljes ja viid tagsi. Seejärel võtad järgmise- ja nii pidevalt sõidad uuega

Tsitaat:

Algselt postitas: Liizu Antud looga tekkis juba esmalt mulje, et liisingusse võtmisel on osja poolel kerge olla- võtad auto, sõidad nädalakese, ütled et vead küljes ja viid tagsi. Seejärel võtad järgmise- ja nii pidevalt sõidad uuega

Ise olen sellist olukorda pealt näinud, kus isa võttis liisingusse kasutatud auto. Teisel päeval võttis kohe ette natuke pikema sõidu Saaremaale. Autol jooksis täiesti suvalisel hetkel, rahulikul sõidul moto kokku st eelsüüteküünal purunes ja jooksis kolvile pähe, või ei teagi täpselt mis seal oli. Omal jõul pukseeris auto Pärnusse tagasi. Liisingu abil sai auto müüjale tagastatud.

Paar kuud hiljem, kui hakkas siis uut autot vaatama. Leidis ning võttis taas liisingusse, kuid autoparkla juhataja ja selle teise auto müüa olid arvatavasti tuttavad, ning täiesti nahhaalselt ei andnud autot enne 8'nda päeva möödumist parklast kätte ju siis kartsid sama stsenaariumi kordumist. Iseenesest oleks mina isa asemel küll midagi ette võtnud, kuid vana ootas selle aja ära ise midagi ette võtmata. Õnneks auto siiamaani sõidab, ja vigasid pole ilmnenud.

Mis te arvate sellisest teemast,kui inimene ostis mult 4 kuud tagasi Audi A8 ja täna hommikul helistas,et autol lõpetas Soomes -25 kraadiga kesklukk töötamise ning nüüd hea meelega tooks Audi mulle tagasi,sest kesklukk ei ava uksi enam.Muidu pidi auto olema super korralik-mugav ja hea kuid see,et kesklukk ei tööta-seega on sõiduk saaaaan

On ikka igasuguseid lolle või ei???

Võid talle rahulikult öelda, et kahju, et nii juhtus ja sulatagu ta masin üles või lasku korda teha. Sind ei kohusta see olukord mitte millekski. Kui sa just ise ei taha talle vastu tulla.

Aga täiesti ajuvaba on tõesti see,kui nahaalseks inimesed muutunud on

Nagu hea sõber mainis: "Tormiga tuleb ikka rämpsu randa!"

Selliseid inimesi leidub, midagi pole teha. Vaata kõigile pole lihtsalt selle kooriku all olevasse ollusesse antud nii palju, et veidikegi mõelda suudaks . Ka ise sellistega kokku puutunud ja mitte mõne kuu vaid mõne aasta pärast. Tõesti ma ei suutnud isegi esialgselt välja raalida, millega tegemsit võis olla .

Kindlasti on kellegil kogemust auto müügiga soome. Auto ei ole liisingus. Nimelt mis paberid tuleb täita? Ostu-müügi leping? Auto müük toimuks soome poole peal.

Kas keegi on müünud liisingus olevat autot sedasi, et võtnud enda soovitava vahehesumma liisingjäägi ja müügisumma vahelt ning siis uus omanik maksab edasi liisingut, kuid auto jääb minu nimele.
Selge on see, et tuleb teha üsna detailne leping, kus oleks sees kolmandale osapoolele kahju tekitamine, auto hooldamine, hävimine, avarii tegemine, lepingust taganemine ja ehk veel mõned olulisemad punktid.
Kas ostja ja "müüa" (tegelt kuulub auto ju pangale) vahel kirjutatud leping on ka kehtiv või tuleks see notariaalselt kinnitada? Või on leping kehtiv ainult peale ostu-müügi lepingu allkirjastamist?
On kellelgi mingit planku?
Tundub liiga libe tee.

Antud teema tõesti meenutab sellistlaadi juhtumeid. Pärast ajad oma raha taga, maksad surnust hobust ja kõik mis hinnaga? Närvid läbi, pank koputab.. Tänapäeval on liiga palju huiareid kes sellise skeemi alusel 1-2 kuud maksavad ilusti liisingut siis jätavad maksmata ja raibestavad sinu sõiduki ära. Autot kätte saada on pärast õudne peavalu ja raha veel hullem. Seks ajaks kui saad mingi lahendi oled maksnud ja jamanud rohkem kui see liisingujääk sul on. Müügi puhul siiski on see, et no dinero.. no mashina.

Tänapäeval võib töö ootamatult otsa saada, eriti must töö. Sellejaoks ongi pangad olemas, et Sina ei peaks oma rahadega riskima. See auto müük võib sulle kalliks maksma minna pärast.

Soome numbriga tuleb asi ilusti siia küll ja saab sellega ka mõne aja (10 päeva vms?) sõita, kuid ostu-müügi leping neil vist päris nii lihtsalt ei käi nagu meil siin. Mina olen mitme Soomest toodud auto Eestis ümber vormistamise juures olnud ja alati on sealt mingi spets väljatrükk kaasas olnud.

Edit: Krt, ma mõtlesin nüüd vastupidist olukorda.

Seda kuidas toimib asi soomest autot tuues, ei oska öelda, aga Eestist Soome on asi nii lihtne nagu kirjutasin. Ise aprillis just müüsin oma eelmise Audi Soome. Ja asja tuli uuritud ARKist ning ka Soome poole pealt.

Huvitaks auto Soomest eestisse toomine. Siin on mõned odava otsa quattrod, mida saaks talvel eestis jäärajal kasutada. Mismoodi siin ostu-müügi leping käib ja kas peab mingisuguseid pabereid veel tegema? Ja kui autol pole ülevaatust, siis pean treileriga Eestisse tooma?

Ja kuidas Arkis ümberregisteermine on? Kas on mingi ülevaatus ka enne?

Kui keegi viitsiks võiks asja üksipulki lahti seletada, mida tegema pean. Natukene uurisin Arki kodulehelt ka ja seal juttu mingist registeerimiseelsest ülevaatusest.

Ette tänades, Madis.

Tsitaat:

Algselt postitas: Black Soome numbriga tuleb asi ilusti siia küll ja saab sellega ka mõne aja (10 päeva vms?) sõita, kuid ostu-müügi leping neil vist päris nii lihtsalt ei käi nagu meil siin. Mina olen mitme Soomest toodud auto Eestis ümber vormistamise juures olnud ja alati on sealt mingi spets väljatrükk kaasas olnud. Edit: Krt, ma mõtlesin nüüd vastupidist olukorda.

Tsitaat:

Algselt postitas: mine.... Tsitaat: Algselt postitas: Pooder Huvitaks auto Soomest eestisse toomine. Siin on mõned odava otsa quattrod, mida saaks talvel eestis jäärajal kasutada. Mismoodi siin ostu-müügi leping käib ja kas peab mingisuguseid pabereid veel tegema? Ja kui autol pole ülevaatust, siis pean treileriga Eestisse tooma? Ja kuidas Arkis ümberregisteermine on? Kas on mingi ülevaatus ka enne? Kui keegi viitsiks võiks asja üksipulki lahti seletada, mida tegema pean. Natukene uurisin Arki kodulehelt ka ja seal juttu mingist registeerimiseelsest ülevaatusest. Ette tänades, Madis. Tõin ise Soomest ühe auto Eesti ja olin ka Soomes omanik. Lihtsalt sõitsin autoga Eesti ja läksin seal ARK-i, seal tehti paberid ja võeti MÕLEMAD!!! teh.passid ära. Läksin siis tagasi Soome(numbrid kaasas), viisin numbrid seal ARK-i ja ütlesin, et tahan arvelt maha võtta ning panin numbrid lauale. Tädike vaatas numbreid, täitis mingi väikse paberi, kuhu panin allkirja ja oligi kõik. Küsisin veel, et kas see on kõik ja kas kindustusse saadate paberid ise ära, vastas et jah saadavad ja see on kõik. Ootasin umbes paar-kolm nädalat aga kindustuselt mitte midagi kuulda polnud... Helistasin kindlustusse ja küsisin, et mis seis on, vastati, et arvelt pole autot maha võetud, vaid on lihtsalt numbrid tagastatud... Läksin siis ARK-i küsima...tädike vastas nahaalse näoga, et aga teil polnud ju teh.passi A-poolt(või oli see B-pool) ja ilma selleta arvelt maha võtta ei saa. Sain ikka päris tigedaks seal, küsisin, et miks siis kohe ei võinud nii öelda ja Eesti ARK-is öeldi, et pole seal vaja kumbagi poolt ja mida nüüd siis tegema peab?! Siis karjumise peale tõmbas vähe oksa koomale ja kukkus seletama, et 10EUR-i eesti saab uue teh.passi välja printida ja sellega saab arvelt maha võtta... Niiet minul siis selline jama sellega... Aga Eesti ARK-is maini seda KINDLASTI ja Soomes küsi kumba poolt neil vaja on!!! Ise enam ei mäleta täpselt kumba poolt vaja oli aga see oli eelmine aasta sügis kui auto Eesti tõin.

Tsitaat:

Algselt postitas: mine.... Tsitaat: Algselt postitas: Pooder Huvitaks auto Soomest eestisse toomine. Siin on mõned odava otsa quattrod, mida saaks talvel eestis jäärajal kasutada. Mismoodi siin ostu-müügi leping käib ja kas peab mingisuguseid pabereid veel tegema? Ja kui autol pole ülevaatust, siis pean treileriga Eestisse tooma? Ja kuidas Arkis ümberregisteermine on? Kas on mingi ülevaatus ka enne? Kui keegi viitsiks võiks asja üksipulki lahti seletada, mida tegema pean. Natukene uurisin Arki kodulehelt ka ja seal juttu mingist registeerimiseelsest ülevaatusest. Ette tänades, Madis. Tõin ise Soomest ühe auto Eesti ja olin ka Soomes omanik. Lihtsalt sõitsin autoga Eesti ja läksin seal ARK-i, seal tehti paberid ja võeti MÕLEMAD!!! teh.passid ära. Läksin siis tagasi Soome(numbrid kaasas), viisin numbrid seal ARK-i ja ütlesin, et tahan arvelt maha võtta ning panin numbrid lauale. Tädike vaatas numbreid, täitis mingi väikse paberi, kuhu panin allkirja ja oligi kõik. Küsisin veel, et kas see on kõik ja kas kindustusse saadate paberid ise ära, vastas et jah saadavad ja see on kõik. Ootasin umbes paar-kolm nädalat aga kindustuselt mitte midagi kuulda polnud... Helistasin kindlustusse ja küsisin, et mis seis on, vastati, et arvelt pole autot maha võetud, vaid on lihtsalt numbrid tagastatud... Läksin siis ARK-i küsima...tädike vastas nahaalse näoga, et aga teil polnud ju teh.passi A-poolt(või oli see B-pool) ja ilma selleta arvelt maha võtta ei saa. Sain ikka päris tigedaks seal, küsisin, et miks siis kohe ei võinud nii öelda ja Eesti ARK-is öeldi, et pole seal vaja kumbagi poolt ja mida nüüd siis tegema peab?! Siis karjumise peale tõmbas vähe oksa koomale ja kukkus seletama, et 10EUR-i eesti saab uue teh.passi välja printida ja sellega saab arvelt maha võtta... Niiet minul siis selline jama sellega... Aga Eesti ARK-is maini seda KINDLASTI ja Soomes küsi kumba poolt neil vaja on!!! Ise enam ei mäleta täpselt kumba poolt vaja oli aga see oli eelmine aasta sügis kui auto Eesti tõin.

Kasutatud auto ostmise puhul peaks kindlasti oma õiguseid teadma - http://www.das.ee/soovitused-kasutatud-auto-ostu-puhul/. Loodetavasti leiab siit vastuse mõnele küsimusele või lahendab koguni mõne probleemi.

Autoostjatele soovitan soojalt männiku tee lõppu. Seal hea kuulata mis häält proovitava auto sillad teevad ise käisin proovimas seal ja olen rahul

Kuna tänapäeval on palju kelmusi ja petmisi autodega tehingute tegemisel,siis oleks siia hea panna auto ostu-müügi tehingute turvalised asjaajamised. Kuidas raha ehtsust kontrollida;dokumendid jne jne.


***
Edit by Black: kuna meil oli varasemast ostuabi all juba sama eesmärgiga kleebisteema olemas, liitsin sellega.

Suuremad summad olen alati ajanud pangas ning dokumendid ARK. Siis pole võimalustki vastu pükse saada. Väiksemad summad saab kuskil Statoilis lasta kontrollida vms. Odavamate autodega ma ARK ei viitsi minna, vaatan lingilt ära et kõik ok, ostu müügi leping ja olemas.

Kontrollida ka, et sõidukil poleks mingit keeldu peal http://195.80.106.137:9050/soidukiPiirang

Samas inimesi on igasuguseid, ma ostsin kord ühe auto mis maksis 10 000 eur, andsin talle rahapataka ning ta vaatas lihtsalt valguse käes üle ja läks minema ise nii julge poleks.

Nii aga kas keegi räägib turvalisest müümisest ka et kuidas see peaks tehniliselt käima?

Silma esiti ei hakanud, kuid vöibolla on juba nähtud.


***
Edit by Black: tõstsin sobivamasse kohta, kuna tegu pole petuskeemiga internetis.

Kasulikke näpunäited autoostjatele http://vikerraadio.err.ee/helid?main_id=1943401

Kui ma müün auto eraisikule, kes ostab selle mogo liisingu kaudu, kas tal on õigus auto tagastada ka 7p jooksul?
Kui vaatab auto üle ja viib kontrolli kuskile, kus öeldakse, et auto heas korras?
auto on juba 12a vana.