Kuna ikka tekib teemasid, kus uuritakse mõne velje sobivust mõõtudelt või rattavahetuse võimalustest siis tegin sellise elementaarse abimaterjali.

Audide velgede strateegilised mõõdud:


Tähtis on jälgida ET´d ehk Offseti ning velje laiust. Mida suurem on ET number, seda rohkem koopasse velg liigub ning mingi hetk jookseb REHV selle velje peal amordipüstakusse või õõtsa kinni. Loomulikult mängib siin rolli ka velje laius. Kui sul on ET näiteks 42 kuid velje laius 9" siis on sama tulemus.

Rehvi mõõtu valides on tähtis, et rehvi välisdiameeter ei muutuks- see pole oluline, et sees velje suurus muutub. 15" 195/65 on välisdiameetrilt täpselt sama suur kui 18" 225/40 ehk u. 635mm. Seega kui vahetad oma autol rattad selliste 15" pealt 18" peale, siis "rattad ei lähe suuremaks" vaid muutub rehvi küljeseina kõrgus velje diameetri arvelt. Ning üldjuhul EI SAA autole panna välisdiameetrilt suuremaid rehve, kui tehases ette nähtud (on erandeid aga see pole hetkel oluline). Sest ratta koopad ei lähe ise kuidagi suuremaks.

Kui soovite teada oma rehvi välisdiameetrit ning näiteks võrrelda teda suurema/väiksema rehviga, siis on olemas selline tore kalkulaator.
Sinna siis sisestate oma originaalrehvi mõõdud ning võrdluseks uue rehvi mõõdud. Lisaks valige METRIC ning tulemusele visake pilk peale (DIAMETER). See mõõt siis ei tohiks olla uue ja vana rehvi vahel suurem kui u. 6-10mm. Reaalselt see siis tähendab seda, et rehvi keskosast mõõdetuna suureneb/väheneb mõõt täpselt see diameetri erinevus jagatud kahega.

Kui nüüd tekib olukord, kus on vaja tuua velge väljapoole (näiteks käib vastu või soovid koopaäärt rohkem täita) siis tulevad mängu vidinad nimega FLANTSID. Flantse tehakse üldjuhul alumiiniumist ja rauast. Peamine erinevus oleks aga universaalsete ja tsentreerivate flantside vahel. Universaalsed flantsid ongi sellised, mis sobivad mitmele auguvahele ning nad ei tsentreeri ratast enam rattarummu suhtes ära. Kui selline universaalne flants jääb sinna 3-10mm paksuse peale, siis võib veel auto enda rummu väljaulatuv osa (tavaliselt 10+mm) velje tsentreerida aga näiteks Audidel on see rummu tsentreeriv osa kergelt koonuses ja suht lühike ehk siis Audile on üldjuhul vaja tsenteerivat flantsi, kui soovitakse rattaid tuua väljapoole 12mm või rohkem!
Kui nüüd soovitav flants ületab 20mm paksuse, kasutatakse eraldi poltidega pingutatavaid flantse kuna muidu läheb pikema poldi pikkus juba ohtlikuks.

Mõned pildid:
Tsentreeriv flants
20mm ja paksem tsentr. flants
Universaalne flants

Kuna tsentreerivad 20mm+ flantsid on vägagi kallid, siis tihtipeale on odavam vale ET´ga veljed maha müüa ning osta kohe õige ET´ga veljed.

Kui kahtlete velgede sobivuses teie autole, tuleks neid reaalselt koos rehviga alla proovida!

Reaalselt kohtab A8/S8 all siiski väga tihti ET48 nihkega velgesid.
Samuti on C3 100 olemas 5x112 poldivalemiga.

Täiendada tulebki. Mingi hetk saab rehvisoovitusi ka lisada.

Lisan täpsustuseks.
Mul on b5 a4 millel all kõigile tuntud originaal viie kodaraga velg, aga ET 45-- PILT
Tabelis on sellistel masinatel ET 35-40.

Lisa ka velje strateegilised mõõdud, Teemo.
7" lai velg läheb 45 ET´ga A4 alla kindlasti veel aga ilus ta pole.
Selliseid "lähevad alla veel" ET´id ja laiusi on küll ja veel- lihtsalt antud tabelis on kirjas soovituslikud mõõdud, millega kindlasti ei eksi.

Täiendus ka siis:
Audi RS2 7.0x17" 5x130 ET55
Soovituslik rehv 245/40 ZR17 (väga viimasele piirile aetud see rehv seal peal- optimaalne 7" puhul oleks 225 laius)

Audi S4 (1991-1993) kus ees on ufod, sinna nagu minu proovimise järgi üle ET 42 ei läinud.
A8 velgi ma tänu sellele sinna alla keerata ei saanud.

Minu poolt ka siis väike täiendus.
Samasugused veljed nagu kasutaja Teemo pildil näha on (A4 orig. 16" ET45), minu S4 B5 esisupporti peale igatahes ei mahu.
Olen ka igaltpoolt mujalt neid tabeleid uurinud, just talvevelgi silmas pidades ja kõik tabelid väidavad, et peaksid sobima. Mina neid igatahes sinna alla ei suuda pressida!

Tsitaat:

Algselt postitas: Dan Minu poolt ka siis väike täiendus. Samasugused veljed nagu kasutaja Teemo pildil näha on (A4 orig. 16" ET45), minu S4 B5 esisupporti peale igatahes ei mahu. Olen ka igaltpoolt mujalt neid tabeleid uurinud, just talvevelgi silmas pidades ja kõik tabelid väidavad, et peaksid sobima. Mina neid igatahes sinna alla ei suuda pressida!

Turgutaks teemat. Et b6 kerele nüüd plekkveljed sihikul ja esinduses soovitati 15x6,5 tollisele plekkveljele hoopiski 33 möödus offsetti. Et praegu sihikul 37 möödus offsett ja täitsa kimbatuses, esinduses mainiti, et 37- ga peab proovima, aga vöib support ette jääda? Kellelgi kogemusi? . Niisis läheb 15x6,5 veljele 195x65 möödus rehvid peale. Tänud ette vastuse eest!
Edit- ilusti sobisid.

Sama mure, ei viitsi nagu kohe proovima ka veel minna,kuigi talv ukse ees.

B6 A4 Üleval pool tabel näitab, et ET35-40 Kuid kui oman audi originaal plekkvelgi ET45 195-65-15 siis kas see hakkab kuhugi vastu käima või on see ET erinevus nii väike ja ei tekita probleemi ?

Lisatud vastus:
Praegu siis juba selgus, et R15 ja ET45 ei tekita ka B6 kerele mingit probleemi.

Kuid kust saaks vaadata, kui palju peab rehvirõhk 195-65-15" rehvil olema ?
Paigaldati M+S rehvile siis 2.4 aga eks see siis õige rõhk ole..

Tänud ICE, veljed ammu all, et mees rehvivahetusest, kus ka uued veljed valikus olid, tegi praktikas asja selgeks.

Kas palun keegi ütleks, kuidas täpselt lugeda infotv plekkveljelt 6JX15H2 Et45 ja mis mudelil sellised all võisid olla?
Mingi seeria A6 äkki?

Samuti mis võiks olla 90a c3 optimaalne rehvimõõt.
Kuna praegu probleem, et rehv käib vasta koopaäärt.

Proovisin oma C4 15tolliseid plekkvelgi C5'le, tagumistele sobisid, aga ette kohe kuidagi ei mahu (ketad koos piduritega on ju suuremad).
Samas C5'l on ju originaalina olemas 15tollised plekkveljed, aga mida veel veljelt vaadata, et velgede ost nihu ei läheks? Või ei tasuks üldse 15tolliste peale mõelda (samas pakutakse isegi normaalse hinnaga 15" valuvelgesidki)?

Hoiatuseks B5 A4 Quattro omanikele: C4-ja alt pärit 6J-15 ET45 veljed koos 195/65R15 rehvidega (tehase) sportvedrustusega A4 Quattro alla hästi ei mahu: järsemini keerates käib tagumine (sisekurvi poole jääv) ratas kuhugi vastu, tõenäoliselt läheb rehviserv vastu ülemist õõtshooba. Pean nähtavasti väiksema offsetiga veljed või flantsid otsima..

Kui kõvasti peab audi rattapoldi kinni keerama, kui kasutada dynovõtit? Kuskil kirjutas sellest, aga ei leidnud ülesse.

Sõiduauto üldjuhul 120Nm.

Küsiks kah siis kindluse mõttes üle. Sai lolli peaga ostetud rehvid mille laius 225 aga kuna kõrguse unustasin ära ja nüüd 45-50 asemel 55 siis käib rehv vastu ülemisi õõtsasid. Universaal flantsid ca 5-8mm peaks vist aitama? Ja teine küsimus oleks siis, et kui ma taha panen siis peaks ette kah panema? Niisama sõites küll ees vastu ei käi, keerates küll ja kuna quattro siis oleks kõigil neljal vast kohustuslik?
Velg siis ise muidu R16 audi originaal.

No ta on tagumistel rehvidel veits mustrit ära söönud, kahtlane kas keegi neid sooviks osta. Aga küsimus jääb, kas flantsid aitaksid?

Velje ET e Offset ikka õige?

Kas 2000a A4 Quattro Avant alla läheb 16x7" velg, millel ET 42 ?
(rehv on 205/55)

Kindlasti läheb.

Nimelt oleks vaja teada ilma proovimata, et kas A8 le läheb 255/40/R19 asemel rehv mõõduga 255/50/R19. Tänud.

Sellisel juhul suureneb rehvi diameeter 51mm ehk 25,5mm keskpunktist mõlemas suunas. Ehk siis metsikult palju.

Edit. näpukas parandatud.

Selge, suur tänu!

Oleks ka üks küsimus, et originaalis offset 35-45 ja velg tavaliselt 6" lai. Kas 8" lai ja offsetiga 30 velg on väga mööda mõõt, autoks siis 91. aasta c4. On see kindel surm rattalagritele vms ??

Ei ole väga hullu. Siin pildil on C4 100 all 8" laiad ET35 veljed.

Selge, täname vastuse ja pildi eest. Eks proovin siis omal nahal järgi.

Kuna ma ei leidnud täpset vastust oma küsimusele netis uurides, siis esitan küsimuse siin lootuses et mõni targem oskab vastata.
Nimelt pakuti mulle odavalt audi originaal valuvelgi mõõtudega 8jx17H2 ET48 ja peal on rehvid mõõtudega 235/55. Endal hetkel all velg mõõdus 15 ja rehv 195/65 ET45. Nagu aru saanud olen, siis jääb 55 kõrgusega rehv liiga kõrgeks ja 45 oleks parem, aga kas 235 mõõt ei hakka äkki rattakoopa seinu sööma? Seega oleks ehk 225 parem?
Aga valuvelje juures tekkis küsimus, et kas olen õieti aru saanud et vajan vaheflantse vahele ja kas need sobivad, mis on toodud SIIN tabelis
HTS5112150 Dist.seib astmega (15mm/5x112/66,6/15)
või piisab tsentri rõngast ainult?

Igasugune abi oodatud

See 235/55 unusta jah kohe ära. Ideaalne rehv sellele veljele ja autole on 225/45, sobib ka 235/45.

Ja flants tuleks kindlasti panna, 15mm on perfektne. Kindlasti võta tsentreeriv flants!

Tere.
Mul oleks vaja abi sellise küsimusega nagu:

Kas 16x7.5" veljed, mille ET on 13 ja rehvid on 205/55 lähevad alla Audi 100 C2-le, mille ET on 35...42?

Isegi kui keskava ka sobib, siis teoreetiliselt peaks "pool" ratast koopast väljas olema

Keskava sobib Krt, pool velge on päris palju jama.

Velg 2cm võrra väljapoole pole midagi hullu, rehvimõõdud peaks lihtsalt kriitiliselt üle vaatama. 205/55 see enam ei tohiks olla, vaid kitsam.

Tegelt rehve polegi veel peal, hetkel on ainult veljed ja mõtlesingi, et 205/55 oleks kõige sobilikum. Kas 195 oleks siis hea 7,5" laiale veljele? Naljakalt ei jää sinna peale?

Kui paksud flantsid võiks panna Audi S3-le mille ET on 30-40? Allolev velg ise on 8x18 ET 35, ning rehviks 225/40/18
Tundub nagu velg oleks liiga koopas ja ei näe eriti ilus välja. Tänud

Edit: Põhiline just, et rattalaagritele liiga ei hakkaks tegema.

Pane nii palju, et ilus oleks.


***
Edit:

Nii, kuidas see A5 velg A4 alla istub? Ühelt ET algab sealt, kus teisel lõppeb, keskava lahendaks rõngaga ära.
Praegune suvevelg on 8" lai 45 ET'ga ja kasutusel 1,5 cm flants, mis teeb välimuselt sobivuse kenaks, st. velg ei istu koopas, vaid äärega tasa.

On siis mõte alla kruvida 16`x 7,5 ET 45 veljed. Hetke velg siis 15`x 7 ET 38. Rehv 205/50 15`. Kuid kas on võimalik, et kui ET 45, siis jäävad liiga koopasse, samuti uue rehvi mõõduks võiks olla 215/45 16`+ velg 16 x 7,5 ET 45 või pigem 225/45? Kuid kardan, et need jäävad esiteks liialt koopasse ja seega ei saa panna peale rehvi, mis sinna istuks. Autoks siis Audi 90 B3.
Nõu oodatud

Tere!
ostsin veljed kirjad on peal 7 1/2 JX17H2 ET-30 mis rehvid sinna kõigeparemini peale istuksid?
Sooviks alla panna audi 80 b4

Tsitaat:

Algselt postitas: simoQ On siis mõte alla kruvida 16`x 7,5 ET 45 veljed. Hetke velg siis 15`x 7 ET 38. Rehv 205/50 15`. Kuid kas on võimalik, et kui ET 45, siis jäävad liiga koopasse, samuti uue rehvi mõõduks võiks olla 215/45 16`+ velg 16 x 7,5 ET 45 või pigem 225/45? Kuid kardan, et need jäävad esiteks liialt koopasse ja seega ei saa panna peale rehvi, mis sinna istuks. Autoks siis Audi 90 B3. Nõu oodatud

Nii on tekkind probleem audi a4 2003a quattroga. Nimelt soov alla panna 18`veljed kuid pakutakse ET vaid 35,42 ja 45. Ei soovi ,et velg liiga koopasse jääks vaid ikka ilusti tasa. Rehvidega on kah jama kas 225/40 R18 oleks sobilik või hoopis 245/35 R18. Samas orig on ET 43 ja palju see ET 45 siis sissepoole viib orig velg 7,5 lai ja 18 tuleksid 8`. Ühesõnaga ootaks targematelt infot!

Kui originaalis ET43, siis ET42 toob velje 1mm väljapoole ja ET45 viib 2mm sissepoole. Kui uued veljed 8", seega laiemad, siis usun, et ET42 oleks normaalne valik.

Tervist, nimelt olen küsimuse ees. Kõik vahetavad juba suvekaid. Endal plaanis osta suveks vähe edevamad veljed. Autoks Audi S4 92a. Sellel veel ufo pidurid. Kas järgmised veljed lähevad sinna alla või hakkavad kuskile vastu käima ? flantsid abiks ?

http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=353622
http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=409440
http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=409526

200 mehed võiks rääkida, mis mõõdus 18" rehve ja velgi nad on omale alla pannud? Ise kunagi proovisin 245/45 18" rehve ja 8" laial veljel, ET ei mäleta, sellega hakkas igatahes tagant vastu karbi otsa käima.

Jah, aga on ju pandud ka 18" alla. Huvitabgi see, mis mõõdus rehvid ja veljed selleks sobivad.
225/45 18" peaks rehv olema? Aga velg, just laius ja Et?

Digi, ma pakuks pigem 225/40.

Org. 195/65/R15 sai alt võetud ja suveks muretsetud 17" velg aga nüüd ei tea mis rehvi peale panna? Kas 215/45 on paras? Et spido valetama ei hakkaks ja et kusagile vastu ei käiks? Vanasti oli Streerace.org kodukal selline sait kus sai spido valetamist vaadata aga enam see vist ei toimi.

Peab vist oksendamiseni seda 225/45-R17-t kordama.

To Black: Oskad ehk öelda, mis mõõdus rehv neil Bolerotel peal siin pildil?
http://pildid.audiclub.ee/black/100Q/audi05big.jpg

Endal A4 B5`l on -40mm drop ja suveks said 8" laiad ET35 Bolerod ostetud. 215/45 oli esialgne mõte rehvi osas ja väga hea hinnaga on praegu tutikad Dunlopid 205/45. See variant jääb vist liialt kitsaks?
Kas 225 laius oleks ka veel mõeldav või hakkavad silladetailid segama ees?

Selge, tänud vastuse eest. German style oleks see 205 vist tõesti
Eks peab siis 215 või 225 kasuks otsustama.

Kiire küsimus - kas S8 orig. Avused lähevad C4 kerega A6le alla flantsita? Velje ET'd ei tea ja velg peaks olema 8" lai.
Tabeli järgi peaks sobima

Ega see ET48 C4 alla eriti ei sobi. Tean, et Joel'il olid S6 all sellised ja tal olid 5 või 10 mm flantsid vahel.

Mis auguvahe on Audi Coupel- Kuubikul? Siit teemast ei suutnud seda leida.

typ81 4x100 (?)
typ85 4x108
Quattro 5x112

Väga vajan abi velgede sobivusel!!! Nimelt olid mu 200-l veel hetk tagasi all originaal 15" Ronal veljed. Kuid nüüd on kohe peale minemas ufode asemel A8 96.a. supordid ja kettad 314mm. Mõnel pool olen kuulnud, et läheb ikka 15 " veel alla kuid ei osata reaalselt kinnitada seda väidet. Orig. velgede ET on 35 ja keskava 57. Suporditel lõigatakse küll võimalik takistatav osa maha, kuid kui kellegi on kogemusi, siis pajatage. A8 all 15" ei lähe muidu vist? Olen suht ajahädas ka, seega tänan neid, kes kiirelt saavad vastata. Homme õhtuks selgub füüsilise katse järgi, kas sobib või mitte. Aga uudishimu on suur. Flantsid vms???

Oli vist nii, et mingi teatud ET-ga veljed mahuvad alla. Mul omal S6 piduri ja sama teema, aga lihtsam oli talveks osta A6 16" velg.

Loomkatsed kinnitavad, et minu originaal Ronalid sinna A8 "mandi" otsa ei istu. Kui eemaldaks keskel oleva 2 kuuskandiga kinnitatud jublata(tasakaalustus) siis peaks samuti eemaldama klotsidelt tasakaalustuse, kuid seal on ju ka lisaks alumistele klotsi kinnituspoltidele üleval küljes vedru, mille eemaldamisel ilmselt hakkavad klotsid sõiduaja kolisema? KUID, teadjad rääkisid, et urS4 originaal 15" velg sobib sinna siiski. Kahjuks või õnneks minu 200-le need ei sobi ja see variant jääb ära.

Päikest!

Eks UFO-d seepärast V8/200/S4 juures kasutusele võetigi, et 15" velje sisse võimalikult suure ketta saaks. A8/S6 puhul ei olnud see enam oluline, kuna tehasest läksid alla 16 või 17" veljed. Pole enam täpselt meeles, mis mõõtu need lõpuotsa S4 väljasthaaratavate ketastega pidurid olid? Samad, mis S6?

S4 plekkveljed peaks olema ET40, kuid erilise kujuga (suurema kumerusega) stantsitud plekist kilbiosaga, nii et suvaline ET40 velg ei pruugi ikkagi sobida.

Minu arust ei ole 205/55-R16 talveks 200/S4/S6 alla üldse halb mõõt. Oma 2.8q 100-ga sõitsin ka viimase talve sellistega ja tundus palju asjalikum kui 195/65-R15. Uute rehvide hinnad on ju ka hetkel maru odavad.

Ei tea kas just OT järgnev on, kuid kui nüüd võrrelda UFO-de ja A8 suppordite, ketaste klotside kaalu, siis viimased on ikka tunduvalt raskemad. Täpselt ei kaalunud, kuid mingi aimduse muutusest saan öelda, kui uuesti Ülevaatusele lähen. Paberil ju ratta kohta kaalud ja asjad kirjas. Kui varem tahtis see auto jäärajal otse minna vahest, siis nüüd on see tõenäosus veel suurem, juhul kui paari äärekivi pagassi ei viska selle paranduseks Sõiduvõtted muidugi peavad ka õiged olema, see on selge.

Lihtne küsimus teadjamatele, kui B6/B7 originaalvelg peaks olema 16x7'' ET42 rehviga 205/55 siis kas võib tekkida mingeid komplikatsioone, kui panna alla velg 16x6,5'' ET50 205/55 rehviga? Tänud

Lisaks jääb arvatavasti hirmus kole ka.

Kas keegi on katsetanud ka lubatust väiksemat offseti? Ütleme, et soovituslik on 35-45 ja velg on 20.

20 on tiba vähe kuigi paljude masinatega proovimise teema ning ei maksa unustada, et velje laius mängib ka rolli.
1 toll laiust on 25,6mm juba.

Kas keegi on typ89 Coupele on keegi alla pannud 17'' velgedega 225/50 kumme?
Praegu on 225/45 all,kuid tahaks kõrgemad panna aga ei tea kas mahuvad ära.

Ei ole mingit probleemi. 55 profiil, mis A8-l originaalis, jääb juba pisut paljuks.

Kuigi tihti on tabelites A6 aasta 94 ja enam ET 35-45, siis näiteks siin (www.valuveljed.ee) on liigitatud A6 päris viite gruppi eristades aastaid ja mootoreid. Ja nii ka teistel mudelitel.

Sealt saab kogu infi ja suurused antud auto mudeli velgede kohta kätte (min ja max ET; CB; Polt/mutter/võti).


Aga endal küsimus selles vallas, et kui valisin endale rehve, siis avastasin, et mõni pakub rehve "velje kaitsega". Kas saan õigesti aru, et tegu on väheke laiema rehviga, et nt esimesena läheb kaitseks kõnnitee ääre vastu rehv?

Kui see nii on, siis need, kes ajavad endal mõõte viimse piirini, peaksid ka seda arvestama enda rehvil. Mul ongi velg max ET 45 ja rehvil veljekaitse ning tundub, et panin päris piiri peale oma mõõtmetega

A6, C5 kere, 2004 aasta, 2,4 quattro.
Talveks 16'' plekk velg, aga tark raamat räägib, et terasvelgesid 6Jx16 tohib kasutada ainult teatud mootorite puhul.
Edasi ei sõnagi.
Ostu plaanis olevad veljed on küll 16" laius 7" ET 42 offset 57 auguvahe 5x112, nii et ei tohiks probleemi olla.
Küll on huvitav, mis piirang käib mootori järgi?

ET=offset muidu. 57 on ava. Piirang võib olla seotud sellega, et võimsama mootoriga A6-l (V6T, V8?) on suuremad pidurid.

Vaatasin kummimees.ee lehel sobivus tabelit. Seal on A6 99-04 (va. 2,7 & 3,0 & 4,2), seda valuvelgede sobivuse otsingul.

Kuidagi väga vale lähenemine tundub. Kas enne oli nii (225/45)?
Ma ei saa väga hästi aru, milleks nii kõrge rehv sellises mõõdus veljele? 2cm flantsiga hakkab ta sul vastu tiivaäärt käima, eriti nii kõrge rehviga nagu seda on 225/50. Pildi järgi ei saa hästi aru ja sinu auto andmetega pole kursis, aga silma järgi võiks lisada 5-7mm flansi ja jätta 225/40 või 45 rehv. Rattakoopa täitmiseks on madaldusvedrud ja pehmemaks sõiduks on 15" rattad Flantsid peaksid teoorias mõnevõrra rohkem veermikku kulutama, aga kas sa sõidad niipalju, et see määravaks muutuks?

Cheers

Praegu on jah nii, 50 pole väga kõrge minu meelest, sellega täidab ilusti koopa ära ja on natuke pehmem ka, kui see 45-ne rihm seal peal. Tagumist on vaja lihtsalt välja poole tuua, sellepärast tunnengi huvi, et kas ratta laagrite peale ei või hakata. 225/50 kummiga on auto veidi kõrgem ka mida vaja on vahel.

ET on 35 ja laius 7,5 tolli. Samad veljed on ennem olnud 225/45 17'' kummiga all. Minu meelest oli kumm liiga rihm seal peal, sellepärast saigi pandud natuke kõrgem 225/50 kumm. Eesmärgiks oli võimalikult suur velg panna millele peale selline vahepeale rehv panna, et poleks väga rihm ja samas mitte ka mingi balloon nagu originaal mõõdus on. Välimus on minu meelest ilusam kui koobas täis on, kuna ma madalduse pooldaja pole siis saigi natuke kõrgema kummi kasuks otsustatud lootuses , et kõrgem rehv veidikenegi vähem raputab aukudes. Esimesed on hetkel all ja sobivad nagu rusikas silam auku. Homme tulevad taha 20mm plaadid ja ette 10mm plaadid, siis mahuvad taha ilusti alla ja velg ei jää enam liiga koopas sees ka tunduma. Homme lisan pilte ka.

Tsitaat:

Algselt postitas: pprz Kuidagi väga vale lähenemine tundub. Kas enne oli nii (225/45)? Ma ei saa väga hästi aru, milleks nii kõrge rehv sellises mõõdus veljele? 2cm flantsiga hakkab ta sul vastu tiivaäärt käima, eriti nii kõrge rehviga nagu seda on 225/50. Pildi järgi ei saa hästi aru ja sinu auto andmetega pole kursis, aga silma järgi võiks lisada 5-7mm flansi ja jätta 225/40 või 45 rehv. Rattakoopa täitmiseks on madaldusvedrud ja pehmemaks sõiduks on 15" rattad Flantsid peaksid teoorias mõnevõrra rohkem veermikku kulutama, aga kas sa sõidad niipalju, et see määravaks muutuks? Cheers

Eks rehv ja rehv on ka muidugi erinevad, isegi kui mõõt sama on. Pange kõrvuti 225/45-R17 GY Eagle F1 ja Pirelli P6000 ja vaadake, kas näivad sama laiad.

Nüüd siis lõpuks teise mõõduga rehvid peal (225/50 17'').
Sõita kohe palju mugavam ja pehmem, koobas ilusti täidetud ja tänu vlantsidele ei istu enam nii sees nagu ennem istusid originaal 15'' veljed ja 17'' veljed. Nüüd on kummi rehvi äär ja tiiva äär kõigil ratastel peaaegu tasa. Vlantsid jäävad alla ka originaal velgedega talve rehvide jaoks.

Ennem:
http://nagi.ee/photos/ulmefm/16664045/in-set/218249/

Nüüd:
http://nagi.ee/photos/ulmefm/16664041/in-set/218249/
http://nagi.ee/photos/ulmefm/16664041/in-set/218249/
http://nagi.ee/photos/ulmefm/16664121/in-set/218249/

Vahele tulid sellised 1cm ja 2cm valntsid ja vastavalt ka uued poldid 4cm ja 5cm:
http://nagi.ee/photos/ulmefm/16664035/in-set/218249/
http://nagi.ee/photos/ulmefm/16664055/in-set/218249/

Vlantsidel on sisemised ja välimised tsentreerimis rõngad vahetatavad vastavalt vajadusele, vlantsid ise on universaalsed ja maksid kõik koos poltidega 2700.-

Kas A4 2000a. millel on all 195/65/15 rehv kannatab pana ka k6rgema prohviiliga rehvi. mis oleks maksimum. ET oli veljel vist yle 40 kui 6ieti maletan

Kui laiad flantsid võiks panna B4-le?
Velg ise oleks küll ainult 6,5x15 ET 43 ja rehv oleks 205/60/15. Tahaks nagu velge vähe rohkem väljapoole, oleks veidi ilusam.
Aga muidugi ei tahaks ka laagritele liiga teha.
Tänud ette!

Kui nüüd õigesti mäletan oli minu b4'jal originaal velgedega ET 38 ja velg oli 7" lai.
Sinu antud veljel ET 43 ja 6" lai.
Pm flantsi paksus peaks olema 43 - 38= 5mm + siis pool tolli juurde, et saada samale kaugusele tiivast nagu originaal.
St umbes 1.8cm peaks flants paks olema.
(parandage mind kui eksin)

Siit niisama huvi pärast küsin, kas tegu on mingite fordi velgedega? Neil on ET suurem kui Audidel , nii sinna 40-45 peale.

Tegemist hoopis DEZENT J velgedega.
Väike pilt ka.
B4-jal vist tabeli järgi oligi ET 35-40, aga velg ise on jah juba 3mm suurema ET-ga.

Sooviks ka taaskord targemate abi. Kas Coupele sellised http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=74895# BBS-id, just ET poolest passivad alla ??
Et paneks siis täpsustavad andmed ja ootaks ikka nõu. Soovituslik offset 35-45 ja arvatavasti 6" lai velg aga viidatud velgedel offset 14 ja laius 7" - tegemist siis 15" suuruste velgedega ??

Tervitus, küsimus teadjamatelt selline, et mida arvata quattrole (Audi A6 C6) eri laiuste velgede allakruttimisest (vahe on 1''). Ratta diameeter jääb kindlasti samaks. Tagumine rööbe läheks esimestega võrreldes ca 15mm sisse ja 11mm välja (ruumi kohalt probleeme ei ole).

Enda silmaga olen näinud ühte sinist C4 S6 plusi, millel olid tagumised ikka tunduvalt laiemad.

Võib küll, kuigi ei kujuta ette, miks niigi alajuhitava iseloomuga autoga nii teha. Kui kogu see lisatoll randina väljapoole ei liigu, ei jää see isegi "isasema" välimusena näha. Üldiselt ikkagi rohkem tagaveoliste autode teema.

Kas keegi oskab öelda, kas A100 C3 lähevad alla rehvid mõõdus 15" 205/70

Või kuhu suunas peaks offset minema, et need alla võiksid mahtuda?
St. Kui on ette tulnud, et rehvi välisserv käib vastu koopaäärt, kas peaks ET olema pigem 35 või 45, et kõike sissepoole saada?

Mis flantsilaiusest alates peaks kasutama ka pikemaid polte?

tere.
küsimus selline, et kuidas ma võiks teada saada velje laiuse ja offseti?
hetkel all plekkveljed 16" autoks on s4 94. peal on 205/55 rehvid.
Kust ma teada saaks kas velg on 6,5 või 7 tolli lai? Ja samuti mis offsetiga need veljed olla võiks?
Üks velg nimelt sai veits kõveraks sõidetud ja oleks uut vaja, aga ei tea millist osta.
Niipalju kui netist leidsin siis tundus, et 7 tolli oleks kõige reaalsem. Samas seda on pakkuda aint 42'se offsetiga, aga kas see ka klapib mu ülejäänud kolme veljega?
Kas plekkvelgedel on kah kusagile siseküljele need andmed kritseldatud?

Sisse on tavaliselt ka pressitud plekkidel.

16" on küll tehase mõõt, aga kas ehk kannatab talveks 15" alla keerata, nii kokkuhoiu mõttes ?

Aitähh

Kannatab küll. Soovitavalt originaal 15x7 ET40

Vabalt. Minu S4 oli juba tehase poolt alla pandud 15" valud

Audi UrS4/S6 (4A0 601 025 D)15 x 7.5, ET 40Speedline, Cast Alloy

Pilt: http://web.archive.org/web/20030422151739/urs4.com/images/wheels/sale/DSCN0784.JPG


Samuti on mul olemas 15" audi originaal plekid, mis ilusti UFO peale istuvad ja ET on ka ideaalne, ei ole liiga väljas ega sees.

Väga hea pehme on sõita ja rehvid ka soodsamad. Suvel kasutan 16" velgesi.

Mure...

Kui mu autol on ET35 originaalis ja peale 24mm flantsi paigaldust on see ET59 või ET11???
Üks räägib ühte juttu teine teist juttu
Mis oleks tõde?

Tsitaat:

Algselt postitas: tigeaudi Mure... Kui mu autol on ET35 originaalis ja peale 24mm flantsi paigaldust on see ET59 või ET11??? Üks räägib ühte juttu teine teist juttu Mis oleks tõde?

Tsitaat:

Algselt postitas: tigeaudi Mure... Kui mu autol on ET35 originaalis ja peale 24mm flantsi paigaldust on see ET59 või ET11??? Üks räägib ühte juttu teine teist juttu Mis oleks tõde?

Ühesõnaga siis uue velje ET peab olema 11

Tere!

Kas kellelgi on kogemusi 18x8,5 ET 45 velgedega Audi A4 (b5) all. Praegused on 18x8 ET 48 ja väga napilt läheb rehv vedru keermest mööda. Kui palju see ET 45 ja 48 vahet teeb, tuleb küll väljapoole veidi, kuid kas piisavalt? Või on see puhtalt flantsi teema.

Tänud ette ära!
Rain

8,5" velg on 8"-sest keskteljest mõlemas suunas 12.7mm laiem. ET45 puhul liigub velg ET48-ga võrreldes 3mm väljapoole. Seega reaalselt ulatub 8.5" ET45 velg 8" ET48 veljest 9.7mm sissepoole. Puhtalt flantsiteema.

Mis veljed need sellised täpsemalt on, et ilma nendeta ei saa? Mina A4 puhul laiusega üle 8" ei läheks.

Pildi järgi kannatab muidu 10mm flantsi vabalt.

Nagu ma sulle soovitasin, tee kodutööd, vaata lombitaguseid foorumeid, loe, millega seal sõidetakse. Lugesin praegu näiteks, et üks seltsimees sõidab 18x9 ET45+12mm flants ja 235/40. Muid andmeid või pilte kahjuks lisada ei ole, aga ise arvaksin, et natuke lai jääb. A4 all kasutatakse ka 215/45 ja 225/40/18 (8" laiusega).
Minu sügavalt isiklik arvamus on muidugi see, et kui teha, siis ikka hardcore. Poolkõrge vedruga pole mõtet meeletuid setup'e väga rapsida.

Huvipärast alla proovitud, ehk on abiks kellelegi.
Vahendid: Audi 200 20v, MB S600 W220 veljed, tungraud, poldid, flantsid ja veljevõti.
Ees: 18x8 ET44 +15mm 245/45
Taga 18x9 ET46 +15mm 265/40

Kommentaar: 225/40 rehviga oleks väga hea olnud. Taha +10mm ja ette +17mm ehk?

Tulemus:

Aga kui sellised veljed A8-le alla kruttida http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=481670 ei tohiks vist midagi juhtuda. Suve rehvid tulevad sama mõõduga peale 255/40.

Numbriliselt on kõik paigas jah.

Uuri ET, laius ja keskava ka järele.

Keskava on mersu oma ehk tsentr. rõngas vajalik. Laius on A8´l suht kama, mahub kõvasti ning ET jääb, kui kuulutus vähegi korrektne on, 35-45 vahele.
Aga sellessuhtes on Blackil õigus, et 7x mõõda...

Keegi kunagi otsis vanema disainiga velgi,

http://cgi.ebay.de/WP-RS-Retro-Felgen-15-Zoll-VW-Audi-BMW-usw-/300529741062?pt=Auto_Felgen&hash=item45f8f7ed06

Kas keegi oskab öelda mis veljega tegu ?
Tean ,et need on 16 tollised aga mis laius ja mis rehvi peale kannatab panna.Augu valem on tal ka 4x100 ja lähevad alla vw passat b4 jale ,et kas on vaja flantsi ja mis rehvi sinna peale saab tõmmata ,et normaalne välja näeks

Kas 100le läheb alla selline velg?

7,5 lai
17"
ET on 45
Rehv on peal 225/45/R17

Või hakkab vastu käima?

E: Läks ilusti, natuke ruumi ülegi!

Tere. Kas audi 80 b3 läheb alla 175/70/14 asemel alla 205/55/15 ? Suvel on all olnud ka 195/60/14. 15'' velje laius on 6,5'', ET 43 ja 14'' velje laius 6'' , ET 45. SELLE kalkulaatori järgi läheks nagu, kuid ei ole kindel. Kahtlus on just velje laiuse ja offseti suhtes. Äkki keegi teab või oskab soovitada mingit muud varianti, kui selline variant ei sobi. Tänud.

Kas Audi b5`le 16x7,5 ET45 läheb probleemideta alla ja ega ta veermikku üleliia koormama ei hakka?

Lauhei: läheb küll alla.
Neegrikunn: läheb alla (205 rehv näiteks) ja ei koorma midagi.

Ei tea kas audi b6 stock vedrustusega mahuvad probleemideta alla veljed 17" laius 8" ET 38 ja rehvid 235/45 ?

Plaan A6 C5 4,2Q-le 225/55R16 rehvid alla panna- Kas võib tekkida probleeme???
Äkki on kellegil kogemusi?
Kahjuks velje laiust ei mäleta(7 või 7,5) ja ET35-215/55 rehv on praegu all.
Tuttava C5-l on talvekas 215/60R16 ja sinna mahub ees näpp ilusti püstaku ja rehvi sisemise serva vahele.


Ettetänades Gert!

Ei mingeid, kui velje ET sobib. Vaid pisut laiemad ja kõrgemad.

Tsitaat:

Algselt postitas: audi_a4_v6 Tsitaat: Algselt postitas: tfu Ei tea kas audi b6 stock vedrustusega mahuvad probleemideta alla veljed 17" laius 8" ET 38 ja rehvid 235/45 ? Tundub, et lähevad küll, ilma flantsideta oli mul see standard 225/45 17tolli, aga veljed olid vale ET-ga, 56 vist, panin 22mm flantsid vahele ja peale rehvi 225/50 17. Seega, kui mul juba ca sinu veljest 18mm seespool asuva veljega 225 peale mahtus, siis peaks ka sinu kombinatsioon mahtuma. See on muidugi kõigest minu arvamus ja oletus

Tsitaat:

Algselt postitas: Big Sul all 225/50 17", aga kas 235/55 17" mahuks ära?

Tegelikkuses valetab spido nagunii reaalse kiiruse väiksemaks 6-8km/h, seega 235/55 peaks näidu täpsemaks isegi tegema ja sõit peaks ka mugavam olema.
Miks ma seda küsin, on see, et pakutakse 1:1`le vahetuseks mu 225/45 rehvide vastu.

Auto peaks tõusma tsirka 3cm ja ideekohaselt peaks need "balloonid" ilusti koopasse ära mahtuma. mahuvad ka?

Tsitaat:

Algselt postitas: Big Tegelikkuses valetab spido nagunii reaalse kiiruse väiksemaks 6-8km/h, seega 235/55 peaks näidu täpsemaks isegi tegema ja sõit peaks ka mugavam olema. Miks ma seda küsin, on see, et pakutakse 1:1`le vahetuseks mu 225/45 rehvide vastu. Auto peaks tõusma tsirka 3cm ja ideekohaselt peaks need "balloonid" ilusti koopasse ära mahtuma. mahuvad ka?

Nagu eelnevalt Black siin teemas mainis, et ET 48 (orig 18" Avused S8lt) ei taha hästi C4 kerele falantsideta sobida, siis eelnvalt kasutusel olnud rehvidega 215/40 ees ja 225/40 ei olnud probleeme (ees oli asi muidugi napp, ca 3-4mm ja mõni laiem 215 rehv ei pruugi vbl enam mahtudagi). Küll aga proovisin see aasta panna 225 rehvid ette aga need tõesti enam ei lähe. Vaja oleks flantse ja 215/40 on tsipa väike mõõt ka C4 kere jaoks, kuigi 45 profiiliga oleks asi vast parem.

Seoses sellega otsin flantse, 5x112 auguvahega ja soovitavalt 8-10mm piires, nagunii istuvad rattad veidi liiga koopas selle ETga velgedega Kui keegi on neid müügil silmanud, võiks infot anda. Võivad olla uued kui ka kasutatud, vahet pole.

Tsitaat:

Algselt postitas: raunz Lisaks võin öelda, et 235/45 17" istub B6 kerega Audil väga kenasti, täidab ära rattakoopa ning ka laius on OK Velje ET'd peast öelda ei oska, küll aga, et tegu on 8" Azev K'dega. Arvan, et ET35 nagu nad selles mõõdus ringlevad. Ahjaa, konkreetne B6 on muidugi madalam kui teised, ei oska öelda praegu, kas tehase S-line pakett või mingi aftermarket madaldus.

Tsitaat:

Algselt postitas: raunz Seoses sellega otsin flantse, 5x112 auguvahega ja soovitavalt 8-10mm piires, nagunii istuvad rattad veidi liiga koopas selle ETga velgedega

Tere ja jõudu.
Kukkusid sülle hea hinnaga 19" veljed offset 58 ja ET 35 muud velje seest ma välja lugeda ei oska. Lisaks niipalju, et velje laius servast servani on 23 cm. Autoks S4 b5 1999 algus. Ilma flantsideta esimesed alla ei mahu (support jääb ette) ja kuna rehve hetkel peal ei ole, siis siit ka küsimus. Mis rehvid, mis flantsid, kas ja kas tasub. A4 all need veljed olevat olnud, koos mingisuguste flantsidega ja rehviks 235/35. On seal veel miski variant rehviks, et kerge puhverdus ka rehvi poolt jääks?
Tänud!

ET ja offset on üks ja sama asi. Kui see velg suportisse kinni jookseb, on ET58.
Üldse on 19" velg B5 kerele minuarust visuaalselt liiga suur, loomulikult loeb velje disain.

Kui vaja proovida 15mm flantsi, saan anda prooviks.

Ot mis ajast ET ja Offset samad asjad on? Kas üks ei ole mitte velje keskava läbimõõt ehk offset ja teine velje kaugus? Neid flantse võiks vast proovida korra, kui natukese vabam aeg jälle tekib, sest need flantsid, mis peaksid kuskil kellegi käes olema, on justkui sellised paari mm-sed. 235/35 on jah üsna rihma moodi ja sellest ka uurimine, et kas 19" veljele b5 puhul midagi muud peale mahubki, sest alla 235 laia rehvi 19" veljele minuteada ei liigu.

Keskava on Center Bore.

Offset (ET): Distance in mm from center of rim to mounting plane

Edit: seitsmene oli nobedam aga topelt ei kärise

Selge Offset oli minu jaoks siis CB

Tere.

Olen värske kasutaja ja loodan, et õigesse kohta küsimused esitan. Tundub olevat küll sobiv teema. Vabandan ette, kui eksin.

Niisiis soovin teha veljeflantse Audi A4 B7-ele. Esiteks, mis materjalist need tegema peaks (alumiiniumium?)? Teiseks, mis paksusest alates peab pikemaid polte otsima hakkama? Prooviks ilma uute poltideta esialgu.

Tänud ette,
Siim

Alumiinium sobib. Kuidas sa neid tegema hakkad? Kui sa ise treial oleks, siis vaevalt sul materjali osas sellist küsimust tekiks...

Pikemaid polte läheb vaja siis, kui olemasolevad jäävad liiga lühikeseks. Polt peab ulatuma läbi velje (pluss selle lisaflantsi), piduriketta ja rummu flantsi.

Kui ise või isa või naine treial pole, puudub igasugune mõte neid ise teha. Lisaks jääb alati TÜV sertifikaadi puudumise probleem. Parem-lihtsam-turvalisem kohe õiged asjad võtta.

Tänapäeval on flantsid juba nii odavad, et materjal + treimine tuleb vaat, et kallimgi. Kui kõik just tasuta võtta pole.

Tsitaat:

Algselt postitas: audi_a4_v6 Tsitaat: Algselt postitas: ICE Kui ise või isa või naine treial pole, puudub igasugune mõte neid ise teha. Lisaks jääb alati TÜV sertifikaadi puudumise probleem. Parem-lihtsam-turvalisem kohe õiged asjad võtta. Ja loomulikult ICE-le ka väikese kopika teenida

Masin : Audi 100 Q avant
Velg : A8
ET : 48,
Tollid : 17


Et siis mis rehv tuleks valida, et asi ilusti sobiks. Kas 225/45 läheb ilusti alla. Või tuleks panna 215 vms. Tänud.

Tõnis sellise vastuse oleks võinud kohe kirjutada, oleks kõik arusaadav olnud ja mitte midagi kahemõttelist-mitmeti mõistetavat.

Üldiselt ma olen siiani lähtunud kliendi rahulolust, mitte lisaeuro teenimisest. End of OT.

Ei tea, vist selles teemas pole olnud,
aga mina leidsin küll huvitava lingi, kus on iga Audi mudeli kohta ära seletatud, millise suurusega ja kui lai velg alla mahub, milline peab olema Offset ja millise pastla saab ka veljele peale tõmmata.
L I N K - *.pdf fail

Ja sellelt L I N G I L T saab valida kõikide ülejäänu automarkide hulgast.

Kui sa natuke täpsemalt seda tabelit uuriksid, siis see on veljetootja toodangupõhine tabel ehk siis antud hetkel arvestab AINULT Brock velgede sobivusega nendele markidele-mudelitele. Igal korralikul veljefirmal on selline asi olemas. Väga korralikel on lisaks sellistele kataloogidele olemas piltide andmebaasid, kuidas üks või teine nende toodangus olev velg kindlas suuruses koos kindla rehviga erinevatele autodele visuaalselt alla sobib.

Aga sellised veljepõhised kataloogid ei ole puhas kuld, kuna lisaks kõrgusele, laiusele, ET´le ja keskavale mängivad rolli ka velje disainist tulenevad eripärad (kodarad näiteks). Kui otsisin kunagi Porsche suportile sobivat 16" velge siis kohaletellitud viiest veljest sobis näiteks ainult üks, kuigi kõigi strateegilised mõõdud olid identsed. Samas oli olemas info, et teatud kodaraehitusega velg sinna peale on maailmas pandud. Ja sellise ka leidsin- kodara ja suporti vahele mahtus täpselt paberileht. Rohkem pole vajagi...

Samas see pdf on kindlasti suundaandev kui velgede-rehvide numbrite virr-varr silmist kirjuks võtab

A6 C5 all on 205/55/16 mõõduga rehvid, kas 205/60/16 mõõt ka alla sobib, ega kuhugi vastu käima ei hakka?

Sõber ostis valukad , tulid saksast(visati peale). Oh proovis ühte alla sobib (5*112) aga kui kõigile rehvid peale viskas , hakkas vaatama üks valukas ei sobi ja kui seest poolt vaatas oli kiri PCD 120. Mida teha? On meest kes mingi flantsi teeks? Või kes valukat tuuniks? Valukaid ära ka ei taha müüa (kolm siis aint sama auguvahega). Äkki teeb keegi topelt augud vms?

Äkki pole vaja igasse teemasse kirjutada? Piisab äkki ühest?

Joppas. Kuigi mina küll kahtlen, et varasema "Praegused on 18x8 ET 48 ja väga napilt läheb rehv vedru keermest mööda." asemel 18x8,5 ET 45 vastu vedrut minemata istuks.

Pane eest või tagant piki külge tehtud pilt ka.

Infoks:

Auto : Audi 100 Q
Veljed : A8 orig ET 48 7.5 velg
Flantsid : Ees 5mm, taga 6mm
Tulemus : Sobib!

Teab keegi öelda, kas C4 kerega essidel on esitiibade koopaservad laiemad ka praktilistel põhjustel, peale selle et lihtsalt on musklim ja eristav? UrS4-l on näiteks sellised veljed nagu 16" laius 8 ja offset 40. Suhteliselt haruldane nähtus 16" velje kohta. Kas need lähevad normaalselt (koopaäärega kenasti tasa) alla ka nt. Audi A6-le? Tagumiste pärast ei muretse, aga just esimesed?

S4 esirööbe on kummalegi poole 20mm suurem.

Ära sa märgi, et seepärast siis koopad laiendatud. Aga s4 veljed peaks A6 all siis ikkagi ilusti tasa jääma, lihtsalt väheke kitsama rööpmega ees. Originaalveljed (16" ja 7,0 / ET 45) on natuke veidralt koopas sees peidus.

EDIT1: kas keegi omanik võib öelda 2002a A4 16" valuvelgede laiuse ja ET, netist leiab vastakat infot.
Jutt SELLEST veljest.

EDIT2: kas keegi teab kedagi, kes on C4-le 205/65 profiiliga rehvi alla saanud? Kas üldse läheb / kuidas jääda võib?

http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=476138

kas sellised B6 veljed lähevad 1:1 A4 B5 alla? Et jäävad igati ilusti rattakoopasse ja kui kitsad rehvid annab sinna peale (16x7.5 offset 45) panna 205-215? Palju on A4 B5 offset? 40? Kas annab ültse panna?

Suure tõenäosusega on ok. Igaks juhuks proovi enne alla. Võrreldes orig 7x16 ET45-ga on nad 13mm laiemad, kuid 5mm seespool oleva kinnituskohaga. Seega peaks enamik lisanduvast laiusest väljapoole nihkuma. Usun, et jääb kena, kuid samas mitte ülearu koormav laagritele.

Kas audi 100 c4 alla mahuvad rehvid 235/55, kui velje mõõdud on 17*8 tolli ja ET 35? Seda, et spido petma hakkab ma juba tean.

Tere!

Sai masinale ostetud uued veljed ja nüüd ei tea, et mis mõõtudega rehvid sinna peaks valima.

Autoks on mul Audi A6 Quattro aastast 2001. Praegu veereb ta velgedel, mil mõõtudeks 16" / ET 45 / 7 " laiad. Peal on seal 215/55/16 rehvid.

Uuteks velgedeks on A8 replicad, mil mõõtudeks 17" / 7.5" ja ET nüüd 35.

Küsimus nüüd selline, et mis rehvid sinna peale panna, et miski kusagil vastu käima ei hakkaks? Ise olen mõelnud alla panna kas 235/45/17 või 225/50/17, hakkaks nende mõõtudega rehvid koopaääre pihta käima?

Aitäh!

Minul A6 c5 all 225/45 R17 ja ei käi kuhugi vastu.Taga on 235/45 R17 (Neid pole ette kahjuks proovinud).
Kah suht laiad veljed on muidu.

jah aga mis sul ofset on kas 35 võ45 ?

Nonii, kuidas suudate B5 Quattrole suuremaid kui 16" velgi alla panna. Täna vaatasin et 16" velg ja 205/55 rehv läheb õhuvahega tagumisest ülemisest õõtsast mööda. Kas tõesti tuleb rehvi kõrguse arvelt nii palju juurde, et 17" ja suurem velg ära mahuks?

Velje laius ja ET on üldiselt võtmesõnad. Velje läbimõõt ei mängi rolli, kuni rehviprofiil vastavalt madalam on ja ratta diameeter oluliselt suuremaks ei muutu.

Kuidas tuvastada, milline velg sobib quattrole? Kas on kuskil mõni märgistus või midagi sarnast? Olen kuulnud, et tavalisi velgi pidi lõhkuma hakkama.

Defineeri tavaline velg. Esimest korda kuulen, et veoskeem kuidagi velgi lõhub. Pigem vastupidi, kui erinevat mõõtu veljed/rehvid all peaksid olema.

Kas quattrol siis ei ole vähe kõvema sulamiga veljed, kuna veoskeem on teistsugune ning erinevad jõud mõjuvad velgedele võrreldes nt esiveolise masinaga.

Hea teada, et võib mistahes veljega sõita.

Tere!

Lugesin teemat ja vaatasin tabelit. Oman hetkel audi 16 tolli originaalvelgesid (avataril näha) ET 42. Varem olid C4 100 quattro all nüüd siis C4 A6 pooleveduse all. Kuigi mõlemale peaks sobima velg ET 35-45, siis ometi auto all istuvad nad reaalselt erinevalt. 100q all olid koopaservaga visuaalselt sobivas ja kenas suhtes. A6 all aga istuvad tunduvalt seespool. Samuti mahtus 100q all 225 rehv peale, A6 all aga läheb vastu rooliotsa. Hetkel peal siis 215 laiusega.
Nüüd soov velge vahetada ja silmapiiril ET35 rehvid. Soov minna ka 17 tollile üle. Siis peaks pilt A6 all visuaalselt tunduvalt paranema. Probleem aga selles, et velje keskava 66,6, minu audil aga 57mm.
Kuskohast saab kvaliteetseid tsentreerimisrõngaid C4-le? Mis on orienteeruv hind?
Saan õieti aru, et poldi pikkus ei tohiks nendega muutuda?
225 rehvilaius ei tohiks siis enam mureks olla?
Või otsida ikka 57mm keskavaga meelepärane velg?

Hannes

Millised on tehase originaal rehvi mõõdud A6 C4 sedaan 1995?

Hannespoiss, tsentr.rõngas on 3.- tk. Pole mingit vajadust otsida 57.1 keskavaga velgi. See vahetusäri on oluliselt kulukam
Ja see, et velg vanemal autol ühtemoodi ja uuemal teistmoodi, on puhas evolutsioon. Aparaadid lähevad suuremaks, koopad agressiivsemaks. Kui ma õigesti mäletan, siis C5Q (mitte V8 mootoriga) oli superilus 17x7 ET35 ja 15mm flants (ehk siis ET20). Loomulikult aitas pildi kauniks muutmisele kaasa madaldusvedru Kui on 7.5" lai, siis ET42-45 ja flants.

Kas selline velg http://www.blocket.se/stockholm/Vinterdack_Audi_Nordfrost_205_55_R_16_36327457.htm?ca=11&w=211
võiks sobida 98a. C5 1,8 T-le?

Jõudu...

Mul siis auto Audi A6 2,7 quattro 169kw 2000a.
Suverehvid on 235/40 R18
Vanad talverehvid on 205/55 R16
Velg talvekatel "7JX16H2 ET45 RONAL"

Nüüd plaaniks panna laiemad rehvid nende peale, kui palju ma üldse laiemat sinna panna saan?
Mõttes oli panna 225/55 R16 Goodyear Ultra Grip Extreme... kas sellega võiks probleeme tekkida minu auto puhul mingil moel, kui offset 45? või äkki mingeid muid häid ideid?


Tänud ette

225 on päris julm õhupall selle 7" peal. Hetkel peast ei oska öelda, kas rehv vastu püstakut hakkab käima aga oht on.

Selline küsimus, et kas A8-le mahuvad alla rehvid 235/65/17 ? Hetkel all 235/55/17 kuid plaaniks talveks panna vähe kõrgemad ja seetõttu uuriks ennem rehvide sobivust. Auto on 2001 aasta ja velg on originaal viie laia kodaraga.

Villiam

Eks vaata, kas raadiusse lisanduv 2,5 cm mahub ära. Nagu eespool vist juba korduvalt kirjas, siis ühe numbri võrra suurema kõrgusega tavaliselt probleeme pole, 2 aga jääb juba paljuks.

Edit//
Veljed sain kätte. Keskava oli 72.2. Sai ostetud tsentreerimisrõngad ja nüüd asi lahendatud

Tere !

Soetasin endale nüüd talveks 205/60 R16 rehvid ja sain kasutatud plekkveljed
igaksjuhuks küsin üle, et kas arvatavasti peaks nii see rehv kui velg sobima 2007a , A6 Avantile
Plekkveljelt leidsin veel tähiseid : KBA 43738-07 , KFZ 8425 , 6 1/2 Jx 16H2 , ET42
5x112

Ma ei teagi mis praeguste 18" velgede ET näiteks on, et oskaks seda vaadata ja võrrelda plekkveljega ? Olen lugenud et osad foorumis pakuvad et kindel olla ostmises, proovi velge autole alla, aga kahjuks päris nii see ei käi, et saad kõike alla ja selga proovida nagu Rademaris t-särki

Loodan, et on ok ?!

Küsimus, kas s6 c4 -le 17 bolerole läheb 225/55 talverehv alla ? Hetkel on 225 50 ja ok

Tsitaat:

Algselt postitas: v2ikejoss Olen lugenud et osad foorumis pakuvad et kindel olla ostmises, proovi velge autole alla, aga kahjuks päris nii see ei käi, et saad kõike alla ja selga proovida nagu Rademaris t-särki

Kasutan ka teemat ära, kuna endale vastust ei leidnud. Mul Audi 80 B4 ja velje ET on ette nähtud 35 - 40.
Aga valuvelje, mille alla tahaks panna, ET on 30.
Aga velg on olnud all kellegi teise B4 küll. Ütles, et temal vastu kuhugi ei käinud ja oli igati viisakas.
Siit ka küsimus, kas võib juhtuda midagi?

Sul pole veljesuurust märgitud aga ei juhtu Sul midagi. Jääb isegi vähe ilusam kui suurema ET-ga.

Sobiv mõõteriist (nihik näiteks) annab sulle ilmselt vastuse.

Sai ostedud C4 s6-le talveks 16 tollised audi originaal veljed, aga need lähevad vastu pidurisuportit. Teab keegi, mis offsetiga velg peaks minema? Ehk aitvad flantsid ?

Veljed ise sellised:

S6 tehases ET 37, sinu ostetud veljel ilmselt ET45, sellest ka vastukäimine. Üldiselt enne ostu oleks soovitav proovida velgi alla.

Need on A4/A6 orig ET45-sed, S6 veljed (Avused, Bolerod) on ET40. Laiuses ka muidugi toll vahet.

Flantsiga saad alla, 15mm tsentreeriv.
Kui tahad proovida, astu läbi Kadaka tee 5.

Kas on mõeldav c4 q alla sobitada veljed, mille mõõtudeks on 7x15, kuid ET on 25?
Rehvid on standardsed 195/65.

Kell on juba natuke palju, et omadele inimestele helistada, aga ehk foorumiässad teavad.
Originaalis on keskava 57,1, uue velje keskava on aga 58, ehk vahe on 0,9mm. Kas mingid mõistlikud tsentreerimisrõngad üldse eksisteerivad sellises mõõdus või peab ise midagi leiutama?

Edit: leiutada ei tasu

Kuidas B5 alla sovivad 8x19 veljed, poldiring: 5x100 ning ET: 35 aga olen näinud mitmedi a4sid selliste velgedega. :s

Miks see 5x100 seal hea on? Ja mis velgedest me konkreetselt räägime?
Sobivus sõltub kasutatavast rehvist (soovitavalt kerge stretch), ja sedagi vaid juhul, kui tegemist on 5x112 auguvahega. 5x100>5x112 flants ise juba selline keskmiselt 20mm, mis teeb lõpuks ET15.

Selliseid kindlasti leiab 5x112 ka, kui otsida. Sealt on ka need "mitmed nähtud".
Originaalpidurite ja sellise disainiga 19" velje kombo tekitab muidugi pigem selliseid emotsioone:

B5 poldivalem on 5x112

Audi A4 b5
Valuveljed: 17´´ ning 8,5´´ laiad

Ei suuda otsustada, mis rehv jääks kõige parem ning natukene ka strecth?

225/45?
215/45?
215/40?

Või mis?


Pat.

mõte soetada 17", ET35, 8" laiad veljed koos 225/45 rehviga. Kuidas need all oleks, ega kuskilt miskit vastu käima ei hakkaks? Autol stock vedrustus.

16 veljed audi originaal:keskava 57 ja offset 35. kas keegi oskab arvutada kuidas jääb a4 b5 alla?

..sellised siis-kas jääb nats väljapoole? kiire ka täna saab ostetud.

ain 53761396 tel.

205/55/16 rehv tuleb alla

Endal all 225/45/17 autoks a4 b5 ja miskit vastu ei käi.

Mind huvitab ainult kui palju ja kuhu poole veljed nihkuvad.Vastu käimisest ei saa selliste parameetrite juures rääkidagi-kui just madaldus ei häiri kuskilt.

Rehvid said 4tk. uued Nankang NS-2 veljekaitsega.

Selline küsimus teadjamatele: Kas 245/45 R19 rehv, mis on veljel, mille Offset on 35, läheb probleemideta alla 2003a A8 / 4,2 mootoriga..

Otsisin interneti avaruses ka, kuid vastust ei leidnud - Ehk on keegi targem abiks

Kas keegi oskab nende rehvide kohta midagi õelda on neid mõtet selle hinnaga osta või parem osta juba kasutatud kvaliteetse firma rehvid? http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=533362

Ise mõtlen ka,et mis neil nii hullu ikka saab olla aga samas kui pidavust ei ole ja kulub nagu loom on ka jama.Eks vaatab äkki oskab keegi veel midagi õelda.

Kindlam ilmselt kasutatud kvaltieet firma rehvid osta,selle ulumise peale ma ei mõelnudgi aga jah see on üsna tõenäoline.

Huvitav kui 225/45/17 rehvide asemel lükata alla 205/50/17, kas siis on võimalus, et rehv ei otsi nii palju teed? Tallinna linna tänavatel, kus õnn leida siledat teed, on 225 laiusega rehviga ikka suht pask sõita, ujub nii et jube.

OT aga teeotsimine sõltub rohkem teest,kui rehvimõõdust
vaadake mõnda Tln ristmikku jala kõndides,millised imerööpad seal sees on,autoga sõites ei saa nagu arugi.

Tsitaat:

Algselt postitas: Vahur102 OT aga teeotsimine sõltub rohkem teest,kui rehvimõõdust vaadake mõnda Tln ristmikku jala kõndides,millised imerööpad seal sees on,autoga sõites ei saa nagu arugi.

Tsitaat:

Algselt postitas: Chips Mida täpsemalt mõtled selle all? Velg on 7,5'' lai, ET38 ja välimuse poolest selline randiga.

mure sääne, et kas järgnevatele velgedele lähevad peale ka 215/45/50/55'17, veljed on 17 tolli ja hetkel peal rehvid 225/45/17. mõtlen just et kas lähevad peale laiuselt ja kas asjal on ka mõtet? alla peaksid nad veel mahtuma audi a4/passat b5-le




***
Märkus moderaatorilt: "Kuna kasutaja ei ole vaatamata varasematele märkustele asunud järgima foorumi reeglite 3. punkti, on kasutaja postitusõigus peatatud!"

Paar kiiret küsimust.
Milline on tehase mõõt A6 C5 Avandi rehvile,kui velje mõõt on 18x8?
Kui tagumine velg on 18x9 ja ET 35,kas siis kuskile vastu käima ei hakka?

Plaan on osta Audi 100-le (C4) veljed R15 6 laiad ja ET35. Küsimus on, et kuidas need autole sobiks, sest tehaseraamatus on ET45 ja olen ka kuulnud, et vale ET mõjub halvasti näiteks rattalaagritele? Samas on ka tabeleid kus on antudki vahemik 35-45. Või pole siis see ET35 midagi hullu, et midagi rikkuma auto juures hakkaks?

Kalkulaatori järgi sobib 80 b3ele 215/45R16 velg. Juhul kui mu andmed on õiged ja originaal on 175/70/R14. 4x108 avadega. Seega küsimus, et milline peaks olema see 16" velg mis sinna alla sobib ? Laius, ET ja need teised asjad ?

Audi A4
B5 B6 B7 B8

LINK
sellel saksa lehel on kõik A4 mudeliperekonna rehvimõõdud mis alla sobivad välja toodud.


Ja SIIT lehelt saab alla laadida .pdf-i, mis B5 B6 B7 B8 rehvide/velgede kombod mis alla lähevad/mahuvad.

"Lahe"

Kas keegi oskaks õelda mulle kas audi a6 c5 quattrole on mõtet osta veljed mis eri laiustega ?
Esimesed 19x8 ja tagumised 19x9,5,offset 35 ,kas Quattrole on see tervislik,et eri laused veljed ?Ja kas quattrol tohib panna erimustri ja eri laisega rehvi ?

Erandeid sõidab palju ringi, isegi siin foorumis ühel oli A8 millel taga mitu korda laiem papu kui ees, ning ei ole mitte midagi juhtunud.. Soovitavalt ikka kõik ühes mõõdus, parem karta kui kahetseda

Tsitaat:

Algselt postitas: KsenoonE Erandeid sõidab palju ringi, isegi siin foorumis ühel oli A8 millel taga mitu korda laiem papu kui ees, ning ei ole mitte midagi juhtunud.. Soovitavalt ikka kõik ühes mõõdus, parem karta kui kahetseda

Tsitaat:

Algselt postitas: bufu89 Tsitaat: Algselt postitas: KsenoonE Erandeid sõidab palju ringi, isegi siin foorumis ühel oli A8 millel taga mitu korda laiem papu kui ees, ning ei ole mitte midagi juhtunud.. Soovitavalt ikka kõik ühes mõõdus, parem karta kui kahetseda '' Ise olen kuulnud ka,et ei ole soovitatav,kuid kui ma ostaks need veljed ja rehvid paneks yhed peale kas see võiks midagi mõjutada?

Tsitaat:

Algselt postitas: audi_a4_v6 Tsitaat: Algselt postitas: bufu89 Tsitaat: Algselt postitas: KsenoonE Erandeid sõidab palju ringi, isegi siin foorumis ühel oli A8 millel taga mitu korda laiem papu kui ees, ning ei ole mitte midagi juhtunud.. Soovitavalt ikka kõik ühes mõõdus, parem karta kui kahetseda '' Ise olen kuulnud ka,et ei ole soovitatav,kuid kui ma ostaks need veljed ja rehvid paneks yhed peale kas see võiks midagi mõjutada? Ei tohiks probleemi tulla, iseasi, kuidas jääks välimuselt. Tavaliselt nii palju laiemale tagaveljele pannakse madalam aga laiem rehv peale nii, et kokkuvõttes sama läbimõõt säiluks.

Tsitaat:

Algselt postitas: audi_a4_v6 Tsitaat: Algselt postitas: bufu89 Aga ei suuda veel ära otsustada kas ikka tasub,kuna kaks nädalat tagasi sai alla pandud just korralikud suvekad 17 tolli ja sõita nendega mugavam ja julgem. Ei no kui mugavust tahad, siis viska need 17tollised nrka ja pane 16 või võimalusel 15 tolli alla ja oioi kui mõnus on aukudes sõita, peaaegu ei tunnegi midagi

kas oleks mingi võimalus bemmi velg 5x120 flantsiga audile 4x108 alla saada

Kas audi C5 2001a. 2,5TDI 132kw avandile mahub alla seline mõõt: 9" laiust, 235/50 R18?

Tere,

Kas keegi oskab soovitada Tallinnast kohta kust saaks osta/tellida tsentreerivaid rõngaid mõõtudega 57mm --> 65mm.

ise olen uurinud:
aftermarket.ee
rehvikauplus.com
db-hp.ee
ja veel mõnest kohast kuid neil ei olnud.


Tänud!

www.inex.ee

9" on pisut overkill juba ja oleneb palju ET-st. Ilmselt jääb isegi siis veel suht välja, kui seestpool täpselt kõigest mööda mahub. 235 rehviga jääb vast kergelt stretch, nii et vastu koopaserva ehk siiski käima ei hakka. Samas on 50 profiil ka juba 2 numbrit orig.-st suurem. 45 oleks ehk etem.

Otsin sobivat mõõtu rehvi 20 x 8,5 ET 45 velje peale. Sobima peaks see Audi A8 D3 alla.
Sarnase 9 tolli laia velje peale oleks ametlik mõõt 275/35 R20, mida siis teede seisukorda arvestades sageli mõõdu võrra kõrgema külgseinaga varustatakse - paljudel on kasutusel 275/40 mõõt. Kui tahta laiuse seisukohalt väiksemat mõõtu, siis küljeseina paksuselt vastaks sellele 245/45 R20. Samas ei ole sellise mõõduga eriti ilmamaalt midagi vaatamiseks leida, kuidas see paistaks. Sealt pole enam kaugel ka 255/45 R20, mis aga on juba Q5 mõõt.
Kas kellelgi oleks hea soovitus, mis mõõtu oleks mõistlik otsida - et sõidumugavus päris kaotsi ei läheks (küljesein ei saa väga õhuke olla), samuti peaks mingi juhitavus säilima, väga laia rehviga viskleb auto ebatasastel teedel nagu fekaal kanalisatsioonitorus.
Kas kellelgi on hea empiiriline nägemus asjast?

Kas keegi oskab öelda, kas selline velg orig. koodiga 4D0601025A, mille ET on 45, mahub HP2 piduritega alla?

Kuna talv tulekul, siis küsiks kas:
225/55 r16 rehvid koos
A8 D2 originaalvelgedega 7'' laiad, 16'' suured ning ET42.

Sobivad A6 c4 2.5tD alla? Tabeli järgi nagu peaks?

Kui hetkel velg on ET35, RS4 koopa jaoks aga originaalvelg ET20, kas siis 15mm flants on õige?
Kas "Flantsipaari laius kokku 34mm" tähendab siis et kumbki flants on 17mm?

Ise küsisin ja ise vastan:
225/55 r16 rehv 7x16 veljega, mille ET on 42 sobib kenasti A6 c4 2.5tD alla, jääb ruumi ülegi.

Suvel kasutan:
225/45 r17 rehv 7x17 veljega, mille ET on 48 sobib alla, kuid vahe on üsna väike rooliotsaga.

Kas 225/55 r16 ET 46 sobiks b5 kerega 1.8tqle alla?
Edit: laius on "7"

Ehk oskab keegi tark veel pakkuda sest asjaga suht kiire.


Tänan vastajaid

Suured tänud teile.

Aga äkki oskab keegi natukene nõu anda nimelt soetasin endale eile ühed huvitavad veljed nimelt uuemate audide originaal veljed. Kuna oli vaja talvepapusid ja rumala peaga jätsin sillasetendi tegemata pärast vedrude vahetust sõi rehvid seetpoolt ära. Seega leitsin pakkumise kust sain põhimõtteliselt uued veljed ja uued rehvid soodsalt kätte.
Velje andmed: 7jx16 ET 46H koodiks siis 8K0 071 496 Tegu nimelt nende velgedega>> Veljed<<
Aga kuna endal on B5 kerega masin siis keskava ei sobi ja tuleks kasutata tsentreerimisrõngaid aga kas keegi oskab täpselt öelda milliseid on vaja minul on ava 57.1( peaks olema ) aga kas neil on siis 66,5? Tegu peaks olema b8 kerega audidele mõeldud velgedega

Tere,

Hetkel on suverehviks 245/40R18 ja velg oleks soov jätta talveks samaks, kuid talvrehv võiks kindlasti olla kitsam. Ettepanekuid, talverehvi sobivusele. Autoks on C6 2009 avant.


Fred

Just, kuna endal on facelift mudel tõesti seal tabelis alla 18" ka märgitud pole. Selge, siis ilmselt lähevad originaal mõõdus rehvid.

Kas Audi a6 flat 5 veljed 7"lai ET45 sobivad audi A4 B7 alla? 205/55 rehviga? Vastu ei hakka käima kuhugi? 16 tolli

Edit: Omal nahal proovitud, ei sobi

Kas vana S4 alla 17 tolli kõrgele ja 8 tolli laiale veljele 205/40 rehv jätab koopa liiga tühjaks? Auto on madal. On ehk kellelgi Läänemaal prooviks laenata?

S6 peal on stock mõõt 245/40 R17, põhimõtteliselt samas mõõdus on ka 225/45 R17. Maku variandid on esmapilgul originaalist vähe suurema diameetriga.

Eks see Wiki on nagu on aga selles suhtes olen ikkagi seisukohal, et madaldatud auto võiks talvel kasutada vähemalt 640 mm diameetriga ratast.

Kui balloonid ei meeldi, tuleb velge suurendada. Rehvi läbimõõt/ümbermõõt võiks tehase pakutu või pisut suurem jääda.

225/45-R17 on alates B4-st kuni C5-ni selline universaalne rehvimõõt, milleks pead vaevata. Ka väga levinud ja seetõttu mõistliku hinnaga nii uuena kui pruugituna. Alternatiiviks 225/50-R17.

Kuniks S4/S6 C4 madaldatud pole, kasutaksin mina originaalmõõte. Kui aga madaldatud, siis minu eelistused oleksid suvel 235/45R17 või 235/40R18 ja talvel 215/55R16 või 215/50R17. Rehvilaiuse valik on seotud velje laiuse ja rehvi kõrgusega.

Keegi loomkatseid vaevalt et teinud on, aga ehk siiski. Kui mitte, spekuleeriks korraks teemal 2005 aasta A3 ja 18" velg, mis muus osas on igati okei ehk õige poldivalem, keskava ja tehase poolt soovitatav ET45... Seni ei miskit erililist, aga muretsema paneb velje laius, 9". Kui rehviks valida 225/40/18, kas võiks see kooslus jääda toimima nii, et ei hakkaks kusagilt vastu käima ja jääks visuaalselt esteetiline?

Kas Audi a6 c5 kerele mõeldud veljed 16" istuvad ilusti alla c6 kerega audile?
Esimest postitust vaadates, siis kõigil audi a6-tel on samad velje mõõdud?

Kas kellelgi on kogemusi selliste flantside/adapteritega, millega näiteks 5x100 muudetakse 5x112'ks? Tekkis huvi, sest selliseid velgi mis huvi pakuvad, on ainult 5x112, kuid minu autol on valem 5x100.

Vaatad oma praeguste velgede ET-d ja liidad sellele adapteri paksuse. Kui näiteks normaalsed oleks ET35 veljed, alla tahad aga sobitada D2 ET48 veljed, siis jääb adapterile 13mm. Lihtsalt vaheflantsina, millest pikad poldid otse läbi jooksevad, oleks see ok, aga adapterina, mis kruvitakse rummu külge ja mille külge siis omakorda peaks teiste poltidega minema velg, ei tule vist alla 15-20mm eriti midagi välja.

Kui paned orig ET32 asemele koos 20mm adapteritega ET48-d, toimub suht vähemärgatav 4mm-ne nihe väljapoole. Autotootja projekteerib üldjuhul rattad nii aerodünaamika kui puhtamate külgede huvides suht koopasse, nii et selle ruumi leiab ikka. Mis aga veel lisandub, on ilmselt toll laiuses, mis teeb veel mingi 13mm kummalegi poole. Kui tundub, et see ruum olemas on, siis lase käia.

Kas 17x8,5 ET34 225/50 rehviga sobivad A4B5-le alla?

Audi originaal 18" 8 lai ET35 5x112 rehvid:225-40-18 ja 215-45-18 kas teeb sama välja? Millegipärast viimast rehvi A4 B5 tabel ei näita-kas tekkib mingeid probleeme?

http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=659554 sarnased siis.
Peaks olema A6 S-Line vist .

Kui tohib, siis küsin sedasi, kuna mina mingi rehvi ega velje spets pole.
Originaal velg numbritega 7Jx15 (16) H2 ET-45 5/112, siis mis on lagi selliste andmete korral, et ei oleks hiljem üllatusi, et rehv takitab alla keeramist ja tekib vastu käimine?
Enesel on nt. möte säilitada körgust 65, kuid sooviks just laiust, kas 225 on möeldav vöi jääb piiriks 205?
Tänan abistava info eest.

Konkreetsemalt pilt velgedes, millele tahaks rehve soetada ning pilt on laenatud GWallace kuulutusest.

16 on sulgudes sellepärast, et antud numbritega jäänud ka silma just seda tolli veljed.
65 sellepärast, et ei tea, kuidas väiksem number auto kliirensit + spidomeetri näitu muudab.
Ise möistnud, et kui on madalam rehv, siis reeglina suurema tolliga velg, see vöib ka minul olla mingi vale arusaam vöi kiiks. Püksirihmaga päris kulgeda ei soovi, sest on ka kohti, kus "tee" enam oma nime kuidagigi välja ei teeni ning seal on mönevörra eelis just laiema kandepinnaga rehv.

Otsene soov oleks, et säiliks reaalne kliirens ning sellega seonduv, laiema rehviga saab mönevörra asisema väljanägemise + mönevörra paranenud läbivajumise kindlus.

S3'l on originaalis 17x7.5 veljed

Aga suured tänud, sain pildi palju selgemaks ja eks kevade poole kui suverattaid valima peab hakkama, tean kellelt nõu küsida kui mõni küsimus peaks tekkima

Mauri, see 16 tolli oli möeldud numbrites, mis ka 15 tollisel ( 7" laiust jne ), lingitud 16 tolli velge ennast reaalselt pole kahjuks/önneks jah.
Siit minu poolne eksitus vöi seletuse viga, andesta .

Ma pisut uurisin ja üritasin end harida, tulemuseks on see, et 15" velje puhul vötaks ligi 215 laiuse ja 60 körguse, mis peaks OK olema.
Lisaks tekkis veel idee, kuid ei tea, kas reaalselt ka toimib quattrol ... 7.5x17 ET-35 ja rehvideks 205/50&#8208;17 kuni 225/45&#8208;17.

Velgede mõõdud on ok, rehvid võid vabalt ka 225/50-R17 panna. BTW, mida sa quattrol toimimise all mõtlesid?

Kas 17x7,5 ET40 205/50 rehviga velg sobib A4B5-le alla?

Kas keegi oskab öelda, kas 18x8 ja ET30 istub A4b5 alla, või hakkab vastu tiivakaart käima?

Plaane hetkel pole, kui ütled, et rattad mahuvad alla, siis rehvid lähevad need, mis vastu ei käi. Paku välja miskit.

Sooviks teada kas Audi a8-le 95aasta lähevad sellised veljed alla 245/30/20 tolli ja ET on 52 ning 9 laiad???

Vellje suurus on 20 tolli. laius on 9 ja ET 52 kas siis nii sobib kuigi need andmed on ka eelmises postituses olemas

Nojah, aga ise sa vaataks ka juhmi näoga, kui keegi lambist küsiks, kas naistepäeval võib kohupiimakooki süüa.

Vaata/katsu, kas seespool ca 17mm ruumi on. Ees rooliotsa juures ja taga püstiku ülaosas.

Üks kodanik soovib osta minu pakutavaid velgi. Aga kuna ei taha tüli teha ilma asjata ja asub ta kaugel, siis sooviks infot.
Kas Audi C6le sobib 18" 7.5"laiad ja ET 38 veljed?
Minu A8le näiteks ei läinud need veljed alla, kuna support hakkas vastu käima.
Olge head kaasfoorumlased ja andke teada - siis saan teisele inimesele ehk head veljed ära müüa.

Sobivad küll,kui ei ole just suure randiga velg.
Originaalis on C6-el 7tolli lai ja ET-45 kandis.

D2 kerega A8l (4.2Q ehk ees siis kahe silindriga support ees ((pole kindel kas, mitte Quattrol kah selline support on)) - ja nii ütles eelmine omanik, et hakkavad vastu käima, kui välimised klotsid ära vahetada; silma järgi tundus tema jutul iva olevat. Ise läksin nagunii 17" veljele üle).
EDIT: Su jutus hea point sees - 17" Flat Five praegu all ja nendel tõesti peaks ju ET48 ja 8" laiust olema.
Kes teab - võibolla eelmine omanik tegi väikse näpuka.
Aga igaljuhul tänud info eest. Nüüd tean, et antud veljed sobivad potensiaalse ostja Audi alla.
EDIT2: Kas ise kuidagi velje ET väärtust on võimalik mõõta, et kindel olla. Ligi 300km transportimist ootab ees ja ei tahaks ehku peale välja minna. Sisse küll pressitud ET38 ja kleeps kah peal et38 aga netiavarustest ei leidnud ühtegi sellist velge, millel ET38 oleks.

4.2 on Q. Seda tean. Mõtlesin just neid pisemate mootoritega A8. Aga see selleks.

Proovin sinu meetodi ära ja mõõdan ET igaksjuhuks veel üle. Nüüd käisin ja vaatasin korra masina juures. Flat Five istub kenasti all ja vaatasin, et esimene support tõesti ulatub nn "velje kinntitus kohast" välja poole.

Mida ma nüüd siis mõtlen on see, et kuna müüdavad veljed, mis enne all olid. Neil jooksevad rummu kinnituskohast üsna lähedalt kodarad. Võibolla siis tõesti hakkab vastu supportit käima, kui korralik klots all. Mõni C6 mees saab korraks oma masina esi supportile pilgu peale visata, et kas c6 support kah ulatub väljapoole velje kinnituspinnast?

Mu pooletoobilise sõnavara ja segase mõttekäiguga loodan, et siiski saadakse aru, mida ma silmas pean.

Võta oma kaheksal üks ratas alt ära ja proovi üht müükiminevat velge alla. Keera 2 poldiga kinni ja proovi ringi ajada. Saad ise ka rahu.

Sai ära proovitud. Ja tõesti. Esimene velg hakkab vastu suportit käima ( no iseenesest juba 1-2mm lahendaks probleemi ). Velg läheb külge ära aga hakkab kergelt hõõruma vastu kodaraid nii, et jätab pisikesed kriipsud supporti peale. Mõõtsin ära, et A8l ulatub esi suport umbes 27mm väljapoole veljekinnitus kohast.
Nüüd sain ka C6 omanikult info, et c6 esisuport praktiliselt ei ulatu kinnitustasapinnast üldse väljapoole ehk siis lähevad ilmselt kenasti C6le alla. Tänud kaasamõtlejatele!

Küsiks ka sellise küsimuse siia vahele,et plaan suveks uued rehvid vaadata ja mis oleks siis ideaal kõrgus/laius rehvidel kui velg ise on 8x18" ja ET on 35. Auto ise on A6 C6 2005a. Tänan ette ära juba !!

Kõige sobivam vast 245x40x18.

Okei, siis tean mida alla osta suured tänud!

Kas 17x8, ET35 veljele läheb 255/40 rehv peale?

Kuidas jääb selline kooslus S6 C4-l?

Selline kooslus on S6 c5 puhul originaalis ja ei ole väga kole midagi.
Ja täpselt selline näeb välja, http://www.upload.ee/files/3098591/P2240134.JPG.html .

Kindel et velg on 8" lai ja rehv 255?

Wikipedia: "Wheels are 8Jx17" cast alloy "Avus" 6-spoke alloy wheels, with 255/40 ZR17 tyres." See käib siis C5 S6 kohta. Seega on see jutt õige.

Kevadel panen endale masinale ka need teerullid alla siis

Mis velgedega on tegu ja mis vahe neil on?

E:Sai vist õigesse teemasse.

Mõlemad peaks olema Audi Flat five veljed, 16 tolli, kapslid tunduvad alumisel mingid pirad olevat, samas jälle alumisel kenasti poldi kapslid peal

Täitsa kindel olen,velg 8x17 ET-35,rehv 255x40x17.

Veel üks küsimus.

Kuidas 245/40/18 C4 S6-l jääb? Liiga kõrgeks ei jää rehv? Autol madaldust pole.

Täpselt paras (parem kui tehasest) jääb.

Kuidas 215/45 R18 rehv on võrreldes 225/40 R18 rehviga, 8-tolli laial valuveljel. Kas 215 liiga kitsaks ei jää? Autoks S3 8L ja tehase originaal on 18-tollise puhul 225/40.

Edit: Soetatud juba 225/40 R18 rehvid

Selline küsimus?
audi a6 c5 all olid 16 tolli 195 65 16 mingid originaal veljed ja panin alla 17 225 45veljed alla ,ratas tuli veidike nagu koopast väljapoole kuid mitte palju ,pigem on koopa äärega tasa rehv.
ja millegipärast hullusti kisub auto vasakule ja üld on nagu vedel sõita enne originaalidega nii ei olnud!
Oskab keegi midagi öelda??

Autoga tulid kaasa A/S8 4D0 601 025 B veljed, 8Jx17 H2 ET 48.
Küsimus, et kas antud veljed on A4 b5 Q just köige sobivamad, sest segadust tekitab ET?
Lisaks on keegi tark ka keskosa veidi koonusesse mingil pöhjusel viilinud.
Keskava on nii 8-l kui ka b5-l sama (57), kuid ET märgitakse b5-l 35-40, kuid 8-l aga 35-45.
Ehk keegi viitsib lühidalt ja konkreetselt lollile seletada .

Põhimõtteliselt ei tohiks väga hullu olla. ET minu teada näitab seda kui koopas see ratas on. Võib parandada kui eksin, aga minu arvates see ET vahe ikka üsna väike ja võib A4 ilusti alla panna. Selliseid ju A6 ja kõikidele pandud.

Tsitaat:

Algselt postitas: Black Kuits, sina loe eestpoolt. Mitu-mitu korda juba kõik kirjas, mis neid samasisulisi lehekülgi siia juurde toota...

Tsitaat:

Algselt postitas: Black Miks ja kuidas keegi seda viiliga tuunima peaks, ei oska arvata. Tee pilti. Edit: üks variant oleks, et keskava on suuremaks puuritud või treitud ja siis uuesti faasi tekitada üritatud, kuid siis oleks ju mõistlik olnud seegi treipingis ära teha.

Mersu alla üritatud toppida võibolla.

Tere.
Tekkis küsimus, et kui originaalvelg ET 43 siis kas sinna saab alla panna ET 35 velje ja mis sellega muutub? Autoks A6 C6 2009 Q Avant.

Tänud,
Janek

Mul just vastupidi küsimus,kui originaalis ET 35 kas siis kannatab panna ET43? Audi A6 C5 1999a.

ET-43,annatab küll,ET-48 enam ei taha minna,kui on uuemad piduriklotsid.

Selline küsimus, et kas 235/55/17 SOBIB C6-le ilusti? Tegelt sai juba rehvid ära tellitud

Sobib hästi,omal talvekad all 235/55 r17.Suveks läheb 235/50 r19.Ei ole proovinud aga vast ikka mahuvad?

Eelmine suvi olid all 245/40 r19,need küll natuke väiksemad tabelit vaadates,aga jäik sõita ja auto otsis teed.Eks nädala lõpus ole näha,mahuvad või ei.

Kas C4 S6-le on võimalik 17x9,5 ET35 veljed alla panna? Mõtlen just laiuse suhtes, et kas ei hakka kusagile vastu õõtsa vms. käima?

Rehvideks tuleks 245/45 või 255/40.

Tsitaat:

Tsitaat: Algselt postitas: real-illusion Sobib hästi,omal talvekad all 235/55 r17.Suveks läheb 235/50 r19.Ei ole proovinud aga vast ikka mahuvad? Väga hea. Suured tänud, kopp ees nende 225/ 45 rehvidega sõitmisest....

Tervist, küsimus järgmine: plaanis osta a4 b5 need veljed. Kas on võimalus, et need segavad juhitavust/hakkavad käima vastu koobast või õõtsasi ehk on nende ostmisel mõtet?

On huvi auto kõrgemaks muuta.

on keegi proovinud 215/65 R16 suvehrehve sellel mudelil?


Olen kindel, et 215/60 R16 istuks. Foorumites tuhnides leitu ja ratta kõrguse kalkulaatori järgi peaks idee poolest 215/65 R16 ka minema ilma, et kuskile sisse käiks.

On keegi midagi säärast proovinud?



Jaak

Kas Audi A4-le 18x8 225/40/18 ET 45 istub alla ja ei hakka vastu käima?

Sai siis proovitud enda olemasolevaid rattaid Oz racing:Ultraleggera rehv 225/40R18

Aga sellellise velje ja rehvi kooslusega koobas kole tühi:/
Siis sai proovitud sõbra oma 235/45/R18


Ja selline kooslus oleks nagu enamvähem või võiks isegi veel täiem koobas olla?
Et siis küsimus kuna OZid mul olemas, et kas piisaks kui paneks sinna 45 kõrgusega rehvi või sobiks pigem 50 alla?
Või oleks kellegil s-line velgi vastu pakkuda sobiva rehvi mõõduga?

Ise sõitsin eelmine suvi 245/40 18 .Mul oli ta midugi madalaks lastud aga ma arvan et kui 225 tahad panna siis v&#333;iks nad olla 45 kõrgusega.

Mul küll S-line vedrustus, aga 245/40 R18 täidab koopa ilusti ära. 225/50 R17 nägi ka päris hea välja. Need siis tehase poolt ette nähtud rehvimõõdud.

Tavavedrustusega on 18'' veljega ilmselt raskem head tulemust saavutada sest mingilt maal läheb kõrge rehv seal veljel koledaks + auto ise tõuseb nii kõrgele ja spidomeete hakkab palju valetama. Ehk leiad kuskilt 19'' veljed, saad kenama tulemuse.


//edit: Näiteks siis pildid:

225/50 R17:


245/40 R18(halb nurk, aga vast saab aru):

225/45/17


ja sama velga aga rehv 50

225/50/17


225/50/17

Kui ma KuldarA 17 tolliseid vaatan siis ei tundu veel rehv suuruse poolest kole, et 225/50/R18 oleks nagu mõeldav,aga jah äkki läheb juba masin liiga kõrgeks:/
HangOver sul sportvedru?

Audi A4 B5

Kas ET45 15x6 velg 195/65 rehviga ei hakka kusagile vastu käima? Mure tekitab just liiga suur ET, norm on ju 35-40.

Vastusega kiire. Tänud juba ette

Vastu ei hakka kindlasti käima.
Kitsas velg ja ET 45 ei ole võibolla silmale kõige ilusam vaadata.

Tänä sai proovitud Audi S8 D2 velgesid R18 ET35 rehvideks 225/40/R18 siis tundusid küll olevad väga väiksed. Praegusd veljed R17 ja rehvideks 235/55R17 millega on mugav ja pehme sõitta ja ratta koopa järgi tunduvad suht normaalsed. Millised rehvid sobiksid mu teistele velgedele? Äkki peaks kõikk neli alla panema ehk siis lõpp tulemus parem


Uue veljega


Vanad veljed

245x45x18 vast kõige mõistlikum.

Tere, soovin c6 avant 2009 aasta alla panna 18" veljed. veljed on 8" laiad, ET35.
Siit küsimus, millises mõõdus rehv panna?

Tere, kas 16x6.5 veljel 205/55 rehv istub normaalselt?

TT velgede valikul veidi abi vaja. Leidsin ühed Keskini veljed aga need on 5x112. 9.5'' laiad, R18 ET 35. Originaal velg on R17 7.5'' lai ja ET 32 5x100.

Niisiis kalkulaatorit kasutades oleks tulemus selline: kui kasutaksin auguvalemi muutmiseks adapterit mille paksus 15mm siis peaks esimene velg 2mm tiiva servast väljapoole ja tagumine velg 8mm tiiva servast väljapoole jääma. On keegi nii laiu paigaldanud? Ilmselt ei kannata sõita nendega? Pole alla saanud proovida niiet ei kujuta ette milline see välja näeb. Madaldust mul pole, mingi ruum seal koopas siiski on, kuid vist on suur oht et rehv käib tiiva serva mõnes augus?

Esiteks, kas kõik veljed on 9.5 laiad?

Esimesed jäävad kindlasti rohkem välja kui 2mm. Siin pildil A3 ning 18x8.5 ET24:

http://www.upload.ee/image/3239854/asdasd.jpg

Muidugi, kui auto läheb madalamaks, siis selliste mõõtudega velg liigub koopaga täpselt tasa.

Sellel pildil: http://farm5.static.flickr.com/4044/4530360564_3f37fafbd3_o.jpg

on

Ees: 18x8.5 et 35 + 15mm flants (225/40/18)
Taga: 18x9.5 et35 + 25mm flants (225/40/18)

St, et sinul liiguks esimesed rattad veel pool tolli väljapoole (1.27cm) ning sellest võid omad järeldused teha. Ei tea muidugi kui tuttav oled sellise fenomeniga nagu stretch, st kitsa kummi venitamisega laiale veljele - sellega annab veel igasugu hõõrdumisprobleeme vähendada.

Igatahes, ilma korraliku madalduseta jääks see TT 9.5 laiadel velgedel ülimalt rõve ja kohmakas.

Kas kellegil on lisada pilti audi c6,st kus on veljed koos rehvidega all 245*45*R18.
Kas kellegil on all ja kuskile vastu ei käi?

Vastu küll kuskile ei käi

http://www.upload.ee/image/3290437/image.jpg


http://www.upload.ee/image/3290442/image.jpg

Kui seda mõõtu tahad, siis pane 17'' velg.

Loodan, et teema sai õige
Plaan osta uued suvekad. Mida arvate sellistest rehvidest http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Falken/ZE914.htm , netist lugedes olin üllatunud, kui palju head nende kohta räägiti, kas kellelgi on kogemusi?

Kui suur on vahe sõidu omadustelt 225/45/17 vs 225/50/17??

Tsitaat:

Algselt postitas: Summutaja Loodan, et teema sai õige Plaan osta uued suvekad. Mida arvate sellistest rehvidest http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Falken/ZE914.htm , netist lugedes olin üllatunud, kui palju head nende kohta räägiti, kas kellelgi on kogemusi? Kui suur on vahe sõidu omadustelt 225/45/17 vs 225/50/17??

Selline küsimus,kui praegu on mul c6 a6-el 17 veljed all mille offset on 35 ja tahaks panna teisi velgi millel 43 offset.
Kas velg läheb siis veel sissepoole ja kas üldse sobib selliselt sellele autole?

Kui velje laius sama ,siis läheb sissepoole 8mm.
C6 originaalis ongi ET-42 ringis

Originaalis ongi liiga koopas.Eile sai sõbra c6-le täpselt sama velg alla keeratud,18x8 ET 43.Tulemus jäi päris hea.

Need küll 17 suurusega aga eks peab ikkagi järgi proovima,siis asi selge.

Väljast vaadates jääb umbes 2mm sissepoole,Et 43 ja 7,5 võrreldes 7tolli ja Et35

..

Kuhu vastu käib,kas velg vastu pidureid,või rehv vastu käändmikku,või hoopis käib keerates vastu kuhugi.

Offset 45 on küllaltki kahtlane c4 Audi jaoks. Endal on 48 ja see viimane piir. Siin tuleb mängu ka velje laius. Mul 7 tolli lai , et 48 ja 17 tolli ja see on veel viimane piir, mis sinna alla mahub. Samas 19 tolli velg on arvatavasti vähemalt 8 tolli lai, siit ka see erinevus. 15mm flants oleks paras ma usun.

Pane kahele poldile midagi ajutist vahele,näiteks seibe,nii palju et mööda hakkaks käima ja saadki teada kui paksu flantsi vaja.

Kas c5 kerele istuvad alla 215 65 R16,mõtlen nii suverehve kui ka talvekaid,kas hakkab kuskilt vastu käima?

Kui palju mängib rolli ET mitteklappimine?

http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=855949&rhash=6c4f neil velgedel on offset 45, autoks aga Audi A4, mille offset 35-40.

kas audi a6 c5 sedaanile mahub alla 225/45 R18 rehv või on 40 max? Velgede ET32

Tere!
Kuidas on lood aastast 93 Audi Coupe-ga. Kas ma mahutan sellised rattad alla nagu: 205/45R17 ja 215/45R17
ET 35. Keskava 57.0

Tänks!

Soovitan siiski ette nagu sa ise ka mainisid 205/45 r17, aga taha kui tahad laiemaid, siis 215/40. Vastasel juhul jäävad sul tagumised rattad kõrgemad, kui esimesed. Mul A6 all on ees 205/50 r 17 ja taga 225/45 r 17 ja isegi siis on esimesed jeeli jeeli kõrgemad.
ET on sul 35, kuid kui lai on velg?
Mul on A6 alla ET 48 ja vaevu mahub 225/45 r17 ette, et rooliots vastu ei hakkaks käima, tagasillas probleemi ei ole, 205 lai rehv sai ette pandud sõidumugavuse tõttu ja jäi ka rooliotsast rohkem maad, kui 225 rehviga, eelnevalt olid kõik 4 ratast 225 rehvidega.

Kuna olen suhteliselt uus Audi omanik ja pole enne nelikveoga kokku puutunud , kuulnud vaid seda , et vale rehvivalikuga võib midagi tuksi keerata.
Autoks Audi A8 D3 4.2 bensukas.

Nimelt siis hetkel suverehvid on 255/40/19 ja küsimus siis selline: Kas sama veljepeale 255/50/19 naastrehv mõjutab oluliselt midagi või ei ole oluline mis rehvi kõrgus on, peaasi et koopasse ära mahub?

Pane mis tahad, seni kuni kõigil neljal veljel on samade näitajatega rehvid.

Mis mõõdus rehv oleks optimaalne A4 B8'le 18"x 8" veljele. 235/45?

Soovitan omale sobiva rehvi mõõdu valikuks kasutada mõne velje valmistaja konfiguraatorit kasutada. Näiteks alloleva:
http://wheel-configurator.atswheels.com/DE/configurator/

Kust soetada 5x112 to 5x100 flantse?
ehk autoks audi 100 c4 aga veljed 5x100

Tervist! Sooviks teada mis auguvalem on b7-mel? Otsingut kasutades ei leidnud kahjuks.

Ikka 5x112 ja keskava 57,1

Soovin panna S6 C4-le 16" plekkveljed.

Millise ET-ga need olema peaksid? Kas ET40 hakkab vastu supporti käima?

Kas 225/55/17 rehvi Audi A6 C5 2.8Q alla jääb hea?Velje ET43

225/55/17 panin just rõhku kõrgusele.Kas 55 kõrge rehv sobib alla.
Hetkel all 235/45/17

Kuna on üle uue väärsed 235/65/17 rehvid, siis küsimus , et kas need läheks A8 D3 alla , nii et vastu käima ei hakkaks?
Google erilist vastet ei and. Ju siis keegi pole sellist lollust enne teinud

Kas 7,5x17 ET43 veljed sobivad C6'le. Näevad välja sellised:


Millegipärast ei paku seal sobivust C6'le.

Alla lähevad, aga istuvad väga koopas. ET35 on Audil tehasest.

7.5x17 mõõdu korral on C6 orig. (standard) velgede offset 45 .
7x17 mõõdu korral on C6 orig. (standard) velgede offset 42 .

35 on ainult 7x16 puhul ja rehviga 205/60 .

Jah Sul on õigus, minu viga .

Mul preaegu on all 18x8 ET48. Kui mu arvutuskäik õige on siis need 17x7,5 ET43 veljed istuvad ca 1 mm seespool kui 18 tollised?

Küsiks ka siit teemast abi. Nimelt tuttval 09a a6q (abt-aga see vist rolli ei mängi) ning masinal hetkel all 18, aga talveks tahab 16 velje osta. Milliste mõõtmetega ja ET-ga sinna masinale alla käivad, et kõik jookseks ilusti.

Kui 16 üldse alla läheb ,siis 7-7,5 lai ja ET 42-45.

On väga suur võimalus ,et alla 17 ei lähe alla.

215x60x16 on igati sobilik sella auto alla,isegi silma ei riiva.

215x60x16, C6 all näeb välja selline:

Soovitan orignaalmõõtu. Aga ära selle erinevuse pärast muretse see 3% käib samal ajal all olevate rataste kohta, et vahekast terveks jääks. Kui kõik rattad ühte mõõtu, siis mõjutab spidomeetri erinevust ainult.

Autoks on esiveoline A6 C4

Originaal rehvi mõõt 16" velje puhul on 205/55/R16. Paraku jääb selle mõõduga koobas kuidagi tühi.
Kunagi ammu sai kasutatud 215/55/R16, sellega oli propotsioon nagu parem,
aga äkki oleks parem kasutada 205/60/R16, on keegi proovinud?

Samamoodi tühja koopa tunne jäi 225/55/R17 mõõduga, kas seal võib kasutada 225/60/R17? Vastu kuskile ei käi?

Panin jah puusse, pidasin silmas 225/45/R17. Kas 225/55/r17 oleks lahendus?

225/55/17 kindlasti tehaseseades C4 alla ei mahu. Minu C4jal on 225/50/17 ning rooli välja keerates käib õrnalt koopasse. Samas sõitmist ta ei sega. Pakun, et see on viimane piir ja parim lahendus oleks näiteks 205 või 215 ning 50 kõrgus.

Autoks A6 C6 2008 2,7 tdi q.

Kas rehv 215/65R16 läheb alla originaal veljega? On keegi proovinud? Praegu 215/60R16. Originaal rehvimõõt siis 225/55R16.

Kas 195/65-15 istub B4 alla?

Tundub jah, et originaalmõõt. Mure selles, et rehvidel 2mm väljaulatuvad naastud(raja jaoks) ning ei tahaks väga, et koopasse käiks. B3 alla igatahes need ei mahu.

Tere, jäid B5 Passatist üle korralikud valuveljed ja nüüd autoks 2002.a A6. Veljetabeli järgi on Passatil keskava 57,1 ja A6-l 57. Võin rahulikult need suveks Audi alla kruttida? Kunagi Passatit ostes olid veljekapslitel VW embleemi all veel Audi embleemid, seega nad kunagi Audi all olnud juba.

Tere
Loodan, et see pole läbi käinud siit juba.
Kuid kas keegi oskab mind aidata väikse küsimusega, nimelt suveks lähevad a4 b5 alla 17" a8 veljed, kuid kas keegi on seda kombot või sarnase kooslusega autot 4cm madalamaks lasnud? Küsin, sest kätte sattusid madaldusvedrud. Kas oleks mõtet proovida, ilma et käiks kuhugi vastu ja peaks koopaid rullima?

Sellisest autost ja veljest käib jutt.



Tänud juba ette!

Tsitaat:

Algselt postitas: Carbonlite Tere Loodan, et see pole läbi käinud siit juba. Kuid kas keegi oskab mind aidata väikse küsimusega, nimelt suveks lähevad a4 b5 alla 17" a8 veljed, kuid kas keegi on seda kombot või sarnase kooslusega autot 4cm madalamaks lasnud? Küsin, sest kätte sattusid madaldusvedrud. Kas oleks mõtet proovida, ilma et käiks kuhugi vastu ja peaks koopaid rullima? Sellisest autost ja veljest käib jutt. Tänud juba ette!

Tere

Suvekad said otsa möödunud sügisel ja hetkel oleks hea hinnaga saada 235/50 R19. Siit küsimus: kas keegi on C6 S-line'ile neid alla sokutanud ilma probleemideta?

Eelmised olid 255/40 R19 kuid kurat ma ei mäleta palju seal ruumi oli suuremaks minna.

255/40 R19= diameeter 687mm
235/50 R19= diameeter 719mm

Kannatab see 719mm sinna koopasse ajada?

Phaetoni all olid mul ees 235/50 ja taga 255/45 R19. välja nägi selline..

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto_pildid.php?id=1058983&view=10

vaevalt a6 all need ilusad jäävad.. mainin ära et need mõõdud mis ülal toodud, on välimuselt identsed.

Tere, oskab keegi öelda, et kas audi S6 c5 avus velg 8 lai kas sinna saab peale panna 225 rehvi 17 tolli. Originaalis on 255 lai rehv

Ei ole hetkel velje juures, kas oli ta 8x15 või oli ta 8.5x15. Emba-kumba.
Ühesõnaga vaja peale suverehvi.
Tavaline minek peaks A4 B5 korral olema 195/65 R15 > 205/60 R15 > 225/55 R15, et spidomeetri näit oleks enamvähem.

Hetkel selle velje peal 205/60R15, viimati veljevanad hädaldasid, et said vaevu peale. Kuigi peaks täiesti vabalt saama ju....
Aga vaadates 205/60 selle velje peal, on asi parim, ehk velg ja rehv on täiesti tasa. Kuigi olenevalt rehvi margist/mudelist mis seal peal on, on isegi selle mõõduga velg väljaspoolgi veidi. See panigi laiema mõõdu peale mõtlema, sest sügisel sai üks velgedest parkides ära tsäksitud

Mis oleks üle 205/60 mõõdu, suurem laiuse/kõrguse suhe, mis oleks hea, sobiv ja mida leiduks ka poes. Spido näitu ei taha väga vussi keerata.

225 tundub olevat liiga lai juba...ja võimalik, et võib hakata esisillal vastu käima...

Noh see on subjektiivne, mis on okei.

Tere! Plaanis enda masinale ka suveks miskised edevamad veljed alla vaadata, aga siinkohal küsiksin nõu, et mis on niiöelda maksimaalsed mõõtmed, mitme tollise velje mis mõõdus rehviga alla saaks lükata, et ei hakkaks kusagile vastu käima jne. Mõttes mõlguvad 17" Bolerod 215 või 225/45/17 rehviga, aga pole kindel, kas need üldse 100 alla istuvad, kuigi S4-l on need tehase originaalid. Ja kas mul on sinna vaja ka mingeid flantse? Hetkel on all 15" originaal 10-spoke veljed (5x112, ET peaks olema 45 ja keskava 57.1 ja 7tolli laiad) rehviga 195/65/R15, mis peaks olema siis ka tehase originaalmõõt.

Tsitaat:

Algselt postitas: hall300 Tere! Mul enda A6 C4-jal on veljed 17"ja 8"laiad,ET on 35,rehvi mõõt on 225/45/17 aga mahub ka 235/45/17.Laia rehvi ja väikese rehvi kõrgusega kipub muidugi kergelt teed otsima aga ilu nõuab ohvreid

Tsitaat:

Algselt postitas: dUBZ Tsitaat: Algselt postitas: hall300 Tere! Mul enda A6 C4-jal on veljed 17"ja 8"laiad,ET on 35,rehvi mõõt on 225/45/17 aga mahub ka 235/45/17.Laia rehvi ja väikese rehvi kõrgusega kipub muidugi kergelt teed otsima aga ilu nõuab ohvreid Rattaid välja keerates jne kusagile vastu ei käi?

Tere,

Äkki keegi oskab aidata. Originaalis soovitavad kasutada mõõtu 225/50 R17, kuid kas võiks alla panna ka 215/50 R17 rehvid?

Tänud juba ette,
T.

Ikka võid, kuid ratta diameeter muutub väiksemaks, seega spidomeeter hakkab mingil määral valetama, seda siis sinu kasuks, mitte kahjuks.
10mm muutub rehvi diaameeter, ja 90km tunnikiirusega on reaalne 89km, seega suurt miskit ei erine.

D2 S8 orig mõõt on 245/40ZR18, seega 19" puhul annab sama lõbimõõdu 245/35. Samas ühe astme võrra kõrgem profiil läheb enamasti vabalt alla, spidoka viga muutub väiksemaks ja tihti näeb nii ka parem välja.

Autoweek arvas miskipärast nii. Aga kui ma A8 tüüpilise 225/55-R17 hetkel 245/40-R19-ga kõrvuti panen, kattuvad pigem need täiesti 1:1, nii et küsitu on igati turvaline valik:

Tekkis selline küsimus, et kas audi coupeele läheb 225-45-16 tolli rehvid taha alla nii, et need kusagile pihta käima ei hakka.
Veljed on 16 tolli ja velje ET 30.
Ees on mul 215-40-16. Need ei käi kusagile pihta.
Tänud kes viitsivad vastata.

Tsitaat:

Algselt postitas: saidless Tekkis selline küsimus, et kas audi coupeele läheb 225-45-16 tolli rehvid taha alla nii, et need kusagile pihta käima ei hakka. Veljed on 16 tolli ja velje ET 30. Ees on mul 215-40-16. Need ei käi kusagile pihta. Tänud kes viitsivad vastata.

Tsitaat:

Algselt postitas: audi_a4_v6 Tsitaat: Algselt postitas: saidless Tekkis selline küsimus, et kas audi coupeele läheb 225-45-16 tolli rehvid taha alla nii, et need kusagile pihta käima ei hakka. Veljed on 16 tolli ja velje ET 30. Ees on mul 215-40-16. Need ei käi kusagile pihta. Tänud kes viitsivad vastata. Kui sa nüüd velje mõõduga ei eksi, siis ei tohiks nagu probleemi olla, aga miks nii väike (madal) rehv? See 225/45 rohkem nagu 17 tolli rehvimõõt.

Kui nii võtta, siis äärmisel juhul peaks alla mahtuma ka 225-50-16.

Oskab keegi öelda, et kas 17'' x 8,5'' ET33 veljed on vist B5 Avandi liiga julm jah?

Kui ma panen c5 alla 205/55/16 asemel 205/60/16 siis kas peaksin millegi muu pärast ka muretsema peale selle, et spido näitab väiksemat kiirust kui tegelikult on. 100km/h sõites on tegelik kiirus 103.24 ja 90 sõites 92/92. Juhuse tahtel lihtsalt sattus kätte jooks praktiliselt tutikaid 205/60/16 rehve.

Olen 205/60/R16 mõõdus rehve kunagi kasutanud nii C4 kui B6 all, seega võiks arvata, et C5 alla lähevad vabalt. Ka spidomeetri pärast ei tasu eriti muretseda. Spidomeeter näitab nagunii tegelikust veidi vähem ja läheb lihtsalt täpsemaks selle rehvimõõduga.
Üldse on 205/60/R16 väga hea 16" rehvi mõõt. Autotootjad on paljud uued autod selle peale üle viinud, 205/55/R16 hakkab vaikselt ära kaduma.

Sattusid minu kätte 16" (5x112, keskava 57)veljed, mille siseküljel märge 7JX16H2.
http://www.upload.ee/image/3987962/IMG_20140406_195930.jpg
Peal on rehvid 225/55/R16 Kahjuks ei ole märget ET kohta. Võib see olla 38, mis pildil ühe kodara peal näha on? Panin nad alla 2002.a A6 -le(olevat A6 alt pärit ka) ja vastu nagu kuhugi ei käi(sõrm mahub rehvi ja käändmiku vahele) ja koopast välja ka silmapaistvalt ei turrita. On selline rehvimõõt sobilik või peaks kitsam olema?

On sobilik.

Selge, aga kas märgistus " 7JX16H2" lubab mul sinna ka 205/55/R16 rehvi peale panna?

Panen siis ette 205/55/R16 rehvid. Rool on jube vööras nende 225/55/R16 rehvidega. Rööpas asfaldi peal otsib teed. Kruusa peal oli väga ok.

Tervist,
Oskab keegi öelda kas on ok, kui oma C4 A6 17x8 ET18 veljed koos 235 laiade rehvidega alla paneks. Tean, et õige Et peaks olema 35, aga reaalselt on ilusam kui veits väljas rohkem. Tean ka seda, et siis hakkab lahtist pinnast loopima välja ja kriimustab, aga asfalidil pole seda ju eriti. Hea oleks kui jagaksite veidi õpetust kas on normaalne?

Selline kompott võib hakata vastu koopa serva käima,kui paar inimest taga istub.
Aga proovi ära,silmale kindlasti kena vaadata.

Tsitaat:

Algselt postitas: Oja1 Tervist, Oskab keegi öelda kas on ok, kui oma C4 A6 17x8 ET18 veljed koos 235 laiade rehvidega alla paneks. Tean, et õige Et peaks olema 35, aga reaalselt on ilusam kui veits väljas rohkem. Tean ka seda, et siis hakkab lahtist pinnast loopima välja ja kriimustab, aga asfalidil pole seda ju eriti. Hea oleks kui jagaksite veidi õpetust kas on normaalne?

Ette 205/55 pannes, kadus 225/55 puhul olnud pikiroobastes kiskumine ära. Visuaalselt on näha jah, et taga on kõrgem rehv praegu. ABS vigurdama ei hakanud, aga kui vaja, viskab taha ka 205/55 rehvi alla.

Kuulge, tsiteerimismeistrid, kasutage palun natuke ajusid või jätke see nupp rahule, kui selleks potentsiaali napib. Lihtne "vasta" nupp on ka olemas.

Oskab keegi öelda, kus poes/töökojas on kohapeal olemas flantsivalik? Oleks vaja proovida 5mm flantsi. Või kellelgi klubilisel äkki proovimiseks või müügiks pakkuda?

Kui keegi arutleb rehvi mõõdust. Lõpuks panin audi a8le 235/45 R19.

http://cs605420.vk.me/v605420851/7b63/9Ca2-sI9fSc.jpg

Moderaator: Pildi suurus üle lubatud mõõtmete otse linkimiseks.

...mida ei osanud kuhugi paigutada, loodan, et siit teda välja ei puksita. Niisiis, mis läbimõõduga plekkvelgi saab kasutada A6 C5 Quattro juures. Küsin sellepärast, et kõigis kohtades, mida uurisin, räägitakse rehvidest ja nende mõõtudest. Mul auto teist nädalat ja tahaksin teada, kas nt. 15" plekid lähevad alla. On öeldud, et ei mahu! On tõsi? 16" peaks mahtuma, sest selle mõõdu peale on antud rehvimõõte. Pikk jutt, s..t jutt, kas 15" kõlbavad või ei? Tänud!

Olen sõitnud terve talve 98a 2,8q ja 15" tolli plekkidega ehk siis lähevad alla küll.

Nagu olen aru saanud siis Audi A6 C4jale peaksid minema 18" 12 spoke veljed alla, aga mis rehvid seal peaksid peal olema, et ei hakkaks kuskile vastu käima.

225x40,või 235x40x18 aga oleneb velje laiusest ET-st.

Sul ilmselt need samad mis siin müüa olid et 35? Mina paneks sinna 225/40 kuna velg 8 lai siis see suht ilus seal ja hea sõita ei kisu ega midagi. 235/40 saab ka ilusti alla panna muidu.

Võibolla on kellegil kogemusi sellise asjaga.

Nimelt A8 D3 all olid enne 19" 8,5" laiad ET35 veljed, rehvidega 255/40, nüüd panin alla 20" 9" laiad ET46 veljed, rehvidega 275/35.

19" sõites ei saanud arugi, et midagi on, väga mugav oli ei kakkunud kuskil rööbastes ega midagi. Nüüd siis 20" on asi hoopis hullem. Otsib ikka kenasti rööbastes ja õõtsutab ka, enne sellist asja ei olnud vanade velgedega. Tehtud on ka terve esisilla ja sillaraami pukside ja pulikate vahetus, kõik uus sillas. Enne olid šarniirid jne läbi, kuigi visuaalsel vaatlusel ei saanud arugi. Muidugi on käidud ka sillastendis.
Natuke läks paremaks aga suurt ei muutund see kakkumine rööbastes.

Mis rehv oleks kõige parem nendele 20" velgedele, et oleks mugav ja hea sõita ilma, et kakuks? Kas ET mängib siin kakkumises rolli? Seda ka, et kui sõita "dynamic" asendis vedrustusega, siis ei kaku nii palju, kui "comfort" asendis.

20" veljed on S8 originaalid, ja sellistega liigub omajagu A8 ringi. Ei usu ju, et kõigil nii kakub? Need A8 D2 kere originaal veljed.

Lisaks mainin, et minu vanad 19" veljed koos rehvidega läksid A6 C6 alla, kus enne oli 16" veljed 225/55 rehvidega, sellel autol ei muutunud suurt midagi, võibolla ülivähe rööbastes, kuid see on põhimõtteliselt olematu vahe.

pikk jutt

Nii palju siis lisan, et sillaraami pukse vahetades sai raam natuke vales asendis alla, täna sai paika pandud ja uuesti sillastendis käidud. Asi on parem, kuid stendi jaoks pandi 2,5 atti rõhku rehvidesse. Pole veel rõhku maha lasknud, homme proovin, kuidas 2-2,2 rõhuga on. Veidike ikka kakkus 2,5 atiga kah rööbastes, kuid jah ikka parem, kui enne oli.

No Tartu teedel on suht ebameeldiv 2,5+ rehvirõhku hoida. A8, on nagu A6 sellise rõhuga.
Olen hoidnud, nii 19", kui 20" rehvidel kuskil 1,9-2,1 siis on täitsa mõnus. Aga jah kuna need Tartu teed sellised on siis peab ikka parankat hoidma siia-sinna poole. Ei usu, et Continental rehvid nüüd seda kakkumist põhjustavad. Eks tuleb leppida, et mida suurem velg, seda ebamugavam sõidumõnu. Ilu nõuab ohvreid, nagu selle peale öeldakse

Tegelikult ju üsna loogiline et toll suurem velg ja laiem rehv rööbastes annab ikka paremini tunda, kui toll väiksem ja kitsam rehv. Tahaks lihtsalt proovida mõnda D3 millel samad veljed all, kuidas siis on.

Tsitaat:

Algselt postitas: Tux No Tartu teedel on suht ebameeldiv 2,5+ rehvirõhku hoida. A8, on nagu A6 sellise rõhuga. Olen hoidnud, nii 19", kui 20" rehvidel kuskil 1,9-2,1 siis on täitsa mõnus. Aga jah kuna need Tartu teed sellised on siis peab ikka parankat hoidma siia-sinna poole. Ei usu, et Continental rehvid nüüd seda kakkumist põhjustavad. Eks tuleb leppida, et mida suurem velg, seda ebamugavam sõidumõnu. Ilu nõuab ohvreid, nagu selle peale öeldakse Tegelikult ju üsna loogiline et toll suurem velg ja laiem rehv rööbastes annab ikka paremini tunda, kui toll väiksem ja kitsam rehv. Tahaks lihtsalt proovida mõnda D3 millel samad veljed all, kuidas siis on.

Tervist,
Sooviks vähe nõu ja kindlustunnet - C4 kerel kulgevaid liikmeid ju hulgim.
Autoks A6 C4, veljed mõõtudega 18x8, ET 48 ja rehv 225/40. Mure selles, et ainult velge alla sättides jätab mulje, et rehviga hakkab vastu püstakut käima. Kas keegi teab kindlalt väita, et vastu käima ei hakka või teine variant, kui palju flantsi on minimaalne ja samas piisav muretult kulgemiseks. ET 37 ja 7,5(x16) veljed ei näita just palju välja tulemis maad olevat!

Sooviks s8 avuseid alla keerata c4 a6'le 18 tolli, 8 tolli laiad ja et 48, küsimus selles ,et palju flantsi vahele vaja, et vastu ei käiks ja koopaga tasa oleks, rehvid 225/40. Ette tänades

Oli ühel esirehvil seest poolt kulunud ja kumeraks tõmmanud veits. Kuid kohe alguses seda polnud ja siis ikka otsis korralikult. Seest poolt oli nagu õhumull. Panin praegu ajutiselt 245/40 R20 ette, taga on 275/35 R20, vaatangi, et 245/40 jääb sutsu kitsas aga 255/40 oleks täitsa hea ja ilus, praegu selle kitsama rehviga ei kaku üldse enam nii nagu enne 275 laiusega oli.

Vaatasin ka et S8 originaal veljed ongi 20x9" ja ET48

Tagumised veljed nagu oleks liiga koopas esimesed samas on suht normilt. Ega see ka vist ei muudaks miskit, kui panen 1cm flantsid, et oleks ET38? Samas tahaks üldse 255/40 R20 rehvid panna aga neid pole mul võtta, võtta oleks kohe ainult 275/35 R20 4tk Pirellid. Aga need profiililt tunduvad veel laiemad, kui need Continentalid 275/35 mis enne all olid. Kardan, et Pirellidega hakkaks veel rohkem otsima sooni jne.

Naljakas jah, et sõbra A6 oli enne 16" originaal veljed all ja tampis ja raputas korralikult, nüüd pani minu eelmised veljed 19" 8,5" laiad ja ET35 ja 255/40 R19 rehvidega ja pole midagi, hea pehme lasta ja ei otsi ka. Sama oli ka minu A8 nonde velge ja rehvidega.

17" ja ET28 Audi Cosmo velg...kas jääb väga shitasti võrreldes ET35 ?

Kirjutan oma mure kohta, et panin 265/40 R20 alla ja mured murtud, ei kaku ega midagi enam. Alguses tundus natuke suur mõõt, kuid ei ole hullu miskit.

Tervist

ürpris lollike ja audide juures uus, siis tekib küsimus, et kuna tegemist on A3 originaalidega siis kuidas sellise ET-ga velg sobiks a6 c5 avandile.

Nende velgede ET on 56 ja see pole isegi tabelis sellele samale a3-le sobilik.

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5999715-FS-Audi-A3-EuroStockies-17x7-5-ET-56-FS

Parem ära pane,kui üldse alla lähevad,siis jäävad liiga koopasse.

A3 auguvahe on ju 5x100, A6 5x112, need ei läheks sulle auguvahe poolestki.

Need veljed on uuema A3-e omad ja siiski 5x112

Ei hakka uut teemat tegema, küsin siin.
Kas A4B6 alla mahuvad füüsiliselt 225/50 rehvid 17x8 velje peal?

Tänud kui keegi oskab vastata.
Tehase poolt on ukse sees kleeps 235/45. Ehk siis 1.4 cm madalam rehv. Käega katsudes tundub ruumi piisavalt olevat, aga küsin äkki keegi targem oskab kaasa rääkida.

Kui velje ET liiga äärmuslik ei ole,siis mahuvad kindlasti.

ET on 37.

Tere
Plaan osta uusi velgi a6 c5 alla ,kui need mis silmapiiril on 18 " ja 9"laiad ET 45 kas hakkab kuhugi vastu ka käima? Ja mis rehv sinna mõistlik oleks? soov oleks ,et velg oleks tiivaga tasa või natukene väljas ja rehv oleks peale venitatu. Aga kas see oleks võimalik selle veljega?

Ette tänades

Miks sul plaan 9" laiasid velgesid osta on, kui sa ei tea isegi, mis rehvi sinna peale panna?

Kui pole just V8 mootoriga C5, siis ma ei soovita üle 8" laiasid velgesid.

9" laiasi kuna neid velgi mis alla panna tahan pole kitsamaid väga saada ja 18x9 on laos olemas.

Soovitan valida kõigepealt sobiva mõõdu ja alles siis disaini. Sa ei osta ju meeter laia peldikupaberit seetõttu, et vaid seda on roosa ja pitsilisena saada?

Hakkas silma selline pilt ja jutud.

Küsimus on, et kuidas mõista kirjeldatud rehvimöötu?

Sellepärast ma ju siia küsimuse paningi , et kas sobib? Saab ja kas on mõtet.

Need veljed ei lähe tavalisele c5-le ilma flantsita alla ja kui paned flantsi, jääb koopast väga välja.

ET48 18x8 veljed, mitme mm flantse oleks vaja, et veljed eest alla läheks? Ja kas taha on ka flantse vaja?

Oleneb,mis autole tahad neid panna ja millise rehviga.
Kui tahad panna tavalise esitiivaga C4-jale,siis jääb see velg vist tiba suureks.
Täpselt selline velg,koos 245x40x18 rehviga ei läinud tavalisele c5-ele ette alla,rehv hakkas vastu käändmiku käima.
Mingi 10 mm flantsiga saad nad alla küll,aga siis võib hakata rehv vastu tiiva serva käima.

Tere! Oleks siis selline küsimus, kas 18" suured ja 8" laiad veljed 225/40 rehvidega istuvad 100 C4-le alla, kui istuvad, siis kas sinna oleks flantse ka vahele vaja ja kui suuri? Aitäh!

dUBZ

ET-st sõltub ka päris palju!

Tolle ET-ga, ilmselt (ei ole kursis 100-ja ning A6-e silla sarnasuste-/erinevustega, kuid usun, et sama) jookseb püstakusse kinni see kombo. 10 mm flants piisab sulle - sai ise just samade andmetega veljed ja rehvid paigaldatud oma A6-le - endal küll tulid paksemad flantsid, kuid sai ka 10 mm-seid proovitud ja oleks sobinud!
Tõllarattad nad kindlasti pole, minu meelest vägagi sobiv nii välimuselt kui ka sõidumugavuselt!

Miski paar aastat tagasi minu valduses olnud 100 (18x8 ja ET oli mäletamist mööda 30-35, 225/45 oli rehv):

A6 C5 Avant Quattro 2,5 Tdi 2004. Kas sellele on sobiv velje auguvalem 5x112? Küsin sellepärast, et minu mõõtmine andis tulemuseks 5x110. Muidugi võisin eksida mõõtmisel, kuid 112 mm läks ikkagi augu tsentrist mööda(minu arvates). Ja veel- Praegu all 225/45 17", kuid spido valetab ca 8-9 km/h. Ta valetas veel rohkem(10), kuid pärast auto ostmist selgus, et üks rehv on "parandamatu" ja sai natuke kõrgema profiiliga komplekt kummimeeste käest võetud(selgub, et ikka vähe). Mis mõõt peaks olema, et spido ja reaalsus 1:1 ligidale jõuaks. Kui vähegi võimalik, palun ainult küsimustele vastust!

C5 auguvalem on 5x112.
Spidomeeter näitab täpselt,kui all on 225x55x16,seda siis C5 puhul.
17 velje jaoks arvuta ise välja,aga peaks olema 225x50 17.

Õhkvedrustusega C6-le talveks midagi väga väikest alla? Kui S-Line pole, siis vist surub ka 16" alla?
Peab vist jääma originaalmõõdus rehvide juurde, ehk
225/55R16 või 225/50R17
Milline oleks sobiliku velje ET, mis sobib 16" alla ning mis sobib 17" alla. Mis võiks olla ka kummagil optimaalne velje laius? Kas laius 7,5 või 8"? ET 42? 45?

Tulemus selline, et poleks rattad all sügaval koopas peidus, kuid samas ei turritaks ka koopast välja ning vast käiks vedrustusega mängides ilusti plekkidest mööda.

Audi velgede värvid

Autoks A8 D2 ja veljeks 19" 12 spoke.
Mis mõõdud sinna peale normaalsed jäävad? 255/35 natuke liiga madal, kuid 255/40 peaks päris hea jääma.
Millised mõõdud veel visuaalselt 255/40 sarnased oleksid?

235x45x19 on enam vähem sama,ainult 3mm teeb kõrgrmaks autot.
Aga 255 on kindlasti silmale ilusam vaadata.

Oskab keegi omast kogemusest öelda, kas C4 S6'le lähevad alla 17 tollised Avused ET45 225/45 ilma flantsideta?
EDIT: Vastan, kuna sain alla. Lähevad ilusti, vastu ei käi, kuid ET45 on liiga tagasihoidlik sellele autole, soovitaks 10-15mm flantse.

Uurisin vahepeal välja väikese tehaseinfo A6 C6 kohta:
4 ja 6 sil:
* Suvel: 7J x 16 ET35 / 7.5J x 16 ET45; 205/60R16 / 225/55R16
* Talvel: 7J x 16 ET42; 205/60R16 või 225/55R16
Suuremad:
7.5J x 17 ET45; 225/50 R17
8J x 17 ET48, 245/45 R17
8J x 18 ET48, 245/40 R18

Minimaalne veljemõõt 16", ketas ees 321x30, taga 302x12

8 sil:
* Suvel: 7.5J x 17 ET45; 225/50 R17
* Talvel: 7J x 17 ET42; 225/50 R17
Suuremad:
8J x 18 ET48; 245/40 R18

Minimaalne veljemõõt 17", ketas ees 347x30, taga 330x22

Äkki kellegile info kasuks, mis C6-l tehasepoolne miinimum ja soovitus.
Eks 18+" info liikvel juba siinsamas teemas.
Miinimumiga arvestage, et ruumi jääb väga vähe, max ~3 - 5 mm.

Tere, mul selline küsimus, et Audi A6 (c6) facelift, all 245/40r18 orig audi valuveljed (peal pidused m+s) Soov siis uusi rehve peale panna.. aga keegi pole mulle senini osanud öelda, kas 225/40r18 või siis 224/45/r18 rehvid sobivad sinna peale? Kõik "targad" kehitavad vaid õlgu.. on kellegil kogemusi?

225x40x18 jääb väikseks,45 sobib hästi.

No kui 225/45/r18 sobib sinna peale siis oleks väga tore, tehse andmed näitavad, et kui 18 tolli siis peaks olema 245/40, kindel et sobivad siis tuleb rehve otsima hakata..

Kuni 8 tolli laiale veljele sobib 225 hästi,kui velg laiem,võiks rehv ka laiem olla.
225x45x18 teeb autot 3mm kõrgemaks,kui 245x4018.

Ja, et teada kui lai velg on.. siis pean võtma ilmselt velje alt eks? (et kas on 8 tolli või laiem) ? 3mm on üsna väike vahe.. seega 225/45r18 peaks sobima küll..

Kahjuks on andmed velje sees, kodara peal jah.

.

Kas Audi 100/A6 c4 läheb alla ka 205/70/15 või hakkab vastu käima?
Standard peaks olema 195/65/15

Mingite teemade järgi nagu läheks, aga kuidas käitub kogemuse jne järgi.
St kui sillad paigas ei tohiks vastu käia?

Keegi on proovinud A8 D3 mudelil 235/45/19 rehve? Tehaseandmed nagu lubavad ka seda mõõtu lamellidele aga kuidas reaalselt on, kas natuke liiga kitsaks ei jää?

Oskab keegi öelda, kas audi c5 16 tolli veljed sobivad c6le?

Vähe kitsamad on,aga muidu ikka sobivad.
Kui ei ole just suurtemate piduritega isend ja tahab 17 velge saada.

Kui sellest kasu on siis Audi a6 quattro, 2007 3.0TDI on täpsem mudel. Veljed mille kohta uurin ise sellised: http://www.upload.ee/image/4323456/veljed.jpg

See velg ei jää c6 all just eriti ilus.
Kas hind on nii hea?
Mingi 240- eest saab ju korraliku 16 tolli C6 ooriginaalveljed.

Kas talverehvide mõõdud 205/55 R16 sobib? Või mis mõõt sobiks? Auto andmed olemas profiilis. Veljed on ise ET45-ga (flat five 16'').

Praegu all on 195/65 R15.

Mul varasemast seisma jäänud audi 16 tolli veljed koos 205/55 korralike Bridgestone naastudega. Kas neid võib panna C6-le (3,0 TDI quattro) alla?
Et mis probleem sellest võib tulla, et ei ole soovitusliku 225/55 mõõduga rehvid?

Kas A4 B5-le on võimalik alla panna 19" ja 8.5 laiad ja offset oleks 28 veljed? ja kui siis milline rehv peaks peal olema et kannataks -30 kuni -40 madaldusega sõita? Või oleks mõistlik ikka 18" panna?

Keegi oskab reaalselt õigeid andmeid anda C6 3.0 diisel mootoriga auto originaal offseti kohta?
Olen siin otsinud ja lugenud ühte koma teist, aga mida rohkem loed, seda hullemaks läheb
Mis tehas ütleb? Eelkõige pean silmas 17" 7.5 laiusega velge (7.0 ja 8.0 huvitaks ka)- või mis see originaal jällegi on? Rehv läheb 225, siis oleks 7.0 viimane piir- 7.5 sobiks paremini rehvi ja velje kokkusobivuse tabelite järgi.

Otsing 1, kui siia nüüd sisestada auto andmed ning võrrelda "originaali" asendusmõõtudega, siis läheb velje asetus ikka korralikult paigast... Lehekülg kust vaatan kuhu või kui palju velje asetus muutub.

Teine allikas, nii palju kui siit aru saan, siis nende arvates peaks igati korrektsed andmed olema ka siin- aga kas on?

Ka antud teemas teemas on paaris kohas õigeid mõõte välja toodud küll, aga need asjad ei klapi- ehk keegi oskab midagi kinnitada või ümber lükata

Olen siin otsinud 7.5 17" ET 36 kanti velgi, aga neid on nagu müstiliselt vähe- nüüd hakkasin mõtlema, et äkki ei olegi need ikka head. Hetkel on all 18" 8.0 ET 43 või 43 (ei mäleta täpselt)

C6 originaalid 7,5x17" ET42-45
Tartus saan paari komplekti selliste näitajatega velgi näidata. PS abiks

Paluks teadjamate abi.

Kas veljed ET48-ga lähevad alla 2010a A6 allroadile?

Mitu tolli ja kui laia veljega on tegu?
17 tolli allroadi velgedel on ET 45,seega lähevad küll.
http://www.wheel-size.com/

19 tolli aga laiust ei oska hetkel öelda

Kui on originaalvelg,siis peaks 8,5 lai olema ja ET võiks olla 35.
48 peaks alla küll minema,aga välimusele ei mõju hästi,liiga koopas.

Kindlasti on kunagi juba juttu olnud, aga hetkel ei leidnud.
Kas A8 D2 4.2 alla 16" plekkveljed lähevad?

Kas on mingi vahe,kas plekk, või valu,kui näitajad on samad.
16x7 ET 37 peaks alla minema.

Tere

Kas A6 C4 alla läheks 225/45/17 ja 17x8 ET46 veljed/rehvid? Või jäävad liiga suureks?

Suured otseselt ei ole aga selle ET-ga käivad suure tõenäosusega vastu rooliotsa. 10 mm flants vahele oleks silmale ilus ja ei käiks enam vastu ka.

Kas keegi oskab öelda, mida tähendab PAX system.
Velg ise sellise tootekoodiga 4F0601023,Audi originaal.
Nii veljel, kui rehvil ei ole peal mõõte.

Süsteemi osas sain targemaks,aga kas sellisele veljele sobivad ka tavalised rehvid?

Tere
Mis mõõtu rehvi peaks kasutama 19" ja 8.5 ET:48 velgedel ?
Autoks a6 allroad 2010a.

Proovisin esimesi rattaid alla ja kuskilt vastu ei käinud. Velgedel olid 255/35 rehvid peal. Millised võivad ohud olla?

Kas kellegil on kogemust c5 all et48 velgede mahutamisest ilma flantsita? 17x8 suured ja hetkel 245mm rehviga peab flantsi kasutama.

Mina proovisin c5-s6-ele alla 18x8 Et 47 ja rehv oli 245x40x18.
Läks alla,aga peale pidutiklotside vahetust hakkas vastu supporti käima ja tuli flants panna.

Flantsid ikka aitavad,pikemaid polte ka siis vaja.

Kuhu/kelle poole pöörduda , et saada vajalikke flantse? Ja kui paks flants olema?

Tere, veljed 17x8 ja ET60.
Soov B5 alla panna.

oskab keegi öelda, millised flantsid peaks olema et eest ja tagant koopaga pmst tasa jääks?

Flants peaks olema umbes 25- 30mm.Selline flants tahab eraldi kinnitust.
Kui ei ole just väga erilised veljed, siis otsi juba õige ET-ga veljed.

Kevad kohe tulekul ja tahaksin küsida abi vedrustusspetsialistidelt.

Ostes oli autol all 16" velg 205/55 rehviga. Panin siis alla 17" velje 225/45 rehviga. Tagant on okei, aga ees on pisut häirivalt suur koopavahe. Veider on see, et sama auto tuleb ka tehasest 17" velje ja 225/45 rehviga (parandage, kui eksin?), kuid sellisel juhul ei teki sellist inetult suurt vahet. Vähemalt auto24-s surfates ja netist pilte vaadates.

Tean, et S-line on vist pisut madalam, aga 17" rattaga on ka mitte s-line mudeleid.

Mis oleks lahendus?

Pilt ka probleemist:

Tere.
Keegi oskab öelda, kas a6 c4-le lähevad alla veljed 7J*17H2 ET45 Bolerod koos rehvi mõõduga 17-55-205
Tänud ette.

Vastu rooli otsa peaks käima hakkama.

tere, selline küsimus et kas selliste mõõtudega veljed tasub panna a6 c5-le? 18X8 5x112 ET35 66.45-66.5?
ning mis mõõtudega rehve peaks sinna sobitama?

Kui on laia tiivaga c5,ehk siis 4.2 mootoriga,siis läheb alla küll.
Kui on tavaline,võib hakata vastu tiiva äärt käima.
Rehv võiks olla 235-255,kõrgus 35-40.

See 18x8 ET35 küll kuhugi vastu ei hakka käima, olgu tiib misiganes. Sinna mahub veel sent-poolteist flantsi ka

Mm 2.4 on mitte 4.2
plaan siis osta 17 tollised kumba soovitad võtta, kas ET 35 või 40? ei taha et koopst välja ulatuks
A17X7.5 5X112 ET35 66.45-66.5-66.6 BK114 (ZE587) MB RWR AUD (K2+K1)
A17X7.5 5X112 ET40 66.45 BK114 (ZE587) MB RWR AUD (VO)
ja keskava on ju ka suurem kui a6l, seega pean tsentreerimisrõngad ka panema ja kõik peaks olema ok?

Tere!
A6 C4 Avant alla 17x8 ET 35 245/40 veljed/rehvid istuvad ilusti alla või hakkavad vastu käima?

Ette tänades

Vastu käima ei hakka aga mulle ei meeldinud kuidas 245/40 samade parameetritega velje peal istub, liiga lai minu silmis. Velje äär jääks muidu mõlema koopaga ilusti tasa aga rehv võib veits välja turritama jääda, eriti eest.

Lendaks peale sellise küsimusega, et kas B4 15" kaevuluugid (Ronal "Aero" veljed 6 "kodaraga") sobivad 1987a b3 90'le, millele pandi tehases alla originaalis 5-kodaraga kaevuluugid.

Esipostituses on tabelis offset teine aga auguvalem 4x108 mõlemil, aga see info ei ütle mulle kahjuks midagi, et kas sobivad või mitte.

Varastan kellegi auto24 pilte näidisteks (hei, täna mind lisavaatamiste eest su Audi 80'le mitte ära saa kurjaks):
5-kodaraga Aero'd
6-kodaraga Aero'd

Tänud.

Enne proovimist uuriksin targemate käest, et kas R19 255/40 Audi 12 Spoke veljed sobivad alla Audi B5-le. Kas kannatab nii nendega sõita et kuhugi vastu ei hakka käima?

Täenäoliselt ei kannata.Näiteks S6 C5-ele on 255x35x19 viimane mõõt,mis alla läheb ja käib isegi natuke vastu logarit.Aga A4-jal on ruumi veel vähem.

2011 a4 19' mis laiusega velg ja mis rehvi saaks alla panna?

Kas flantse peaks vahetama paari kaupa või tohib ka eraldi vahetada?
Kas tootjal on vahe? Google esimene tulemus andis db-hp lingi. Kas sealt on mõistlik osta?
Täpsemalt probleemist siin.

Plaan mingi hetk uued rehvid muretseda.

Ja uuriks, mis oleks mõistlikum/parem valik rehvide suhtes.

Auto: A4 B5 Avant Quattro 96´
Veljed: 17´´; 7.5´´ laiad ja ET38

Ise olen mõelnud 215/45 või 225/45 ?!


Tänud ette ära.

Kas 7,5x18 tolli ET54 mahub tavalisele C5le alla või jääb ilma flantsita liiga koopasse ning kuskile vastu käima?

Tsitaat:

Algselt postitas: Patrick Tsitaat: Algselt postitas: Dr.Rammstein Tsitaat: Algselt postitas: Patrick Plaan mingi hetk uued rehvid muretseda. Ja uuriks, mis oleks mõistlikum/parem valik rehvide suhtes. Auto: A4 B5 Avant Quattro 96´ Veljed: 17´´; 7.5´´ laiad ja ET38 Ise olen mõelnud 215/45 või 225/45 ?! Tänud ette ära. 215 istub ilusti peal, mugavam, kuna 225 hakkab sul rohkem teed otsima. Tänud vastuse eest . Isegi hakkasin mõtlema, et 215-ga tuleb sõit veidi mugavam.

Autoks audi a6 c5 2.5 132kw. Sai ostetud veljed 18*8 ET48. Rehvid peal 235/45/18. Ees hakkab püstakusse vastu käima. Sai pandud flants 15mm ja nüüd istub alla küll aga püstaku ja rehvi kõige väiksemast kohast ruumi mingi 5mm või pole sedagi. Kas nii tohib sõita või ei. Originaalis näitab muidugi rehvideks 235/40/18. Mure selles ongi et rehvi ja püstaku kõige väiksem vahe on väga väike

Niikaua kuni vastu ei käi, siis kõik korras

No seal miski 3mm vahe võibolla. Vabajooks hea ja tundub et vastu ei käi. Lihtsalt mõtlengi et kas saaab hakata kuidagi vastu käima

Mul samuti rehvide valiku suhtes küsimus- missuguste suurimate mõõtudega rehve saab kasutada 17" velgedel? Autoks on A6C5 Avant Quattro 2,5TDI 132 kW 2004. Küsimuse esitan sellepärast, et on soov spido näit ja reaalkiirus võimalikult lähestikku viia. Praegu on all 225/45 ja on soovitatud 225/50, kuid ideaalist jääb tulemus ikkagi kaugele. Pea täpne tulemus oleks 235/55, kuid need vist ei mahu ära. Kas on keegi kasutanud originaalist suuremaid rehve ja missugune on tulemus? Tänud ette!

Küsimus selline, et äkki soovitaksite midagi mis panna Audi A6le quattrole alla? Võiks 17 tolli vast olla

Sorry loll küsimuse pärast.. alles hakkasin audimeheks

Mis aasta masin?
Kas uurid rehvide, või velgede kohta?

2000 aasta.. Mõlemat

Kui 17 soovid, siis 225x50x17 rehvid ja 7-7,5 laiad ET 35-45,veljed.

Kas istuvad 7,5*17 et 43 veljele 215*55(50)rehvid ja kuidas jäävad.Autoks a6 c5 2004a.Talveks.

Äkki oskab keegi targem öelda kas 18 tollised 2001a. allroadi veljed lähevad d2 s8-le alla?
vist nagu aru saan siis keskava on allroadil väiksem kui d2? et reaalselt vist ei lähe alla aga sellepärast küsingi üle siin
plaan soetada talveks 18 tollised.

Lähevad küll, mõlemal keskava 57,1.Allroadi omadel on ainult ET 25 kanti ja S8 peaks olema 48.Seega läheb ratas väljapoole, mis teebki asja kenamaks.

Tere!

Kas keegi oskab öelda, kas need veljed Audi A6 C5 1999 alla sobivad?

Need PEAKS C4 originaalid olema, 15 tolli, ja peaks alla ka sobima, aga ma tahaks lihtsalt veenduda ja kellegi targema arvamust kuulda.









Suured tänud!

Küsimus suurele ringile.

Autoks a6 c5 esivedu S-line

Veljed 18" ET35. Rehvid hetkel 235/50 R18 ja tagumine koobas ikka väga täis.
Kas selle ET-ga velg üldse alla läheb?
Või mis rehv sinna peale panna, et koopasse ei käiks?

Ette tänades, Sander

Tsitaat:

Algselt postitas: TK90 Tere! Kas keegi oskab öelda, kas need veljed Audi A6 C5 1999 alla sobivad? Need PEAKS C4 originaalid olema, 15 tolli, ja peaks alla ka sobima, aga ma tahaks lihtsalt veenduda ja kellegi targema arvamust kuulda. Suured tänud!

Selline jama, et 16" veljed ja paps tegi veits üllatust ja ostis naelad, nali selles et on kõrgusega 60, ametlikult ju tahab 55... Kellelgi kogemusi, käib koopasse?

Autoks C5 A6 97a sedaan.

Kui mõtled 205x60x16, siis ei käi koopasse.

http://www.willtheyfit.com/

Siin hea abivahend. Paned all oleva velje/rehvi andmed ja uue omad ning näed erinevust.

Tervist!

Tekkis üks küsimus seoses "peagi algava" talvega.

S6 (C4) originaalvedrustusega. 8Jx16" veljed. Peale mõtlen panna uued 225/55 R16 lamellid, kuna sain väga hea pakkumise.
Kas on liiga kõrged ning kas on ohtu, et hakkavad kuskile vastu käima? Varem on olnud 225/50 R16, see on muidugi originaal ning igati bueno.

https://www.tacomaworld.com/tirecalc?tires=225-50r16-225-55r16

Ette tänades,

Uku

Keegi allroadi velgi on proovinud B5 A4 alla?

Allroadist on ainult üks kereversioon tehtud?

Audi Allroad on tõepoolest ainult üks mudel.

Tsitaat:

Algselt postitas: Fugitive Audi Allroad on tõesti ainult 1, kuid kui inimene kirjutab lihtsalt "allroad" siis ei saa me järeldada, et ta just seda mõtleb, mitte Audi A6 allroad'i

Mõtlesin ikka C5'te ja täpsemalt twinforce velgi.

edit:panen pildi ka siis

Nende ET on 15-25, nüüd võid ilmselt ise arvutada ja aru saada, et ei sobi.

17x7,5 ET25 ei tohiks koopast välja tulla veel. Internetis ei paista ühtegi pilti olevat sellisest kompotist.

Kas keegi C6 kerega allroadi originaal ET ka oskab öelda? Netist leian ainult tavakerega A6 mõõdud ja eelmise kere allroadi mõõdud.
Hetkel 17 originaalid all talveks. Tahaks suveks 19 alla panna, aga soov oleks et veljed väga koopas sees ei istuks.
Tavalise A6 orignaal BBSid ET 42 või 45 jääks vist väga koopasse?
Eks kui keegi ei tea, siis peaks ühe velje alt ära keerama ja vaatama.

Ette tänades!

Tsitaat:

Algselt postitas: xemm Kas keegi C6 kerega allroadi originaal ET ka oskab öelda? Netist leian ainult tavakerega A6 mõõdud ja eelmise kere allroadi mõõdud. Hetkel 17 originaalid all talveks. Tahaks suveks 19 alla panna, aga soov oleks et veljed väga koopas sees ei istuks. Tavalise A6 orignaal BBSid ET 42 või 45 jääks vist väga koopasse? Eks kui keegi ei tea, siis peaks ühe velje alt ära keerama ja vaatama. Ette tänades!

Et siis c6 kerel Allroadil ja A6 sisuliselt samad velje ET mõõdud.
Tänan lehekülje eest!

See lehekülg oma täpsusega küll ei hiilga.

Tere,Kas c7 225*55*17 mõõduga lamell rehvid sobivad orig.veljele?

Päris hästi ei saa aru, mis sa teada tahad,aga sobivad küll 7,või 7.5 laiale veljele.

Tahangi teada kas audi a6 2012 a sobivad selle mõõduga rehvid,praegu pidid all olema 18 tolli suvekad,Paneks talveks alla 17 ,pole ise veel autot mujal näind kui piltidel.Enne pühi saan vist kätte,hea oleka kohe teised rattad alla keerata.Aga aitäh.

Ja vaata, et veljed kindlasti 66.5 keskavaga oleks,vanemate Audide omad ei sobi C7-mele.

Ja need asjad on teada ja Et35-42.

Kas keegi on kasutanud või teab, kas järgnev konfiguratsioon sobib Audi A6 2007 aasta autole:
245/45/R18 ET45

Jah sobib, kui velje ei ole laiem, kui 9".

Näiteks sellel autol on all, 8x18 ET-46 velg ja rehv 245x45x18
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2150902

Tänud vastuse eest!

Kas ma olen ainuke, kes ei näe enam esimeses postituses olevat pilti tabelist? Mingi probleem on vist tekkinud.

Kuidas jäävad 225/40R18 Nankang NS20´d 8.5" velje peale? Ideaalne oleks kui saaks pildi. Netis leidub väga palju pilte aga kõik on kinni rehvi tootjas/mudelis isegi kui mõõt on sama. Osadel päris palju stretchi, teistel minimaalselt ja mõnel pole üldse.
Hetkel ongi valik kas 255/35R18 või 225/40R18 minimaalse hinnavahega. Kardan et 255 on liialt lai ja väga palju stretchi ka ei taha.

255 on väga õige mõõt 8,5 veljele. 225 jääb kitsaks.

Tere. Mure selline, et ostsin 2003a A6 c5 2.5Tdi Esiveolisele valuveljed.

ET35 Velje laius 8 ja suurus 18"
Googeldasin, et selle aasta mudelile läheb 8Jx18 5/112 ET 40 (REHV 235/40R18)

Kas see tähendab siis seda, et minu ostetud veljed ETga 35 ei sobi alla? Ise plaanisin rehvi peale panna (225/40R18) ?

Äkki keegi tark oskab nüüd öelda, et kas tegin vale ostu?

Ette tänades, Sander

Sobivad kenasti - 5mm võrreldes originaali/soovitatud mõõdus velgedega liiguvad sinu soetatud veljed koopas väljapoole. Mis annab just natuke parema väljanägemise kui originaalis antud offset-ga enamasti üsna koopas istuva veljega.
Rehv peaks sobima (arvamused/maitsed mugavuse/väljanägemise kohta on erinevad), endale jäänud mulje, et üks enim soovitatud rehvimõõt 18" veljele.

Tere. Kas talverehv 245/50 R18 mahub c6 allroadile? Originaalmõõt on 245/45 seega profiilil kõrguse vahe 110,25mm vs 122,5mm

Mahub ikka. Mina paneks 235 laia.

Hommikust, härrased.

S6 (C4), originaalvedrustus, 17x8 Bolero'd all. Tehase poolt on antud originaalmõõduks 245/40. Hakkasin suveks rehve tellima, kuid avastasin, et 255/40 valik on laiem ning hinnadki soodsamad. Samas tekkis küsimus, et ega selline mõõt vastu ei hakka käima? Või jääb 8" laiuse velje peal liiga "vedelaks"? Loodetavasti saab keegi oma kogemusi jagada.

Lugupidamisega,

Uku

Mis velje ET on?

Peaks minema küll aga 255 lai rehv 8" veljel saab suht balloon olema. Ise kasutan 245/40/18 rehvi ja ei saaks kurta, et valik väike oleks.

Kas Coupe Quattrole läheksid alla 17 tollised, 10" laiusega veljed nii ette kui taha? ET on 20. Lihtsalt eeltöö mõttes teadja-meestele küsimus. Ja mis rehvi peaks kasutama?

Üks jäärajaüritus tulekul ja naelrehvid on 16 tollised, kahjuks siin Soomes ei saa proovida, sellest ka küsimus.Kas A5-le lähevad alla 16 tollised veljed.Pidurikettad ei ole originaalid, st läbimõõduga 330mm?

Otsin hetkel oma profiilis olevale autole talverehve ja velgi, oleks hea, kui keegi sama tüüpi auto omanik oskaks soovitada, mida talveks alla panna?
Autot on S-line originaalist veel madalamaks lastud, nii et väga suuri veljemõõte kasutada talvel ei tahaks. Hea oleks kasutada originaalmõõtu 7Jx16 5/112 ET 38, kuid ehk on ka sobivaid alternatiive (originaali ei leia eriti)?
Kõiksugune info on teretulnud.

Kas Coupe quattrole 17"x7,5" ET35 läheb? Igaks juhuks küsin foorumlastelt üle. Rehvi tahaks peale panna 225/40.

Kui minna 8x 18" et39 245/45 pealt üle ET 8,5x 19" 255/40 peale, siis kas vedrustus muutub oluliselt jäigemaks ja juhitavus tundlikumaks ?
See kombinatsioon peaks üleminekul ok olema vähemalt esinduse sõnade alusel.

Auto siis A6 2014
Vaatasin, et velje hind suht sama, aga rehv natukene kallim.

Autoks S6 C4.
Kas 18x9 ET38 ja 225/40 rehv on OK või oleks flantsi vaja?

Tere

Sooviksin tavavedrustusega Audit (A4 B7 sedaan) rehvide abil kõrgemaks(kliirensit suuremaks) muuta. All on 16 tolli tehase veljed. Kas 215/65/16 rehvid sobivad ja ei hakka kuhugi vastu käima? Tehase poolt lubatud rehv 195/65/15? Kui palju see minu poolt soovitust erineb?

Aitäh abi eest!

OK uurisin ise veidi neid rehvi kalkulaatoreid ja 215/65/16 on vist siiski liiast. 205/65/16 peaks vist küll sobima ja annaks kõrguses 20mm juurde võrreldes hetkel all olevate 205/55/16 rehvidega?

Auto A6 C6. Veljed 7,5x17 ET56. Istub praegu väga koopas. Kas kasutada 15mm või 20mm flantse? Esimesel juhul ET41 ja teisel juhul ET36.

Mul siin mõte, et kas A6 C7 all vahetada settinguteks
http://www.willtheyfit.com/index.php?width=255&aspect=40&diameter=19&wheelwidth=8%2C5&offset=45&width2=235&a mp;aspect2=45&diameter2=19&wheelwidth2=8%2C5&offset2=45#content

Kas see sõitu pehmemaks teeb natuke?
Mure natuke selles, et pidi tulema A6 S-line vedruga ja koos elektroonilise 4 corner vedrustuse seadistusega, aga tuli lihtsalt täissportvedrustusega.

Siin küll pilt tavavedrustusega auto all 8,5" veljega ja rehviga 235/45/19, aga ilmselt sobib ka S-line alla mis on -20mm madaldatud, 8,5" velje ja 255/40/19 rehvidega ?

Ma kruvisin oma C7-le kah Continental 235/45r19 alla (et26)) ja pilt on normaalvedruga suht ilus. Ratas jookseb koopa äärega ilusti ühtlaselt, ei vaju liiga koopasse ega ole ka tõld, meenutab c6 s-line vedrustust väliselt, kuid on mõnus kulgeda. Ei ole liiga jäik meie tänavatel. Sisuliselt vahet ei tunneta võrreldes talve 225/55r17 hkpl7 rehviga. Ise ka ei usu aga nii on.
19" mõjub C7 all väiksemana, kui C6 all.

255/40r19 sobib s-line alla ilusti, peaasi, et ET sobilik oleks.

Kui b5e orginaal velje ET on 45 siis kas selle auto alla istub ka velg mille Et on 30? Kui jah siis mida see endaga kaasa toob?

Kas C4 S4 alla 18x10J ET 25 mahub?

Tere
Suveks sai ostetud 18 tolli velg ja nüüd küsimus mis mõõdus rehv oleks kõige parem mugavam?
Autol sportvedrustus.
Auto ise siis a6 c6 universaal.

Kui lai velg on?

Sõnastan siis oma mure uuesti:

Nimelt 97 aasta B5`e ET 35 - 45 kuid soov oleks alla panna veljed mille ET on 30 ning 7,5 lai ja 17 tolli suurus. Keskava pidi 72 ringis olema kuid olemas ka 57.1 rõngad.
Mis võiks tulemuseks olla ? Kas istub ilusti või on pool ratast koopast väljas või hakkab vastu käima?
Ning mis võiks olla parima suurusega rehvid sinna peale ?
Auto on originaalkõrgusel.