dCoo
huviline
Registreerunud 11.06.17
Kasutaja on eemal
Auto: audi a6
|
|
postitati 01.09.19 08:45
|
|
|
ostuabi a6 c6
tere. Plaanis soetada endale c6 3.0 tdi 171kw, mootori head ja vead? mida peaks jälgima ca 300t km peal vaikselt. Auto toodud rootsist. teadlik juba
et rootsi autodel esiklaasid/pidurikettad/põhi pidi jama olema mingilmääral. Käisin ka kiirelt vaatamas seda autot, esmapilgul tundus enamvähem,
kriime oli siin seal mingilmääral, proovisõidul ei tundunud et kastis mingeid vigu oleks, ega ka pidurikettad kõverad. Hoolduse poole pealt ei oska
öelda, ketihäält ei kuulnud. kui läheb ostuks siis lähen viin kontrolli niikuinii. Arvestades et auto autoaias siis jamh ise ka natuke skeptiline
selle poole pealt. https://www.auto24.ee/used/3181392
Ette tänades Mihkel.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.
|
|
postitati 01.09.19 11:53
|
|
|
Arvutiga korralikult üle käia, proovisõit ja selge pilt. mis asjaga tegu. Ja seda tee enne ostu, mitte pärast, nagu paljud teevad ja pärast
kahetsevad.
|
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne.
(Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 23.11.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
pionerfreak
huviline
Registreerunud 17.10.13
Asukoht: Kagu- Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8TQ
|
|
postitati 01.09.19 20:15
|
|
|
See et kere võib kehva olla, sellega olen ise ka nõus, ise käisin ka seal samas autoaias ühte isendit mitu korda vaatamas, väljast paistis igati
viisakas ja tehnika paistis väliselt ja sõites kõik korras, olin üsna kindel et võtan ära aga kindluse mõttes et lasen ostueelse kontrolli teha, ja
jopt kui roostes kõik alt oli, see kes kontrolli teostas ütles ka et pole aastaid nii roostes autot näinud ja veel 2008a. oma.
Ja müüja ei raatsinud ise vaatamagi tulla, ootas töökoja ooteruumis.
Mina soovitaks kindlasti põhja alla piiluda, väljast ilus auto müüb üldiselt sinisilmsele inimesele ära aga kui kindel olla tahad siis tõsta üles.
|
|
|
|
TEPO6
huviline
Registreerunud 02.03.17
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 Avant Q 3.0TDI
|
|
postitati 01.09.19 23:24
|
|
|
Samuti kunagi seal üht FL isendit vaatamas käidud. Lisaks kõigele muule, mida müügikuulutus ei sisaldanud või fotodelt näha polnud, roostetas tagaluuk
salongi poolt, nagu Passatil.
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 02.09.19 10:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: dCoo
teadlik juba et rootsi autodel esiklaasid/pidurikettad/põhi pidi jama olema mingilmääral. |
Miks neil Rootsis tänavad liivasemad ja kiirused suuremad on, kui Saksamaal või Belgias? Et esiklaasid kulunud...
Ja piduriketas on sellisel autol nagunii kuluosa, ca 120000km ja vahetus.
Mingi Febi ketas maksab 40euri/tk...
.
|
|
|
|
TiitR2
huviline
Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.
|
|
postitati 02.09.19 11:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stihl
| Tsitaat: | Algselt postitas: dCoo
teadlik juba et rootsi autodel esiklaasid/pidurikettad/põhi pidi jama olema mingilmääral. |
Miks neil Rootsis tänavad liivasemad ja kiirused suuremad on, kui Saksamaal või Belgias? Et esiklaasid kulunud...
Ja piduriketas on sellisel autol nagunii kuluosa, ca 120000km ja vahetus.
Mingi Febi ketas maksab 40euri/tk...
. |
Esiklaaside juures peeti ilmselt silmas, et Rootsi kasutab talviti graniitkildu, mis siis kapoti, esituled ja esiklaasi kiirelt nahka keerab. Aga enne
vahetan esiklaasi, kui hakkan roostega tegelema, mis meie riigis keemia näol tekib.
Mul eelmine oli ka Rootsist, sai siin kohe uue esiklaasi ja kapott vajas ülevärvi, kuid ei roostetanud vähemalt kusagilt.
|
|
|
|
dCoo
huviline
Registreerunud 11.06.17
Kasutaja on eemal
Auto: audi a6
|
|
postitati 05.09.19 12:42
|
|
|
Ei vastand siiski ootustele, ei osta.
|
|
|
|
Priidik999
huviline
Registreerunud 11.06.19
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2 Turbo Quattro ,Audi A6 C6 3.0tdi quattro, Audi S6 4.2
|
|
postitati 06.09.19 07:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: dCoo
tere. Plaanis soetada endale c6 3.0 tdi 171kw, mootori head ja vead? mida peaks jälgima ca 300t km peal vaikselt. Auto toodud rootsist. teadlik juba
et rootsi autodel esiklaasid/pidurikettad/põhi pidi jama olema mingilmääral. Käisin ka kiirelt vaatamas seda autot, esmapilgul tundus enamvähem,
kriime oli siin seal mingilmääral, proovisõidul ei tundunud et kastis mingeid vigu oleks, ega ka pidurikettad kõverad. Hoolduse poole pealt ei oska
öelda, ketihäält ei kuulnud. kui läheb ostuks siis lähen viin kontrolli niikuinii. Arvestades et auto autoaias siis jamh ise ka natuke skeptiline
selle poole pealt. https://www.auto24.ee/used/3181392
Ette tänades Mihkel. |
Põhalik kontroll nii kõvema kaabli/arvutiga.Kindluse mõttes mõnes töökojas veermikud ja põha alt lekked ka üle kontrollida.
Ja muidugi proovisõit,nii siledal kui auklikul tee peal.
|
|
|
|
dCoo
huviline
Registreerunud 11.06.17
Kasutaja on eemal
Auto: audi a6
|
|
postitati 07.09.19 07:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Priidik999
| Tsitaat: | Algselt postitas: dCoo
tere. Plaanis soetada endale c6 3.0 tdi 171kw, mootori head ja vead? mida peaks jälgima ca 300t km peal vaikselt. Auto toodud rootsist. teadlik juba
et rootsi autodel esiklaasid/pidurikettad/põhi pidi jama olema mingilmääral. Käisin ka kiirelt vaatamas seda autot, esmapilgul tundus enamvähem,
kriime oli siin seal mingilmääral, proovisõidul ei tundunud et kastis mingeid vigu oleks, ega ka pidurikettad kõverad. Hoolduse poole pealt ei oska
öelda, ketihäält ei kuulnud. kui läheb ostuks siis lähen viin kontrolli niikuinii. Arvestades et auto autoaias siis jamh ise ka natuke skeptiline
selle poole pealt. https://www.auto24.ee/used/3181392
Ette tänades Mihkel. |
Põhalik kontroll nii kõvema kaabli/arvutiga.Kindluse mõttes mõnes töökojas veermikud ja põha alt lekked ka üle kontrollida.
Ja muidugi proovisõit,nii siledal kui auklikul tee peal. |
autol esines vigu millega mina neid iial ei osta 
|
|
|
|
Kev95
huviline
Registreerunud 27.01.11
Asukoht: Viimsi/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6
|
|
postitati 07.09.19 07:55
|
|
|
Väga viiskas ja tore oleks need vead siia kirja ka panna, et järgmine kes seda autot plaanib vaatama minna saaks ka targemaks
|
|
|
|
dCoo
huviline
Registreerunud 11.06.17
Kasutaja on eemal
Auto: audi a6
|
|
postitati 07.09.19 08:18
|
|
|
1.Esisild täismahus pmts, suures mahus katkised/lõtkudega püksid või mõrased.
2. Tagaratta vedru katkine parempool
3. Summuti klamber väga roostes, forsi sõnul tuleb arvestada lähi ajal selle vahetusega
4. Mootori ja käigukasti vaheline ala õline, mis täpselt seda nad ei osanud öelda
5. Kliima ei jahuta piisavalt, mis viga seda ei tea kas lekib või vajab täitmist
6. Tagaluugi lukk vigane, vajab vahetust
7. Kiirendades mootoris kõrvaline heli, pidurdamisel vibra. Võimalik et sillast tingitud see vibra
8. Arvutiga vaadates pihustinäidud suuremad kui võiks, pole kindel kas jamad või mitte, selleks vaja stendi viia
9. MMI nuppude vahel arvatavasti kellegi karastusjook, töötavad ilusti aga saate mõttest aru.
10. Rehvi siseküljed kulunud, omanik ütles et need rehvid teise auto alt tulnud.
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 07.09.19 08:59
|
|
|
Nagu ikka üks 10+ aastat vana auto.
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 07.09.19 09:11
|
|
|
Jääb mulje et käisid sandikopikate eest tutikat autot ostmas, pole paha 
Korralik C6 maksab 9k +. Listi vaadates midagi hullu seal küll vastu ei vaata, pakun et 80% C6l on samad asjad
|
|
|
|
dCoo
huviline
Registreerunud 11.06.17
Kasutaja on eemal
Auto: audi a6
|
|
postitati 07.09.19 09:17
|
|
|
Arvestades et hinnad algavad 3k siis selle eest nagu ei vaata, võtsin endaarust keskmises hinnaklassis. Samas kui arvestada et terve esisild oli
pekkis ja tagasillas ka puudused siis nagu pole ju heas korras. Arusaadav et tutikat ei osta ja autol vanust on aga minujaoks polnud see enam heas
korras ka mitte.
|
|
|
|
TiitR2
huviline
Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.
|
|
postitati 07.09.19 09:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: 100
Nagu ikka üks 10+ aastat vana auto. |
Nomaeitea...on ka 10+ vanused autod ju pmst ideaalkorras (ok mõni el. vidina väike streik või mõni kriim ikka), kui neid hooldada ja varuosi õigel
ajal vahetada, mitte vaid pähe anda
|
|
|
|
antsvolli
huviline
Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 911T, A8 D2
|
|
postitati 07.09.19 11:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: dCoo
Arvestades et hinnad algavad 3k siis selle eest nagu ei vaata, võtsin endaarust keskmises hinnaklassis. Samas kui arvestada et terve esisild oli
pekkis ja tagasillas ka puudused siis nagu pole ju heas korras. Arusaadav et tutikat ei osta ja autol vanust on aga minujaoks polnud see enam heas
korras ka mitte. |
Kui juba C6te vaatad siis kas Allroadile oled ka mõelnud? Näiteks see A6 Allroad
hind oleks ka natuke soodsam kui sellel mis sul oli!?
|
|
|
|
|
|
JaanK
huviline
Registreerunud 15.03.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Allroad 3.0 176kw 2009; A6 Allroad 3.0 171kw 2007
|
|
postitati 07.09.19 12:22
|
|
|
Ise olin kunagi skeptiline Allroadi ostes... küll mõtlesin üht ja teist. Lõpuks ostsin 176kw 2009a. FL'i. Parimaid otsuseid mida teinud. 50 000km
eelmise aasta aprillist ja kulunud ainult throttle body, 4 õlivahetust, nüüd küsib jälle vahetust, ette uued kettad, klotsid, ja SWIRLi uus hoob.
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 07.09.19 19:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TiitR2
| Tsitaat: | Algselt postitas: 100
Nagu ikka üks 10+ aastat vana auto. |
Nomaeitea...on ka 10+ vanused autod ju pmst ideaalkorras (ok mõni el. vidina väike streik või mõni kriim ikka), kui neid hooldada ja varuosi õigel
ajal vahetada, mitte vaid pähe anda |
Mõtlen pigem, et nagu üks 10+ aastat vana müügis olev auto ikka, ei midagi väga erilist. Vanu ja praktiliselt ideaalses korras autosid ikka on, aga
müügis on neid väga erandlikult kuna üldreegel on ikka selline, et keegi väga heas korras autot ära müüa ei soovi.
|
|
|
|
Priidik999
huviline
Registreerunud 11.06.19
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2 Turbo Quattro ,Audi A6 C6 3.0tdi quattro, Audi S6 4.2
|
|
postitati 09.09.19 07:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: dCoo
1.Esisild täismahus pmts, suures mahus katkised/lõtkudega püksid või mõrased.
2. Tagaratta vedru katkine parempool
3. Summuti klamber väga roostes, forsi sõnul tuleb arvestada lähi ajal selle vahetusega
4. Mootori ja käigukasti vaheline ala õline, mis täpselt seda nad ei osanud öelda
5. Kliima ei jahuta piisavalt, mis viga seda ei tea kas lekib või vajab täitmist
6. Tagaluugi lukk vigane, vajab vahetust
7. Kiirendades mootoris kõrvaline heli, pidurdamisel vibra. Võimalik et sillast tingitud see vibra
8. Arvutiga vaadates pihustinäidud suuremad kui võiks, pole kindel kas jamad või mitte, selleks vaja stendi viia
9. MMI nuppude vahel arvatavasti kellegi karastusjook, töötavad ilusti aga saate mõttest aru.
10. Rehvi siseküljed kulunud, omanik ütles et need rehvid teise auto alt tulnud. |
Otsesest teemast läheb mööda aga mis pidurdamisel vel võib vibreerimist tekkitada?Peale kettaste?
|
|
|
|
miky100
huviline
Registreerunud 19.03.13
Kasutaja on eemal
Auto: A6 55 TFSI
|
|
postitati 30.09.19 15:44
|
|
|
Punkt number 1.
|
|
|
|
