Audikas
huviline
Registreerunud 29.04.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Polegi Audit
|
|
postitati 21.05.04 13:43
|
|
|
20vT küünlad tulevad lahti
...kas kellegil on midagi sellist juhtunud, et tõsisemalt katlaid küttes kipuvad motol küünlad plokikaanest välja lendama(kaan pidavat nii tihedalt
klappe ja igast kanaleid täis olema, et see vähene raud mis küünalt kinni peaks hoidma väsib pideva paisumise-kahanemise juures ära)? Endal oli kuni
tänaseni üks juhus teada....ja nüüd siis kurtis mõni tegelane veel selle üle.... tore oleks kulda ka siinseid arvamusi ja kas asi on tõesti nii nutune
kui paistab...  või on lihtsalt tegemist halbade asjaolude
kokkulangemisega... 
igatahes tähh igasuguste vastuste eest
|
|
|
|
Silwer
huviline
Registreerunud 11.12.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.05.04 14:36
|
|
|
Üldiselt on sedasi, et 2,2T mootoril tuleks iga natukese aja tagant kontrollida küünalde pingutust ja kui vaja kõvemini kinni keerata siis ei lenda
nad kuhugi. Kui aga küünalde pingutust ei kontrolli ja sõidad ühtede küünaldega u. 80 tuhat siis arvan küll, et vahepeal lendab mõni ära...
|
|
BMW 325i E30 2,8 stroker & BMW 328iT E36 & Seat Altea XL 2,0 TDI+DSG
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
postitati 21.05.04 15:13
|
|
|
Kusjuures olen tähele pannud, et küünlaid peab pingutama umbes iga paari tuhande kilomeetri tagant. Muidu poleks nagu märganudki, aga küünalde ümber
hakkasid tekkima niisked ringikesed - hakkas vahelt läbi ajama. Räägin praegu 2.2 10V turbo mootorist MC1.
|
|
"RS6 is like a supermodel girlfriend - extremely high maintenance, but now and again, worth every penny."
|
|
|
|
madjs
huviline
Registreerunud 28.10.02
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b4 1,9tdi, Suzuki VX 800, Golf 2 GTI, Megan Coupe 108kw
|
|
postitati 21.05.04 15:45
|
|
|
Ma isegi oma cuubikul 1,8 gt motoga sama asja täheldanud, kui pikemat aega neid seal mitte kruttida siis jah, pärast kipuvad lahti olema peal.
|
|
|
|
laur4
huviline
Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A90Q, P944, UAZ469
|
|
postitati 21.05.04 18:57
|
|
|
Sõbra 200-l üks ilmselt siis selletõttu minema lendaski.
Aegajalt neid pingutada on igatahes lihtsam, kui pärast pead murda keerme taastamise üle.
|
|
|
|
|
|
inc13
huviline
Registreerunud 19.11.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.05.04 22:30
|
|
|
Kui küünal on minekut teinud siis seda pesa korralikult enam pidama ei saa....
|
|
|
|
|
|
Ull
huviline
Registreerunud 25.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B2q, B4; Honda Accord Tourer
|
|
postitati 23.05.04 06:43
|
|
|
Mul kunagi tavaliselt R5 10V-l lendas ka küünal minema. Aga keerme taastamisel küll mingeid probleeme ei old ja ka pärast kuskilt küünla vahelt õli
välja ajamist jne ei täheldanud.
|
|
|
|
Audikas
huviline
Registreerunud 29.04.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Polegi Audit
|
|
postitati 23.05.04 09:47
|
|
|
…tähendab et “tüüpveaga” nagu tegemist ei ole ja kartused on asjatud... kuna endal läheb õige pea sellise motoga s-i ostuks siis seda oli hea kuulda…
üks ohtlik koht millega alt lennata siis nagu vähem…
...ja veel to:Ull Miis, et kuidas see keerme taastamine sul käis et pidama said…
|
|
|
|
raigo
huviline
Registreerunud 11.03.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.05.04 10:42
|
|
|
ma usun et keerati number suurema lõikuriga lihtsalt uus keere sisse ja suurema keermega küünal peale ?või siis pandi puksiga,mis on vähemtõenäosem
|
|
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
postitati 06.12.04 20:26
|
|
|
Kaan on alum. ja küünlad raud ja paisuvad need materjalid erinevalt ja eri kiirusega.
Kui ronid küünalde kallale esimest korda või aimad ohtu?
Mine võtmega KÜLMA mootori kallale.
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: järgmist plaanimas
|
|
postitati 20.07.05 23:47
|
|
|
ei ole jah tühi jutt...
Sai siin üks hommik enne väljasõitu just spetsiaalselt pealmine kaas koos süütepoolidega maha kistud ja küünlavõtmega kallale mindud - kaks küünalt
viiest olidki suht lõdvalt kinni.
|
|
|
|
inc13
huviline
Registreerunud 19.11.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.07.05 22:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: generaator M
ei ole jah tühi jutt...
|
Ei saa kuidagi kinnitada ,et küünlad eriti pidevat tähelepanu vajaks .Omal ka nagu aby .. igakord on õige jõuga kinnikeeratud .. samas pole ka 60 tkm
ükski kord näppimise intervall ka olnud 
|
|
|
|
|
|
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: järgmist plaanimas
|
|
postitati 24.07.05 00:21
|
|
|
eks aeg nüüd näita - sai just mõne päeva eest uued küünlad peale...
samas teine asi on küll fakt - klapikambri kaane sisemine tihend (see küünalde pesade ümbert) vajab igatahes vahetamist: küünalde ümbrus oli pehmelt
öeldes ikka üksjagu õline - piibuotsad lausa leemendavad...
|
|
|
|
