Hoiatustuli läks põlema, kui mootor oli soojaks läinud, kella järgi paar kriipsu alla 90. Paisupaagi alt tõmbasin pistiku lahti, tuli põles ikka
edasi. Paisupaagis vedeliku tase oli igati normaalne, radikas ühtlaselt soe. Vahepeal isegi nii, et maantee sõiduga kaob tuli ära, kuid vahest mitte.
Mõnikord saab isegi päris pikalt ennem sõita, kui põlema läheb, teinekord vähem. Kas probleem võiks olla vigases temp anduris, mis asub radika all
osas või termostaadis?
|