| Lehekülgi: 1 2 |
Geo
huviline
Registreerunud 20.09.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4xQ
|
|
postitati 22.11.10 00:27
|
|
|
Õhukork pumbalt maha ja õhk välja lasta - kõik peavalud kaovad ära. Ise olen läbinud selle kooli.
|
|
|
|
|
|
lehys
huviline
Registreerunud 31.05.08
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Cupra Leon Sportstourer
|
|
postitati 16.03.11 05:40
|
|
|
Niisiis jätkame teemat,pole nagu probleemile veel lahendust saanud üritan nüüd kiiremas korras lati ära vahetada,kas piduri pomm võib mõjutada pumbaga
seonduvat süsteemi,mis moodi pommi kontrollida,ehk on kellegil teada kust saada ja mis hinnaga,pikemas perspektiivis tasuks vahetamist nii ehk naa.
Olen täheldanud seda et kõrgematel pööretel sõites,pidevas rõhu alas ning peale seda kohe pidurda siis pedaal koheselt kivi kõva muidu tuleb natuke
ikka peale pressida.
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 16.03.11 05:58
|
|
|
Seisva mootoriga peab saama 30-40x piduri pedaali vajutada ennem kui jäigemaks muutuma hakkab. Siis pidavat pomm korras olema.
|
|
|
|
|
|
lehys
huviline
Registreerunud 31.05.08
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Cupra Leon Sportstourer
|
|
postitati 23.03.11 20:30
|
|
|
Ise küsin ise vastan.
Allikas: SJM autotechnik
One test for the accumulator, is to run the engine for a few minutes, turn off the engine, and then pump the brake pedal until the pedal feels hard,
(no more power assist). Normally with a good, working brake accumulator, this test takes 25-35 pumps on the pedal before the pedal gets hard. If the
pedal gets hard with only a few pumps on the pedal, the brake accumulator is defective and should be replaced.
|
|
|
|
Xpander
huviline
Registreerunud 14.02.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: S4 Avant 20vt
|
|
postitati 28.03.11 17:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Geo
Õhukork pumbalt maha ja õhk välja lasta - kõik peavalud kaovad ära. Ise olen läbinud selle kooli. |
+ 1 nagu streetrace foorumis öeldakse
Lehys, oled kindel, et õhku süsteemis pole?
Mul oli õhk sees, rool raske, võimendi undas ja pidurid olematud, pidi jube kõvasti tatsama pedaali. Eile siis sain õhu välja, autocheckist kadus (!)
märk ära ja õhutusaugust õli voolas. Katsetada kahjuks ei jõudnud kuna kaotasin õhutuspunni ära. Otsisin küll magnetiga kapoti ja auto alt, aga pole
kindel kas magnet seda punni leiabki - võib mingi kahtlane materjal olla. Igatahes autocheckis punaseid hoiatusmärke enam ei viska, et vast läks
õnneks.
OT: Forsist küsisin, sealt öeldi, et õhutuspunne eraldi ei müüa? Mul on
meelde jäänud, et neid punne saab eraldi ka osta ju? Võib-olla kellelgi on vana pumba pealt üle jäänud, siis võib mulle maha parseldada.
|
|
|
|
RX
huviline
Registreerunud 20.07.05
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T, VW Passat 1,9TDI, VW Passat 2,0TDI, UAZ469B,
|
|
postitati 30.03.11 20:28
|
|
|
Ühel vw 1.8t sai ka algselt vahetatud pump ja ei miskit, ja sai ka igasugu voolikud ära vahetatud jne. Viga aga oli suht tühine, nimelt sai prooviks
võetud teiselt autolt roolivõimuõli paak ja voilaa, mure kadunud. Sai siis sellelegi vw uus paak tellitud ja viga järgneva kahe aastaga tagasi ei
tekkinud, hiljem ei tea, sest auto läks müüki. Paagis kipuvad need sõelad kuidagi paigast minema, või lahti tulema ja selle tulemusena, see imelik
heli tekibki.
Tundub, et enda essile on ka see viga nüüd alles hiljuti tekkinud, kuna see paak midagi ei maksa ja õli samuti mitte, siis on mõistlik need ära
vahetada.
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 30.03.11 20:34
|
|
|
Järjekordne forsi "pärl". Revalist saab küll neid punne eraldi. Kahjuks koode peast ei tea. Oli koos tihendiga.
|
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 31.03.11 08:44
|
|
|
Ükspäev käisin ka huvipärast vaatamas oma auto kapoti alla ja 3B-l on see niru kohapeal võrreldes AAN-iga. Mul seal mingi toru ees. Aga see, et rool
raske oleks, seda näiteks Geo ei arvanud. Kuigi võiks olla kergem.
|
|
|
|
|
|
Xpander
huviline
Registreerunud 14.02.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: S4 Avant 20vt
|
|
postitati 31.03.11 16:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Taavi
Järjekordne forsi "pärl". Revalist saab küll neid punne eraldi. Kahjuks koode peast ei tea. Oli koos tihendiga. |
Toote kood on siis 026145541. Tellisin täna ära Tauf-autost(hind 3.65eur), helistati Tallinnasse Revalisse, revali varuosa müüjal oli see kood pealuu
sees
|
|
|
|
lehys
huviline
Registreerunud 31.05.08
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Cupra Leon Sportstourer
|
|
postitati 20.04.11 16:47
|
|
|
Ahsoo seda ei teadnudki et paak võib sellist pulli tehaendal õhutasin ära
ja oli miski maani vaikus nüüd jälle kilin kolin taga,nii kuradima vihale ajab juba
Mis see paak maksta võib ka?Prooviks siis selle varjandi kah äraKõik muud
mured on murtud saanud aga see ikka jebib ja jebib
|
|
|
|
lehys
huviline
Registreerunud 31.05.08
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Cupra Leon Sportstourer
|
|
postitati 20.04.11 19:05
|
|
|
Paagikood ise selline 4AO422373A kohalikust autopoest kehitasid õlgu selle peale.
|
|
|
|
lehys
huviline
Registreerunud 31.05.08
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Cupra Leon Sportstourer
|
|
postitati 25.04.11 14:31
|
|
|
Siin ei aita isegi paak ka mittekoliseb täpselt nagu ei jookseks õli
peale.Minul on mõistus otsas juba.Proovin veel õhutada ega ei ole lootustki et tulemust annab.Samas 2000 rpm täiesti vaikus.
|
|
|
|
rannooo
huviline
Registreerunud 25.01.09
Asukoht: Tartu/Valga
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.04.11 15:34
|
|
|
Ikka veel haiseb vooliku jama järele... Oli ka mul sama - pööretel lõi pump jõulisemalt vedelikku ringi ja pressis kuidagi torust läbi, tühikäigul aga
jälle kinni..
|
|
|
|
lehys
huviline
Registreerunud 31.05.08
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Cupra Leon Sportstourer
|
|
postitati 25.04.11 16:14
|
|
|
Mõtled survevoolikut?Proovinud kahte erinevat ikka sama tulemus.
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 25.04.11 16:37
|
|
|
Tõsta tühikäigu pöörded 2000rpm-ni ja kõrin kadunud
|
|
|
|
|
|
lehys
huviline
Registreerunud 31.05.08
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Cupra Leon Sportstourer
|
|
postitati 25.04.11 16:38
|
|
|
Nali naljaks per..e paljaks.Tolku ei tilligiprobleemi see ei lahenda.
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 25.04.11 16:48
|
|
|
Kas parkides jne kui pöörded madalal on ka rool raske? Nagu võimu poleks taga?
Kui nii siis liitun selle klubiga, sama jama, ei tea milles asi, pump remonditud&vahetatud, uus õli sees.
|
|
|
|
|
|
lehys
huviline
Registreerunud 31.05.08
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Cupra Leon Sportstourer
|
|
postitati 25.04.11 17:09
|
|
|
Vahest on vahest ei ole.
|
|
|
|
lehys
huviline
Registreerunud 31.05.08
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Cupra Leon Sportstourer
|
|
postitati 25.04.11 18:36
|
|
|
Tuli kunagi meelde et sai roolivõimu jahutus radikas vahelt võetud,aga ma miski pärast ei usu et see mingisugust rolli seal mängib.
|
|
|
|
lehys
huviline
Registreerunud 31.05.08
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Cupra Leon Sportstourer
|
|
postitati 04.06.11 16:06
|
|
|
Viga viskoosiduris mis hoopis koliseb.Roolivõimendiga korras.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
