| Lehekülgi: 1 2 |
kivimugi
huviline
Registreerunud 24.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 1.8t A4b5
|
|
postitati 05.01.11 12:10
|
|
|
on kellelgi tallinnas poole müüa või proovimiseks laenata mingi raha eest  ?
55585965
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 05.01.11 21:00
|
|
|
Palju küünla sädevahe on ?
Proovi 0,6-0,7 mm.
|
|
|
|
|
|
kivimugi
huviline
Registreerunud 24.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 1.8t A4b5
|
|
postitati 07.01.11 09:13
|
|
|
Keerasin küünlad maha ja ennäe.. küünlaotsad peaaegu lumivalged
seega ikkagist sai vist lambda viga dp mahavõtmisel kuna ühe külje peal mõlk!
või õhulugeja vigane tänu katkisele by-passile
või hakkab kütusepump saba andma, kuna olen täheldanud pumbal undamist vahest!viga siiani arvutiga ei näita!
Lambda ja õhulugeja signaali Bosch KTSiga mõõta ei saa!
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.01.11 09:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kivimugi
Keerasin küünlad maha ja ennäe.. küünlaotsad peaaegu lumivalged
seega ikkagist sai vist lambda viga dp mahavõtmisel kuna ühe külje peal mõlk!
või õhulugeja vigane tänu katkisele by-passile
või hakkab kütusepump saba andma, kuna olen täheldanud pumbal undamist vahest!viga siiani arvutiga ei näita!
Lambda ja õhulugeja signaali Bosch KTSiga mõõta ei saa! |
Nii lambda kui õhulugeja on testriga kontrollitavad... ning kütusepumba viga ei hakka arvuti mitte kunagi näitama, seda ju miskit moodi ei
kontrollita.
|
|
|
|
|
|
kivimugi
huviline
Registreerunud 24.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 1.8t A4b5
|
|
postitati 07.01.11 10:36
|
|
|
õhuluge ja lambda kontrollitud!
kuna lambda näit kõigub kiiresti siis tester ei jõua järgi sellele ja näitas 0.16 kuni 0.78v
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 07.01.11 10:46
|
|
|
Lambda ei mõjuta sellel autol kiirendades mitte kui midagi.
Pigem võiks teist õhulugejat katsetada. Vananedes nad muutuvadki "tuimaks" ning ei reageeri piisavalt õhuvoole.
Sellest tulenevalt läheb segu lahjaks.
See, et ta tühikäigul toimetab, ei tähenda, et alati korras on.
|
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.01.11 10:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kivimugi
õhuluge ja lambda kontrollitud!
kuna lambda näit kõigub kiiresti siis tester ei jõua järgi sellele ja näitas 0.16 kuni 0.78v |
Aga just selline õige lambda näit olema peabki  kui näit seisaks paigal
on ta tuksis.
|
|
|
|
|
|
kivimugi
huviline
Registreerunud 24.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 1.8t A4b5
|
|
postitati 07.01.11 11:11
|
|
|
seda ma tean et hüppab
lihcalt täpselt ei näe testriga
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
kivimugi
huviline
Registreerunud 24.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 1.8t A4b5
|
|
postitati 07.01.11 13:27
|
|
|
igatahes asi korras nüüd!
vahetasin ära kodle puuritud kolde vastu
ja panin uued originaal küünlad !
eelmised siis järelikult ei sobi turboautole kuigi bosch neid pakkus mulle!
|
|
|
|
Rst
huviline
Registreerunud 06.10.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: hall metallik diisel Q
|
|
postitati 07.01.11 13:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kivimugi
igatahes asi korras nüüd!
vahetasin ära kodle puuritud kolde vastu
ja panin uued originaal küünlad !
eelmised siis järelikult ei sobi turboautole kuigi bosch neid pakkus mulle! |
Kas vanade küünalde koodi oskad öelda?
|
|
ex-Audi S4 2.2T - 609hp/846Nm rattast mõõdetuna
10.9sec@210km/h, 1km 268km/h, 1miil 295km/h
|
|
|
|
kivimugi
huviline
Registreerunud 24.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 1.8t A4b5
|
|
postitati 07.01.11 15:11
|
|
|
Bosch PLATIN r6
fr5dpp222
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.01.11 15:35
|
|
|
See on tegelt suht ammu teada tuntud tõde, et 20VT peal töötavad korralikult ainult originaal küünlad, kõik muud (siinkohal ka oluliselt kallimad)
kipuvad tõrkuma.
|
|
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 07.01.11 17:47
|
|
|
Kellel ema kellel tütar Ma pole enda omal kunagi originaale veel
proovinud. Ainult NGK-d ja äärmiselt rahul. 0 probleemi küünaldega.
|
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
postitati 07.01.11 18:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ranz
See on tegelt suht ammu teada tuntud tõde, et 20VT peal töötavad korralikult ainult originaal küünlad, kõik muud (siinkohal ka oluliselt kallimad)
kipuvad tõrkuma. |
BS. NGK ei tõrgu.
|
|
|
|
Kiil
klubiliige
Registreerunud 03.02.03
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad TDI manuaal
|
|
postitati 07.01.11 18:57
|
|
|
Mul ja mõnel tuttaval ka sõidab AAN probleemideta NGK'ga samas sõbra jutu järgi ta 3B ei tööta rõhu all kõige paremini, nüüd Boschid ja korras.
Kusjuures mu esimesel AANil olid üldse 7A küünlad peal ja peale vahetust ei muutunud mitte kui midagi, töötas sama hästi.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
