Peeter20
huviline
Registreerunud 15.11.02
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 3 x mitte Audi
|
|
postitati 21.03.03 10:35
|
|
|
Audi automaatkasti mure
kast on 4 käiguline ja sportrežiimiga. mure on selles, et kast ei tee kickdowni (või overdrive - ei teagi kuidas täpselt nimetatkse) ja jube halb ikka
kiirendada kui 60km/h ja 4 käik sees 
Oskab keegi aidata???
Peeter
|
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C7q
|
|
postitati 21.03.03 13:38
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Peeter20
kast on 4 käiguline ja sportrežiimiga. mure on selles, et kast ei tee kickdowni (või overdrive - ei teagi kuidas täpselt nimetatkse) ja jube halb ikka
kiirendada kui 60km/h ja 4 käik sees
Oskab keegi aidata???
Peeter |
Nii, oletame et sõidad 60ga ning pidurdad hoo 0-ni, ning alustad uuesti sõitu, kas sellisel juhul kast vahetab käigud madalamaks või mitte?
Kui vahetab siis ilmselt kast iseenesest fyysiliselt toimib. Ma ei tea kuda selle 4käigusega on aga 3sel läheb gaasipedaali tross käigukasti ning
sealt edasi mootorisse s.t. et kastil oleks teada gaasipedaali asend. Uuemal kastil s.t. 4k. toimub see asi minuarust kuidagi teisiti, sest mängu
tuleb sportresiim jne. Igaljuhul peaks käigukast teadma gaasipedaali asendit, muidu jääbki see nn. kickdown tulematta. Ma ei tahaks siin peast
spekuleerida, sest ise ma seda 4 käigulist kasti lähedalt näind pole, aga alustuseks võiksid üle vaadata selle käigukasti elektri/elektroonika osa
s.t. juhtmed, kaitsmed, releed vms mis sinna juurde kuuluvad. Kui ise jagu ei saa, siis võiksid kellegi spetsialisti poole pöörduda. Kahjuks muud
kommenteerida ei oska, äkki mõni muu austatud kolleeg oskab midagi lisada vms.
|
|
|
|
Peeter20
huviline
Registreerunud 15.11.02
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 3 x mitte Audi
|
|
postitati 21.03.03 13:47
|
|
|
tänud vastuse eest. Kast vahetab nii ülesse kui alla ilusti käike - ka kui maha pidurdada siis lähevad käigud alla aga seda nö. kickdowni ei tee kui
lapats põhja vajutada. Hr. Aava arvas, et miski vaakum möllab seal kastis aga kindel ta ei olnud. Ilmselt peab revalis diagnostis käima ehk siis saab
vea teada!
Peeter
|
|
|
|
martinjev
huviline
Registreerunud 02.10.02
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8 aut. -95.a
|
|
postitati 24.03.03 19:32
|
|
|
nii, mul täpselt sama 4-ne kast. kickdowni teeb aga seda siis kui pedaali täitsa põhja lykkad.
mul omapärane see kah veel et kui pidurdan siis vahetab käigu alla nii et väike nõks käib kerest läbi-mitte kolks vaid seline sujuv pidurdushetk.
|
|
|
|
martinjev
huviline
Registreerunud 02.10.02
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8 aut. -95.a
|
|
postitati 24.03.03 19:40
|
|
|
. Uuemal kastil s.t. 4k. toimub see asi minuarust kuidagi teisiti, sest mängu tuleb sportresiim jne. Igaljuhul peaks käigukast teadma gaasipedaali
asendit, muidu jääbki see nn. kickdown tulematta. Ma ei tahaks siin peast spekuleerida, sest ise ma seda 4 käigulist kasti lähedalt näind pole, aga
alustuseks võiksid üle vaadata selle käigukasti elektri/elektroonika osa s.t. juhtmed, kaitsmed, releed vms mis sinna juurde kuuluvad.
4-käigusel ei lähe ja tross kasti vaid otse siibrile. ja kusjuures pedaalil mingit regul. elementi ma pole leidnud mis kickdowni esile kutsuks. yks
väike nõks sellel trossil kyll on kyljes aga kaldun arvama et see kickdowni imp. peakskuskilt el. kaudu tulema. ma pole kyll asjas eriti kindel.
|
|
|
|
Peeter20
huviline
Registreerunud 15.11.02
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 3 x mitte Audi
|
|
postitati 24.03.03 19:48
|
|
|
4 käigulisel sport režiimiga kastil on olemas kickdown lüliti, mis asub pedaali peal (st üleval armatuurlaua all). Ilmselt see ongi see kurjajuur minu
kastil. Õnnestus saada kogu kirjandus koos joonistega selle kasti kohta 
Peeter
|
|
|
|
martinjev
huviline
Registreerunud 02.10.02
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8 aut. -95.a
|
|
postitati 24.03.03 19:53
|
|
|
kas saad lingi sellest kirjanusest saata?
kas sul pole kuskil sellist lylitit nagu A4. minuomal see on ja pidavat kasti juurde kuuluma ja ma ei tea selle kohta mitte midagi. või on seal
kirjanduses midagi sellekohta öeldud?
|
|
|
|
Peeter20
huviline
Registreerunud 15.11.02
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 3 x mitte Audi
|
|
postitati 24.03.03 20:20
|
|
|
Kahjuks on mul need ainult paberkandjal. Mis see A4 peab tegema?
Peeter
|
|
|
|
martinjev
huviline
Registreerunud 02.10.02
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8 aut. -95.a
|
|
postitati 24.03.03 20:58
|
|
|
vat selles jama ongi et pole aimu mida see lyliti peab lylitama. ma eeldan et ta kasti juurde käib sest releekastis, seal kus peab olema aut. relee,
on hoopis kleeps peal ja kiri et relee puudub A4 puhul ja veel on seal lisakaitse A4 kui käima tarvis.
olen uurinud aga pole siiamaani leidnud inimest kes oskaks midagi tarka selle lyliti kohta öelda
|
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C7q
|
|
postitati 24.03.03 23:33
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja martinjev
kas saad lingi sellest kirjanusest saata?
kas sul pole kuskil sellist lylitit nagu A4. minuomal see on ja pidavat kasti juurde kuuluma ja ma ei tea selle kohta mitte midagi. või on seal
kirjanduses midagi sellekohta öeldud? |
Nii, ma ei tea kas sul on see 4ne kast tehasepoolt sinna alla installitud või on see miski oma kodune konf. igatahes kui sul on seal C4 kast all siis
C4 kasti el. skeemilt ma kyll yhtegi A4 klaffi ei leia.
LINK: http://www.isham-research.com/quattro/wiring/TypC4/Audi_100_Getriebe_Autom_bei_V5_V6_Mj_1997.pdf
Mis puudutab seda kickdowni veel, siis üldiselt peaks ta käigu alla lööma enne lapatsi päris vasta põrandat vajutamist. Igatahes uurides seda
eelpooltoodud skeemi, siis kasti, pritsungi, syyte ja ABSi mõistus on omavahel el. sidestatud, millest võiks järeldada, et antud komponendid suhtlevad
omavahel. Mismoodi, kuidas ja mida jääb kahjuks selle skeemi varal arusaamatuks.
Aga see "A4" kas pole mitte võimalik, et see miski eco resiim vms.? Et defauldis masin alustab sõitu 2 käiguga (nagu vanemad E klassi
mersad) ja siis kui seda A4 sõkkud siis sõidab esimesega minema?
|
|
|
|
Joel
meeskond
Registreerunud 01.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi CQ Typ85, Porsche 911 Turbo, MB G63 AMG, MB ML 320, Volvo 940 SE, ZAZ 965 Cabrio
|
|
postitati 25.03.03 08:03
|
|
|
Aava tunnistas mulle, et tema ei jaga automaatkastidest mitte kottigi, kuna teda need ei huvita. Igatahes, Revalisse diagnosti pole mõtet minna,
Harkus on niisugune koht nagu TakeT (tel. 6 548 123), mis on spetsialiseerunud automaatkastide remondile ja kus hinnad on aktsepteeritavad. Soovitan
pigem seal käia...
|
|
|
|
|
|
martinjev
huviline
Registreerunud 02.10.02
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8 aut. -95.a
|
|
postitati 25.03.03 08:09
|
|
|
ma ise arvan kaa et ta c4 kast on aga vaevalt ta sinna ise pandud on.
minumeelest see klahv ei tee midagi, kuigi juhtmed on taga kyll.
|
|
|
|
martinjev
huviline
Registreerunud 02.10.02
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8 aut. -95.a
|
|
postitati 25.03.03 08:10
|
|
|
| Tsitaat: | | ,
Harkus on niisugune koht nagu TakeT (tel. 6 548 123), mis on spetsialiseerunud automaatkastide remondile ja kus hinnad on aktsepteeritavad. Soovitan
pigem seal käia... |
hmm, võibollakäingi sealt siis tiiru läbi. kui raha saan...
|
|
|
|
Peeter20
huviline
Registreerunud 15.11.02
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 3 x mitte Audi
|
|
postitati 25.03.03 08:37
|
|
|
Tänud vastuste eest.
to amadeus: need komponendid tõesti suhtlevad omavahel - neid peaks ühendama kasti aju. Eks peab siis kah sammud TakeT -i poole seadma.
Peeter
|
|
|
|
