| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 08.08.12 16:05
|
|
|
Geomeetriaga turbo, Pd pihustid, ning väänet on ka põhimõtteliselt sama palju. Tollel a4 turbo puhastatud, uus cooler ning veakoode ka null hetkel. A4
veab juba madalalt autot jõuliselt, a6 on ikka mäekõrguse võrra hetkel uimasem.
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 30.08.12 22:30
|
|
|
Väikesed edusammud:
Audi sõidab taas, juhtpihusti pandud teine ning ka uus ots tollele külge. Püsikiiruse hoidja hakkas ka pärast seda tööle uuesti ning arvutiga töökojas
autol 0 probleemi.
Hetkel auto väikses uuenduskuuris, mis kestab ilmselt kaua. Hetkel kaalumisel kas terve ülevärv või üksikute kohtade parandus. Kuna autole tulevad
teised tiivad ning stange ja paremas seisus kapott( vana ussitas poole aastaga värvi korralikult üles, nagu ka parempoolne esitiib), siis ülevärvimine
tundub juba mõtekas olevat. Kui autole panna S tiivad, kas siis pannakse räme flants vahele veljele et koopa äärde ulatuks või aitaks ka S püstakute
lisamine ?`Nagu ma aru saan siis peaks S4 püstakud minema 1:1 mu audi alla? Midagi muud muutma ei pea? Paneks kohe terve püstaku koos vedru,amordi ja
muu nänniga külge.
Kui S püstak küljes siis tuleb velg koopa ääreni?Või olen millesti väga valesti aru saanud?
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
postitati 31.08.12 13:41
|
|
|
Peaks kõik õige olema jah. Kuskil siin foorumis sellel teemal räägitud ka.
Kes ja kus värvib?
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 31.08.12 15:09
|
|
|
Sõber tartumaal värvib, teeb väga kvaliteetset tööd. Kindel tunne viia sellise inimese kätte kes ise tahab alati kõige paremat tulemust
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 05.10.12 17:19
|
|
|
Auto hetkel ikka värvimises. Aga plaanid siis järgnevad -
Kevadeks ilmselt S4 vedrud.
17" Audi valukad http://thumbsnap.com/s/6F1Tzil6.jpg Värv hetkel veel
valimata.
Ühemassiline hooratas koos taastatud siduriga - Otsin ühemassilise sobivat sidurit, kel pakkuda, andku teada. Võib olla kulunud ka, kuna uued katted
ilmselt peale.
Süüde paika saada, tagumikutunnetuse järgi uimane kuidagi alguses, turbo rakendudes liigub ilusti. Käivitub pikemalt kui peres teised diislid.
Märgatavalt.
S- rool peale, võibolla uus nahk ka kohe peale.
Heledast nahast uksepolstrid külge.
Olemas S- esiistmed, vajavad taastamist. Hingehinda ei tahaks maksta, kes teab kedagi, kes soodsalt kuskil taastaks porolooni osa ning uue naha peale
paneks, andke teada.
Katalüsaatorite alt ära viskamine.
Jätkuvalt võib pakkuda ka mootorikatet.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 06.10.12 10:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: weiks
Audi 100 ja A6 esitiivad on erinevad. Nimelt suunatule ava on teistsugune ning A6 suunatuli sinna ei istu mitte kuidagi. |
Vabandan, et vana armi üles tõstan - 100 ja A6 tiivad on küll erinevad (suunatule ava suhtes), selles on Kermol õigus, kuid Audi 100 tiiba saab annab
kindlalt sobitada A6 suunda - A6 suunatuli on mõõtmetelt väiksem ja mahub ilusti ära, vastupidine variant ei sobi kuidagi. Elav näidis on/oli kasutaja
Reimo559 Audi 100 Avant (mul peaks isegi pilt olema arvutis) või siis üks must Audi 100, mida kunagi vaatamas käisin (ostusooviga).
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
postitati 06.10.12 12:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audicabrio
Olemas S- esiistmed, vajavad taastamist. Hingehinda ei tahaks maksta, kes teab kedagi, kes soodsalt kuskil taastaks porolooni osa ning uue naha peale
paneks, andke teada. |
Arvad, et neid mõistlik turgutada? Phm jääb ainult istmeraam vana.
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 06.10.12 14:41
|
|
|
Tahaks just S sisu panna, ning müügis olevad sisu on hingehinnaga ning nahk vajab enamusel mingi aja pärast värskendust. Parem taastan siis S-sisu kui
enda tavalise. Kõrvalistuja istme vahetan välimuse poolest sobivuse ning ka selle pärast välja, et saaks kõrgust reguleerida, hetkel enda kõrvalistmel
see võimalus puudub. Kõrvalistuja oleks justkui lae all, endal meeldib iset alumises asendis sõita ning kõrvaistuja mäekõrgusel kõrval
Juhiiste, mis parandusse läheb, on jah hetkel väga nukras seisus, aga loodan et tehakse imet. Olen istunud taastatud S sisus ning kõvasti mugavam kui
originaalseisukorras olnud S- istmed.
Suunatulede koha pealt selgub varsti, hetkel tiivad krundi all, aga läheb veel pikalt, kuna sõbral ajaga natuke kitsas ka.
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 08.01.13 10:46
|
|
|
Nii, masin lõpuks minu kasutuses ning peab mainima, et C4 tank on ikka päris mugav maanteelaev. Sai sõidetud vahepeal pikalt B4 ja B5 kerede peal,
kuid see tunne, kui tagasi oma autorooli sai, oli ikka päris mõnus. Kere sai värvitud kõik peale katuse ning tagaluugi. Kõik detailid sai poleeritud
peale katuse. Kõik kereõõnsused sai täidetud kere vahaga.Keretööd tegi kasutaja Taimo, kes ajas autol nina ka sirgeks, varasemalt oli lansekas valesti
kinni keevitatud, nüüd kõik nii nagu peab
Külge said:
Uued küljeliistud kõik, kuna eelmised omanikud olid needituuningut kasutanud nende kinnitamisel ning ei olnud soovi hakata neid pahteldama ning
sirgeks ajama
Uued alumised B varuosa ukseliistud - on juba paremad, sees ka metall tugevduseks, kuid kummiosa pakendis tõmmanud end kaardu ning vahel jääb ukse
alla volti. Kui ei kesta, tuleb originaalid tellida.
Kui neljapäeval maale jõuan, ootab masinat ees S rool.
S4 esitiivad
S4 esistange
Kevadel paneb S4 tagastange ka külge, siis nii nagu peab.
Tuleb sillaosa karmi pilguga üle vaadata ning vajadusel uued esimesed pidurikettad osta. Taga jääb käsipidur taas peale, ilmselt sellepärast, et
seisis pikalt ilma liigutamata.
Tahtsin teha värvitud ning poleeritud autost korraliku pildiseeria, aga üks enda autodest otsustas sõbra käes keset jõhvi tartu maanteed ära põleda,
siis tuli kiirelt sellega tegelema hakata ning tänaseks juba auto meie teedel oleva kihi all ning peab ootama korraliku pesu võimalust.
Väike pilt ka
|
|
|
|
raineys
huviline
Registreerunud 03.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Saab 9-5 2.3t
|
|
postitati 08.01.13 18:43
|
|
|
Mis sellel Saabil üles ütles, et leegi otsa võttis?
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 08.01.13 20:04
|
|
|
Keps mingil osaval põhjusel küljelt väljas, täpselt turbo tagant. Sealt pritsis ilmselt õli väljalaskele ning turbole, sest süttimine ning suur leek
oli sõbra sõnul hetkega üleval.
|
|
|
|
dripnoticn
huviline
Registreerunud 25.11.12
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Golf IV
|
|
postitati 10.01.13 14:18
|
|
|
Mis sellest Politsei jamast sai? Väga püss auto.
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 10.01.13 17:37
|
|
|
Politsei jamast tuli 12.- trahvi. Suurem kahju oli korduv ülevaatus 32.- Varsti saab uued korralikud pildid kui kasutaja JanP kätte saan fotokaga Praegu sai uute kellade 380k juures tehtud just õlivahetus. Alla läksid ka
naastrehvid ning uuesti summuti kinnitused, eelmised suutsid siis vastu pidada täpselt aasta. Tunda annab alati sellega, et täisgaasi kiirendades
läheb sumpa vastu ees talale, nagu arvasingi olid keskmised tripid ära mõranenud. Avastatud sai ka katkine pooltelje kaitsekumm, aga see peaks kodus
olemas olema, homme võtan ette.
Aga peab mainima jah, kramuse hea on ikka quattro laevaga sõita 
|
|
|
|
Pahh
huviline
Registreerunud 11.01.07
Asukoht: Kuopio
Kasutaja on eemal
Auto: (100, 2.8q manuaal EX), uue otsingul
|
|
postitati 10.01.13 21:01
|
|
|
Kuidas keretöödega rahul oled?
Võiksid hinnast ka rääkida, kui avalikult ei soovi, siis PS.
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 10.01.13 21:19
|
|
|
Keretöödega olen rahul. Tiivad,stange,kapott on veatud, ustel on imevähe laki apelsini, selle üritan kevadel maha saada poleerimisega. Kevadel
tagastange ja luuk ning katus ka värvimisse. Tean, et sõber tegi endast kõik oleneva, et rooste ei saaks kuidagi enam kallale tulla. Sai kõik kohad
vaha täis lastud paksult ning tiibadest need penolaadsed hõõrujad ka minema visatud. Mitmes kohas nagu kapoti äär ning ühe ukse äär, tegi ta valtsi
lahti ning eemaldas sealt vahelt ka rooste ära. Hind oli sõbrahind
|
|
|
|
dripnoticn
huviline
Registreerunud 25.11.12
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Golf IV
|
|
postitati 13.01.13 19:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audicabrio
Politsei jamast tuli 12.- trahvi. Suurem kahju oli korduv ülevaatus 32.- Varsti saab uued korralikud pildid kui kasutaja JanP kätte saan fotokaga Praegu sai uute kellade 380k juures tehtud just õlivahetus. Alla läksid ka
naastrehvid ning uuesti summuti kinnitused, eelmised suutsid siis vastu pidada täpselt aasta. Tunda annab alati sellega, et täisgaasi kiirendades
läheb sumpa vastu ees talale, nagu arvasingi olid keskmised tripid ära mõranenud. Avastatud sai ka katkine pooltelje kaitsekumm, aga see peaks kodus
olemas olema, homme võtan ette.
Aga peab mainima jah, kramuse hea on ikka quattro laevaga sõita
|
Nagu aru sain siis pidid edasi kaebama. Ei teinud kaebust siis?
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 13.01.13 21:50
|
|
|
Tegime natuke rohkem uurimust ning hetkel seaduse järgi ongi nii, et nii kui nad enda ülevaatamislehele linnukese ära saavad kuskile lahtrisse teha,
siis on sul automaatselt ka korduv. Ei loe, millisesse lahtrisse, aga seal oli suht jaburaid asju, kahjuks enda see leht sai veekahjustusi ning ei
saanud sisse skannida. Saaksite ka teada, mida kõike teil tee peal saadaks kontrollida. 12e trahv ei olnud hetkel selline, mille pärast oleks
raatsinud sõita prefektuuride vahet.
Kuiva juttu lõppu ka talvine pilt
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 17.01.13 20:38
|
|
|
Sai tehtud starteri kontroll, kuna masin ei käivitunud enam. Õnneks ei tormanud uut akut ostma. Võtsin starteri maha ning puhastasin ära kuid ei
midagi, ikka ei käivitu. Sai siis tavapäraselt (kuna kõigil enda pikemalt omatud autodel seda tehtud) süüteluku põhja kontrollitud ning voilaa. Katki
nagu alati. Enda varuosahunnikust ei leidnud ühtegi sobivat, ei sobinud C5, C4 a6 bensuka, A4 bensuka,B4 bensuka ega ka Coupe B3 ega B4 oma Sellel oli see lukukeele koht poolkuu kujuline, teistel kõigil ristküliku
kujuline,väikse poolkuu kohaga keskel. Sai Forsist kasutaja SoS abiga maale uus põhi 5h jooksul ning suure ootusäravusega peale pistetud, kuid ei
midagi. Pärast uut starteri mahavõtmist kogematta selgus, et kere ja mootori vaheline mass oli lahti. Muidugi enda kätetöö Võtsin enne starteri eemaldamist maha, et ära puhastada, kuid siis keegi
helistas vms ning nii ta ununes pingutamata sinna. Täna sai korralikult laetud aku peale ning ma ei ole nii kiiret mootori pöörlemist käivitades
kunagi kuulnud. Julgelt võib öelda et 2x kiiremini käib starter ringi. Sai puhastatud harjad, lihvitud vana mustus ka seest maha jne. Enam ma ei karda
käivitamist üle -15 küll. Tahtsin auto juba viia kuskile diagnosti, et üle 15kraadi külma käivitub vaevaliselt. Lasin just seista õhtuni õues ning
matsupill. Väljas -15 siis hetkel.
Häirib see, et sai küll lastud vana suvine vedelik välja ning lisatud uus, kuid see jäätub düüsides kohe ära. Peab uued soojendusega düüsid panema,
vanad vist ei tööta.
Vaja teha veel-
Pooltelje kaitsekumm
Sarniiri kaitsekumm
Õõtshoova tagumine puks
Tagasilla kaks puksi
Käsipidurit uurida natuke, ikka jääb peale....ajab kõige rohkem närvi.
Esimesed pidurikettad
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 17.01.13 20:40
|
|
|
Trosse oled vahetanud? Endal oli sama probleem, et jäi peale ja siis vahetasin nüüd trossid ära ja probleem kadunud
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 17.01.13 20:45
|
|
|
Endal tahab ka aegajalt parempoolne käsipidur peale jääda külmaga, aga see hoob nii hea kohapeal, et käega saab ilusti tagasi tõmmata. Uued trossid on mul ka. Soojendusega düüse vajaks isegi, mul ka takistus
mingi ulmeline ja sooja nad enam ei tooda.
|
|
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 17.01.13 20:46
|
|
|
Ise sai ka sõbraga arutatud, et vist vaja trossid veel vahetada. Suporditel endil mõlemal rem komplektid sees ning liikusid viimati väga korralikult.
Peab panema to buy listi...
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 17.01.13 20:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audicabrio
Ise sai ka sõbraga arutatud, et vist vaja trossid veel vahetada. Suporditel endil mõlemal rem komplektid sees ning liikusid viimati väga korralikult.
Peab panema to buy listi... |
Trossidest niipalju, et ise uurisin autoeksperdist ja forssist ja sai valitud odavam.( Autoekspert pakkus kallimat, aga ei tea mis firmat) Tookord
võtsin forssist ja tüki hinnaks oli 11.- midagi, AGA need odavad trossid on ikka odavad trossid, pole seda nö. plastik rüüsi seal trossi ümber ja vesi
või mingi sitt jäätab suht kergelt trossi ära. Enda kogemus siis NK trossiga, tõenäoliselt ise enam ei ostaks.
|
|
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 17.01.13 20:55
|
|
|
Mina ostsin pärnu fixusest 12,.. oli lett ja neil kõik rüüd ja asjad peal ja siiani pole probleeme olnud.
|
|
|
|
must1.9tdb4audi
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: tallinna lähedal
Kasutaja on eemal
Auto: audi a6 2.5tdi Q
|
|
postitati 18.01.13 05:32
|
|
|
Aga millest auto käivitus paremaks läks, starterist, massist või süüteluku vahetusest?
Omal ka uus aku, starter puhastatud ja määritud, aga suurema külmaga mis on 15 kanti, siis veab vaevaliselt, miinus üheksaga keerasin ilma küünlata
poolest pöördest käima.
Käsipidur kummitab mindki, nimelt parem support jääb peale, uurisin forsist käsipiduri rem komplekti ja öeldi, et ei pakuta  sain siis ainult kummi osad ja võtsin veel uued liug tapid ka.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
|
