| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 18.01.13 10:36
|
|
|
Kuna tegin kõik need tööd korraga, siis ilmselt kõige paremaks muutis asja starteri sisemine hooldus, sai määritud erinevaid sõlmi ning puhastatud
grafiidist. Massijuhtmed ning starteri juhtmed sai lükatud viiliga puhtaks, enne olid alumiiniumi värvi, nüüd ilusad vasksed. Kohe kui natuke
soojemaks viskab, saab edasi uurida seda käsipiduri asja. Võtan korra veel maha supordid ning määrin ära, siis kontrollid trosside seisukorra üle.
Victor Reinzi omad olid alla 10.-tk.
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 19.01.13 17:44
|
|
|
Krt kui dislakas -26ga käima läheb laksust siis tunne on nagu oleks võitnud bingo lotoga nurkade mängu
|
|
|
|
Tehnic
huviline
Registreerunud 19.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 1.9tdi, A6 C5 Avant Quattro BAU
|
|
postitati 19.01.13 21:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audicabrio
Krt kui dislakas -26ga käima läheb laksust siis tunne on nagu oleks võitnud bingo lotoga nurkade mängu |
mismõttes? -30kraadiga ka läheb ja see on märk, et auto on korras
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 19.01.13 21:08
|
|
|
Ja isegi kui ei lähe, saab seda ilmselt vaid eelsüüteküünalde iganemiseks nimetada
|
|
|
|
|
|
Priit86
huviline
Registreerunud 30.10.08
Asukoht: Lõuna- Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 100 avant 2,5Tdi 103kW (mälestus), A6 Tdi (mälestus), Mazda 323 J-Spec (mälestus), Vw Passat 3C
|
|
postitati 19.01.13 22:21
|
|
|
Mina ei hakka autot piinamagi sellise külmaga. Muidugi teine asi oleks, kui peaks 50+ km ringi tegema, kuid seda praegu pole ja poes suudan jalgsi ka
käia. :-)
Ja nurkadega ei võida ju essugi.
|
|
Sõidame ikka mõistusega !
|
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
postitati 20.01.13 09:12
|
|
|
Mõnele piisab nurkadest!
|
|
Adolf Hitler!
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 20.01.13 11:15
|
|
|
Nurkade oma sellepärast, et lakke rõõmust ei hüppa aga nägu läheb rõõmsamaks küll  Öösiti seisab tavaliselt kuni -10 max kraadises keskkonnas ning sealt startida ei ole autole midagi hullu. Kuid päev otsa suvilas
veetes, tuleb tahes tahtmata tagasi ka sõita Ei tea mis firma pooltelje
kaitsekummi oli keegi külge pannud, kuid see ei ole normaalne et asi muutus lihtsalt plastmassiks ning pudenes tükkideks. Tõstukil uurides kõik teised
on ilusti kummised, kuid see vasak esimene täpselt nagu 20a vana kasvuhoone kile, natuke puudutades pudeneb katki. Pooltelje ots veel keerates kuidagi
häält ei teinud. Läheks nüüd natuke soojemaks, saaks inimlikult ära vahetada
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
postitati 20.01.13 12:35
|
|
|
Kui vaja siis mul laos A8-s peaks kuskil kotis peaks 3 kaitsekummi olema, vb mõni sobib...
|
|
|
|
akselbant
huviline
Registreerunud 08.12.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.5TDi Avant atm; Audi A3 1.8; Audi 80 Avant 1.9 TDi, BMW X3 E83 3.0D
|
|
postitati 20.01.13 19:42
|
|
|
Soovitan SKF tolmukatet.
|
|
Audi 80 1.8(1987)}VW Golf 1.9TD(1993)}VW Passat 1.9TD(1992)}Opel Corsa 1.3 CDI(2008)}VW Vento GT 2.0(1992)}Audi 100 2.8(1993)}Audi A6 2.5 TDi(1996) ja
A3 1.8(1996) ning Audi 80 Avant 1.9TDi(1993)
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 21.01.13 23:12
|
|
|
Sai täna 381700km juures vahetatud lõpuks pooltelje kaitsekumm ning sarniiri kaitsekumm. Firma oli mingi kolmetäheline ja algas G-ga, original spare
parts jutt ka peal, leidsin riiulilt ja õnneks oligi mul vist kunagi varuks ostetud juba
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 20.02.13 22:12
|
|
|
Ls 384300 ning vaja oleks vahetada lisarihm. Aga lihtsalt ei leia aega selleks ettevõtmiseks.
Sai pandud külge hõbedased reelingud, kui ei harju ära, siis vahetan tagasi.
Sai avastatud heameeleks, et katid on tühjad, ei pea ise seda tegema
Sai paak täis pandud ning pärast 900km sõitu hakkas tuli põlema, ehk kütusekulu täitsa ok minu jaoks. Viimasel ajal kas väga raske jalaga kõlg ees
kurvitamine või siis tonnise haagisega sõidud. Vahepeale sattus ka ikka paarsada km rahulikku sõitu.
Tegin täna raske otsuse ning tegutsesin oma foorumi nime järgi. Nimele olgu ka vastav auto olemas.
|
|
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
postitati 21.02.13 18:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audicabrio
Nagu ma aru saan siis peaks S4 püstakud minema 1:1 mu audi alla? Midagi muud muutma ei pea? Paneks kohe terve püstaku koos vedru,amordi ja muu nänniga
külge.
Kui S püstak küljes siis tuleb velg koopa ääreni?Või olen millesti väga valesti aru saanud? |
Õige mul angaaris 2 jooksu s4 liigseid põstakuid odavalt
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 31.03.13 22:01
|
|
|
Märkamatult on käes aeg uueks õlivahetuseks. Ebareaalselt palju sõitmist oli talvel.
Aga selle asemel sai ükspäev tallinnas huvipakkuvaid vrakke vaatamas käidud, kuid ära sõites oli päev veel noor, siis sai külastatud
Jyrisood ning poole tunni pärast oli masin taas minu valduses. Juba esimeselt ristilt ära kiirendades viskas kriipsu kõrvuni. Aga nii
kui sain linnast välja ning kiirendasin, lõi minugi autosse oodatav värin sisse. Hooratas. Egas midagi, õnneks olin juba varasemast sellest teadlik
ning hooratas korraliku sidurikomplektiga kodus ootamas ning kiire kõne sõbrale et millal aega, vahetame ära.
Selle aja leidsime reede hommikust. Kahjuks pärast nelja tundi selgus tõsiasi, et survelaager jäi ostmata ning vana oli omadega otsas. Kuna ükski pood
lahti ei olnud, lükkus töö pühapäeval. Sai siis tänaseks endale varutud survelaager,audi 100 C4 2,5Tdi sidurikomplekt,korralik pooltelg, korralik õõts
tiheda sarniiriga, sai pandud sisse lemföderi puks ka, uued käsipiduritrossid,õli,õlifilter, kütusefilter.
Õnneks oli kasutaja mkb(ps:loodan et muhk paraneb kiirelt) ka abis, siis sai suhteliselt lihtsa (loe : pooletunnise jebiga õigete
asjade puudumise tõttu) kasti tagasi alla. Imekombel sai kasti hoovastik esimese korraga ilusti paika ning tundub et isegi parem kui varem.
Veel sai uue vendika anduri pistiku, uue vana korraliku plussjuhtme toru sees genekast starterini, korraliku lõdviku IC sisselaskesse.
Uue tihendi sai ka ploki taga olev jahutusvedeliku flants
Kahju oli sellest, et vanad käsipiduritrossid olid väga korralikud, aga kuna uued olid käes ning kardaanita neid hea vahetada, sai uued pandud ikka.
Nii et kes soovib korralike kässaritrosse, andku teada. Loovutan soodsalt.
Kell 22 sai masin garagest välja aetud ning korralik proovisõit laial kurvilisel metsateel. Kõik on ok Värin puudub kiirendades, tühikäigul tundub ka väiksem ning välja suretades ka ei käi mingit kõrvalist heli. Vana
hooratas oli 5cm lõtkuga.
Homme vahetan õli veel ära ning kütusefiltri, täna ei jaksanud enam
LS 389700 uute kellade järgi.
|
|
|
|
Varz
huviline
Registreerunud 10.03.08
Asukoht: Tartu/Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.5 TDI 103kw Quattro
|
|
postitati 01.04.13 06:31
|
|
|
Kas külge läks ühe või kahemassiline hooratas?
|
|
|
|
kunnark
huviline
Registreerunud 26.09.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E39
|
|
postitati 01.04.13 06:39
|
|
|
Kui audi 100 c4 2.5tdi sidurikomplekt läks siis ilmselt ühe massiline.
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 01.04.13 07:56
|
|
|
Külge läks jah ühemassilise komplekt. Tänud StreetR
Kui keegi tahab vahetada endal, siis vaja tal:
Hooratas, sidurikomplekt, uus survelaager, LÜHIKESED hooratta poldid 8tk, uued sumpa poldid igaks juhuks,keermeliimi.
Kindlasti soovitan üle vaadata sidurist tulev kummist voolik. Enda oma sai suvel vahetatud sellise enamvähem vastu. Nüüd õnneks tuli meelde
kontrollida ning ei olnud ilmselt kaugel hetk kui tee äärde oleks jäänud. Väga suured mõrad juba sees. Sai siis tuhlatud varuosadeks olevates autodes
ning neljast masinast ei olnud ühelgi see korralik, kõigil mingi mõra sees.
Forsist sai uuritud - 80+ euri ning tellimisaeg poolteist nädalat. Õnneks koitis, et olin suvel üht S4 lammutades selle jupstükki kõrvale pannud ning
pärast pikka otsimist leidsin üles. Detail nagu uus Nüüd hing rahul, et
ei ole kohekohe sidurita jäämas.
Mis tegemist vajab veel : Esimesed amordi tugilaagrid, parempoolne tagumine poolteljeots vist, tagasillas enamik pukse.
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 06.05.13 21:30
|
|
|
Sai pandud paak kurguni kanistritest täis ning hommikuks maapind all tume. Selge. Paak ilmselt kuskilt immitseb läbi.
Kas keegi oskaks anda soovitusi, kuidas see paak kõige mõistlikumalt ära vahetada. Tagasild maha, paak lahti, aga just kuidas see sisendtoru
inimlikult lahti saada ning kõige tähtsam, kuidas see uue paagi külge tagasi saada? Olles neid lammutanud kahte vist, ei ole seda paagi külge minevat
toru kuidagi inimese kombel lahti saanud ja ei kujuta ette kuidas seda peaks üldse tagasi saama. On kellelgi näpunäiteid jagada? Praegu puhkus ning
varuauto ka olemas, et saaks selle töö iseenesest ära teha, kui selle toruga ainult jama ei tuleks.
Ning kuskohas tartus saaks lasta paagi ära teha, on üks mittelekkiv paak endale varuks jäetud S4 alt. Kas nad muidu kõik 1:1 peaksid olema? Tahaks
lasta paagi korralikult puhtaks teha ning ohtlikumad kohad tuleviku mõttes lasta pahteldada või üle joota vms.
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 19.05.13 10:38
|
|
|
Sai toodud siis järgmine cabrio, pikem jutt 1 postis.
Tahtsin vanalt cabriolt visata paremaid juppe ümber kuid ei sobinud nii tagumised supordid kui ka püsikiirusehoidja ega ka kellad. Ehk läks vana
cabrio müüki nii nagu oli.
Cabriol vahetasin juba ära süüteluk põhja, kuna kogemus on näidanud, et see on selline detail, kui seda pole vahetatud, siis kindlasti juba mõra sees.
Võtsin kellaploki kellade valgustuse vahetamiseks ära ning kontrollides oligi juba korralik mõra süüteluku põhjas sees. Uus A osa forsist 38,30 ja
teadmiseks teistele, et kui on tehase immoga, siis süüteluku põhjal on poolkuu kujuline keele sisend, mitte ristkülik väikse ovaaliga.
Sai muretsetud ka hammasrihma komplekt veepumbaga, kütusefilter, õõtsa puksid ees kõik, stabika kondid, õli.
Kohe kui mehaanik puhkuselt naaseb, saab tehtud rihmavahetus.
Paar veateadet ka arvutiga
Brake pedal pressure vms - kaks korda pidurituli vilkuma hakanud, nii kui pedaali pudutada, kaob ära ning ei ilmu päevi enam. Mida peaks kontrollima
ja kuskohas asub? Olemas 1992 või 93a doonor ka õuepeal, kes talle juppe hakkab loovutama
Sõites umbes 100km/h, hakkab vahel eelsüüte küünalde tuli vilkuma, A6 tähendas see kokkuvõttes juhtpihusti vahetust. Veateadete lugemisel ei näidanud
midagi, mis võiks sellega seotud olla.
Vaja teha veel : Tagumised rummud vahetada, rooste on abs hambaid laastanud, ning abs lülitub kiiruse kasvades välja.
Tagumine vasaku külje vee äravoolu koht pagasniku põhjas ära keevitada, vanad omanikud lasknud seal niiskusel pikalt olla kummiluti ümber, seega sealt
ära roostetanud põhi 10cm ulatuses.
Pilt toomisest
|
|
|
|
atsee
huviline
Registreerunud 24.08.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 1,9 TDI
|
|
postitati 19.05.13 21:38
|
|
|
Minu A6 vilgutas üksaeg eelsüüteküünalde tuld ka siis kui tagumised pidurituled ei põlenud.
|
|
|
|
Priit86
huviline
Registreerunud 30.10.08
Asukoht: Lõuna- Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 100 avant 2,5Tdi 103kW (mälestus), A6 Tdi (mälestus), Mazda 323 J-Spec (mälestus), Vw Passat 3C
|
|
postitati 20.05.13 09:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: atsee
Minu A6 vilgutas üksaeg eelsüüteküünalde tuld ka siis kui tagumised pidurituled ei põlenud. |
Millegipärast mul teeb samamoodi vahest, kuid kui pidurile vajutada, kustub ära. Üldjuhul see harv nähtus ja polegi sellele tähelepanu pööranud.
|
|
Sõidame ikka mõistusega !
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 20.05.13 09:41
|
|
|
Krt mul teeb jah samamoodi, kui pidurile vajutada, siis kustus ka ära. Siis kui juhtpihusti läks, siis oli tunda et minekut autol üldse enam ei olnud.
Cabriol veel minekut on.
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 05.06.13 11:15
|
|
|
Sai tehtud Cabriole täishoole.
Esisillas õõtsapuksid
Stabikad
Hammasrihm koos veepumbaga
Geneka pingus kronsteini puksid ja tolmukummid
Jahutusvedelik
Klapikambrikaane tihend
Vändaotsa simmer ning mingi muu simmer oli ka läbi,mehaaniku sõnul.
Mootoripesu
ls 318182
Samuti sai toodud "doonoriks" auto, millelt saab lõuaga stange, kus ka pesurid küljes. Samuti olen veel kahevahel, kas panna pikad tuled või
luuptuled jätta. Luuptuledele oleks vaja paremat tuleklaasi ning korpusel ka kaks kõrva ära murdunud.
Doonorilt müüks ära ka sportrooli kolme kodaraga, kellel huvi, siis hind 80.- nahk terve ja korralik välimus.
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 19.06.13 19:56
|
|
|
Tahaks tervitada autojuhti, kes sõitis 11.30 paiku valge pirukaga, vunts ja prillid ees, mustvee statoili lähistel 30km/h alas mulle vastu nii
80-90ga. Tõmbasin niipalju kui sain ka teeäärde, aga sinu kivirahe tabas ikka mu autot. Mõtlesin et sain vb stangele mõned täkked. Aga hiljem seisma
jäädes avastasin eest katkise originaal xenoni klaasi. Aitäh tõesti. Läheb asemele tavaline klaas, kuna meie i.... ülevaatajad ei tea IKKA mitte
midagi C4 originaal xenontule klaasidest.
Aga vähemalt õhtul sai proovida alla ka ühtesi velgesid, mis ammusest ajast mul müügis, kuid ilmselt nende jubeda seisukorra tõttu keegi neid ei
tahtnud. Sai liivapritsiga hullemad kohad puhtaks ning valgeks võõbatud.
Kel huvi, võin mingi summa eest nad maha müüa või siis vanad veljed.
Kapsliteta:
Kapslitega:
Ei tea isegi, kumb endale rohkem meeldib. Hetkel jäid kapslid peale, muidu kaovad ära kuskile.
|
|
|
|
püstolett
huviline
Registreerunud 29.07.06
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4.2 Tdi 2007; C4 S6 Plus sedaan; C4 S4 turbo; RS6 C7.5
|
|
postitati 20.06.13 14:37
|
|
|
Teised veljed sobisid paremini.
|
|
|
|
|
|
mihkelmihkel
huviline
Registreerunud 04.03.13
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.07.13 08:32
|
|
|
Pean ära mainima, et uuel Cabriol oli väga lahe Leedu numbrimärk. FCK-d tahaks endale ka
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
|
