| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 .. 8 |
reff20
bännitud topeltkonto
Registreerunud 21.10.12
Asukoht: Võru maakond
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 2.0 85KW
|
|
postitati 17.04.13 20:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: unduC4
Kuidagi väga segane tundub jah kõik see teema ja otstarve, äkki tõesti väljas päevavalguse käes täismõõdus pilte saaks teha? Mis see siis endast
lõpuks kujutab või kujutama peab?  |
Kui sa oleks viitsinud teemat natukene lugeda, siis tegemist on puhtatõulise offroad masinaga mis peaks suutma sõita ka eestist-ida venemaale ja
tagasi.
Ega autot ei saa siis koguaeg välja lükata, et sulle meeldivaid pilte teha.
Teema iseenesest väga põnev ja naljakas lugeda. Huvi pärast küsiks,kui palju auto hetkel kõrgus on? Kõrgem kui videos olev Audi 200 - 27cm ?
|
|
Koodineeger.
|
|
|
|
unduC4
huviline
Registreerunud 15.08.12
Asukoht: Viljandi/ Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4
|
|
postitati 18.04.13 15:13
|
|
|
Ma ei küsinudki, et otseselt minu jaoks nüüd välja ajaks ja pilti teeks, selge siis, kõlab huvitavalt, aga lihtsalt need eelnevalt mainitud vidinad
ajasid mõned segadusse. Edu projektiga .
|
|
|
|
JoonasJJ
klubiliige
Registreerunud 29.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '08 Civic Type R / '07 GRB STI
|
|
postitati 18.04.13 15:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: reff20
| Tsitaat: | Algselt postitas: unduC4
Kuidagi väga segane tundub jah kõik see teema ja otstarve, äkki tõesti väljas päevavalguse käes täismõõdus pilte saaks teha? Mis see siis endast
lõpuks kujutab või kujutama peab? |
Kui sa oleks viitsinud teemat natukene lugeda, siis tegemist on puhtatõulise offroad masinaga mis peaks suutma sõita ka eestist-ida venemaale ja
tagasi.
Ega autot ei saa siis koguaeg välja lükata, et sulle meeldivaid pilte teha.
Teema iseenesest väga põnev ja naljakas lugeda. Huvi pärast küsiks,kui palju auto hetkel kõrgus on? Kõrgem kui videos olev Audi 200 - 27cm ?
|
Mis kasu sellest on, kui on jutt mingist osast, mis sa ise leiutanud oled ja siis on mingi õnnetu pilt, mis seda juttu hästi ei illustreeri?
Olen seda teemat juba ammusest lugenud, aga ma ausalt ütlen, et ma mitte midagi aru ei saa, kuigi tahtmine aru saada ja huvi on meeletud.
Ootan igaljuhul esimesi arusaadavaid pilte kogupaketist.
Edu ehitajale. 
|
|
|
|
|
|
unduC4
huviline
Registreerunud 15.08.12
Asukoht: Viljandi/ Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4
|
|
postitati 18.04.13 17:22
|
|
|
| Tsitaat: |
Mis kasu sellest on, kui on jutt mingist osast, mis sa ise leiutanud oled ja siis on mingi õnnetu pilt, mis seda juttu hästi ei illustreeri?
Olen seda teemat juba ammusest lugenud, aga ma ausalt ütlen, et ma mitte midagi aru ei saa, kuigi tahtmine aru saada ja huvi on meeletud.
Ootan igaljuhul esimesi arusaadavaid pilte kogupaketist.
Edu ehitajale. |
+1
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 18.04.13 18:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: reff20
Ega autot ei saa siis koguaeg välja lükata, et sulle meeldivaid pilte teha.
|
Aga siit küsimus, milleks teema autost teha, kui seda teistele meeldivaks ei tee. Niisama endajaoks võid notepadi ka kribada. Ja et autost norm pilt
teha ei pea teist välja ajama. Ei tasu unduc4 kohe halvasti kribada. Mina ise sooviks ka normaalsemaid pilte. Vahepeal mingi lause, kus öeldud mis
tegi ja siis väga ebamäärane pilt. Ehitaja ise saab aru, aga mina kes s6 pole ehitanud, siis ei löö kohe silme ette.
|
|
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.04.13 19:09
|
|
|
Kui aus olla, siis olen proovinud ka seda teemat jälgida, aga ka jutust arusaamine tekitab minu jaoks tõsiseid probleeme. Näteks eelmisel lehel
seesama rehvi teema. Jutt oli kuulikindlatest rehvidest, mida ei lõhu miski, aga pilt oli tavalisest Potenzast. Igaüks ehitab küll autot iseendale,
aga foorumi tema tehakse üldiselt ikka sellepärast, et ka teistele seda jagada ja vajadusel arutelu tekitada. Siinkohal on raske kaasa rääkida, kui
algmaterjal on pildid erinevatest osadest ja tekstist saab nii palju aru, et auto omanik valmistub maailma lõpuks, ääretult väljakutseliseks reisiks
või siis politseinike eest põgenemiseks.
|
|
|
|
unduC4
huviline
Registreerunud 15.08.12
Asukoht: Viljandi/ Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4
|
|
postitati 18.04.13 19:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
| Tsitaat: | Algselt postitas: reff20
| Tsitaat: | Algselt postitas: unduC4
Ega autot ei saa siis koguaeg välja lükata, et sulle meeldivaid pilte teha.
|
Aga siit küsimus, milleks teema autost teha, kui seda teistele meeldivaks ei tee. Niisama endajaoks võid notepadi ka kribada. Ja et autost norm pilt
teha ei pea teist välja ajama. Ei tasu unduc4 kohe halvasti kribada. Mina ise sooviks ka normaalsemaid pilte. Vahepeal mingi lause, kus öeldud mis
tegi ja siis väga ebamäärane pilt. Ehitaja ise saab aru, aga mina kes s6 pole ehitanud, siis ei löö kohe silme ette. |
|
Vaata oma tsitaat korra üle, seda lauset mina ei kirjutanud, seda kirjutas kasutaja reff20 ja mina kohe kindlasti ei ole mõelnud mingit halvustavat
kirjutamist, küsisin huvi pärast teemaalgatajalt kuna mulle jäi miski segaseks, küsimist vast halvustamiseks ei nimetaks, aga see selleks. Siiski on
tegu huvitava autoteemaga, mida OT-ga vast solkida ei tasu.
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 18.04.13 19:52
|
|
|
Ma tsiteerisin valesti. Ma mõtlesin reff20 postitust. Ma jagan sinuga sama arvamust
|
|
|
|
|
|
unduC4
huviline
Registreerunud 15.08.12
Asukoht: Viljandi/ Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4
|
|
postitati 18.04.13 20:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Ma tsiteerisin valesti. Ma mõtlesin reff20 postitust. Ma jagan sinuga sama arvamust |
Okei, siis ma sain valesti aru, mul läheb ka vahel see tsiteerimise värk sassi, aga hea kui keegi arvamust jagab.
|
|
|
|
MirkoK
huviline
Registreerunud 03.03.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S6 C5 Man.
|
|
postitati 18.04.13 21:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
| Tsitaat: | Algselt postitas: reff20
Ega autot ei saa siis koguaeg välja lükata, et sulle meeldivaid pilte teha.
|
Aga siit küsimus, milleks teema autost teha, kui seda teistele meeldivaks ei tee. Niisama endajaoks võid notepadi ka kribada. Ja et autost norm pilt
teha ei pea teist välja ajama. Ei tasu unduc4 kohe halvasti kribada. Mina ise sooviks ka normaalsemaid pilte. Vahepeal mingi lause, kus öeldud mis
tegi ja siis väga ebamäärane pilt. Ehitaja ise saab aru, aga mina kes s6 pole ehitanud, siis ei löö kohe silme ette. |
Sorri otsekohesuse pärast Keven, a mida k*radit.. Kui Ma teen autost teema,siis pean ta kindlast nii ehitama,et teistele meeldiks? Idiootsuse tipp.
Autot tehakse ikka endale,mitte teistele.
Teemas lihtsalt hea kajastada tegemisi,ning äkki keegi näeb mingit nippi,mida saaks enda autolgi kasutada..
|
|
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
postitati 18.04.13 22:49
|
|
|
AITÄH| Tsitaat: | Algselt postitas: tarmo
Miks tuleb seda teemat lugedes esimesena meelde Homer Simpsoni loodud automobiil:
 |
vot see pilt mulle meeldib!
Terve auto AUDI pilti 10 meetri kauguselt on iga üks näinud, see auto samasugune, plink pilte kõik ajakirjad täis, kust ei leia näiteks kaane pordi
pilte , puksi tugevdus pilte, sisse kolde seest pilte, vända pilte, siduri pilte , põhja plaadi toed jne.... tehnilist materjali kas või saavutuse
järgi ahvimiseks.
Aga detail piltidest tunnevad tehnika huvilised rohkem huvi ja selliseid olen üritanud teha ise asi kuidas on õnnestunud.
Kas see auto foorumi lugejatele meeldib pole oluline, pigem avalikustan käsitööd infona.
Oktoobris täitub minul 20 aastat audi rooli, rallinud AUDI turbo quattro-ga , seega tean mida soovin ja teen endale. Lisaks see turbo quattro pole mu
ainus audi, see on pigem eriotstarbeline sõiduk ja välimuselt tavaline vana odav audi.
Kui oleks tegu puhtatõulise maasturiga siis asuks mootor tagaistmete asemel, esi ots oleks 90graadi tõusunurgaga ja kere oleks ujuv paat millel
kardaan veaks skuutrilikult vee/muda turbiini. ja hõdro veaks vintsi sõltumatta ratta kiirusest.
Ja selline endale tehtav auto soov ei saagi sobida igale mehele.
*Mõni soovib tütart , tal nii väike ?
*teine sovib ema , tal nii suur ?
*kolmas tahab kasutütart, too ei küsi midaga ja tahab ise alati ja jube palju?
Korraks veel kummidest, nendel küljed paksemad kui tavarehvil tallad. ja kiri RFT sellel pildil paremini näha.
http://album.ee/node/27905465/50323727
|
|
|
|
must1.9tdb4audi
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: tallinna lähedal
Kasutaja on eemal
Auto: audi a6 2.5tdi Q
|
|
postitati 19.04.13 04:40
|
|
|
No olgu vaatame siis ajakirjadest neid uhkeid pilte edasi.
Aga siiani pole ajakirjadest sellise tõste sarjaga autot nagu näinud.
Aga edu ehitamisel.
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 19.04.13 04:44
|
|
|
Oled ka varem sõitnud nende rehvidega? Palju seal tüki hind u maksta võib ka? Kuidas on kulumine võrreldes tava rehviga?
|
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
hgTafka
huviline
Registreerunud 31.05.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.04.13 11:10
|
|
|
Kui on plaanis midagi sarnast ette võtta, nagu siin: LINK
Ja asi ka videolindile saada, siis oleks väga tuus näha, kuidas masin vastu peab, kuidas ümberehitus ära tasunud. Jõudu!
|
|
|
|
|
|
Pähkel
huviline
Registreerunud 07.01.08
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: S4 C4 AAN
|
|
postitati 26.05.13 09:10
|
|
|
Ei ole ammu teemat uuendatud, on ka toimunud vahepeal midagi? Kui lugeda seda teemat siis kas V8 peale ei ole mõelnud?
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 26.05.13 11:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Pähkel
Ei ole ammu teemat uuendatud, on ka toimunud vahepeal midagi? Kui lugeda seda teemat siis kas V8 peale ei ole mõelnud? |
Sa pole vist ise lugenud. Forsin on tulihingeline Turbo rida 5 mootori
austaja. Pealkirja lugedes saab ka sellest vist aimu.
|
|
|
|
Pähkel
huviline
Registreerunud 07.01.08
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: S4 C4 AAN
|
|
postitati 26.05.13 17:34
|
|
|
Lugesin ikka aga see auto mida forsin ehitab/ehitada plaanib oleks vast mõistlikum V8 või siis tõesti 2.5 r5 diisel. Aga see on pelgalt minu arvamus
eks selleks see foorum ongi 
|
|
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
postitati 30.06.13 11:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Pähkel
Ei ole ammu teemat uuendatud ?
Kui lugeda seda teemat siis kas V8 peale ei ole mõelnud |
Mitu NM on V8 -l 1700-l pöördel sõites 90-ga kaks tonni konksuga taga ???
dislal on kaks barri pähe ja vähemalt 600 nm-i ja kõlisevat kütuse raha ära ültse võrdle ???
Aga auto suvitab Pärnu rannas !
http://album.ee/node/28105504/50323727
http://album.ee/node/28105500/50323727
PIKK PAUS ....
Ja kunagi hakkab see teema jütkuma .....
|
|
|
|
timberman
klubiliige
Registreerunud 23.06.07
Asukoht: Tolmupealinn Kunda
Kasutaja on eemal
Auto: MC x 2, AEL
|
|
postitati 05.07.13 12:07
|
|
|
Mis turboga see 2,0 bari pähe on saavutatud? Originaalist ju ometi niipalju välja ei pigista? 
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 05.07.13 12:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: timberman
Mis turboga see 2,0 bari pähe on saavutatud? Originaalist ju ometi niipalju välja ei pigista? |
Originaalis on sel diislil ikkagi vähemalt 2x vähem väänet, kuigi jah, seal 2000 kandis see maksimaalne saavutatakse.
|
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
postitati 02.08.13 17:51
|
|
|
Sõidan autoga igapäevaselt
Kuna ametlik 18 eurine ümber ehituste osa seljataga , siis nüüd saab hakata forserima ehk pidevalt hakkab lisanduma katseid ja muutusi.
Lisa abi läks vaja vaid
* immo mehelt, kes ütles et olin teinud kõik õieti. kuid ma ei teadnud, et immo pulk peab olema suunatud nagu taskulamp ja ei piisanud 40 cm
raadiusest.
immo komplektsus valmis erinevate autode juppidest!
*ostetud auto juhtmetest oli välja tõmmatud kaks juhet 1 armatuuri valgustus kaitse nr7 ja mass armatuuri kelladele.
Nende juhtmete taastamisel vajasin abi + S kellad ümber progeda disla omadeks.
Kõige muuga sain auto komplekteerival ehitusel ise hakkama ja olen rahul.
Kas tegin vigu ?
Jah tekkis üks vee leke vana vee lõdviku süü läbi.
Kui kere oli tühi unustasin eemaldada korraliku roolilati , sest riiulis oli ootel komplektne servotroonik roolilatt+, nüüd jääb see tulevikku
ootama.
VIDEO ja videosid on ja tuleb veel.
kasulik-> http://www.youtube.com/watch?v=Qc8Cb2PL5jo&feature=youtu.be
Vahetasin algse alumiinium mootori kaitse (müügis) http://album.ee/node/27820809/50323727
veel parema vastu http://album.ee/node/28204953/50323727
Plaatide taga on midagi taolist http://album.ee/node/27415805/50316523
Kuna A8 õhk padi ei meeldi ja on mõtetult kallis,
Hakkasin katsetama taga vedrudega sest orig. S6 taga vedru kande võimet on vähe. http://album.ee/node/28204945/50323727
punane C3 200 sigari oma , must C4 S6 oma ja sisse paigaldan lisa vedru. http://album.ee/node/28204929/50323727
Tööd alla kahe tunni ja nii mitmel öhtul, taga vedrud alt -> teised vedrud amordile peale ja alla tagasi.
http://album.ee/node/28204933/50323727
http://album.ee/node/28204935/50323727
http://album.ee/node/28204937/50323727
C4 vedrule topelt osutus paljuks -> http://album.ee/node/28204939/50323727
Rahule jäin vana sigar audi 200 Q pika taga vedruga millel teine sees ja amordiks V8 pikk amort. http://album.ee/node/28204941/50323727
Nüüd näeb taga silla nurk välja ~selline punase vedruga http://album.ee/node/28204931/50323727
teadmiseks silla kolksu eemaldaja, kummi seib transportööri lindist http://album.ee/node/28204927/50323727
Tegin veel ABS -i välja lülitatavaks ja klahvi kaane võtsin vanalt originaal abs (1990 .a. 100/200)
http://album.ee/node/28204919/50323727
Veel tegelesin kelladega http://album.ee/node/28204925/50323727
ja paigaldasin dislale LAMDA PEALE ~2500 PÖÖRET VAJUB JÄRJEST LAHJEMAKS.
Hakkan ehitama (taastama S) paagi kütuse surve pumpa, kütuse ette andeks et toimiks rikastus turbo boosti tõustes
+ ehitan ümber süütekeeramise boost tundlikuks oletan ~3-> 30 graadi enne
katse tetail pumbal juba toimib.
Lisandub öko ala kui vabastad kaasi pedaali ei tarbi kütust.
praegu jääb lamda seisma ja mootorist voolab ikka kütus laristavalt läbi.
Hetlel auto tarbib diislit käivitades Pärnus ja sadamani 140 km / kulu 6,0 liitrit = alla viie liitri diislit sajale
Rallides ~8,5
Võrust Pärnu 202 km-i ja kulus kokku 11,6 = keskmine kiirus tuli 121km-i arusaadavalt peale siia kirjutamist ma seda enam omaks ei võta !
|
|
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
postitati 02.08.13 18:17
|
|
|
Kõikidele AEL DISLA omanikele soovitan soojalt võtta kasutusele sama hoorataste süsteem nagu minul.
ja siduriga olen vibravabalt ülimalt rahul sellisega suudab vabalt sõita ka 30 kg -ne laps .
sidur on väga kerge ja väga täpselt mõnus. 870 NM
http://album.ee/node/27415773/50316523
http://album.ee/node/27415769/50316523
Erinevalt originaal Audi S 2,2 turboka sidurist mis selle kõrval raske ja 40 kg tibi võitleks jõuga, et tallata pedaali.
|
|
|
|
Tõnts
klubiliige
Registreerunud 19.06.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio 2.3 , Coupe 2.1 typ 81, 3x 90 2.3, A4 1.8 TQ, 2x 90Q 2.3
|
|
postitati 03.08.13 21:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: forsin
Kõikidele AEL DISLA omanikele soovitan soojalt võtta kasutusele sama hoorataste süsteem nagu minul.
ja siduriga olen vibravabalt ülimalt rahul sellisega suudab vabalt sõita ka 30 kg -ne laps .
sidur on väga kerge ja väga täpselt mõnus. 870 NM
http://album.ee/node/27415773/50316523
http://album.ee/node/27415769/50316523
Erinevalt originaal Audi S 2,2 turboka sidurist mis selle kõrval raske ja 40 kg tibi võitleks jõuga, et tallata pedaali. |
Kas hooratas on 2.3 se bensuka oma? 98 kw?
|
|
Life is too short to drive slow...
|
|
|
|
sigar101
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.2 quattro 101kw 90a, Audi A6 2,5 TDI quattro 103kw 97a, Audi S6 C4 2,2 20vt quattro 169kw 96a, Seat Leon Top sport
|
|
postitati 06.08.13 14:28
|
|
|
NG
|
|
Auto hakkab A tähega
|
|
|
|
Tõnts
klubiliige
Registreerunud 19.06.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio 2.3 , Coupe 2.1 typ 81, 3x 90 2.3, A4 1.8 TQ, 2x 90Q 2.3
|
|
postitati 06.08.13 22:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sigar101
NG |
Seda mõtlesingi. Aga tänud.
|
|
Life is too short to drive slow...
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 .. 8 |
