| Lehekülgi: 1 .. 18 19 20 21 22 |
qqaabz
huviline
Registreerunud 19.02.15
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI
|
|
postitati 30.12.16 13:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
| Tsitaat: | Algselt postitas: qqaabz
Kas keegi oskab rääkida Osram-i CBI pirnidest midagi ? On nad siis paremad ja valgemad kui originaal tavaline D2S pirn, olete te rahul kui neid
kasutanud? Uurin kuna tuleb endal vahetada pirnid kuna juba piisavalt vanad seal ning teadagi, et C6 -l niikuinii kehvad tuled, et siis vähemalt
parima valgusega pirn sisse saada. Loomulikult võib soovitada ka midagi muud.
Aitäh |
Mul on B6-l D1S Osram CBI-d. Lörtsiga sööb natuke liiga ära (natuke liiga sinakad oma 5500kelviniga). Mingi 4500-5000k oleks ilmselt ideaalne. Samas
kuiva asfaldi peal on jälle mega hea nähtavus nendega. |
Samas eks ta lörtsi ja vihamaga hajub ikka natuke ära seda juhtub iga pirniga aga kui kuival hea siis eks tuleb veel uurida, on muidu väga kole sinine
või kergelt? 5500 ei tohiks nii sinist valgust minu teada anda aga eksinkindlasti 
|
|
|
|
SkAudimees1
huviline
Registreerunud 15.09.13
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8, 4.2 D2/Audi V8
|
|
postitati 30.12.16 13:47
|
|
|
A8 facelift, kehvad esituled
Tere, minul siis selline probleem esituledega, et pimedas ei näita suurt midagi. Kuid praegu pimedat aega palju ja sooviks siiski näha kuhu sõidan
Ostes ei näidanud need tuled absoluudselt mitte midagi, sai siis xenon pirnid ära vahetatud 5000k vastu ikka ei näita, said uuesti lahti võetud tuled,
klaasid väljast lihvitud/poleeritud, seespoolt ilusti ära puhastatud, lisaks sai luubid ära puhastatud. Ja siit tuleb nüüd "maetud koer" nimelt
luubitaga olev reflektor on ära põlenud.
Mida teha? Kas neid reflektoreid tasub üle kroomida, kes, kus teeb? Või on neid nüüdseks ka juba eraldi saada?
Teine mure on veel, vasak esitule näitab täiesti võssa, kuidas seda reguleerida, kui kuuskant kruvide keeramine, midagi ei muuda!?
Või kui kellegil on pakkuda hea hinnaga korralikke esitulesid facelift a8 d2 le, siis võib ühendust võtta
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 30.12.16 13:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: qqaabz
Samas eks ta lörtsi ja vihamaga hajub ikka natuke ära seda juhtub iga pirniga aga kui kuival hea siis eks tuleb veel uurida, on muidu väga kole sinine
või kergelt? 5500 ei tohiks nii sinist valgust minu teada anda aga eksinkindlasti |
Seda hinnangut on raske anda. Mõni paneb üle 6000k ja väidab ka, et ei ole sinine. Kui Tabasalu kaugele ei jää, võid tulla läbi mõni õhtu ja vaadata
oma silmaga (numbri leiad signatuurist).
Mingi telefoni pildi leidsin, mis tehtud mõned päevad tagasi (aga seal lähituled D1S Osram CBI + kaugtuled H7 Osram CBI korraga). Halogeenina on CBI
miskine 4200k ja suhteliselt kollakas võrreldes selle xenoniga (kollane kuma pildi keskel, ainult xenon valgustab auto nina ette ja vastassuunda).
(Hehh, pildilt jääb mulje, nagu sõidaks mööda tee äärt, oma arust olin ikka joonte vahel.)
|
|
|
|
|
|
altzz
klubiliige
Registreerunud 18.02.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 2,0TFSI | Audi A6 c6 Avant 2,8FSI Q
|
|
postitati 08.01.17 11:57
|
|
|
Käesoleva teema täiendamise huvides paar tähelepanekut:
1) Üks poolakas restaureerib (st kroomib) reflektoreid. Youtube link, WWW.REGENERACJA-HC.COM. Seal kodukal "tehtud tööde" rubriigis on mõõdetud luubist
tulevat valgusvoogu enne ja pärast kroomimist - vahe on muljet avaldav.
Huvitav, kas kroomimise tehnoloogia on tõesti nii keeruline või kallis või midagi muud, et seda selliselt tasemel meie koduvabariigis ei pakuta.
Fotode järgi on eelmainitud poolakal üks "ahi", millega ta kõike "küpsetab".
2) Retrofitlab'i pakutavad luubid Hella evox-r
sobivad d2s pirniga. Märkuseks, et FL c6 tuledes on d3s pirnid - äkki keegi teadjam oskab
kommenteerida, kas faceliftile need projektorid ikka sobivad, kui mitte ümber kolida d2s pirnidele. Teine märkus, mille leiab "peenes kirjas" toote
kirjelduse lõpus ja mida siin teemas ka varasemalt on põgusalt mainitud - nimetet projektor on originaalist pikem, mistõttu pirni otsa ei mahu enam
süütaja kopsik ära, et laterna tagumine kaas sulgeda. Et siis tuleb tellida üks juhtmejupp, mis võimaldab süütaja eraldada pirnist (d2s to amp).
3) Youtube'i avarustes leidub huvitavaid möginaid, millega laterna "klaasi" taastada. Näiteks üks vedelklaasi variant Innotec Liquid Glass System. Eestis seda konkreetset toodet vist ei pakuta, võib-olla on
alternatiivseid vahendeid. Tegevust alustatakse plastiku pinna poleerimisega ning lõpetuseks poleeritud pind valatakse üle mingi keraamilise ainega.
|
|
|
|
|
|
AllarS3
huviline
Registreerunud 21.01.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.01.17 14:41
|
|
|
Kodanik altzz tähelepanekutele lisan nii palju, kui kaasa saan rääkida.
1) Kroomimise materjalid, vahendid jms on ikkagi suhteliselt kallis väljaminek, + tehnoloogia selgeks saamine. Kuna ise tegelen projektorite müügi ja
paigaldusega, siis tean ka seda, et reeglina on uued projektorid, näiteks EvoX-R, odavamad, kui kroomimise teenus. Selle tõttu pole ka ise näinud
vajadust antud suunas edasi liikuda. Antud protseduuri juures on kõige keerulisem see, et projektori küljest peab eemaldama lambi sokli ning pärast
selle ka tagasi panema. Kusjuures sokli paigaldamise täpsus on ülioluline, st. keeruline ja aeganõudev ehk teenusena kallis.
2)D3S lambiga tulede jaoks on samuti olemas projektor, mis sobib originaali asendamiseks ning ei vaja üleminekuid ning ei sega ka süütaja kinnitamist.
Nendega sama probleem - meie turg on väike, nõudlust pole. Ilmselt on enamus fl C6'te tuled veel niivõrd head, et D3S projektorite jaoks on veel
vara.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.
|
|
postitati 09.01.17 17:23
|
|
|
Sõber paar nädalat tagasi uuris Vaakumkroomist nelja kopsiku (Saabil neli luupi) kroomimise kohta ja küsiti 200eur. kokku, e.s. 50 eur. tk. +
saatmine.
Samas tundub, et SELLISTE asjade kroomimine maksab 10 senti
kui sedagi.
Kuskil siin om midagi valesti.
|
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne.
(Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 23.11.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
AllarS3
huviline
Registreerunud 21.01.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.01.17 18:46
|
|
|
Väga suur vahe on, mida, mis vahendite ja tehnoloogiaga kroomitakse. Segisti ei pea taluma tuhandeid tunde 200C+ temperatuuri erinevalt reflektorist,
see on ka asja võti. Kroomimist pakuvad paljud ettevõtted, olen väga paljudelt uurinud asja kohta ning enamused hindavad maksimaalseks temperatuuri
taluvuseks 120-150C. Olen korra proovinud kohalikku taastamise teenust enda peal - reflektorilt põles kroomi kiht vähem kui aastaga maha, kusjuures
maksin ühe reflektori taastamise eest vist 120€ vms.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.
|
|
postitati 10.01.17 18:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: AllarS3
Väga suur vahe on, mida, mis vahendite ja tehnoloogiaga kroomitakse. Segisti ei pea taluma tuhandeid tunde 200C+ temperatuuri erinevalt reflektorist,
see on ka asja võti. Kroomimist pakuvad paljud ettevõtted, olen väga paljudelt uurinud asja kohta ning enamused hindavad maksimaalseks temperatuuri
taluvuseks 120-150C. Olen korra proovinud kohalikku taastamise teenust enda peal - reflektorilt põles kroomi kiht vähem kui aastaga maha, kusjuures
maksin ühe reflektori taastamise eest vist 120€ vms. |
Mind ei huvita kroomimise eripärad, kuid reflektorilt võid selle kihi sõrmega maha tõmmata, erinevalt näiteks toodud detailist, mida võib haamriga
peksta ja siis ei saa kah seda kihti lahti. See temp. jutt pole veenev.
|
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne.
(Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 23.11.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
AllarS3
huviline
Registreerunud 21.01.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.01.17 19:55
|
|
|
Kui soovid minu väidet testida, siis palun - osta komplekt uusi projektoreid ja võid kroomikihti kasvõi randmeni välja näpuga üritada maha hõõruda -
ei tule. Meie kliimas mängib temperatuur ja selle kõikumine väga suurt rolli selles kroomi "suremises".
Piltlikult praegust hetke arvestades 0C pealt 200C peale minutiga, siis 10-40 minutit ühtlast tempi, siis jälle jahtumine 0C-ni ja nii näiteks 2-5x
päevas, 300 päeva aastas - hakkab mõjuma (arvestamata kõiki muid faktoreid lisaks temperatuurile).
Nõuda mingile nähtusele selgitust, ise ühtki väidet aktsepteerimata on ka imelik. Olen selle teemaga palju kokku puutunud ja tean mida räägin.
|
|
|
|
raunts56
huviline
Registreerunud 02.04.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: audi a6
|
|
postitati 10.02.17 21:45
|
|
|
Enda c6'el sai ka siis Evo XR projektorite projekt ette võetud. Vanad tuled maanteel vihmaga ikka üldse ei näidanud midagi, ainult teiste liiklejate
tagatulede järgi pidi sõitma suht. Vahetusest endast rääkides siis ega see väga keeruline ei olnudki kui nokitsemist jagub nii 3-5h jagu, olenevalt
tegijast. Lõpptulemusega võib olla üsna rahul, maanteel sõites nüüd valgus oluliselt eredam. Sisse said pandud uued 5000k philipsid. Paar pilti siis
lõpptulemusest enne lõpliku reguleerimist (parempoolne tuli näitab siin piltidel natuke paremale)...
Lähituled
Kaugtuled
Mõni päev kui õnnestub siis teen maanteel sõites ka mingi pildi
|
|
|
|
mmi3plus
huviline
Registreerunud 13.09.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.02.17 16:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mmi3plus
Võin sulle ausalt öelda,et ei siit veel keegi ostnud.Olen siin alles noor ja roheline
Olen küll igasugu katsetuste ja mõõtmistega tegelenud,aga valgusvihust pilte(nagu sa küsisid) pole tulnud pähe teha
ja ka tööd palju teha,mässan präegugi ühe kaunitariga
Aga nii palju ma võin sulle öelda, et kui paras AP olla, siis võib meie tingimustes iga 2 aasta tagant xenoneid
vahetada ja tulemus on silmaga nähtav |
Sai kunagi 2013a lõpus tehtud selline postitus Real-illusioni küsimuse peale, kas keegi on mu käest taastatud reflektoreid ostnud?
Pakkusin neid toona 60eur paar.Lõpuks loobusin, kuna hinda peeti kalliks??? Lõpuks loobusin  Kas 60eur kvaliteetsete reflektorite eest on siis tõesti kallis?Tean, et need inimesed katsetasid mitu aastat
erinevaid lahendusi ja kulutasid väga palju raha enne kui korraliku ja kestva tulemuse saavutasid. Nüüd 3-4a hiljem võin rahulikult öelda, et need
kestavad tänaseni, huvi pärast küsisin just ühe tuttava käest üle kelle autole need sai 2,5a tagasi paigaldatud.Ta on siiani rahul oma tuledega
Kui AllarS3 kahtleb igasugu reflektori pinnatöötlus lahendustes, võin talle pakkuda tasuta paari ref katsetuseks.
Loomulikult tuleb tal teha pildid ja teostada mõõtmised
Mõõtmisega võin aidata, kui endal vastavaid vahendeid pole
|
|
|
|
mmi3plus
huviline
Registreerunud 13.09.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.02.17 21:12
|
|
|
Kui kellelgi juhuslikult vedeleb C6 vanu D2S, D3S reflekoreid võiks teada anda
|
|
|
|
aadukesekene
huviline
Registreerunud 13.12.11
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C6 S-line 3,0TDI Quattro
|
|
postitati 13.02.17 10:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raunts56
Enda c6'el sai ka siis see projekt ette võetud. Vanad tuled maanteel vihmaga ikka üldse ei näidanud midagi, ainult teiste liiklejate tagatulede järgi
pidi sõitma suht. Vahetusest endast rääkides siis ega see väga keeruline ei olnudki kui nokitsemist jagub nii 3-5h jagu, olenevalt tegijast.
Lõpptulemusega võib olla üsna rahul, maanteel sõites nüüd valgus oluliselt eredam. Sisse said pandud uued 5000k philipsid. Paar pilti siis
lõpptulemusest enne lõpliku reguleerimist (parempoolne tuli näitab siin piltidel natuke paremale)...
Lähituled
Kaugtuled
Mõni päev kui õnnestub siis teen maanteel sõites ka mingi pildi |
Projekt sisaldas endas EvoX-R reflektorite paigaldust?
|
|
|
|
commodore
huviline
Registreerunud 26.03.05
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro, C6 quattro, Passat B8 4motion 280hp
|
|
postitati 15.02.17 20:24
|
|
|
Kui kellegi jääb doonor tulest üle tagumine kattekaas, võib seda mulle pakkuda. Kood on 160 163-00r.
|
|
|
|
raunts56
huviline
Registreerunud 02.04.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: audi a6
|
|
postitati 19.02.17 10:18
|
|
|
| Tsitaat: | | Projekt sisaldas endas EvoX-R reflektorite paigaldust? |
Täpselt nii see oli. Algses postituses viga nüüd parandatud.
|
|
|
|
ralf
klubiliige
Registreerunud 08.12.07
Asukoht: harjumaa,saue
Kasutaja on eemal
Auto: C6 Avant q 3.0tdi,c4 avant 2.5tdi
|
|
postitati 24.03.17 07:16
|
|
|
Sai enda autol ka tulede parendus ette võetud.Minu projekt oli veidi mahukam kuna peale reflektorite vahetust sai prefl tuledesse lisatud h7 reflektor
ja fl led riba.Kokkuvõtteks võib öelda,et tasus igati ära.Nüüd põlevad koos bixenoniga ka h7 lisaks.Ainuke miinus asja juures on see,et ballasti ei
saanud enam lambi külge vaid pidi leiutama koha kuskil tule sees.Tänud Allars3,kellelt sain reflektorid ja Suured tänud rocetile,kes kogu selle jama
tööle sättis.
|
|
|
|
qqaabz
huviline
Registreerunud 19.02.15
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI
|
|
postitati 28.03.17 20:56
|
|
|
Kas kaablid peavad ka siis olema kui eelnevalt juba D2S ?
Kas pidid ka tulel klaasi eest võtmad? Kui jah siis kuidas?
On endal plaan tellida ja vahetada kuna ikka väga väga kehvad tuled hetkel... Vihmaga sõidad siis on tunne, et pargid põlevad ainult
|
|
|
|
ralf
klubiliige
Registreerunud 08.12.07
Asukoht: harjumaa,saue
Kasutaja on eemal
Auto: C6 Avant q 3.0tdi,c4 avant 2.5tdi
|
|
postitati 29.03.17 05:13
|
|
|
Tere.Mina ostsin reflektorid retrofitpartsist,kasutaja Allars3 käest koos adapteritega ja maksid kokku äkki mingi 160-170 euri,koos klubi
soodustusega.Adaptereid vaja,kuna ballasti kinnitust uue reflektori küljes pole.Mina panin ballastid kaabli sidemega tule kaane külge.Mina pidin
klaasid eest lõikama,kuna mul on kurvitulega variant.Kui mingi küsimus tekib võid helistada.
|
|
|
|
qqaabz
huviline
Registreerunud 19.02.15
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI
|
|
postitati 03.07.17 13:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ralf
Tere.Mina ostsin reflektorid retrofitpartsist,kasutaja Allars3 käest koos adapteritega ja maksid kokku äkki mingi 160-170 euri,koos klubi
soodustusega.Adaptereid vaja,kuna ballasti kinnitust uue reflektori küljes pole.Mina panin ballastid kaabli sidemega tule kaane külge.Mina pidin
klaasid eest lõikama,kuna mul on kurvitulega variant.Kui mingi küsimus tekib võid helistada. |
Aega läks aga olen nüüd seal maal, et vaja hakata neid reflektoreid vahetama. Enne tekkis paar küsimust. Ostsin HELLA EVOX-R 2.0 BI-XENON PROJECTORid
ja vajalikud juhtmed. Mul on 2005 aasta masin millel on Bi-xenon juba eelnevalt, kurvituled puuduvad.
Kas tuleb klaas eemaldada või saab tule tagant kui tuli maha võetud ? Kas keegi seletaks mulle ka täpselt mis tähendab AFS ?
|
|
|
|
AllarS3
huviline
Registreerunud 21.01.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.07.17 17:22
|
|
|
Need retrofitlabi "evox-r 2.0" on lühemad kui originaalid, lisaks tuleb EvoX-R teine põlvkond tuleb turule alles sügisel. Ei oska öelda, kas
projektori katte saad pärast normaalselt peale - sellega võib jama tekkida.
Kui on d2s lambid ning kurvituled puuduvad, siis saab vahetada "tagaluugi" kaudu.
AFS tähendabki kurvitulesid.
|
|
|
|
ponkskar
huviline
Registreerunud 20.11.04
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.08.17 08:16
|
|
|
Kui oleks vaja tuled ja pirnid ära vahetada, mis siis mõistlik variant oleks (kuna tulel ka füüsilisi vigastusi, siis luupide vahetusega ei
tegeleks)?
Kas Hella tuli ning pirnideks Osram D2S NBU Xenarc (66240XNB) ning olemasolevad ballastid...? Kas Hella tulesid on koodi järgi erinevaid sobivaid
variante või lihtsalt koodi järgi tuleb sobivad vaadata?
Autoks A6 C6 2006.a., Xenon ilma kurvituledeta.
Kuna see töö tuleb kuskilt tellida, siis sooviks ennast enne vähe kurssi viia.
|
|
|
|
SkAudimees1
huviline
Registreerunud 15.09.13
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8, 4.2 D2/Audi V8
|
|
postitati 23.09.17 07:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SkAudimees1
Tere, minul siis selline probleem esituledega, et pimedas ei näita suurt midagi. Kuid praegu pimedat aega palju ja sooviks siiski näha kuhu sõidan
Ostes ei näidanud need tuled absoluudselt mitte midagi, sai siis xenon pirnid ära vahetatud 5000k vastu ikka ei näita, said uuesti lahti võetud tuled,
klaasid väljast lihvitud/poleeritud, seespoolt ilusti ära puhastatud, lisaks sai luubid ära puhastatud. Ja siit tuleb nüüd "maetud koer" nimelt
luubitaga olev reflektor on ära põlenud.
Mida teha? Kas neid reflektoreid tasub üle kroomida, kes, kus teeb? Või on neid nüüdseks ka juba eraldi saada?
Teine mure on veel, vasak esitule näitab täiesti võssa, kuidas seda reguleerida, kui kuuskant kruvide keeramine, midagi ei muuda!?
Või kui kellegil on pakkuda hea hinnaga korralikke esitulesid facelift a8 d2 le, siis võib ühendust võtta |
Esitulede teema taas aktiivne, paar kuud tagasi lendas mingi suurem lind maanteel ette paremasse nurka. Siis kannatada sai ikka kõige nõrgem detail,
parem esituli. Näitab maha ja reguleerida ei saa. Kindlasti pakkuda ilma luupideta esituld.
Ideaalis vaja parempoolset tuld aga võib ka komplekti pakkuda.
|
|
|
|
sass098
huviline
Registreerunud 09.10.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 2,5TDI A6 C6 3.0TDI Q
|
|
postitati 01.10.17 10:12
|
|
|
Tervitus, Retrofiti kodulehte sirvides leidsin, et nüüd pakutakse 2.0 versiooni. Kas keegi on uusi proovinud ja kas paigaldus on sama mis eelneval
versioonil. Mõõdud on praktiliselt samad, pirni kinnitus tundub pildilt erinev ja lubatakse oluliselt paremaid tulemusi.
|
|
|
|
anduke88
klubiliige
Registreerunud 17.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B6 1.9TDI & MB W205 & BMW F31 & Audi Q7 60 TFSIe
|
|
postitati 04.10.17 15:06
|
|
|
Võtan teisel autol tuled lähikuul ette. Peaks DIY tegema sellest.
Siis peaks ka C6 tavaliste tulede poole pöörduma (ilma AFS > ehk siis stagne maha, tuled eest, sisu ringi, uus adapter/ballasti kinnitus, tuled
ette tagasi, stange tagasi ja valmis ongi?)
Kui 160 raha eest saab korralike klaasidega tuled palju paremaks (eriti kaugtuli mis on sama hea kui ei põle), on asi ettevõtmist väärt.
Tavatulele ei anna sisse visata seda FL mudeli LED riba päevasõidu tule asemele/lisaks? Või sellisel juhul sebida juba FL tuli ja võtta EVO sisu
vahetus nendega ette?
|
|
|
|
qnn
huviline
Registreerunud 06.03.06
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 Supercharged
|
|
postitati 05.10.17 09:53
|
|
|
Kas keegi veel teostab luupide puhastust ja reflektorite vahetus? Oleks huvitatud. Mis hind 2 tuld?
viitsib keegi mässata?
A6 FL kurviduledega bi-xenon varjant
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 18 19 20 21 22 |
|
