| Lehekülgi: 1 .. 17 18 19 20 21 |
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 29.10.15 20:07
|
|
|
Esimese hooga oli, et mida k*radit, mingi leedukate kätetöö, e C5 ja B5 kokku pandud... 
Wannabe C5
|
|
|
|
|
|
epic
klubiliige
Registreerunud 26.05.05
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.11.15 17:55
|
|
|
Võibolla natuke inside, aga:
Võtnud kord kodanik M ükskord siinsamas Peetris ühe hääletaja peale. Küsimuse peale "Kuhu neiu siis sõita soovib?", vastas viimane, et "Selliste
rehvidega mitte kuhugi!". Ja sõitnudki kodanik M üksi edasi. Madalamat sorti musta värvi auto sumpadki vajanud keevitamist, ja nagu hommikuti kuulda
on, siis vajavad nad seda tänaseni...
|
|
|
|
masuurik
huviline
Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo S
|
|
postitati 11.12.15 12:29
|
|
|
Postimehe Keyless autode varguse artikli kommentaar:
Omavoliline kasutus on see, kui võtad naabri muruniidukit, niidad oma muru ära ning siis paned tagasi.
Vargus on see, kui pärast niitmist ei pane muruniidukit tagasi.
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 13.12.15 10:34
|
|
|
Pole Audidega seotud, kuid kuidas sel ajal (40 aastat tagasi) u. 50 kW võimsusega Žiguli-t (LADA) kirjeldati:
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
Arno
huviline
Registreerunud 09.12.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 103Kw
|
|
Thurman_Murman
huviline
Registreerunud 06.04.14
Kasutaja on eemal
|
|
Kaaku
klubiliige
Registreerunud 11.10.04
Asukoht: Patika
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabriolet, A6 C7.5 Competition, RS4 B7
|
|
Maikel18
huviline
Registreerunud 07.11.07
Asukoht: Viljandi - Tallinn - Soome
Kasutaja on eemal
Auto: S 4 2.2 TQ 20V
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.
|
|
postitati 17.02.16 14:51
|
|
|
Uus Läti rahvustoit sellest aastast: kupcetatud ilves. Küsige julgelt.
|
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne.
(Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 23.11.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
PMAS
huviline
Registreerunud 23.04.15
Kasutaja on eemal
|
|
Uk_
klubiliige
Registreerunud 04.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 RS4
|
|
postitati 13.04.16 00:03
|
|
|
Filmikuulus opla ju.
|
|
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast
you hit the wall and torque is how far you take the wall with you.
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 13.06.16 20:53
|
|
|
No polnud kurat suuremat autot võtta... .
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
roltskar
klubiliige
Registreerunud 29.05.14
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B8 3.0tdi Q
|
|
postitati 30.06.16 19:52
|
|
|
huvitav leid raamatust
Leidsin juhuslikult sellise raamatu:
Nõukaaja lõpus välja antud kirjatükk ja tutvustab lääne masinaid, nalja tegi mulle Audi 80 kohane lehekülg,kust leidsin sellise lõigu
(lugema hakake kõik AUDI )
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 01.07.16 15:30
|
|
|
Täna tundub see jah suur nali olema.
Kes on seda aega lähemalt näinud, kui midagi võtta ei olnud nendele autodele ja õlide kvaliteedid olid nagu olid, need mehed väga ei naera ilmselt.
Ma ootasin ise 92 aastal Bedfordile pihustiotsi ja eelsüüteküünlaid peaaegu 4,5 kuud. No ei olnud naljakas.
|
|
|
|
|
|
madjs
huviline
Registreerunud 28.10.02
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b4 1,9tdi, Suzuki VX 800, Golf 2 GTI, Megan Coupe 108kw
|
|
postitati 01.07.16 16:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: QUATTRO
Täna tundub see jah suur nali olema.
Kes on seda aega lähemalt näinud, kui midagi võtta ei olnud nendele autodele ja õlide kvaliteedid olid nagu olid, need mehed väga ei naera ilmselt.
Ma ootasin ise 92 aastal Bedfordile pihustiotsi ja eelsüüteküünlaid peaaegu 4,5 kuud. No ei olnud naljakas. |
Ma lappasin sellel ajal Alfa Romeo 75 mootorit kokku, oli ka korralik peavalu juppe leida, näiteks klappe polnud võtta, väljalaske klapid said ümber
treitud Sahaari klappidest. Erilist usku küll nende kestvusesse ei olnud kuna väljalaske klapid said tehtud sisselaske klappidest aga imekombel
kestsid. Mina kupatasin selle 2.0 Alfaga ringi nagu segane, lõpuks läks näpust ära ja kapott esiklaasiga tasa. Sõber sai omale, taastas kere ja andis
ka pähe mis hirmus sellele paar aastat, müüs maha Tallinna, viimane info sellest autost on Õismae ringilt kui külg ees sõideti tagasild äärekivisse
segamini, ass peaülekandes sees jne. Ju ta peale seda seisma jäi, sellel ju tagasild, käigukast, sidur kõik taga ühes tükis.
|
|
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 01.07.16 18:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: madjs
Ju ta peale seda seisma jäi, sellel ju tagasild, käigukast, sidur kõik taga ühes tükis. |
Mul vist üks kastikorpus kuskil vedeleb, kui hästi otsida.
Mul oli kolmene V6 ja kogusin neid kaste vahepeal hulgim.
|
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 28.08.16 22:46
|
|
|
Postitus Facebookist:
| Tsitaat: | Täna 25 aastat tagasi ma ostsin endale juhiloa.
Ravimatu kihutajana olen umbes tuhandel korral nautinud liikluspolitseinike pakutavat meelelahutust, maksnud sadu trahve ja altkäemakse, sõitnud eest
ära.
Järgnevalt mõned äraproovitud meetodid trahvist pääsemiseks ja muidu enda lõbustamiseks.
1. Õpi selgeks mõned viipekeele märgid ja mängi kurttumma. Jõgeva politsei väsis peale tundi aega minu ägisevaid häälitsusi ja intensiivset
pearaputamist.
2. Hoia autos konjakikommi. Kinnipidamisel käitu kahtlaselt. Poeta komm suhu ja puhu korralik promill. Selleks pead aeglaselt puhuma, enne hinga
kommist tulevaid aure aeglaselt sisse. Vaidlusta mõõtmistulemus, vereproov näitab null promilli, selle aja peale on kõigil kiiruseületamine meelest
läinud. Kui tuletatakse meelde, siis vaidlusta ja viita sellele, et sind süüdistati alusetult purjusolekus ja seega on ka teised süüdistused
ebausaldusväärsed.
3. Kui pimedas liigud väga suurel kiirusel, patrull tuleb vastu, lükkab vilkurid sisse, pane gaasi juurde, sõida kilomeetri jagu, peatu metsa vahel,
lükka juhiuks praokile, roni tagaistmele ja teeskle, et magad. Võru patrull kutsus koeraga ekipaazhi Tartust ja läksid metsavahele juhti otsima. Mina
ütlesin, et peolt tulime, ma väsinud, mingi võõras läks rooli, ma magasin, minu auto, pange ennast põlema, süütuse presumptsioon, läksin rooli, taheti
takistada aga seaduslikku alust ei osatud nimetada, lihtsalt sõitsin minema.
4. Hoia haardeulatuses pilapoes müüdavaid kunstverekapsleid. Kui näed, et panid radarisse, liigud maanteel suurema linna suunas, eesoleva patrullini
on veel maad, hammusta kapslid puruks, ilasta ennast veriseks, hoia mingit lappi suu peal, ütle, et tõmbasid saega sisse, lähed traumapunkti.
5. Kui parasjagu kiire pole, ole nõus kiirmenetlusega. Ütle, et lugemisprillid jäid koju, lase endale kõik õigused ja kohustused ette lugeda, lisaks
väljavõtted väärteo menetlemise seadustikust. Esita kogu aeg täiendavaid küsimusi, leia vastuolusid erinevate seaduste vahel, ole hästi loll, aga ära
lase ennast hirmutada ega mõjutada oma seaduslikest õigustest loobuma. Küsi paberit, pastakat, tee märkmeid, küsi töötõendeid näha, lase endale
seletada otsuse vaidlustamise korda. 3 tundi hiljem, kui kõik võimalikud seadused on läbi võetud, ütle et nüüd see oli nii kjee-ru-li-ne, et peaks
veelkord üle kordama ja siis võiks hakata arutama seda, mis ikkagi juhtus ja kas ma tegelikult ka kiirust ületasin ja kas teil mõõturi paberid ja
taatlemissertifikaadid on käepärast. Nad viskavad su sellepeale autost välja ja tõmbavad ketsi. See on funktsioneerinud üheksal korral Samad tüübid sind enam ei peata, sõida kuidas tahad. Sama asja soovitan
piletita ühistranspordis vahelejäänutele.
6. Kui tuled ikka hästi korraliku kiirusega, mingi 100+ üle lubatu ja on selge, et sellest sa ennast välja ei räägi, hoia autos paar kilogrammi münte,
kohalikke, vanaaegseid, välismaa omi. Selge, et sul pannakse käed raudu ja viiakse arestikasse. Mündid taskus. Kohale jõudes nad peavad tegema
nimekirja kaasasolnud asjadest. Ei mingit kaalumist, unustagu ära, tegemist on rahalise väärtusega, tuleb teha nimekiri, päritolumaid googeldada,
vanemate müntide puhul on vaja teada numismaatilist väärtust, kirjutada üles väljalaskeaasta. Minu komplekti puhul kulub selleks 12 tundi tõsist
kvaliteetaega, kõrgema kategooria nauditavat vaatemängu. Keegi ei keela sul kogu akti kokkukirjutamise aja ohjeldamatult hirnuda. Kui protokoll
valmis, hakka kontrollima, ajades samal ajal üleloetud hunnikud sassi. Järgmisel korral sind sellesse majja vastu ei võeta.
7. Iga kord, kui sul juhuslikult on kõik paberid korras, juhtimisõigus olemas ja sa näed kuskil patrulli, vilista kummi. Neil sellised refleksid, et
peavad järgi tulema ja sind huiama hakkama. Haugu korralikut vastu ja lase endale teha 12 eurot trahvi selle eest, et su tulekustuti taatlemistähtaeg
on läbi. Kui millegi tõsisemaga vahele jääd, vaidlusta ja tõenda selle protokolli abil, et mendid kotivad sind, sest sa oled neile varem millegagi
hambusse jäänud. Kui sul on selliseid protokolle 10 tükki, ostab kohtunik kiusamise loo ära.
8. Patrullid mõõdavad tavaliselt asulapiiridel, kus algab kiirusepiirang. Lase teha kiirmenetlus, ole sõbralik, kirjuta suhteliselt loetamatu
käekirjaga selgitusse lause, et palusid protokollijal joonistada sündmuskoha skeemi. Vaidlusta, saada kohtusse advokaat, kes viitab täitmata
taotlusele, esitab oma skeemi ja väidab, et kiiruseületamine võis toimuda enne asula piiridesse sisenemist ja mõõdeti valesti inimliku eksituse tõttu.
Kuna väärtegu võib olla valesti kvalifitseeritud, tuleb kohtunikul menetlus lõpetada ka juhul, kui sa sinna 70-alasse 150-ga sisse lendasid.
9. Eesti on nagu 30-ndate Chicago, kõik kohad siniseid vilkureid täis. Kui sa näed, et nad liikluseeskirju rikkudes ilma vilkuriteta sõõrikute järele
sõidavad, sõida järgi. Pea kinni ja nõua, et paarimees roolisolijale rikkumise eest protokolli koostaks. Kui keeldub, kutsu teine patrull ja vaata, et
olukord saaks kirjalikult fikseeritud. Sellega tõendad hiljem oma halbu suhteid ja sead võimaliku rikkumise protokolli tõesuse kahtluse alla.
10. Osta minu käest seade, mis näitab transponderisignaalide järgi patrullide paiknemist reaalajas. 25K. Aegajalt nad uuendavad krüptot, siis pead
ostma uue võtme, 2K. Erinevalt radaridetektorist, seadus selle seadme omamist ei keela.
11. Kui nad sind närvi ajavad, mõtle Carl Sagani pale blue dot´i peale. Irve tuleb näole, sa oled jälle vana rahu ise ja saad nautida dresseeritud
shimpanside sihitut tõmblemist.
Ohutut liiklemist !
|
|
|
|
|
|
|
Quattru
klubiliige
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
roltskar
klubiliige
Registreerunud 29.05.14
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B8 3.0tdi Q
|
|
postitati 23.02.17 17:53
|
|
|
Eesti variandil võiks näiteks õlleankur olla
|
|
AvE's 3 rules of troubleshooting: 1. Look for/Do the easiest thing first. 2. Don't rely on the people that tried and failed before you
(usalda, aga kontrolli) 3. 90% of problems are between the driver's seat and the steering wheel
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 23.02.17 20:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: roltskar
|
Üle 150 000 km oli ikka väga tagasihoidlik pakkumine, aga eks võrreldi vene autodega, millel oli mootori kap.remont ette nähtud kusagil 100 000 km
kandis. Loomulikult ka õlid olid kehvemad.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.
|
|
postitati 01.03.17 16:15
|
|
|
Vanadekodu vastlapäev: Kes kõige rohkem alla laseb, saab kõige kollasemad linad..
|
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne.
(Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 23.11.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 17 18 19 20 21 |
|
