| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
Eero
meeskond
Registreerunud 29.10.04
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: B2 2dq
|
|
postitati 28.10.13 12:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
Vabandan OT pärast aga:
Ma ei saa aru, mis värk selle diislihaisuga on. Mul oli suvel üle pika aja bensiiniga sõitev auto ja oli just harjumatu, et kütuse hais nii tugev
tankimise ajal on. Diisliga just see, et ei ole nii tugev ja ninnatorkav hais. |
Maitse asi ilmselt.
Selle peale meenub kui üks kord sai kalal käidud, tagasi tulles jäi paadi mootorisse veidi bensiini sisse ja kuidagi lekkis see paagist välja. Kuna
tegemist avant kerega, siis mingi hetk sai nagu kerget bensiini lõhna tuntud, mis ajapikku läks mõnusaks magusaks maasika lõhnaks/maitseks üle.
Meeleolu ka tõusis pidevalt, kuni üks hetk sai metsapeatus tehtud. Peale seda kui korra värsket õhku sai, enam autosse sisse ei tahtnud istuda, hais
oli ikka täesti väljakannatamatu, sai autot pikalt tuulutatud ja siis lahtiste akendega koju ära sõidetud 
|
|
|
|
|
|
end3l
klubiliige
Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 90 3B, CQ NM, CQ AEB-064, 80 1Z, CQ AAN jpm
|
|
postitati 28.10.13 13:46
|
|
|
| Tsitaat: |
Käed haisevad pärast musta täpiga püstoli võtmist ja seda paberiga ei kõrvalda. Naised panevad tihti kindad kätte aga lehk on ikka autos, kui just
ühekordseid kindaid ei kasuta. |
Ma ei saa aru, kus te tangite, et pärast on käed sitased ja haisevad? Ise olen 18 kuu jooksul kohanud kahte määrdunud diislipüstolit (ca korra nädalas
tangin - 72x perioodil), et on vaja olnud võtta paberiga püstol kätte. Tangin Sikupilli ja Võidujooksu Statoilis vaid. Seal on püstolid juhuse tahtel
puhtad alati ning kätel pole kunagi seda spetsiifilist disla lõhna, mis määrdunud püstoli korral on pikalt käte küljes veel.
Minu jaoks/meelest täielik pseudoprobleem, kui kaalukausil on diisel vs bensiin.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.10.13 14:18
|
|
|
Kogu see kokteilimeistrite teema on pseudo  .
| Tsitaat: | Algselt postitas: end3l
| Tsitaat: |
Käed haisevad pärast musta täpiga püstoli võtmist ja seda paberiga ei kõrvalda. Naised panevad tihti kindad kätte aga lehk on ikka autos, kui just
ühekordseid kindaid ei kasuta. |
Ma ei saa aru, kus te tangite, et pärast on käed sitased ja haisevad? Ise olen 18 kuu jooksul kohanud kahte määrdunud diislipüstolit (ca korra nädalas
tangin - 72x perioodil), et on vaja olnud võtta paberiga püstol kätte. Tangin Sikupilli ja Võidujooksu Statoilis vaid. Seal on püstolid juhuse tahtel
puhtad alati ning kätel pole kunagi seda spetsiifilist disla lõhna, mis määrdunud püstoli korral on pikalt käte küljes veel.
Minu jaoks/meelest täielik pseudoprobleem, kui kaalukausil on diisel vs bensiin. |
|
|
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 28.10.13 14:49
|
|
|
Kuna teema pealkirjaks on, et vähendab tahmasisaldust, siis järgmine kord eesti tulles testin. Käin siis ülevaatus punktis testimas ja vaatame, kas
co2 ka muutub reaalselt.
|
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
vedru
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Auditu
|
|
postitati 28.10.13 15:12
|
|
|
Sai kasutatud Karla lisandit tsirka 4-5000 km. Kuni 2000km. läbimiseni olid pihusti näidud peale 2 pihustit plussis, siis peale 4000km. läbimist
karjub mootor uute järele...2 näidud üle -50 ja teised nii -30. Kas nüüd juhuste kokkusattumine või lihtsalt halb õnn, aga minu pärast võivad need
kokteilid poelettidele jääda.
|
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 28.10.13 16:08
|
|
|
Et mitte oletada ja ohhetada, lisame natuke tõde.
Here's a pic of injectors pulled from a year 2003 Y25DT Opel diesel 110 KW engine (identical to BMW M57 engine).
Compared to injector No2 (80000 km total, therof 5000 km of usage with 2-stroke oil) injector No1 (120000 km total, thereof 40000 km of usage with
2-stroke oil) shows very little signs of deposits.
|
|
|
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C7q
|
|
postitati 28.10.13 16:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: end3l
Ma ei saa aru, kus te tangite, et pärast on käed sitased ja haisevad? Ise olen 18 kuu jooksul kohanud kahte määrdunud diislipüstolit (ca korra nädalas
tangin - 72x perioodil), et on vaja olnud võtta paberiga püstol kätte. Tangin Sikupilli ja Võidujooksu Statoilis vaid. Seal on püstolid juhuse tahtel
puhtad alati ning kätel pole kunagi seda spetsiifilist disla lõhna, mis määrdunud püstoli korral on pikalt käte küljes veel.
Minu jaoks/meelest täielik pseudoprobleem, kui kaalukausil on diisel vs bensiin. |
Eks see määrdunud püstoli suhtarv ole kuidas kunagi. Suuremalt jaolt sõltub see eelmisest püstolikasutajast. Mina kasutan alati kahte paberit, üks
ümber püstoli käepideme ja teine toru alla. Viimasel ajal olen täheldanud, et käepide võib puhas isegi olla, aga toru juurest tilgub ikka midagi
autole. Aga laias laastus suht pseudo, traktoristid käivad tanklas niikuinii suht harva.
Aga teemasse tulles, siis see 50% ajab enamike 2.5TDI C4 omanike näod naerule, kes siiani ülevaatust ostma on pidanud.
|
|
Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!
|
|
|
|
Maaryo
huviline
Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq
|
|
postitati 28.10.13 16:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rait183
Mida toll sellest pullist arvab kui paagist proovi võtab? 
|
Mingi aeg sai kunagi ringi tiksutud vana mersuga,muidugi diisel.
Paaki valasime ainult põllumajanduslikku diislit,just tema odavuse pärast,kuna seda oli praktiliselt tasuta iga traktoristi käest võtta.
Paaki lisasime õlivahetusest selle sama auto mootoriõli,kütus nägi välja ainult üks must tökat.
Tollimehed ei arvanud asjast miskit,üks vaid kommenteeris,mis krdi (piiks) kütusega te sõidate.
Miskit sai seletatud,seejärel sõitsime edasi
Elu nagu lill!
|
|
|
|
S.Lumi
huviline
Registreerunud 05.05.13
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.10.13 17:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maaryo
| Tsitaat: | Algselt postitas: rait183
Mida toll sellest pullist arvab kui paagist proovi võtab?
|
Mingi aeg sai kunagi ringi tiksutud vana mersuga,muidugi diisel.
Paaki valasime ainult põllumajanduslikku diislit, just tema odavuse pärast, kuna seda oli praktiliselt tasuta iga traktoristi käest võtta.
Paaki lisasime õlivahetusest selle sama auto mootoriõli, kütus nägi välja ainult üks must tökat.
Tollimehed ei arvanud asjast miskit,üks vaid kommenteeris,mis krdi (piiks) kütusega te sõidate.
Miskit sai seletatud,seejärel sõitsime edasi
Elu nagu lill! |
Mõtlesin just ka ise sama jutu oma vanast mersust siia lisada, aga ei viitsind enne.
Ühesõnaga jah, ka mina valasin paaki kõike õlilaadset kraami. Kui küttesegu väga paksuks kiskus, siis valasin veidi korralikku diislit peale. Panin
tähele ka seda, et õli kulus 100 km peale vähem kui diisliga sõites. Miinuseks rohkem tossu ja pisut uimasem minek. Tankla asukohad kippusid juba
ununema. 
|
|
|
|
Maaryo
huviline
Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq
|
|
postitati 28.10.13 21:25
|
|
|
Noh,ütleme nii,et meil käis ka sealt ikka erinevaid asju läbi:toiduõli,hüdroõli ja kõik muu vähegi õli laadne ollus
Suvel kannatas soojaga sõita küll,siis oli paagis olev kraam vedelama. Auto kiirendust tuli mõõta minutitega.
Enam sellise asjaga küll ei tegele aga hea meenutada,ilmselt enamik tänapäevaseid autosi sureks kiirelt sellise asja kätte. Aga noh, pole mõtet
võrrelda sellist asja!
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
timukas100
huviline
Registreerunud 20.02.07
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c5, 3x VW Taro ja hunnik teisi kärusi
|
|
postitati 29.10.13 16:12
|
|
|
Jah, ja selle jaoks on neil labor olemas.
|
|
|
|
rait183
huviline
Registreerunud 12.03.10
Asukoht: Tallinn/Paide
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B5 Avant 1.8T
|
|
postitati 04.11.13 19:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rait183
Mida toll sellest pullist arvab kui paagist proovi võtab?
|
Ise küsin ise vastan. Valasin kanistris 30 liitrile ca 150ml mineraalõli peale ja loksutasin. Grammivõrdki ei muutunud kütte värv
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
Maaryo
huviline
Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq
|
|
postitati 04.11.13 19:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rait183
| Tsitaat: | Algselt postitas: rait183
Mida toll sellest pullist arvab kui paagist proovi võtab?
|
Ise küsin ise vastan. Valasin kanistris 30 liitrile ca 150ml mineraalõli peale ja loksutasin. Grammivõrdki ei muutunud kütte värv |
Juba hakkab proovimine pihta, mina ei vastuta tolli suhtes, seda sai ikka proovitud päris aegu tagasi ja ilmselt nüüd saab selle juba kindlaks teha,
mis pulli on tehtud!
Kordan: segasime diisli vana kasutatud mootoriõliga,otse mootorist Ära
hakka väitma, et värv ei muutu, muutub samasuguseks nagu vana õli
|
|
|
|
S.Lumi
huviline
Registreerunud 05.05.13
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.11.13 19:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: real-illusion
| Tsitaat: | Algselt postitas: rait183
| Tsitaat: | Algselt postitas: rait183
Mida toll sellest pullist arvab kui paagist proovi võtab?
|
Ise küsin ise vastan. Valasin kanistris 30 liitrile ca 150ml mineraalõli peale ja loksutasin. Grammivõrdki ei muutunud kütte värv |
Tuleb kangem segu teha |
Jah, ja kasutama peab selleks kasutatud õli (mida mustem, seda parem).
Tavaline segu oli 1:1-le 
|
|
|
|
RainerAK
huviline
Registreerunud 20.04.13
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.8 Quattro, A4 1.8T Quattro
|
|
postitati 04.11.13 19:46
|
|
|
See on mingi jahimeeste jutt, et vana õli aitab erimärgistusega kütuse avastamist vältida. Ega toll kohapeal kütuse värvi järgi trahvi tee. Toll võtab
paagist proovi, see läheb laborisse analüüsimisele ja analüüsi käigus saadakse ikka aru, et on erimärgistatud kütus. Ilmselt on lisaks värvile
kütusesse veel midagi pandud, mis jääb alles isegi siis, kui värv happega välja pesta.
Igatahes paar tuttavat, kes on värvi välja pesnud, on viimasel ajal ikkagi vahele jäänud ja ilge trahvi saanud. 
|
|
|
|
savage
huviline
Registreerunud 23.01.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 quattro typ85,Allroad 2.5 TDI 2001a
|
|
postitati 04.11.13 20:00
|
|
|
Erimärgistatud kütuse värvaine on päris tugev värvaine, sest miljon liitri diiselkütuse sisse pannakse ainult 200 liitrit värvainet.
|
|
www.arupo.ee
|
|
|
|
Maaryo
huviline
Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq
|
|
postitati 04.11.13 21:01
|
|
|
See ongi asi, millega ei tasu tegeleda!
Samuti ilmselt tänapäevased mootorid sellist jama kaua ei kannata, eks iga inimene teab, millega tegeleb!
|
|
|
|
Urmet24
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: a4 avant b8
|
|
postitati 05.11.13 08:22
|
|
|
Erimärgistusega kütuses on see lisaks ka markeraine mis on Euroopa liidu maades kõigis ühine.
Vahet pole mis värvi see kütus on litaka saate ikka ära.
|
|
|
|
|
|
Rumsa
huviline
Registreerunud 21.04.11
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 Avant 3,0 Tdi q
|
|
postitati 05.11.13 16:38
|
|
|
Püsiks siiski teemas. Hakkasin kasutama igapäevakulguris milleks on Opel Zafira 2T õli, praegu sõidan teist paaki tühjaks. Mootori hääles muutusi pole
tähendanud, pläriseb ikka nagu Opel. Varem viskas kõvasti kiirendades korralikult musta, saab näha kas muutub paremaks. Enda C6 3,0 veel ei julge 2T
õli panna, auto sõidab probleemivabalt.
|
|
|
|
ReimsR
huviline
Registreerunud 17.06.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 3.0BiTDI Quattro, Opel Manta
|
|
postitati 05.11.13 20:46
|
|
|
Ma just mõtlengi,et kui praegu sõidab probleemivabalt,siis äkki olekski viimane aeg nii vanale autole hakata seda õli juurde kallama.
Mul rekkale sai kunagi pandud seda toiduõlibaasil tehtud va biokütust.
Kõik oligi jube hea ja käis tõesti pehmelt.Minek oli kehvem ja paraku oli ilmselt selles sadet sees,et tõmbas pumba lati kinni.Tegu oli siiski
mehhaanilise pumbaga õnneks ,muidu oleks järelnähud vist siiani.
Minul usku igatahes sellesse on.
|
|
|
|
Sparkle
huviline
Registreerunud 27.12.07
Asukoht: põlva
Kasutaja on eemal
Auto: 80 typ85(Q), S6 C4 AAN, A3 8V Tdi Q
|
|
postitati 05.11.13 21:39
|
|
|
Ise olen ka kasutanud vahelduva eduga 2T õli , nüüd sai seda pandud ka vanakooli Tdi mootorile ja 100% oli see õlilisamise tulemus, et auto on
koheselt peale külmkäivitust vaiksem, soojast peast erilsit vahet ei tee.
Uskumatu on aga see, et on kanaleid, kust saab toiduõli odavamalt kui kütust tanklast ja seetõtu sõidavad paljud autod rõõmsalt koogilõhna saatel.
Väidetavalt panevad naad seda päris kütusega pooleks. Iseasi, mis juhtub
kütuse tsentaanarvuga...oskab keegi öelda?
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.11.13 08:23
|
|
|
Panin eile ka esimese paagitäie oma Volvole 2T õliga. Kohe muutust ei täheldanud, aga eks räägin hiljem, kas oli efekti.
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.11.13 10:39
|
|
|
Kas on veel keegi peale minu, kes kasutab seda varianti Webastoga masinal?
Minu kogemust hetkel selline, et mootorile mõjus see väga hästi. Külmalt ei ole enam meeletu traktor vaid käib peaaegu sama hästi, kui soojalt.
Maanteel märkasin kütusekulu langust ning tõusudel ei tõuse hetkekulu enam nii lakke.
Webastoga on aga kurvemad lood. Hakkas tossama ja lülitab ennast enne tsükli lõppu välja. Ei tea kas nüüd asi sellest tingitud või halbade juhuste
kokku langemine. Nädalavahetusel proovin rohkem tegelda selle Webasto poolega ehk saab selgust.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
