Eesti Audi Klubi foorum - S4 probleem tagumiste piduriteni mitte jõudva õliga

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » S - Audid » 20vT - hooldus » S4 probleem tagumiste piduriteni mitte jõudva õliga

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

Siim89

huviline

Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;

postitati 08.06.14 00:27

S4 probleem tagumiste piduriteni mitte jõudva õliga

93 aasta S4 siis tegemist.
Probleem seisneb selles, et tagumiste piduriteni üldse õli ei jõuagi. Keerasin vooliku supordi juurest lahti ja mõned tilgad ainult poetas mulle. Midagi ei muutu ka pedaali vajutades.
Roolivõim toimetab veatult. Sai proovitud nii töötava, kui ka seisva mootoriga.
Peaks hakkama voolikust edasi regulaatorini asja ajama või vastupidi?
Kellelgi eelnevaid kogemusi (ummistunud) tagumiste voolikutega/torudega?

S4 OMC 238 km/h, ET 13,04

Jake7115

huviline

Registreerunud 04.06.14
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S4 2,7bi

postitati 08.06.14 06:50

Pigem see regulaator kurjajuur sul seal.

Siim89

huviline

Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;

postitati 08.06.14 09:10

Okei, lugesin siin paari teemat ja ei saanud nagu lõplikult aru - kas selle regulaatori võib asendada "otsetoruga" või mitte? Üks ütles, et läheb jamaks, teine jällegi et paremaks - mis on tõde?
Loogiliselt võttes peaks talvel ABS kõvasti rohkem ragistama ning kurvides pidurdades tahab kah tagaotsa ette visata.
Kas on loogiline, et 2 asja korraga seda põhjustab, regulaator + voolikud/torud?

Edit: Vagcat uurides, siis tundub, et quattrotel on kõigil samasugune see" brake force regulator". Samuti näitab, et ühel pool on veel "brake pressure regulator" vahel. AAN-le pakub ta mingit erilist veel kui on "suspension leveling system", amordid on mul küll tavalised ja mingeid spetsnuppe ka armatuuris pole - seega seda vist pole vaja vaadata. Kas peaks need 2 "force" ja "pressure" regulaatorit ka varuma valmis enne, kui auto alla liikuda?

S4 OMC 238 km/h, ET 13,04

madjs

huviline

Registreerunud 28.10.02
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 b4 1,9tdi, Suzuki VX 800, Golf 2 GTI, Megan Coupe 108kw

postitati 08.06.14 09:14

Tsitaat:

Algselt postitas: Siim89
Okei, lugesin siin paari teemat ja ei saanud nagu lõplikult aru - kas selle regulaatori võib asendada "otsetoruga" või mitte? Üks ütles, et läheb jamaks, teine jällegi et paremaks - mis on tõde?
Loogiliselt võttes peaks talvel ABS kõvasti rohkem ragistama ning kurvides pidurdades tahab kah tagaotsa ette visata.
Kas on loogiline, et 2 asja korraga seda põhjustab, regulaator + voolikud/torud?

Kui Sa regulaatori metsa viskad siis ülevaatuse onud saavad kindlasti kurjaks.

http://www.krracing.ee/

Jake7115

huviline

Registreerunud 04.06.14
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S4 2,7bi

postitati 08.06.14 09:31

Siis viljandis ei olnud küll ülevaatusel ühtegi kobinat kurjade onude poolt kui käisin oma audi 90ga seal millel võtsin selle regulaatori vahelt ära. Otse toruga ja oli korras. Ja ei olnud mingeid hädasid talvel sõitmisega.

Siim89

huviline

Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;

postitati 13.06.14 11:43

Põhjus oli pidurirõhuregulaatoris, mis sai vahelt minema visatud. MT Autohooldusele kiitus kiire ja soodsa töö eest.

S4 OMC 238 km/h, ET 13,04

Eesti Audi Klubi foorum » S - Audid » 20vT - hooldus » S4 probleem tagumiste piduriteni mitte jõudva õliga

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 38.7% - SQL: 61.3%]