Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: Eelsüüteküünlad liiga kõvasti kinni (Vastuseid: 26 | Vaatamisi: 5365)
sigaelmar
huviline



Registreerunud 25.08.07
Kasutaja on eemal


postitati 18.11.19 08:19 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: andrec
Pole suutnud ühtegi küünalt pooleks keerata VAG'il.


Proovi siis pikendusega või kahe käega keerata :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
stihl
huviline

Avatar


Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II, dailydriver Passat B7

postitati 18.11.19 19:59 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: janis21
kuid kas võin autoga niiviisi ringi sõita, et küünal murdunud, kuniks saan aja kuskile, kus võetakse see murdunud küünal välja?


Maailma autoajalugu tunneb ka selliseid diiselmootoreid, millel on juba tehasest 1 küünal vähem peal, kui silindrite arv.

Land Rover Discovery II tehti kere ühes kohas ja mootor teises, ning hakates neid kokku panema, selgus, et viimast küünalt polegi võimalik "mootor peal" asendis vahetada. No bennyhillide värk...:D, saksas sellist asja juhtuda ei saaks.

Kuna suurtellija (ei mäleta, kas Briti armee või Nato vms) tingimuseks oli, et kõiki hooldustöid peavad nad saama ise ja põllu peal teha, ilma kuskile kohalikusse "Karla autosse" jooksmata, siis tehas otsustski, et viiepütasele läheb külge 4 küünalt. Nagu alati oli tellimusega kiire ka jne.
Kaantes jäeti viimane auk puurimata v. läks punn ette vms.
Sõitsid nad kõik oma ajastu edukalt lõpuni.

Seega, ma arvan, et see ei tapa ka seda pisut värskemat VAG-i. MIngi kuusepuu pannakse armatuuri sel muidugi põlema, aga iseeneset ei tohiks midagi juhtuda. Ta diagnoosib lihtsalt ahela katkestuse.

Aga see vana känd tuleks välja ikkagi millalgi võtta, ehk hakkab tükkideks sulama vms.

P.S. Keegi enne siin viskas lingi spets küünlaeemalduse õhupüssist. Selle asemel käib tavaline igamehe 1/2 tolline ka, ülemnekute ja pikkade padrunitega nikerdades saab hakkama. Regulaator (ka seina peal!) peab kah toimima.
See rammimine kuidagi murrab neid vähem puruks, ma ei tea, kas toimub nagu sepistamisena vms, aga parem ta on, kui käsitsi.
Täiesti kinnikasvanud küünla lõhub muidugi ka suruõhukaga ära.
Sest selle lõhub igal juhul ära, sest ta ei ole ju polt vaid toru.

.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2009
Täiendanud indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2016
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 18.9% - SQL: 81.1%]