| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 .. 9 |
THL
huviline
Registreerunud 10.09.15
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Q / traktor
|
|
postitati 30.08.16 19:06
|
|
|
Pakun pihusteid, kas välja vahetada või vastavasse ettevõttesse ultrahelipuhastusse viia.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 03.09.16 23:40
|
|
|
Pihusteid pole jõudnud kontrollida aga nüüd tekkind siuke jama, et külmastpeast töötab mingi minuti umbes ja sureb välja. Panen käima töötab jälle
umbes samapalju. Hakkan sõitma ja sureb välja kui gaasi põhja panen siis läheb käik sees käima ja sõidab mingiaja ja jälle sama jama. Umbes 5km sõitu
maanteel see jama kaob. Alles jääb vaid väike kakkumine 90 pealt ja tiba rohkem annab tunda linnasõidul ühtlase gaasiga eriti kui sõita näiteks 60 ja
panna 5 käik. Täpselt nagu jääks küttenälga aga samas miks külmastpeast asi nii hull on, et sureb välja ja siis kohe ka käevitub kui uuesti starterit
anda ja samamoodi sõidupealt lihtsalt gaas põhja pannes käevitub kohe. Poole gaasiga ei lähe käima.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 08.09.16 17:44
|
|
|
Kuna pikad päevad tööl siis pole aega olnud probleemi süveneda aga täna sai proovitud ja leitud üks anomaalia. Kui panen auto käima siis mingi minut
kaks ta töötab ja siis hakkab pööre mängima ja sureb ära. Pump vait ja mitte üks mats ei luba ennem kui uuesti süüde välja ja siis käima. Peale seda
kordub päris mitukorda sama jama. Kui aga võtsin sisselaske kollektori tagaotsas oleva pistiku lahti millest üks juhe läheb kuskile sisselaske alla ja
teine selle lüliti külge mis gaasihoova taga siis jäi auto käima. Samas kui gaasiga palju mängida siis paarkorda suri ka välja. Kuskilt käigukasti
tagant tuli ka nagu mingit suitsu aga ei saand täpselt aru millest. Igatahes mingiajapeale suis ikkagi kadus. Kas võib olla, et katt on umbe läinud ja
see jebib seal? Imelik on see, et kui sõidupealt hakkab jamam siis on kaks võimalust kas lasta gaas põhja ja käevitub uuesti või keerata süüde välja
sisse. Mingi vägakahtlane keiss sellega. Pritsepea rikke puhul peaks küttekulu ka meeletu olema? Suht toores hais on taga ka aga samas küttekulu pole
nagu suurenenud. Soojastpeast pole välja ka surnud.
|
|
|
|
EnricoN
klubiliige
Registreerunud 19.02.14
Asukoht: Pilves selginemistega
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro 2.2T | MB 190e
|
|
postitati 08.09.16 19:48
|
|
|
Ei pea alati olema küttekulu suurenenud.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 09.09.16 22:31
|
|
|
Küünlajuhtmed ülemõõdetud ja nendes asi olla ei tohiks. Lambda mõõt aga ei muutund ja arvatakse selle viga olevat. Peab vist ehkupeale selle ära
ostma.
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 09.09.16 22:44
|
|
|
Sellise mootoriga (pritsega) autod surevad sellesse surma, et kui ise hakkama ei saada, siis spetsialistile ka ei raatsita raha maksta. Kui on
võimalik Viljandis Särje juures käia, siis saab vähemalt tõe teada. Kui auto juba nii kehvas seisis, et sinnani ei liigu, siis lugu paha. Pärnus võid
Audi esindusest saada soovitusi uus pritsepea osta (1000+eur) või siis mõnest muust kohast, et panna peale veidi lihtsama pritsega mootor (2,0 85 kw),
samas kui viga on reaalselt kõrvaldatav XX eur eest.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 09.09.16 22:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: 100
Sellise mootoriga (pritsega) autod surevad sellesse surma, et kui ise hakkama ei saada, siis spetsialistile ka ei raatsita raha maksta. Kui on
võimalik Viljandis Särje juures käia, siis saab vähemalt tõe teada. Kui auto juba nii kehvas seisis, et sinnani ei liigu, siis lugu paha. Pärnus võid
Audi esindusest saada soovitusi uus pritsepea osta (1000+eur) või siis mõnest muust kohast, et panna peale veidi lihtsama pritsega mootor (2,0 85 kw),
samas kui viga on reaalselt kõrvaldatav XX eur eest. |
Selleks ajaks kui ma viljandisse jõuan on mootor juba soe ja siis käib ta igast matsust. Hetkel ongi probleem sellest, et keeran külmastpeast käima
kui auto on kaua seisnud ja siis peale umbes mõnda minutit sureb välja. Keeran süüte välja ja uuesti käima ja peale paari pööret käib jälle ja nii
mitukorda järjest. Kui kohe sõitma hakkan siis poole hoopealt sureb mootor ära aga kui gaas põhja panna läheb käima ja jebib nii mõned korrad. Teine
võimalus on see, et keeran süüte välja ja uuesti sisse siis läheb ka kohe käima. Soojastpeast enam välja ei sure ja siis sõidab nagu ikka ainult
linnavahel vahest kakub madala pöörde juures. Edasi käib muidu 2,3 kohta vägahästi ja käima minemisega pole ka probleeme. Sõbral oli sama jama olnud
lambda veaga ja täna mõõtis ja ütles, et see näit vale aga ma ei mäleta enam mis näidud olid. Eks proovin selle ära. Mingit pritsepead ma kindlasti
vahetama ei hakka. Lihtsam on uus ja uuem mootor juba peale panna mis oli juba ennem auto ostu kindel plaan 
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 09.09.16 23:16
|
|
|
Kui õigel ajal minna, siis selle ajaga jõuab ilusti maha jahtuda kui auto ette võetakse, nii et sellega ei saa välja vabandada.
Mul igatahes oli selline viga, et pakuti eelpool mainitud lahendusi (pritsepea või teine mootor), aga probleemi lahendas veidi üle 1 töötunni aega (XX
eur) ning mõningad soovitused edaspidiseks ning peale seda on juba 6 aastat probleemideta töötanud.
|
|
|
|
jrgen99
huviline
Registreerunud 02.02.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2.5TDi Avant quattro 1997
|
|
postitati 10.09.16 09:04
|
|
|
Pakuks tempi andurit plokikaane tagaolevat see ei anna külmast peast kütet nii palju kui vaja oleks või juba on küljepeal see andur mfts. Käima pannes
pöörded tõusevad 1800 ja sis hakkavad vaikselt langema?
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 10.09.16 21:39
|
|
|
Kahjuks praegu pole nädalasees võimalik kuidagi viljandi minna ja veelvähem seal kuskil oodata mootori jahtumist. St ta peab ikka päris maha jahtuma
muidu seda viga pole. Mul pöörded ei tõuse pm käima läheb nagu ikka kas siis mõne pöörde või poolest pöördest aga siis töötab mingi aja ja siis on aru
saada nagu keegi keeraks vaikselt küttekraani kinni ja siis pütad kaovad ja jääb seisma. Süüde välja ja uuesti sisse ja käib taas. Kui kohe käevitada
siis tahab nõks pikemat käiamist aga läheb ikka tööle. Sõidupealt kakkumine madala pöörde juures on tihedamaks läinud eriti siis 50km/h siis on seda
eriti palju tunda neljanda käiguga ja kui panna kolmas siis on vähem aga siiski kakub.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 01.10.16 20:26
|
|
|
Keegi oskab öelda kas s2 replica stanget on veel kuskilt saada? Originaali pole mõtet üldse unistada ja päris 400euri eest ei taha ka ostma hakata.
Lambdat pole jõudnud ka veel vahetada ja jebib ikka külmastpeast. 5km jooksul suudab vähemalt 7 korda ära surra ja samas kui seis mingi paar nädalat
siis suutis ilma suremata sõita. Palgapäev tulemas siis vaatan uue lambda ja äkki peaks küttefiltri ka ära vahetama. Talv tulemas ja käivad mõtted
mootori vahetuse osas aga eks aeg näitab mis tehtud saab.
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
EnricoN
klubiliige
Registreerunud 19.02.14
Asukoht: Pilves selginemistega
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro 2.2T | MB 190e
|
|
postitati 02.10.16 21:32
|
|
|
Gup-tuningus pole ju.
S2 replica stange kusjuures vägagi ok seal. Kinnitusi ka väga lihtne teha. Mu kunagine pruut sõitis B4ga vastu Statoili seina millel oli see stange
ees ning jäi terveks
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 02.10.16 21:43
|
|
|
Kusjuures ma mingiaeg alles vaatasin gupi siis ka ei olnud seda üleval aga tundub, et uuesti müüki tulnud. Peab uurima siis äkki saab veel. Lambda
viga ka kindel kuna täna sai pistikud lahti võetud ja enam välja ei surnud.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 10.10.16 18:39
|
|
|
Oskab keegi öelda mis võiks olla esitulede ja stange reaalne turuhind? Esituled peaks olema poolaastat vanad ja esistangel puudub alumine originaal
võre? Muusosas on kõik perfektsed.
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 10.10.16 19:11
|
|
|
150 esitulede eest ainuüksi on makstud- polnud nii uued kuid olid korralikud. Esistange all pead silmas tavalist coupe oma või lõuaga?
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 10.10.16 19:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audicabrio
150 esitulede eest ainuüksi on makstud- polnud nii uued kuid olid korralikud. Esistange all pead silmas tavalist coupe oma või lõuaga?
|
Ilma lõuata siuke nagu mul praegu ees. Lõuaga stange otsingutel olengi praegu
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 11.10.16 12:24
|
|
|
Üle 100-150 oleks imelik maksta ilma lõuata variandi eest minu arust.
|
|
|
|
AndresL
huviline
Registreerunud 30.07.10
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 2.5TDI 132kw. Quattro 2003
|
|
postitati 16.10.16 08:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audicabrio
150 esitulede eest ainuüksi on makstud- polnud nii uued kuid olid korralikud. Esistange all pead silmas tavalist coupe oma või lõuaga?
|
Audi 90 esituled kasutatud 150?
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 16.10.16 17:12
|
|
|
Kuna vahepeal ilmad külmaks läinud siis ega väga enam katust maha lasta ei saa. Seega sai viimaseks 2 kuuks veel kindlustus ära tehtud ja siis seisma
ära. Termostaat sai ka ära vahetatud aga nüüd näha, et salongi radikas umbes. Sooja väga salongi ei tule ja kui puhur väljas hoida ja uuesti sisse
panna siis viskab koos aurupilvega klaasi uduseks. Eks peab vaatama millal selle vahetuse ette jõuab võtta kuna üks omega vaja ennem kokku saada.
Vahetamist vajab siis salongi radikas ja lambda andur, muusosas peaks olema kõik tiptop. Järgmiseks hoojaks stange ka ikka ette otsima.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 21.11.16 19:15
|
|
|
Täna sai vahelduseks cabrio soojaks lastud kuna ilmad nagu juba lubaks
.Salongi radikas ka uus olemas aga vaja nüüd leida vahetuseks mott. Hetkel tuleb ainult auru salongi. Juhuslikult leidsin siitsamast foorumist s2
stange mis sai ka kiirelt ära toodud. Niiet kellel vana stange vastu huvi siis olen avatud pakkumistele.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 24.02.17 16:45
|
|
|
Kuna märts hakkab saabuma sai võetud cabrio stange ette. Vana stange sai maha müüdud ja uus asemele toodud. Sellel oli üks pragu mis sai pandud vaigu
ja riidega kinni, samas sai ka kohe alumine ots paksult riide ja vaiguga ära tehtud. Hetkel veel vaja teha salongi radika vahetus ei tea kas teha ise
või lasta teha kellegil kes seda juba teind. Uksepolstrid tahavad liimimist aga millega liimida see nahk uuesti kinni? Stangele vaja veel võrk ära
tuua ja oleks see ka juba hea.
|
|
|
|
EnricoN
klubiliige
Registreerunud 19.02.14
Asukoht: Pilves selginemistega
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro 2.2T | MB 190e
|
|
postitati 24.02.17 17:20
|
|
|
Aknaümbert seda kroomi ei ole mõelnud musta kilega üle tõmmata?
|
|
|
|
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.02.17 17:41
|
|
|
Kustkohast te neid stangesid leiate?
|
VRB Motorsport
...turbo has gone titts up smoking and whistling like a [roppus]!
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 24.02.17 17:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: EnricoN
Aknaümbert seda kroomi ei ole mõelnud musta kilega üle tõmmata?
|
Selle kohta ütleks, et milleks sellist jama teha? See
teebki cabrio erilisemaks just. 
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 .. 9 |
