Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  2  3  4
Autor:
Pealkiri: Gaasiga sõitmine (Vastuseid: 86 | Vaatamisi: 16549)
A128
huviline

Avatar


Registreerunud 28.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A4 3,0q

postitati 05.02.16 07:18 Tsiteeri


Vähemalt Tallinnas on CNG spetsialistid käepärast võtta ja kui peaks midagi juhtuma, siis vähemalt VW-le on jupid käepärast võtta. Kõige kallim osa gaasisüsteemis peaks olema reduktor 600€ ja selle olin sunnitud vahetama ainult eelnevalt remontida üritanud soss-seppade pärast.
Gaasisüsteem on üldiselt hooldevaba.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Nomaidianoh
huviline



Registreerunud 27.10.09
Kasutaja on eemal


postitati 05.11.16 11:15 Tsiteeri


Kuidas CNG järelpaigaldamisega lood on?

Tehase poolt paigaldatud aparaatidel on vist mingi komponendid vähe tugevamaks tehtud.

Oleks see üldse perspektiivikas ettevõtmine?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kenkaljas
klubiliige

Avatar


Registreerunud 31.07.10
Asukoht: Harku, Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 Avant quattro 2.0 TDI 125kW ´08 | Audi A3 Sportback g-tron 1.4 TFSI 81kW ´14

postitati 19.08.19 10:52 Tsiteeri
Audi A3 Sportback g-tron 1.4 TFSI 81kW ´14



Ma lasin sellel kevadel saksast tuua tehase paigaldusega cng. Linnaautoks igati sobiv Audi A3. Mootorivalik on neil kõigil üks - 1.4 TFSI 81kW.
Cng paak on paigaldatud varuratta koopasse ja mahutab 15kg gaasi. Ja kui otsida miinuseid, siis paagi füüsiline väiksus ongi kõige suurem puudus. Õnneks on auto tarbib kahete kütust, nii gaasi kui ka bensiini. Nii, et kui ka sõidad paagi kuivaks ei jää sa tee serva seisma ;)


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: VAG

postitati 19.08.19 23:04 Tsiteeri


Kasutatud CNG autodega soovitan ettevaatlik olla.
Vähemalt Touranil on paagi roostetamisega probleeme ja nii mõnigi surmaga lõppenud õnnetus.
Kindlasti ei tasuks tankimise ajal autos istuda või püstoli juures seista.

https://www.youtube.com/watch?v=J_Eh5Mi_83c
https://www.youtube.com/watch?v=ibjqxonZCKo
https://www.youtube.com/watch?v=4pAWJlC88xc&t=40s


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
siLc
huviline

Avatar


Registreerunud 05.06.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 2011 VW Passat EcoFuel

postitati 20.08.19 07:29 Tsiteeri


Tourani ja Passat B6/B7 ostmisel on loomulik küsida ja kontrollida kas gaasipaagid on tehase aktsiooniga vahetatud.

Isegi üks A3 g-tron on vahepeal õhku lennanud ja sellel pole terasest, vaid hoopis CFRP-st gaasipaagid. https://www.focus.de/auto/ratgeber/sicherheit/unglueck-an-tankstelle-in-achern-ursache-fuer-audi-a3-gasexplosion-an-heiligabend-gefu nden_id_10202289.html

Hiljutise A3/Golf/Leon/Octavia mudeliuuendusega 1.4 TSI 81kW pealt 1.5 TSI 96kW-le asendati täissuuruses 55l bensupaak 10l bensupaagiga ja kolmanda gaasipaagiga, mis muide on terasest.

Kas keegi on A4 B9 g-tron'ga ka sõita saanud? Mingi aeg vaja Passat B7 gaasikas välja vahetada...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
kenkaljas
klubiliige

Avatar


Registreerunud 31.07.10
Asukoht: Harku, Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 Avant quattro 2.0 TDI 125kW ´08 | Audi A3 Sportback g-tron 1.4 TFSI 81kW ´14

postitati 26.08.19 13:56 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: prj
Kasutatud CNG autodega soovitan ettevaatlik olla.
Vähemalt Touranil on paagi roostetamisega probleeme ja nii mõnigi surmaga lõppenud õnnetus.
Kindlasti ei tasuks tankimise ajal autos istuda või püstoli juures seista.

https://www.youtube.com/watch?v=J_Eh5Mi_83c
https://www.youtube.com/watch?v=ibjqxonZCKo
https://www.youtube.com/watch?v=4pAWJlC88xc&t=40s


A3-l asub paak varuratta koopas autos sees. Kas rooste oht on ka sellisel juhul reaalne teema?
Ma saan aru, et paagi roostetamine tekib siis kui väline niiskus pääseb ligi. Või on siis teema, et roostetab seest välja poole?


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
anduke88
klubiliige

Avatar


Registreerunud 17.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 & Audi A6 C6 3.0TDI Q 07 & VW

postitati 26.08.19 14:19 Tsiteeri


Eelmise põlve lõpuaastate Passat 110kw CNG koos manuaal kastiga ka kasutada. Gaasi Audit pole saanud näppida, kuigi viimane gaasi A4 pidi väga hea olema.

Ühtegi halba sõna ei saa öelda. Sõita on tõesti odav. Hoolduses (esinduses) hinnavahet ei märka.
Ökotades 3,6kg/100km peale, keskmine laias laastus 4.0kg/100km peale kulu. Kuskil 60% maanteed, ülejäänud linn. Eks Tallinna tipptunnil ummikus seistes 2x päevas tuleks mingi muu kulu. Tartus ummikuid ei ole, seega ikkagi 4 kg. Ning hetkel ka Tallinnas koolivaheaja tõttu ummikuid ei ole, seega ka siin on keskmine 4 kg.

Ainus asi mis häirib, et paak on liiga väike, võiks mahutada rohkem, suureneks sellega läbitavate km arv.
Ning teine asi on tankurid, mõni uuem tangib kiirelt, teine tangib 0,5kg kaupa tutsutades niiet ootad paagitäit pea 10 minutit :(

Tallinn-Tartu-Tallinn seega 4 kg järgi 13 euri (0,81 kundekaardiga kätte, 400 km arvestus ehk 100 km on 3,25 euri ja kui ökotada suudab/viitsib siis 2,92 euri.

3.0TDI keskmine kulu on laias laastus 9 sajale ehk kütuse hinda arvestades on 100 km midagi 11 euri. 100 km 3,4x odavam gaasiga, kuid kas see on 3,4x ka kehvem võrreldes 3.0TDI-iga? Ei ole.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
siLc
huviline

Avatar


Registreerunud 05.06.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 2011 VW Passat EcoFuel

postitati 26.08.19 14:52 Tsiteeri


Kuidas Passatil gaasipaagid 21kg juures liiga väikesed? VAG gaasikate valikust on suurem mahutavus ainult Touranil (24kg) ja Caddy'l (tavaline 26, Maxi 37kg). Isegi A4 g-tec võtab peale "kõigest" 19kg ja golfilised 15 (81kW motoga) ja 17,7kg (96kW motoga).


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
lunatic
klubiliige

Avatar


Registreerunud 20.02.05
Asukoht: Tallinn-Keila
Kasutaja on eemal

Auto: A4 allroad ja Focus CNG

postitati 26.08.19 19:30 Tsiteeri


Siin on üks saksa link hetkel müügis olevatest cng autodest: https://www.gas24.de/cms/31-0-modelle-erdgasfahrzeuge.html
Eesti Gaasi lehel oli ka vahepeal täitsa pädev info olemas.
Ise veeren lisaks Audile cng-fordiga juba 20 kuud. Tean, et uuemad gaasikad võtavad vähem, aga 4 eur/100km vana ja odava masina poolt on mu jaoks ka päris rahuldav tulemus :)


A4 allroad: http://images.spritmonitor.de/1045825.pngFocus: http://images.spritmonitor.de/904412.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
erick
huviline



Registreerunud 01.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S7, MB G55 AMG

postitati 27.08.19 14:40 Tsiteeri


Olen paigaldanud ühele autole gaasiseadme Gaznet.ee töökojas. Olen väga rahul nende kuttide teenindusega. Täiega asjalik suhtumine - selgitavad, näitavad kogu protsessi ja tehnoloogiat mõnusa pühendumusega.
Olin algul skeptiline eelkõige mootori jõudluse osas. Siis nägin, et ühe AMG mersu dünostendi tulemusi ja need olid päris muljetavaldavad.
https://gaznet.ee/wp-content/uploads/2015/11/2015-05-25-21.15.34-1030x579.jpg

Otsustasin proovida ning nüüd saan kinnitada, et LPG gaas vs. bensiin vahet ei ole üldse tunda. Varsti saan dünostendis numbrid ka üle vaadata.

Nägin, et seal oli samal ajal ka paar 4.2 V8 Audit hoolduses/paigalduses.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype
kenkaljas
klubiliige

Avatar


Registreerunud 31.07.10
Asukoht: Harku, Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 Avant quattro 2.0 TDI 125kW ´08 | Audi A3 Sportback g-tron 1.4 TFSI 81kW ´14

postitati 17.10.19 11:28 Tsiteeri


Tegin postituse huviliste alajatuse alla oma CNG Audi A3 Sportback kohta


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
HangOver
huviline

Avatar


Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2

postitati 18.10.19 02:00 Tsiteeri


Kuidas see mootori tööiga mõjutab kui gaasiga sõita. Kellegil mingit infot ka selle kohta?


Kui on vajadus, leia lahendus!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  2  3  4
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2009
Täiendanud indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2016
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 24.5% - SQL: 75.5%]