Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  ..  10  11  12
Autor:
Pealkiri: Audi S6 2,2 20v TQ - 1995 - freeser (Vastuseid: 293 | Vaatamisi: 93661)
freeser
huviline

Avatar


Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V

postitati 12.08.19 10:06 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: laurz
Soovitaks AEM-i filtrit kasutada.
Mille poolest AEM parem kui K&N?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Suitsev1
klubiliige

Avatar


Registreerunud 15.05.12
Asukoht: Tallinn-Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 Cabrio

postitati 12.08.19 11:34 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: freeser
Tsitaat:
Algselt postitas: laurz
Soovitaks AEM-i filtrit kasutada.
Mille poolest AEM parem kui K&N?


K&N filtrid tahavad õlitamist, et nad korralikult toimiks. AEM pakub aga õlivabasid filtreid, mis ei riku MAF-i ära. Kasutan ise ka AEM Dryflow koonukat. See on pestav ning peale kuivamist võib kohe külge panna.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
freeser
huviline

Avatar


Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V

postitati 12.08.19 13:01 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Suitsev1
Tsitaat:
Algselt postitas: freeser
Tsitaat:
Algselt postitas: laurz
Soovitaks AEM-i filtrit kasutada.
Mille poolest AEM parem kui K&N?


K&N filtrid tahavad õlitamist, et nad korralikult toimiks. AEM pakub aga õlivabasid filtreid, mis ei riku MAF-i ära. Kasutan ise ka AEM Dryflow koonukat. See on pestav ning peale kuivamist võib kohe külge panna.
Eks järgmise võtan AEM siis. Mul maf nagunii puudu.

Vana cooleri torustik ja maf müügiks.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
laurz
huviline



Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: b4TQ :D E39

postitati 12.08.19 14:24 Tsiteeri


Asi polegi nii väga selles ölis ja öhulugejas. Pigem öhu puhastamises.Reaalne kogemus. Kuskil 2 kilomeetrit kruusa teel rekka taga.Turbiini tiivik oli ikka suht tolmune. AEM-ga seda pole täheldanud. Ja mida suurem see filter on,seda parem.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
freeser
huviline

Avatar


Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V

postitati 27.08.19 07:44 Tsiteeri


Tänase seisuga jääb auto pikemalt seisma. 5a tagasi tehtud kaane remont vist üle selle samuse tehtud ja kaane tihend ära.
Hakkan otsima vähe tugevamaid juppe mootorissse ja järgmine aasta sõidame edasi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
forsin
huviline

Avatar


Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan

postitati 24.10.19 20:37 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: freeser
Tänase seisuga jääb auto pikemalt seisma. 5a tagasi tehtud kaane remont vist üle selle samuse tehtud ja kaane tihend ära.
Hakkan otsima vähe tugevamaid juppe mootorissse ja järgmine aasta sõidame edasi.
Mul mitu kaant
Ostma pead ka mootori taha SIDURI et kestaks nagu selles videos, pohja poordega driftiga liikuma.
https://www.youtube.com/watch?v=4ogtkvfvMg4


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
EnricoN
klubiliige



Registreerunud 19.02.14
Asukoht: Pilves selginemistega
Kasutaja on eemal

Auto: CQ Typ89 2.2 20v | A4 B7 TDi

postitati 25.10.19 02:41 Tsiteeri


Oi tal on olemas väga hea sidur ;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
freeser
huviline

Avatar


Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V

postitati 25.10.19 08:55 Tsiteeri


Jah vaikselt otsin ja ostan juppe kokku. Sidur ja kaane tikud ostetud vahepeal. Vaja veel, tihendi komplekt, kepsud, rõngad, saaled ja kindlasti mingeid pudinaid veel.

https://www.upload.ee/image/10639148/IMG_20191012_203228_436.jpg

https://www.upload.ee/image/10639149/IMG_20191022_100613_983.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
freeser
huviline

Avatar


Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V

postitati 05.12.19 10:15 Tsiteeri


Hetkel muutusi väga pole. Veljed läksid müüki 600€ eest.
Alla lähevad järgmine hooaeg a8 alt veljed. Nüüd tuleb hakata veel uurima kellelt kepsud võtta, saaled, tihendi jne.
Puhkuse aeg võtab mootori ka maha ära ja viib koju sooja garaazi.

https://www.upload.ee/image/10807542/IMG_20190924_172611.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Taunojuno
huviline

Avatar


Registreerunud 01.12.19
Kasutaja on eemal


postitati 06.12.19 09:18 Tsiteeri


Tervist ei tea küll mis kepse sinna soovid,aga fcp firma toode maksab 650 komp.

https://fcp-engineering.com/en/119-audi-s2-rs2-s4-s6-22-23-25-20v?page=2&resultsPerPage=24


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Xpander
huviline

Avatar


Registreerunud 14.02.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: S4 Avant 20vt

postitati 06.12.19 17:27 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Taunojuno
Tervist ei tea küll mis kepse sinna soovid,aga fcp firma toode maksab 650 komp.

https://fcp-engineering.com/en/119-audi-s2-rs2-s4-s6-22-23-25-20v?page=2&resultsPerPage=24


Oleneb. 650 maksavad x-profiil. H-profiil oluliselt odavam ja kannatavad ka jõudu. Minu teada Mati kunagine 1000+ hp A4 kasutas ka h-profiil kepse? Aga eks auto omanik ise teab mida oma autole külge paneb ning mis jõudu taga ajab..


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
freeser
huviline

Avatar


Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V

postitati 12.01.20 10:25 Tsiteeri


Eile sai prooviks veljed alla. 20-25mm flantse vaja ja vedrudega midagi ette võtta.
Tuleb jalad kõhualt välja võtta ja juppe tellima hakata. :D
https://www.upload.ee/image/10968261/IMG_20200111_202730.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
freeser
huviline

Avatar


Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V

postitati 12.01.20 15:45 Tsiteeri


Selline seis hetkel. :)
https://www.upload.ee/image/10969649/IMG_20200112_165604.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
siimuu
huviline

Avatar


Registreerunud 19.08.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: VW Passat BiT 4motion B8 3G '17 / BMW Z4 E85 3.0 Convertible

postitati 12.01.20 18:56 Tsiteeri


Velg on muidugi C4 puhul minu arvates super äärmus, kuid kui Sa need veljed ilusti istuma saad, siis oled supertubli. Sellest ajendatuna on mul üks küsimus -kuna see auto Sul hobisõiduki staatuses, siis miks Sa kohe hea coilover-i teed ei lähe, vaid vedrudega midagi aretada soovid?


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
freeser
huviline

Avatar


Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V

postitati 12.01.20 19:09 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: siimuu
Velg on muidugi C4 puhul minu arvates super äärmus, kuid kui Sa need veljed ilusti istuma saad, siis oled supertubli. Sellest ajendatuna on mul üks küsimus -kuna see auto Sul hobisõiduki staatuses, siis miks Sa kohe hea coilover-i teed ei lähe, vaid vedrudega midagi aretada soovid?

Vedrustuse kohta on juba siin teema läbi käinud. Hea coilover maksab 1400€ C4 pole b5 v mõni muu Audi millele võtad coile igaltpoolt. Ja lisaks ma ju ostsin sinna juba korraliku amordi. Hetkel tunduks see suht pointless kulutus võrreldes, et daily ja maja tahavad ka oma osa saada. :D
Hetkel läheb põhirõhk mootori tegemisse. Peale korralikku remonti on järgmine asi aju.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
freeser
huviline

Avatar


Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V

postitati 25.05.20 06:50 Tsiteeri


Kaua otsitud veljed sai reede öösel Lätist ära toodud. Vajavad uut värvi veel ja vb ka rehve. Mootoriga pole ka motti olnud tegeleda, tegelt ainult maha vaja võtta ja uute juppidega kokku laduda.

https://www.upload.ee/image/11763040/IMG_20200523_153925.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
freeser
huviline

Avatar


Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V

postitati 25.08.20 08:54 Tsiteeri


Järgmine kuu võiks juba isegi äkki liikuma saada masina.
https://www.upload.ee/image/12194011/IMG_20200820_121152.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
freeser
huviline

Avatar


Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V

postitati 16.10.20 10:05 Tsiteeri


Autol sai paar nädalat tagasi elu sisse puhutud. Nipet-näpet teha vaja veel. Tahaks see aasta veel ÜV peale saada ja peale seda talveunne ära panna.


https://www.upload.ee/image/12395982/IMG_20201003_184609.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
freeser
huviline

Avatar


Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V

postitati 03.11.20 12:08 Tsiteeri


Lasen selle aasta üle ikkagi, auto sõidab ilusti, remont on korda läinud. Hetkel selgus, et salongiradikas vajab ka vahetust.
Kes endiselt videosi ja asju näha tahab, siis Instagram : pajumetst ja leiab.

https://www.upload.ee/image/12469526/VID-20201103-140251.GIF


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  ..  10  11  12
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 25.5% - SQL: 74.5%]