Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2  3  4  ..  6
Autor:
Pealkiri: Audi A6 C7 S-Line 3.0BiTDI - 2014 - wtf_ (Vastuseid: 139 | Vaatamisi: 49811)
wtf_
huviline

Avatar


Registreerunud 28.05.05
Asukoht: Kohila / Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 3.0BiTDI

postitati 28.07.18 14:50 Tsiteeri


Sai puhkuse ajal veidi Eestis ringi sõidetud. Lõpuks tuli paagitäiega sellised numbrid (pilt just peale uuesti tankimist):
http://riek.lagom.ee/pics/upload/2018/07/28/20180728162546-cd1239a6.jpg

Maanteekulu algul tuli 6 kandis, aga seismised kliimaga ajasid kulu suuremaks.

Mõõtsin ka reaalset kulu, mis oli 7,7 l/100km. Võib rahul olla küll :)
Samas auto näitas sama koguse peale 7,1 - ehk erinevus sees - kas ja kus täpsemalt annab seda VCDS'iga kalibreerida täpsemaks?
Muidu eelmised paagitäied reaalselt 8-9 vahele tulnud keskmine kulu. F11 535d tagavedu oli keskmine kulu 9-10 kanti.



Veel tähelepanekuid pikemate sõitmistega:
* kliima toimis hästi - eriti meeldib, et Audil saab jalgade tempi eraldi sättida (et kas tahad jalgade osa võrreldes salongiga jahedamat või soojemat) - F11'l seda võimalust ei olnud ja lihtsalt jalgadele puhumine ei andnud päris seda efekti.
* Lõuna-Eesti mägisematel teedel püsikaga 100km/h sõites pendeldas kast vahepeal 7-8 käigu kandis. (et nagu pöörded langesid liiga madalale ja vahetas käigu alla, siis mäel kiirendades pöörded tõusid ja vahetas üles jälle jne). Seetõttu võiks Audi püsikal olla ka +-1km/h seadistus :D Või äkki uuemas kasti soft'is see paremaks lihvitud?
* kaugtulede automaatika paneb vahepeal segast - nt peale auto möödumist või asulat ei lükka uuesti täistulede peale ära. Maha võttis alati, aga peale ei lükka. Kas kuskil saab seda tundlikkust ka seadistada? (ma VCDS'is leidsin ainult aktiveerimise kiirus, mida näppisin madalamaks 58-->51km/h)



Siiani u 6000km sõitnud ja olen väga rahul Audiga :)
http://riek.lagom.ee/pics/upload/2018/07/28/20180728162549-1331417d.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
antsvolli
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 911T, A8 D2

postitati 28.07.18 15:08 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: wtf_


Siiani u 6000km sõitnud ja olen väga rahul Audiga :)


Kui teed õige valiku siis peadki rahul olema.:D Audi igati väärikas liikur! :cool:


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline



Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE

postitati 30.08.18 13:59 Tsiteeri


Kas Sline paketiga on must lagi juba kaasas? Lisana oli ta eraldi toodud


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
masuurik
klubiliige

Avatar


Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: RS6 C7 & RS4 B7

postitati 30.08.18 14:02 Tsiteeri


Ma arvan, et ta automaatselt vist pole. Usun, et peab kuhugi linnu tegema ja paar kollast rahatähte loovutama.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
wtf_
huviline

Avatar


Registreerunud 28.05.05
Asukoht: Kohila / Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 3.0BiTDI

postitati 30.08.18 14:20 Tsiteeri


Musta lage on mitut varianti:
* 6NQ Laepolster, musta värvi 290,00
* 6NA Laepolster, musta värvi "Alcantara" 2 305,00
* YUR Laepolster, musta värvi "Alcantara" koos värviliste kontrastõmblustega - "Audi exclusive" (ainult koos 6NA) 505,00


Kui valida S-Line sportpakett, siis on tavaline must lagi:
* WQS S line sportpakett (sh 19" veljed, eesmised sportistmed el reg nimmetoega, musta värvi interjöör - sh laepolster, S line logod, S line sportvedrustus, dekoorliist - matt harjatud alumiinium) alates 180kW 3 595,00

Mu masinal valitud S-line välispakett (sest sisu tahetud eraldi comfort'i õnneks) ning see ei sisalda musta lage.
Lisaks eraldi võetud see Alcantra mõnusam must lagi :cool: :
* 6NA Laepolster, musta värvi "Alcantara" 2 305,00

Allikas: Audi A6 lisavarustus


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
wtf_
huviline

Avatar


Registreerunud 28.05.05
Asukoht: Kohila / Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 3.0BiTDI

postitati 15.10.18 21:17 Tsiteeri


Pikka aega siin vaikus olnud, seega uuendan nüüd ajalises järjekorras:

Uued suverehvid Minerva 255/35R20 @ 198 000 km / 08.2018
Autot ostes sai kohe esimene parem rattalaager ära vahetatud (see oli jõudnud rehvil ääri veidi ära kulutada) ning lisaks ka sillastend. Aga järsku suvel paistsid sellest rehvist lausa traadid.

http://riek.lagom.ee/pics/_data/i/upload/2018/10/15/20181015230557-7e085765-me.jpg

Sai siis kiiremas korras suverehvid ostetud, sest järgmine päev oli pikem trip plaanis. Võtsin Minervad, mis olid kohe super hinnaga laos olemas. Kartsin algul veidi jutte märjaga pidamise kohta, aga siiani rehvid täiesti OK olnud ka vihmas.

http://riek.lagom.ee/pics/upload/2018/10/15/20181015230549-a035373f.jpg


Uus esiklaas + kojamehed + klaasipesudüüsid @ 203 000 km / 09.2018
Kaskoga klaasikahju + eraldi juurde uued kojamehed ning uuema tüübi aknapesudüüsid (ühel vanal oli 1/3st joast umbes ning nüüd uuema tüübi düüsid piserdavad rohkem laiali, nagu "uuemale" autole kombeks).

Uued naastrehvid Continental IceContact 2 255/35R20 @ ootavad allapanekut
Sai pikalt mõeldud, mis talveks võtta (kas 18-19" veljekomplekt talverehvidega VS lihtsalt 20" talverehvid).
Oleks eelistanud hea meelega veidi kitsamat mõõtu, aga 19" samuti originaalmõõt 255 lai jms. Sai vahepeal uuritud 19" Hankook'i uut mudelit (RS2 W429), aga lõpuks selgus, et neid naelutatakse Lätis ja tekkis vastakaid arvamusi (et huvitav kas 3nda koht saadud ka Lätis naelutatud rehvidega)..
Lõpuks sai mindud kindla peale ja 20" ContiIceContact 2'd ära võetud.

http://riek.lagom.ee/pics/_data/i/upload/2018/10/15/20181015230535-7093b7fe-me.jpg

Hea meelega teeks uute rehvidega sillastendi ka ära. Kas keegi oskaks infot jagada, kuidas tehas sillastendi ette näeb? Nimelt eelmine kord oli mul seade "AUTO" peale pandud sillastendiks (ehk auto kõrgemas asendis). Ma ise sõidan alati vedrustus Dynamic'us (ehk kõige madalamas ja sportlikumas asendis) - kas siis sillastendi ei peaks ka kliendi kõige tavapärasemas asendis tegema? Või see väike kõrguse vahe ei mängi tõesti rolli?


Õlivahetuse katse :D
Tahtsin mootoriõli ära vahetada ning hooldusvälba 15 000 km peale muuta. Kohapeal selgus, et õlipunn nii kõvasti kinni ja ei julgeta lahti keerata, sest uut õlipanni pole laos. Tellisid igaks juhuks uue õlipanni ära ning järgmine nädal uus katse..


http://riek.lagom.ee/pics/upload/2018/10/15/20181015230543-4ca6c539.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
mkangur
huviline

Avatar


Registreerunud 15.07.12
Kasutaja on eemal


postitati 16.10.18 05:17 Tsiteeri


Talverehvi valikut kiidan. Conti icecontact2 läheb b7 all neljas hooaeg nüüd 18/19 aasta ning ilmselt tulevad ka c6 alla samad. Üks parima pidamisega rehvidest millega meie oludes liigelnud olen, sama kirjeldavad ka testitulemused. Naeltest pole samuti mitte ükski lahkunud.
C7 avant on endalgi pikemat aega sümpatiseerinud . :)


"At the end of the day, there are basically two types of drivers: those that want/have avants, and virgins. It's just science. Get one and you won't regret it."
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.

postitati 16.10.18 17:04 Tsiteeri


Pole ka ime, et õlipunn all kinni on, kuna 99,9% pole enne sind seda keegi näppinud. Sellel autol tehakse õlivahetus ülevalt, auto alla asja pole. Ajakulu u. 15 min. Kuna auto varustus on eeskujulik, siis silla regull kindlasti esinduses, kõik juhiabi süsteemid on omavahel seotud, vastasel juhul võivad esineda komplikatsioonid ACC-ga (lubatud hälve väga väikene) ja siis on nagunii esinduse ots. Tavavedruga planktoniga pole vahet, kes teeb.
Ja küll nad juba teavad, mis asendis ja kuidas teha.


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, lisade (de)aktiveerimine, kastide adaptsioon jne. (Uusim orig. Ross-Tech HEX-NET PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 22.3.1 + pikk kogemus). B8-C6-D3 2g navi ja C7, D4 HN+ 8" Navi+MMI 2022 uuenduste kohta võib ka küsida. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
MEEMEES
huviline



Registreerunud 25.10.02
Asukoht: Tampere, Hiiumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 Avant C7 BI-T, Audi TTQ, Audi A3 2009,SeaDoo 300hp,Hanomag1934, Ford Scorpio RS Mk1, BMW E39,Honda CBR F4S2

postitati 17.10.18 08:13 Tsiteeri


Kuidas maanteel kütusekulu on 6l/100km ? Ma ei ole enda omaga ka ökotades alla 6,3l saanud.Minerva rehvid kuluvad väga kiiresti.Tänu auto erilisele numbrile, jääd sa päris tihti Kohilas ja Prillimäel silma.:D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
wtf_
huviline

Avatar


Registreerunud 28.05.05
Asukoht: Kohila / Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 3.0BiTDI

postitati 17.10.18 08:28 Tsiteeri


Kui rehvid peavad, siis võivad selle hinna eest kuluda kiiresti ka :D (Minerva 4tk hind oli väiksem kui talveka Conti 1tk hind :P )

Puhas maantee (tripi algus suvel 90-100km/h) tuli jah kompu järgi 6l/100km. Samas pärast avastasin, et kompu näitab veidi väiksemat kulu kui tegelik on. Sain muidu suvel teise Eesti tripi reaalseks keskmiseks 7,1l/100km. Möödasõidud ja 100+ kiirused ajavad kulu kiirelt ülespoole.
Viimased paagitäied pigem 8+l/100km olnud (eks lühikesi otsi sees, webasto kasutamist jne). Ma ei nurise, sest samasuguse kasutamisega oli F11 535d'l kulunumbrid suuremad.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
antsvolli
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 911T, A8 D2

postitati 17.10.18 12:26 Tsiteeri


Isegi kui C7 3.0 diisel võtab keskmiselt 10 sajale (A8 D4 kombineeritud kulu 4.2 diislil) on ikkagi tegemist suht öko liikuriga.
Tegemist ju 2 tonnise kaaluga automaadiga pideva 4x4, kliima ja kümnete muude head ajsadega masinaga.

Kas nendel talvrehvidel on sama mõõt mis suvekatel? Sel juhul kas sillastend on ikka vajalik?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
aadumees
huviline



Registreerunud 23.08.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 17.10.18 13:39 Tsiteeri


Kuna kütusekulu on nö "kuum teema", siis küsin ära, mis konkreetsel teemaomanikul selle autoga Tallinna linnas kütusekulu on?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
anduke88
klubiliige

Avatar


Registreerunud 17.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B5 & A4 B6 1.9TDI & MB W205 & BMW F31

postitati 17.10.18 14:19 Tsiteeri


Ilus masin. Linnas mitmeid kordi liikvel näinud. :)

20" pole just väga odav ka, et nendega katsetada - kas sööb või ei söö rehvi.

Revalisse stendi ja ennem ikka maini ära, mis seades sõidad enamuse ajast.

Mu C6 vanuril mujal tehti stendi, siis alati auto asendis. Aga tulemuseks alati rehvide sisekülgede söömine.

Esinduses lasin teha suveseade ehk dynamic asendis, tehti ka selles asendis (lasin ennem auto madalamaks ka ning ka kõrgus jäeti paika). Niipalju kui sõita sain, oli super.
Kahjuks pidin esindust kuu-paar tagasi uuesti külastama muudel asjaoludel, ning kuna talv tulemas, lasin esinduses taastada kõrguse automaatseaded, comfort asendis stend + andurite kalibreerimine. 5+
Hetkel pea 7000km selja taga ja rehvi külge pole miski närinud.
Olgu vanem või uuem, aga kui tegu Audiga millel veidigi elektroonikat peal, siis minu eelistus on esindus.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
wtf_
huviline

Avatar


Registreerunud 28.05.05
Asukoht: Kohila / Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 3.0BiTDI

postitati 10.11.18 23:57 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: aadumees
Kuna kütusekulu on nö "kuum teema", siis küsin ära, mis konkreetsel teemaomanikul selle autoga Tallinna linnas kütusekulu on?


See nii suhteline (kas sõita/seista ummikus, lühikesi otsi või lausa mööda Järvevana jms), et ei oskagi linnakulu öelda.

============================================



Jätkame uuendustega:

Õlivahetus (+ hooldusintervall 30k->15k km) @ 206 000 km / 10.2018
Õlivahetus tehtud ning lasin hooldusintervalli muuta 30 000 km pealt ära 15 000 km peale. :)


Vasak esimene rattalaager @ 207 000 km / 10.2018


Naastrehvid 255/35R20 autole alla @ 207 000 km / 10.2018
Sai esimese lumega oktoobri lõpus Contid alla pandud. Üllatavalt suurt lärmi teevad. F11 all sama rehvi CIC2 müra ei häirinud (samas seal olid need rehvid kasutatuna all ja 18" ning 245 laiad... ming hetk panin sinna uued Goodyear'id ja need lärmasid samuti).
Äkki uuena lihtsalt Contidel müra veidi suurem ja kuluvad vaiksemaks / "naastud lühemaks"? :D
http://riek.lagom.ee/pics/_data/i/upload/2018/11/10/20181110233418-cbda6747-sm.jpg http://riek.lagom.ee/pics/_data/i/upload/2018/11/10/20181110233420-f4059f2e-sm.jpg


Sillastend (+ kõige muu kalibreerimine: acc, kaamerad, nivoo, juhiabid) @ 207 000 km / 10.2018
Käisin lasin siis kindluse mõttes ka sillastendi ära teha Tallinna esinduses. Mainisin samuti, et sõidan dynamic ehk madalamas&jäigemas seades -> nad ütlesid, et sillatsend tehakse ikkagi ainult AUTO seades ja pole probleemi teisi seadeid sõites kasutada (et sellega on arvestatud).
Lõpuks kalibreeriti kõik muud asjad ka üle (sest tagasilda timmiti stendi käigus ning need kõik omavahel seotud) -> maksma läksid need kalibreerimised 321 eurot.
http://riek.lagom.ee/pics/_data/i/upload/2018/11/10/20181110233423-8ae2ebb6-sm.png


Öövaatluskaamera (Night vision) vahetus @ 208 000 km / 11.2018
Öövaatluskaamera ei toiminud enam, klaas (audi märgi keskel) oli praoga ning seetõttu vast niiskus liiga teinud.
http://riek.lagom.ee/pics/_data/i/upload/2018/11/10/20181110233417-bf3f7173-xs.jpg

Algul vahetati remondikomplekt, aga sellest polnud abi. Seega lõpuks vahetati terve kaamera ära. Nüüd asi toimib taas :)
http://riek.lagom.ee/pics/_data/i/upload/2018/11/10/20181110233421-cc57b4aa-xs.jpg http://riek.lagom.ee/pics/_data/i/upload/2018/11/10/20181110233422-362a1513-xs.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
audisell
huviline

Avatar


Registreerunud 06.01.09
Asukoht: Tallinn/Helsingi
Kasutaja on eemal

Auto: A6 avant Bitdi 2013 & Tiguan 4motion

postitati 11.11.18 10:05 Tsiteeri


Tsitaat:
Just selle ümmarguse airbag'i saamine raske ongi :D Roole päris palju saada.


Mina ostsin oma autole, baranka asemele rooli siit https://www.ebay.de/p/abgeflacht-S-line-Alcantara-Lenkrad-Audi-A1-A6-A7-Multi-Mit-DSG-SIL/16017011682?iid=163365738998&_trkparms =aid. Kätte istub mugavalt, minu silmis kenam, kui ümmarguse airbagi punniga kolmekodaraga rool. Kvaliteet super, paigaldus 10 min (oma auto bag sobib) . Kohale saabus kolme päevaga, koju ukse taha.:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.

postitati 11.11.18 13:26 Tsiteeri


Tsitaat:
Tsitaat:
Algselt postitas: audisell
Just selle ümmarguse airbag'i saamine raske ongi :D Roole päris palju saada.


Mina ostsin oma autole, baranka asemele rooli siit https://www.ebay.de/p/abgeflacht-S-line-Alcantara-Lenkrad-Audi-A1-A6-A7-Multi-Mit-DSG-SIL/16017011682?iid=163365738998&_trkparms =aid. Kätte istub mugavalt, minu silmis kenam, kui ümmarguse airbagi punniga kolmekodaraga rool. Kvaliteet super, paigaldus 10 min (oma auto bag sobib) . Kohale saabus kolme päevaga, koju ukse taha.:)


Vabandage väga, aga kui baranka vastu seina alt sirgeks lüüa, mõni mügarik juurde kleepida ja siis seda veel S-line rooliks nimetama hakata. Vahva :D


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, lisade (de)aktiveerimine, kastide adaptsioon jne. (Uusim orig. Ross-Tech HEX-NET PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 22.3.1 + pikk kogemus). B8-C6-D3 2g navi ja C7, D4 HN+ 8" Navi+MMI 2022 uuenduste kohta võib ka küsida. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
wtf_
huviline

Avatar


Registreerunud 28.05.05
Asukoht: Kohila / Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 3.0BiTDI

postitati 18.12.18 22:45 Tsiteeri


Night Vision
Nüüd pimedal ajal rohkem sõita saanud ja lootsin nagu paremat. Metsloomi nagunii ei tuvasta (manuaali kirjelduse sõnul, pole endal juhust olnud veel) ning jalakäijaid samuti alati ei tuvasta.
Aga, et ikkagi teda kasutuses hoida kui oht peaks tulema, siis küsimus - kas Night Vision'it saab kuidagi automaatselt tööle ka seadistada (koos automaatsete lähituledega näiteks)? Tüütu on iga kord seda nuppu vajutada :D


Auto recirculation
http://riek.lagom.ee/pics/_data/i/upload/2018/12/18/20181218232451-f90fa5f8-sm.jpg
See peaks tähendama, et lükkab saastunud välisõhu korral kliima sisese õhuringluse peale. Kas teil see toimib hästi? (nt haisevate diiselmasinate peale :D )
Mul see seadistatud max sensitiivsuse peale, aga ikka lööb rõvedat haisu vahel mõne masina taga sõites sisse. Kas Audi sensori jaoks pole see piisavalt "saastunud" õhk? BMW'l (F11) tundus see süsteem hästi toimivat (vähemalt ebameeldivaid haise sisse ei tulnud).




Muud uudist väga pole. Aina külmemate ilmadega on webasto väga mõnus ning igapäevaselt on nelikuga ikka talvel mõnus sõita :cool:


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D4

postitati 18.12.18 23:24 Tsiteeri


Minu teada on Night visioni mõte see, et ta pidurdab sul auto ACC-ga ise maha, kui jalakäija ilmub tee peale või annab helisignaaliga märku, mitte päris see, et sa seda otseselt vahid kogu aeg, sest see pole ka kuigi turvaline...


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
wtf_
huviline

Avatar


Registreerunud 28.05.05
Asukoht: Kohila / Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 3.0BiTDI

postitati 18.12.18 23:34 Tsiteeri


Seda küll, aga mu meelest ta tagataustal niisama ei toimi (pead nupust eraldi tööle panema ja siis võid jah spido keskel ekraanil muu peale liikuda - see jääb tagataustal tööle ning ülesse ka "tab" alles).
Ühekorra olen kusjuures jalgratturi peale ta piiksuma saanud (+ HUD'il punane märge), aga pidurdust ei toimunud (samas ei olnud veel nii lähedal, et oleks ohtlik olnud). Sel hetkel oli ka mul see nupust enne sisse lülitatud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D4

postitati 18.12.18 23:39 Tsiteeri


Parandan ennast veidi...

1. Iga kord tuleb sisse lülitada, seejärel saab liikuda eemale sealt ja kuvada muud infot.
2. Ise ei pidurda mitte kunagi.
3. Hoiatab helisignaaliga, kui tuvastab inimese.
4. Metsloomade eest ei hoiata, ehk siis selle jaoks peab see aktiivne olema kogu aeg...

Mul endal ka see vidin küljes, nüüd targem.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.

postitati 19.12.18 05:58 Tsiteeri


Juhendis 3,5 lk. juttu selle vidina toimetamisest. Lk. 125-128. Tasub lugeda. Pimedas üldjuhul kasutan, kuna muu info nagunii esiklaasil. Iseenesest tore vidin, jalutajad kõik kenasti "kasti" pandud, loomad ka päris kaugelt tuvastatud maanteel või siis maja ees põõsas passiv naabrimees. Huvi pärast vaatasin Audi varuosade lehelt, soojuskaamera hind 3500 eur, pole paha.:D


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, lisade (de)aktiveerimine, kastide adaptsioon jne. (Uusim orig. Ross-Tech HEX-NET PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 22.3.1 + pikk kogemus). B8-C6-D3 2g navi ja C7, D4 HN+ 8" Navi+MMI 2022 uuenduste kohta võib ka küsida. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Amadeus
klubiliige

Avatar


Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: C7q

postitati 19.12.18 08:35 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: wtf_
Auto recirculation
See peaks tähendama, et lükkab saastunud välisõhu korral kliima sisese õhuringluse peale. Kas teil see toimib hästi? (nt haisevate diiselmasinate peale :D )
Mul see seadistatud max sensitiivsuse peale, aga ikka lööb rõvedat haisu vahel mõne masina taga sõites sisse. Kas Audi sensori jaoks pole see piisavalt "saastunud" õhk? BMW'l (F11) tundus see süsteem hästi toimivat (vähemalt ebameeldivaid haise sisse ei tulnud).


Masinal on olemas välisõhu kvaliteedi andur, mis siis teoorias peaks tuvastama mingit sorti saastunud välisõhku.
Mul on see kuskil keskel asendis ja minu arust ei tööta see kah nagu peaks/võiks. Tagurdades lülitab küll ilusti sisse siseringluse, ahjuküttevingu tunneb Supilinnas samuti ära, kuid kõiki haisudiisleid nagu ei tuvasta. Ilmselt on VAG arvestanud sellega, et moodsad diislid ei haise :)

Hetkel kasutan selleks vahel käsinuppu. "Sensitive" asend on muidugi mul proovimata, üritan selle lähiajal ära katsetada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Amadeus
klubiliige

Avatar


Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: C7q

postitati 26.12.18 00:04 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Amadeus
Mul on see kuskil keskel asendis ja minu arust ei tööta see kah nagu peaks/võiks.

Selgus, et oli hoopis esimeses astmes. Hetkel üks aste enne sensitive't ja testsõit haisudiisli ja vingubensuka taga andis häid tulemusi s.t. salongi ei tulnud midagi. Paistab, et töötab ikka kenasti see süsteem.


Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
wtf_
huviline

Avatar


Registreerunud 28.05.05
Asukoht: Kohila / Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 3.0BiTDI

postitati 03.01.19 01:15 Tsiteeri


* Sai -5 kraadi juures autot puhtaks lastud pesta ja peale seda ei toiminud enam esimeste uste soft-close (häält oli kuulda, aga kinni ei tõmmanud - jube harjumatu oli ilma selleta :D ). Pikemalt sõites ja järgmiseks päevaks toimis süsteem taas korralikult - siiani pole rohkem probleeme olnud.
http://riek.lagom.ee/pics/upload/2019/01/03/20190103020202-2c48e781.jpg

* Nahksisu sai hooldust.
http://riek.lagom.ee/pics/upload/2019/01/03/20190103020209-590083a6.jpg


* Võtmeta sisenemine - kas teil toimib lukustamine alati korrektselt? Mul nagu vahel lampi ei taha ära lukustada näppu lingile vastu pannes (vahet pole milline ukselink). Lahti teeb alati. Kui puldil patarei tühjaks hakkab saama, kas siis peaks MMI viga viskama? VCDS'iga veakoode polnud.

* Talvel on ikka nelivedu igapäevamasinal mõnus :cool: - hea muretu igalt poolt liikuma saada. Eks heal rehvil seal samuti oma osa :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
antsu
klubiliige



Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 03.01.19 08:31 Tsiteeri


Mul on keylessiga samad probleemid aeg-ajalt. Mõnikord ei taha lukku minna ei eest ega tagant. Lahti teeb alati korrektselt. Eriti juhtub seda sellise ilmaga nagu meie talv on (0 ringi) ja niiskega.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  2  3  4  ..  6
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 0.2% - SQL: 99.8%]