Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2  3  4  ..  6
Autor:
Pealkiri: Audi A6 C7 Avant S-Line 3.0BiTDI - 2013 - Sten_K (Vastuseid: 142 | Vaatamisi: 50108)
TiitR2
huviline

Avatar


Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.

postitati 07.08.19 10:12 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: stenkaju
Selge. Tellisin eleveni ära, siis korralik asi võtta igal ajal.

;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Sten_K
huviline

Avatar


Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Kuressaare, Soome
Kasutaja on eemal

Auto: C7 BiT

postitati 07.08.19 12:57 Tsiteeri


Üks asi siiski vaevab veel, nimelt mingi päev tahtsin flantse tellida, aga kuna ei teadnud, milliseid polte vaja läheb, siis sai auto küljest üks ära kruvitud. Oli koonus. Niipalju, kui uurinud olen, siis originaalil peaks ikka pall-koonus polt käima? Keegi kinnitab, et valed poldid praegu küljes?

https://i.imgur.com/cLvcQnf.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiitR2
huviline

Avatar


Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.

postitati 07.08.19 13:35 Tsiteeri


Ma otsisin ka siin flantse vahepeal ja minu Q7-l sellised originaalis:

https://www.upload.ee/image/10326745/polt.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal

Auto: B6 Quattro

postitati 07.08.19 13:35 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: stenkaju
Üks asi siiski vaevab veel, nimelt mingi päev tahtsin flantse tellida, aga kuna ei teadnud, milliseid polte vaja läheb, siis sai auto küljest üks ära kruvitud. Oli koonus. Niipalju, kui uurinud olen, siis originaalil peaks ikka pall-koonus polt käima? Keegi kinnitab, et valed poldid praegu küljes?
https://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/448/338/0112169481901a7.jpg


Mina ei ole veel sirge koonusega Audi originaal velgesi kohanud, kõik on olnud pall koonusega. Pildil tundub ka, et peaks pallkoonusega minema.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Elxx
klubiliige

Avatar


Registreerunud 11.04.12
Kasutaja on eemal

Auto: A6 Avant 2.7TDi 140kw S-Line Quattro

postitati 07.08.19 14:04 Tsiteeri


https://tellimiskeskus.forss.ee

Polt WHT002437

Forss tellimiskeskusest hea vaadata sellist infot;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Amadeus
klubiliige

Avatar


Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: C7q

postitati 07.08.19 14:37 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: stenkaju
Sai täna siis kliimahooldus tehtud. Kui puhur kolmandal astmel, on ikkagi mullitamist kuulda lähedalt kuulates. Ei viitsi sellega pead vaevata enam, ju on normaalne siis mingilmääral häälitsemine.

Minul ei mullita midagi. AC sisselülitusel on korraks kahinat kuulda, kuni külmaaine rõhk üles tuleb. Lülita AC välja ja vaata kas mullitab edasi. Võimalik, et sul häälitseb miski muu jubin.
Tsitaat:
Algselt postitas: stenkaju
Niipalju, kui uurinud olen, siis originaalil peaks ikka pall-koonus polt käima? Keegi kinnitab, et valed poldid praegu küljes?

Foto järgi oleks nagu tavaline koonus, õige on tõesti pall-koonus. Leedukad on komplekteerimisel inseneritööd teinud :P


Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Sten_K
huviline

Avatar


Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Kuressaare, Soome
Kasutaja on eemal

Auto: C7 BiT

postitati 10.08.19 13:43 Tsiteeri


Sai siis täna diagnosti seadme kätte, pro litsentsi nad ilmselt unustasid saata, või mismoodi see käima peaks, ei tea.
Uuendus: Kood oli karbi siseserval, kui keegi veel ei leia. Jubinaga väga rahul, soovitan.

Vähemalt sai vead ära skännitud ja neid seal näitas mingi 14, normaalne nähtus?

Radari kohta andis vea, et ei saa ühendust sellega, kiskusin mõlemad radarid küljest ära, üks on korralik, teisel pistikupesa märg ja pasane, lisaks üks klemm ära murdunud. Siis jagasin matsu ära, miks see nii on, nimelt autol tuledepesurid ei tööta millegipärast ja usun, et vett annab sellegipoolest peale ja voolab otse radarile pähe.
Ühesõnaga see klemmipesa oleks vahetatav, kui vaid leiaks selle kuskilt. Kellegil äkki vedeleb mittetöötavat radarit?

https://i.imgur.com/gNESrB0.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
KuldarA
huviline



Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 12.08.19 12:14 Tsiteeri


Ott vahetas oma A7-l minu teada radarit, võid küsida,kas vana alles.


Autod ja mootorrattad välismaalt, autode komisjonimüük, autode ost http://www.mobile24.ee
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.

postitati 12.08.19 14:11 Tsiteeri


Kui arvad, et keerad lihtsalt radari maha või uue(kellegi vana) radari külge ja asi ok, siis eksid. Esindusse nurkasid kalibreerima vaja minna, mis tehakse koos muude vajalike protseduuridega (rehvi rõhud, sillastend, kaamera jne., sõltub varustusest). Lubatud hälve on +-0,8 kraadi ainult, kui üle selle, on süsteem maas. Aga jah, sellises olukorras palju lahendusi pole.


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 23.11.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2023-24, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Sten_K
huviline

Avatar


Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Kuressaare, Soome
Kasutaja on eemal

Auto: C7 BiT

postitati 12.08.19 14:48 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Jann
Kui arvad, et keerad lihtsalt radari maha või uue(kellegi vana) radari külge ja asi ok, siis eksid. Esindusse nurkasid kalibreerima vaja minna, mis tehakse koos muude vajalike protseduuridega (rehvi rõhud, sillastend, kaamera jne., sõltub varustusest). Lubatud hälve on +-0,8 kraadi ainult, kui üle selle, on süsteem maas. Aga jah, sellises olukorras palju lahendusi pole.
Kui läheb vana radar tagasi, siis peaks ok olema? Pole ju reguleerimispolte näppinud, peaks suht samas asendis tagasi minema, kuis tuli. Aga ju homme näeb, ühel foorumiliikmel oli mittetöötav radar pakkuda.

Uuendus: Kuna homme pikem sõit ees, sai selline ajutine lahendus tehtud, näpadega tugevasti kokku pressitud ja täitsa toekas värk, auto poolselt pistikult tõstsin juhtme ümber ja kõik süsteemid jälle töös. Lihtsalt infoks teistele, kellel peaks juhtuma sama asi. Võimalik muidugi vaid juhul, kui kõrvale tühi klemm satub.

https://i.imgur.com/BItdulP.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Sten_K
huviline

Avatar


Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Kuressaare, Soome
Kasutaja on eemal

Auto: C7 BiT

postitati 12.08.19 19:34 Tsiteeri


Sai ka mõned kodeeringud täna tehtud:

Tuledepesurid ajutiselt uninstalled, kas reaalselt toimib, ei saanudki aru.
Needle sweep
Lap timer
Käsipidur automaatselt peale asendis P
Tagakojamehe deaktiveerumine R-ga
Start-stop mäluga+nupp teistpidi tööle
Tagatuled tööle koos esimeste DRL-dega
DRL väljalülitus MMI-st
Peidetud MMI menüü aktiveerimine


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Sten_K
huviline

Avatar


Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Kuressaare, Soome
Kasutaja on eemal

Auto: C7 BiT

postitati 14.08.19 12:18 Tsiteeri


Kuna elu on näidanud, et varuratas PEAB olema ja mulle juhtus ilma varurattata variant, siis sai asjaga tegelema hakatud. Audist tellisin tööriista/ratta hoidja ja õhkvedru voolikute kaitseplastiku. Varuratas ise tuli romulast, kõik mant kokku ~70 raha. Vaht ja kompressor rändasid vasakul olevasse panipaika. Viimastel piltidel näha olev kate ei tahtnud mitte peale mahtuda enam, ette jäid tõstmisaasad, soov oli siiski see sinna mahutada, mõeldud-tehtud, saega maha ja liivapaberiga ilusaks enamvähem, sai hea. Panen ka varuosakoodid DIY tarbeks.

4G0860381- kaitseplastik
4G0012109C- rattahoidja

https://i.imgur.com/lp4LoAf.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Sten_K
huviline

Avatar


Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Kuressaare, Soome
Kasutaja on eemal

Auto: C7 BiT

postitati 25.08.19 09:33 Tsiteeri


Kuna sõidud suhteliselt lühikesed olnud viimased nädal aega, pole auto üks hommik enam käima läinud, aku tühi. Kas üks nendest variantidest võib akut tühjendada seismisel:

1.Võtme autos hoidmine pidevalt
2.Bluetooth diagnostikaseade ühendatud pidevalt

Laadisin aku ka korralikult täis, eks paistab siis, kaua vastu peab. Eestisse naastes lasen teha akutesti, kui peaks vaja minema uut akut, siis mida oleks mõistlik asemele panna? Praegu peaks peal olema originaal 92Ah/520A. Kataloogide järgi pakub asendust 95Ah/850A.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Typhome
klubiliige



Registreerunud 12.12.13
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A4 Avant quattro 2.0TDI 125kW '10

postitati 25.08.19 09:47 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: stenkaju
Eestisse naastes lasen teha akutesti, kui peaks vaja minema uut akut, siis mida oleks mõistlik asemele panna? Praegu peaks peal olema originaal 92AH/520A. Kataloogide järgi pakub asendust 95AH/850A.

Soovitan Varta Silver Dynamic AGM.

// edit:

https://www.varta-automotive.com/en-gb/products/varta-silver-dynamic-agm/605-901-095

Model: 605 901 095
Capacity: 105 Ah
CCA: 950 A
Width: 175 mm
Length: 394 mm
Height: 190 mm
Short Code: H15
UK Code: 020AGM


Veakoodide lugemine/kustutamine, kodeerimine, lisade (de)aktiveerimine • Tartumaal/Tartus • Originaal Ross-Tech HEX-V2
Liitu Facebooki grupiga: Audi B8 fännklubiM: A4 B8 varuosadLae üles pilte siit kaudu ja postita foorumisse
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
antsvolli
huviline

Avatar


Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 911T, A8 D2

postitati 25.08.19 10:01 Tsiteeri


Endal oli Touaregil probleem akude tühjenemisega. Vahetasin mõlemad välja. Ostsin sellised AGM akud juhiistme all olev ja pagasnikus olev.

Isegi peale kuuajast mitte käivitamist on 12.5V. Seega puudus likvideeritud ja masin korras.

Ise soovitaks paigaldada võimailkult suure mahtuvusega AGM aku.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.

postitati 25.08.19 17:10 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Typhome
Tsitaat:
Algselt postitas: stenkaju
Eestisse naastes lasen teha akutesti, kui peaks vaja minema uut akut, siis mida oleks mõistlik asemele panna? Praegu peaks peal olema originaal 92AH/520A. Kataloogide järgi pakub asendust 95AH/850A.

Soovitan Varta Silver Dynamic AGM.
Model: 595 901 085
Capacity: 95 Ah
CCA: 850 A
Width: 175 mm
Length: 353 mm
Height: 190 mm
Short Code: G14
UK Code: 019AGM


Need kataloogid võiks pimedasse auku pista paljud autokauplused. Iga teine tuleb puhta vale akuga, mis on mingi "kataloogi" alusel müüdud. Ka siit klubist tegelasi hulganisti.
105Ah AGM läheb sinna + ÕIGE kodeerimine.


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 23.11.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2023-24, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Sten_K
huviline

Avatar


Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Kuressaare, Soome
Kasutaja on eemal

Auto: C7 BiT

postitati 12.10.19 10:39 Tsiteeri


Kellegil 12v õlipumpadega (20-30 eurised) on kogemusi, ajab asja ära mootoriõli vahetusel?

Kas see vastab tõele, et kui tehakse "longlife" vahetus, pannakse õli maximumi ja kui tavaline, siis min-maxi vahepeale?

Kumb õli oleks parem valik, mobil1 ESP või castrol edge? Või hoopis midagi muud?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Typhome
klubiliige



Registreerunud 12.12.13
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A4 Avant quattro 2.0TDI 125kW '10

postitati 12.10.19 12:20 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: stenkaju
Kumb õli oleks parem valik, mobil1 ESP või castrol edge? Või hoopis midagi muud?

Kvaliteetset õli soovid, siis Bardahl või Motul


Veakoodide lugemine/kustutamine, kodeerimine, lisade (de)aktiveerimine • Tartumaal/Tartus • Originaal Ross-Tech HEX-V2
Liitu Facebooki grupiga: Audi B8 fännklubiM: A4 B8 varuosadLae üles pilte siit kaudu ja postita foorumisse
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.

postitati 12.10.19 12:28 Tsiteeri


Vaatad, et purgil oleks vw507.00 ja 5w30 on see tavaliselt. Muu on maitseasi, peaasi, et SELLISE tehase toodangut ei osta. Ja see on juba paras loterii..

Õlipump õigustab ennast igati, C7 õlivahetus kokku u. 15 min. koos filtriga loomulikult. Imav voolik tuleb parema vastu vahetada tavaliselt, sest see läheb lödiks kuuma õliga e.s. ei kõlba üldse.


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 23.11.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2023-24, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Sten_K
huviline

Avatar


Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Kuressaare, Soome
Kasutaja on eemal

Auto: C7 BiT

postitati 19.10.19 10:34 Tsiteeri


Tänud nõuannete eest! Esimene hooldus tehtud nüüd, õli ja kõik filtrid. Õli tõesti lihtne vahetada, küttefiltrit mitte nii lihtne, sest põhja alla topitud see. Teinekord teen seda kanalil, mitte hoovis auto all roomates.

Auto sai lastud ka püsivahatada ja nahksisu hooldatud. Talverehvid sai ka alla, minu poolest võib tali tulla.

Vahepeal hakkas juhipeegel jukerdama, vahest ei klapi lõpuni kinni, teinekord jälle ei klapi lahti käivitusel, mootor rikkis?

Mõni sügisene pilt ka lõppu.

https://i.imgur.com/tkJYbOQ.jpg

https://i.imgur.com/mEYSEjb.jpg

https://i.imgur.com/ILUcJAc.jpg

https://i.imgur.com/4SSuK3C.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Lauri0112
klubiliige

Avatar


Registreerunud 20.03.12
Kasutaja on eemal

Auto: A5 S-line 3.0tdi

postitati 19.10.19 10:52 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: stenkaju
Kellegil 12v õlipumpadega (20-30 eurised) on kogemusi, ajab asja ära mootoriõli vahetusel?


Ajab asja ära, aga mul hakkas peale teist korda õli igalt poolt lekkima pumba vahelt. Vaakumpunp mõistlikum, ehki kallim. Aga jäin vist infoga hiljaks, juba soetatud. :D


Lauri in Audi
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Sten_K
huviline

Avatar


Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Kuressaare, Soome
Kasutaja on eemal

Auto: C7 BiT

postitati 19.10.19 10:58 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Lauri0112
Tsitaat:
Algselt postitas: stenkaju
Kellegil 12v õlipumpadega (20-30 eurised) on kogemusi, ajab asja ära mootoriõli vahetusel?


Ajab asja ära, aga mul hakkas peale teist korda õli igalt poolt lekkima pumba vahelt. Vaakumpunp mõistlikum, ehki kallim. Aga jäin vist infoga hiljaks, juba soetatud. :D
Ehk tegid liiga kuuma õliga? See vist väga üle 60° ei kannata kasutusjuhendi järgi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Lauri0112
klubiliige

Avatar


Registreerunud 20.03.12
Kasutaja on eemal

Auto: A5 S-line 3.0tdi

postitati 19.10.19 11:07 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: stenkaju
Tsitaat:
Algselt postitas: Lauri0112
Tsitaat:
Algselt postitas: stenkaju
Kellegil 12v õlipumpadega (20-30 eurised) on kogemusi, ajab asja ära mootoriõli vahetusel?


Ajab asja ära, aga mul hakkas peale teist korda õli igalt poolt lekkima pumba vahelt. Vaakumpunp mõistlikum, ehki kallim. Aga jäin vist infoga hiljaks, juba soetatud. :D
Ehk tegid liiga kuuma õliga? See vist väga üle 60° ei kannata kasutusjuhendi järgi.


Ei usu, et õli väga kuum oli. Käsi ära ei kõrvetanud filtrit vahetades.
Aga eks anna tulevastes postitustes teada, kas sama probleem ilmnes või oli mulle praak pump sattund niiöelda.


Lauri in Audi
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Torm
huviline



Registreerunud 06.02.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal


postitati 19.10.19 16:30 Tsiteeri


Tervist,

Mul kusjuures sama jama selle pumbaga. Esimene pump lekkis juba alguses ja kuna ostutšekki üles ei leidnud, sai teine ostetud. Uuega sai 2 korda kenasti vahetatud, kuid kolmanda korra ajal hakkas jälle lekkima. Seekord saaks garantiisse viia, kuid tundub, et need lekivadki ja peaks ehk midagi muud vaatama.

Edu ja jaksu.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Sten_K
huviline

Avatar


Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Kuressaare, Soome
Kasutaja on eemal

Auto: C7 BiT

postitati 19.10.19 18:01 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Torm
Tervist,

Mul kusjuures sama jama selle pumbaga. Esimene pump lekkis juba alguses ja kuna ostutšekki üles ei leidnud, sai teine ostetud. Uuega sai 2 korda kenasti vahetatud, kuid kolmanda korra ajal hakkas jälle lekkima. Seekord saaks garantiisse viia, kuid tundub, et need lekivadki ja peaks ehk midagi muud vaatama.

Edu ja jaksu.
Motonetti selline asi tulnud nüüd, mõistliku hinnaga ja täpselt õige mahuga:D See tuli just peale seda müüki, kui olin elektrilise ära tellinud.

https://www.motonet.ee/et/toode/765180/MTX-Automotive-olipumpalarohupump-65-l


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2  3  4  ..  6
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 71.2% - SQL: 28.8%]