Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: Audi a6 c4 1997 GeittoRaudsalu (Vastuseid: 40 | Vaatamisi: 3774)
Janno2525
huviline



Registreerunud 13.01.09
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C5 V8

postitati 05.10.19 08:05 Tsiteeri


Käivitamisel küll jah. Aga mootor läheb ka soojaks ja minu loogika ütleb, et mida kulunum on mootor ja kui seal kasutada liiga vedelat õli, seda halvem see mootori jaoks. Talved on meil viimased aastad üsna leebed olnud. Aga minu loogika ei pruugi õige olla ja lõpptulemusena otsustab omanik ise, mis mootorisse kallab.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
100
huviline

Avatar


Registreerunud 12.04.10
Asukoht: 100
Kasutaja on eemal

Auto: 100

postitati 05.10.19 14:37 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Janno2525
Käivitamisel küll jah. Aga mootor läheb ka soojaks ja minu loogika ütleb, et mida kulunum on mootor ja kui seal kasutada liiga vedelat õli, seda halvem see mootori jaoks. Talved on meil viimased aastad üsna leebed olnud. Aga minu loogika ei pruugi õige olla ja lõpptulemusena otsustab omanik ise, mis mootorisse kallab.


Asi on nii, et 0W40 on sooja mootoriga sama vedel kui 10W40. Või mida see 40 seal järel peaks näitama, niisama igaks juhuks? :P Saan aru, et enamik ei ole selle teemaga kursis ja mõistavad õlide tähistusi valesti. Mulle õpetati see asi koolis juba eelmisel sajandil selgeks.;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
stihl
huviline

Avatar


Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II, dailydriver Passat B7

postitati 05.10.19 16:08 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: 100

Asi on nii, et 0W40 on sooja mootoriga sama vedel kui 10W40.


On, juhul kui mõlemad on täissünteetilised. Siis esimene on lihtsalt kallim.

Kui see 10W40 on näiteks mineraal, siis on ta kuumalt täielik kusi, ehk ülivedel. Poolsünt poolvedel ja täissünt normaalne.
Täissünt muudab oma olekut kõige vähem, see teeb ka tema hinna kõige kallimaks.

10W60 täissünt on kuumalt veel paksem, kui täissünt 10W40.

Külma mootori puhul on muidugi kõik hoopis teisti.

.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
100
huviline

Avatar


Registreerunud 12.04.10
Asukoht: 100
Kasutaja on eemal

Auto: 100

postitati 05.10.19 18:00 Tsiteeri


Ei saa päris nõus olla kuna ega sünteetilistel ja poolsünteetilistel õlidel erineva põhimõttega tähistusi ei kasuta, 40 jääb 40-ks ja näitab, et 100 C juures on õlid sama viskoossusega.

See on ju loogiline ja seda tähistus näitabki, et 10W60 on kuumalt paksem kui 10W40


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Janno2525
huviline



Registreerunud 13.01.09
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C5 V8

postitati 05.10.19 21:30 Tsiteeri


Paljud suuremad õlide tootjad soovitavad selle auto puhul kasutada 5w30 ja 5w40.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
100
huviline

Avatar


Registreerunud 12.04.10
Asukoht: 100
Kasutaja on eemal

Auto: 100

postitati 06.10.19 14:55 Tsiteeri


5W... on OK, aga 0W... on talveks parem.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
GeittoRaudsalu
huviline



Registreerunud 04.09.19
Kasutaja on eemal


postitati 12.10.19 17:44 Tsiteeri


Sai ostetud siis quattro vedrud ära ja tellin gaasiamordid siis peaks saama normaal kõrgusele


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
sector
klubiliige

Avatar


Registreerunud 24.10.14
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: S4 2.2T; A6 TDIQ C4

postitati 12.10.19 20:45 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: GeittoRaudsalu
Sai ostetud siis quattro vedrud ära ja tellin gaasiamordid siis peaks saama normaal kõrgusele


Mis firma amordi kasuks otsustasid? Mul kõrge vedrustusega olid sachsid all ja suht pehme, hiljem läksid tehase spordid, KYB gaasikatega ja oli ikka kordades jãigem, aga mulle just meeldis muidugi. :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
GeittoRaudsalu
huviline



Registreerunud 04.09.19
Kasutaja on eemal


postitati 13.10.19 21:04 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: sector
Tsitaat:
Algselt postitas: GeittoRaudsalu
Sai ostetud siis quattro vedrud ära ja tellin gaasiamordid siis peaks saama normaal kõrgusele


Mis firma amordi kasuks otsustasid? Mul kõrge vedrustusega olid sachsid all ja suht pehme, hiljem läksid tehase spordid, KYB gaasikatega ja oli ikka kordades jãigem, aga mulle just meeldis muidugi. :D



Ette sai tellitud egt omad ja taha japanpartsi omad eks ei old just hiigel kallid asjad ei oska öelda kuidas oma tööd teevad aga nädalalõpus vahetan vedrud amordid ja tugilaagrid ära siis tunda ole ja näha kaua peavad


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
GeittoRaudsalu
huviline



Registreerunud 04.09.19
Kasutaja on eemal


postitati 14.10.19 11:18 Tsiteeri


Nüüd tekkis küsimus selle kohta et kui auto käib ja õlikorgi maha võtta siis podiseb ja tõmbab õlikorgi kergelt vaakumisse


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
GeittoRaudsalu
huviline



Registreerunud 04.09.19
Kasutaja on eemal


postitati 18.10.19 12:16 Tsiteeri


sai vahetatud siis madaldused orginaalide vastu

[img]http://http://album.ee/node/29853487/50368153[/img]


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
GeittoRaudsalu
huviline



Registreerunud 04.09.19
Kasutaja on eemal


postitati 21.10.19 17:48 Tsiteeri


Kuna auto on hetkel garaazis pakkudel sest ei jõudnud amorte ja vedrusi terve ringi ära vahetada siis tellisin eile sillaosad ära kõik ja veovõllide kummid siis ehk saab nädalavahetusel need ümber lapatud ja siis mootoriosad ära tellima(hüdrotõukurid, pumbapulk,nukk ja hammas/soonrihmakomplektid (rihmaratas ka)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
GeittoRaudsalu
huviline



Registreerunud 04.09.19
Kasutaja on eemal


postitati 10.11.19 16:23 Tsiteeri


Tekkis küsimus kus asub tal termostaat?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
SalmA
klubiliige

Avatar


Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal

Auto: Ur-S6 Avant 2.2 97/ 100 Sedan 2.5 TDI 90

postitati 10.11.19 17:58 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: GeittoRaudsalu
Tekkis küsimus kus asub tal termostaat?


Siin:
https://audi.7zap.com/en/rdw/audi+a6+s6+avant+quattro/a6q/1996-175/1/121-121015/#9


SalmA


Some seek forgiveness, others escape...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
GeittoRaudsalu
huviline



Registreerunud 04.09.19
Kasutaja on eemal


postitati 10.11.19 19:53 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: SalmA
Tsitaat:
Algselt postitas: GeittoRaudsalu
Tekkis küsimus kus asub tal termostaat?


Siin:
https://audi.7zap.com/en/rdw/audi+a6+s6+avant+quattro/a6q/1996-175/1/121-121015/#9


SalmA



Tänud!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
GeittoRaudsalu
huviline



Registreerunud 04.09.19
Kasutaja on eemal


postitati 15.11.19 07:06 Tsiteeri


Vahepeal olen jõudnud abs anduri, termostaadi, termostaadi flantsi+ jahutusvedeliku anduri ära vahetada aga hetkel ei ole armatuurist tuled ära kustund ning varsti saab hakata kerega tegelema


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2009
Täiendanud indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2016
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 21.3% - SQL: 78.7%]