| Lehekülgi: 1 2 |
Aigarlaum
huviline
Registreerunud 04.03.20
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.06.20 17:35
|
|
|
A6C7 egr puhatamine
Tere,
Mure siis järgmine, et oleks vajadus puhastada/vahetada A6C7 3.0 V6 egr. Googlest ei leidnud asukohta suurt midagi ja päris niisama lammutama ei
tahaks ka hakata. On keegi teinud või kokku puutunud sellega ja oskaks aidata?
|
|
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 21.06.20 23:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Aigarlaum
Tere,
Mure siis järgmine, et oleks vajadus puhastada/vahetada A6C7 3.0 V6 egr. Googlest ei leidnud asukohta suurt midagi ja päris niisama lammutama ei
tahaks ka hakata. On keegi teinud või kokku puutunud sellega ja oskaks aidata? |
Mis veakood on?
|
|
VAG Online kodeerimine, component protection, immo, SVM, diagnostika, elektritööd, lisaseadmete paigaldus, dpf-egr- dtc jne delete, chip. Kliima
kontroll, täitmine, remont...
|
|
|
|
Ahti
klubiliige
Registreerunud 03.10.02
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Q7 3.0 TDI S-line
|
|
postitati 23.06.20 11:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Aigarlaum
Tere,
Mure siis järgmine, et oleks vajadus puhastada/vahetada A6C7 3.0 V6 egr. Googlest ei leidnud asukohta suurt midagi ja päris niisama lammutama ei
tahaks ka hakata. On keegi teinud või kokku puutunud sellega ja oskaks aidata? |
Minu Q7 2010 3.0 TDI läks tehase tagasikutsumise Nox emisiooni kontrolli olla. Selleks on Sul vaja auto regada Eesti Audis (Seda aitas teha mul
80quattro). Siis saad näha kas Sinu auto ka selle tehase garantii alla läheb. Mul vahetati ära EGR klapp, jahuti, esimene ja tagumine Nox sensor.
Juppe 2500 € eest. Ja 4 korda saab tasuta täita AdBlue paaki.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.
|
|
postitati 23.06.20 11:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ahti
| Tsitaat: | Algselt postitas: Aigarlaum
Tere,
Mure siis järgmine, et oleks vajadus puhastada/vahetada A6C7 3.0 V6 egr. Googlest ei leidnud asukohta suurt midagi ja päris niisama lammutama ei
tahaks ka hakata. On keegi teinud või kokku puutunud sellega ja oskaks aidata? |
Minu Q7 2010 3.0 TDI läks tehase tagasikutsumise Nox emisiooni kontrolli olla. Selleks on Sul vaja auto regada Eesti Audis (Seda aitas teha mul
80quattro). Siis saad näha kas Sinu auto ka selle tehase garantii alla läheb. Mul vahetati ära EGR klapp, jahuti, esimene ja tagumine Nox sensor.
Juppe 2500 € eest. Ja 4 korda saab tasuta täita AdBlue paaki. |
Jah, kuid C7 egr-iga pole seal midagi ühist. C7-l pole üldjuhul egr probleeme, kui siis leke ühest flantsist. Huvitav jah, mis probleem vaevab
teemaalgatajat ja miks on plaan seda maha kiskuda. Päris suur töö, ühtlasi soovitaks kohe ka tüüpvead parandada, mis lekkeid tekitavad mootori peal.
|
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne.
(Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 23.11.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
Aigarlaum
huviline
Registreerunud 04.03.20
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.06.20 06:20
|
|
|
Asi selles, et mootori tuli põle koos vilkuva elsüüteküünalde tulega ja diagnostika näitas probleemi just egr klapiga. Kui õigesti mäletan siis egr
töökäik oli testi ajal 0-82%. Muid vigu arvuti ei näidanud. Täna hommikul näiteks proovides põles algul ainult mootorituli ja oli kohe ka autol jõud
tagasi, peale paari km.hakkas uuesti põlema ka eelsüüde ja jõud jälle kadunud.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.
|
|
postitati 26.06.20 16:55
|
|
|
Kui täpsemat infot pole, ei saa aidata. Pead paremat diagnostikat otsima, kus osatakse ka öelda mida edasi, mitte ainult mingi kood, mida hiljem
guugeldada. C7 egr süsteem on suht keerukas ja huupi midagi teha pole pointi.
|
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne.
(Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 23.11.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
gljuk
huviline
Registreerunud 20.04.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 allroad 2012 3.0 eco tune
|
|
postitati 29.06.20 13:10
|
|
|
Huvitav teema. CWAA mootor, 176kw. Veakood P0401 Insufficient Flow. Suht tihti läheb põlema. DPFiga probleeme pole.
Mõtlesin EGR puhastada. Või kuuluvad need mootorid samuti tagasikutsumiskampaania alla?
Tänan
|
|
Taskukohane chip, diagnostika ja kodeerimine
|
|
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 29.06.20 13:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: gljuk
Huvitav teema. CWAA mootor, 176kw. Veakood P0401 Insufficient Flow. Suht tihti läheb põlema. DPFiga probleeme pole.
Mõtlesin EGR puhastada. Või kuuluvad need mootorid samuti tagasikutsumiskampaania alla?
Tänan |
Siin ilmselt jahuti kinni.
|
|
VAG Online kodeerimine, component protection, immo, SVM, diagnostika, elektritööd, lisaseadmete paigaldus, dpf-egr- dtc jne delete, chip. Kliima
kontroll, täitmine, remont...
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 29.06.20 14:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: gljuk
Huvitav teema. CWAA mootor, 176kw. Veakood P0401 Insufficient Flow. Suht tihti läheb põlema. DPFiga probleeme pole.
Mõtlesin EGR puhastada. Või kuuluvad need mootorid samuti tagasikutsumiskampaania alla?
Tänan |
Ainuõige lahendus terve uus EGR kompl koos jahutiga.
|
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.
|
|
postitati 29.06.20 15:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jõuvanker
| Tsitaat: | Algselt postitas: gljuk
Huvitav teema. CWAA mootor, 176kw. Veakood P0401 Insufficient Flow. Suht tihti läheb põlema. DPFiga probleeme pole.
Mõtlesin EGR puhastada. Või kuuluvad need mootorid samuti tagasikutsumiskampaania alla?
Tänan |
Ainuõige lahendus terve uus EGR kompl koos jahutiga. |
Täpselt nii. Kusjuures see igal teisel V6 tdi fl C6-l probleemiks.
|
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne.
(Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 23.11.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
JaanK
huviline
Registreerunud 15.03.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Allroad 3.0 176kw 2009; A6 Allroad 3.0 171kw 2007
|
|
postitati 29.06.20 17:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
| Tsitaat: | Algselt postitas: jõuvanker
| Tsitaat: | Algselt postitas: gljuk
Huvitav teema. CWAA mootor, 176kw. Veakood P0401 Insufficient Flow. Suht tihti läheb põlema. DPFiga probleeme pole.
Mõtlesin EGR puhastada. Või kuuluvad need mootorid samuti tagasikutsumiskampaania alla?
Tänan |
Ainuõige lahendus terve uus EGR kompl koos jahutiga. |
Täpselt nii. Kusjuures see igal teisel V6 tdi fl C6-l probleemiks. |
Mul ka viimane aeg paar korda seda viga visanud. Ega keegi ei oska originaal komplekti koodi anda?
|
|
|
|
Soyer
huviline
Registreerunud 14.06.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.06.20 22:14
|
|
|
| Tsitaat: | |
Mul ka viimane aeg paar korda seda viga visanud. Ega keegi ei oska originaal komplekti koodi anda? |
Proovi seda 059131515R
|
|
|
|
Ahti
klubiliige
Registreerunud 03.10.02
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Q7 3.0 TDI S-line
|
|
postitati 29.06.20 22:20
|
|
|
Viskas ka mul seda viga vahest " Insufficient Flow" Tehase poolt vahetati kogu EGR süsteem välja (klapp-jahuti, esimene ja tagumine Nox sensor) nagu
ennem mainisin. Kui raha üle pole, soovitan 80quattro -ga suhelda. Ta aitas mul kokku hoida 2500 € puhtalt varuosade pealt, tehase tagasikutsumise
osas.
|
|
|
|
gljuk
huviline
Registreerunud 20.04.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 allroad 2012 3.0 eco tune
|
|
postitati 30.06.20 08:07
|
|
|
Tänan, et kontakti jagasite. Pole aimu, mida 80quattro'le kirjutada.
Kas seda EGRi majandust ei saa lihtsalt maha võtta ja ära puhastada?
|
|
Taskukohane chip, diagnostika ja kodeerimine
|
|
|
|
Ahti
klubiliige
Registreerunud 03.10.02
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Q7 3.0 TDI S-line
|
|
postitati 30.06.20 10:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: gljuk
Tänan, et kontakti jagasite. Pole aimu, mida 80quattro'le kirjutada.
Kas seda EGRi majandust ei saa lihtsalt maha võtta ja ära puhastada? |
Lihtsalt palu tal oma auto Eesti Audi Esinduse registrisse kanda ja siis saad teada kas Sinu auto on selle tagasikutsumise listis.
Jahtuti sa niisama ei puhasta ja seal tuleb korralikult laiali võtta, et ligi pääseda vähemalt Q7-l 3.0 TDI. Kui ise pädev pole, ära parem hakka.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 30.06.20 11:50
|
|
|
Jahutit ei saa puhastada. Ehk mingi ainega võib üritada leotada vms, aga sinna sisse ribide vahele sa küll ei pääse kuidagi puhastama.
|
|
|
|
|
|
gljuk
huviline
Registreerunud 20.04.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 allroad 2012 3.0 eco tune
|
|
postitati 01.07.20 07:15
|
|
|
Tänan asjalike vastuste eest! Toomasele on kiri saadetud. Vaatab, kas läheb õnneks või mitte.
|
|
Taskukohane chip, diagnostika ja kodeerimine
|
|
|
|
gljuk
huviline
Registreerunud 20.04.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 allroad 2012 3.0 eco tune
|
|
postitati 10.07.20 12:19
|
|
|
Sain vastuseks, et minu auto ei kuulu tagasikutsumisele. Kutsuti diagnostikale, kuid, õnneks või kahjuks, et sellel autol diagnostika juba tehtud
kunagi. Sealsamas, esinduses. Hinnapakkumine oli neljakohaline ja kõvasti üle 1kEUR.
Küsimus, kas vahetust vajab ainult EGR jahuti või midagi veel? Jahuti ise maksab 500eur.
|
|
Taskukohane chip, diagnostika ja kodeerimine
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 10.07.20 15:51
|
|
|
Esimese asjana diagnostika, mitte veakoodide lugemine.
|
|
|
|
|
|
Ahti
klubiliige
Registreerunud 03.10.02
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Q7 3.0 TDI S-line
|
|
postitati 10.07.20 16:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: gljuk
Sain vastuseks, et minu auto ei kuulu tagasikutsumisele. Kutsuti diagnostikale, kuid, õnneks või kahjuks, et sellel autol diagnostika juba tehtud
kunagi. Sealsamas, esinduses. Hinnapakkumine oli neljakohaline ja kõvasti üle 1kEUR.
Küsimus, kas vahetust vajab ainult EGR jahuti või midagi veel? Jahuti ise maksab 500eur. |
Kui see asi Sul seal nii pekkis, siis ma laseks prj juures üldse selle asja pimedaks panna + tahmakas välja.
|
|
|
|
gljuk
huviline
Registreerunud 20.04.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 allroad 2012 3.0 eco tune
|
|
postitati 10.07.20 21:00
|
|
|
Ma saan ise progemisega hakkama. DPF võetakse mul suvalises kohas tühjaks. Aga! Tahaks, et asi toimiks. Lihtsalt ei mõista, kust need 1.5keur tulevad.
|
|
Taskukohane chip, diagnostika ja kodeerimine
|
|
|
|
Soyer
huviline
Registreerunud 14.06.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.07.20 09:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: gljuk
Ma saan ise progemisega hakkama. DPF võetakse mul suvalises kohas tühjaks. Aga! Tahaks, et asi toimiks. Lihtsalt ei mõista, kust need 1.5keur tulevad.
|
Kas se 1.5k oli lihtsalt üks number või sisaldas se hinnapakkumine ka mingit täpsemat infot?
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.
|
|
postitati 12.07.20 16:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: gljuk
Sain vastuseks, et minu auto ei kuulu tagasikutsumisele. Kutsuti diagnostikale, kuid, õnneks või kahjuks, et sellel autol diagnostika juba tehtud
kunagi. Sealsamas, esinduses. Hinnapakkumine oli neljakohaline ja kõvasti üle 1kEUR.
Küsimus, kas vahetust vajab ainult EGR jahuti või midagi veel? Jahuti ise maksab 500eur. |
Ma loen allkirjast, et oled ise diagnostik... nüüd ma ei mõista. Ja teema on siiski A6 C7 EGR probleem, mitte A4 mured.
Vastuse, mida teha, said juba esimeses postituses.
|
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne.
(Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 23.11.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 13.07.20 14:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
| Tsitaat: | Algselt postitas: gljuk
Sain vastuseks, et minu auto ei kuulu tagasikutsumisele. Kutsuti diagnostikale, kuid, õnneks või kahjuks, et sellel autol diagnostika juba tehtud
kunagi. Sealsamas, esinduses. Hinnapakkumine oli neljakohaline ja kõvasti üle 1kEUR.
Küsimus, kas vahetust vajab ainult EGR jahuti või midagi veel? Jahuti ise maksab 500eur. |
Ma loen allkirjast, et oled ise diagnostik... nüüd ma ei mõista. Ja teema on siiski A6 C7 EGR probleem, mitte A4 mured.
Vastuse, mida teha, said juba esimeses postituses. |
Eks see kipub nii olema, et igaüks, kes mingi kaabli ostab on kõva diagnostik ja tuunija.
Samas kui endal pole halli aimugi kuidas mootor töötab ja detailid välja näevad.
|
|
|
|
|
|
gljuk
huviline
Registreerunud 20.04.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 allroad 2012 3.0 eco tune
|
|
postitati 21.07.20 07:55
|
|
|
Selge, härrad. Hakkasite "konkurenti" kohe maha tegema.
Mis vahet seal on, kas mootor, kus EGR jamab, on A4 B8 keres või A6 C7?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
|
