| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 .. 85 |
priiitp
huviline
Registreerunud 14.07.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: -
|
|
postitati 13.02.10 18:39
|
|
|
COM port õige, proovitud ka teisi porte ja aeglasemaid kiirusi. Samuti proovitud 409 ja 311 versiooni VAG-COM'ist.
Valet pidi panna minu masinal annab küll vaid looma jõuga: Pilt
ja nimekiri liiga kitsaste pesadega masinatest
Ma ei julgenud esimene kord kaablit õiget pidigi ühendada kartes midagi ära murda 
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 13.02.10 18:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Pritler
COM port õige, proovitud ka teisi porte ja aeglasemaid kiirusi. Samuti proovitud 409 ja 311 versiooni VAG-COM'ist.
Valet pidi panna minu masinal annab küll vaid looma jõuga: Pilt
ja nimekiri liiga kitsaste pesadega masinatest
Ma ei julgenud esimene kord kaablit õiget pidigi ühendada kartes midagi ära murda |
Proovi kaabel ühendada ainult auto külge ja keera süüde sisse ning oota mingi aeg. Osa kaablitele on väidetavalt sisseehitatud selline funktsioon, et
kirjutab plokeeritud interfeissi üle. Mul endal on selline kaabel, mis kokku jooksis ning andsin müüjale selle tagasi, et ta selle korda teeks ja tema
avastas sellise variandi.
|
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
kickija
huviline
Registreerunud 11.11.08
Asukoht: Antsla/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9L TDIQ '97
|
|
postitati 14.02.10 12:17
|
|
|
Ise olin samasuguse probleemiga hädas, et no responce.
Asi siis selles, et arvutil on rohkem kui üks com port ning need lähevad sassi.
Mul näiteks tundis modemi ära kui interface-i. Keelasin siis kõik teised com porti kasutavad
seadmed ära ning määrasin kaabli COM3-ks. Programm tundis kaabli ära ning sai ühenduse.
Ja see hiina kaabel töötab vähemalt Vista all ainult 311.2-ga.
|
|
Paadunud traktorist ehk väänet peab olema.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 14.02.10 12:53
|
|
|
Minul töötas ta ilusati xp peal ja kui ühte passatiti uurisin siis ei saanud ta ühendust autoga. Natukese ajapärast juba ühendas ära ja toimis.
Järgmine päev aga enam ühendust ta autoga ei saanud.
|
|
|
|
Mikkk
huviline
Registreerunud 22.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 + A6 C7
|
|
postitati 16.02.10 23:08
|
|
|
Sai soetatud ka kasutajalt kivine see nn. hiina kaabel ja plaadipeal oli 409.1 release ka olemas. Installisin ära, natuke jamamist portidega ning
saime tööle programmi. Sai siis asja proovitud 1999a B5 Passati peal.
Leidis üles mootori juhtaju koodi ja näitas, et mootoriga seonduvaid veakoode ei esine.
Küll on aga probleem selles, et soovides keskluku veakoode ka vaadata jooksis programm kinni. Sama kehtib teiste valdkondadega pärast esimest
veakoodide otsimist. Reinstallisin programmi, kuid ei aidanud miskit....tegin arvutile restardi...sama jama.
Peaks ehk vanema versiooni tõimbama Vistale?
On kellelgi ehk sama jama esinenud ja oskab lahendust pakkuda?
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 16.02.10 23:33
|
|
|
3112 on sinu lahendus. Ühenduse stabiilsus on küll kinni arvutis endas. Kompromissi on paraku raske leida.
|
|
|
|
|
|
audi112
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 01.08.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.02.10 14:21
|
|
|
Nii siin on vag-comist juttu kas kellelgi on kogemusi vagi ühendamist audi 100 c4 aastsast 1991 ja 2.0 ja monopritse ja 74 kw vag-com sellega
ühendust ei saa kas sellisel autol vag-com ültse ühildub ja tähelepanek et 2x2 ülemineku pistikud ei ole sama värvi vagil on must ja valge ning autol
must ja pruun ning sinine. vag-comiks on 409 varjant.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 17.02.10 14:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi112
Nii siin on vag-comist juttu kas kellelgi on kogemusi vagi ühendamist audi 100 c4 aastsast 1991 ja 2.0 ja monopritse ja 74 kw vag-com sellega
ühendust ei saa kas sellisel autol vag-com ültse ühildub ja tähelepanek et 2x2 ülemineku pistikud ei ole sama värvi vagil on must ja valge ning autol
must ja pruun ning sinine. vag-comiks on 409 varjant. |
Must ja pruun peaks ainult vilgukoodi lugemiseks olema. Seega vag-com unusta ära. 
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
epic
klubiliige
Registreerunud 26.05.05
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.02.10 15:18
|
|
|
Ja kui on olemas "engine check" -tuli, siis pole seda LED'i sinna vahele vaja.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 17.02.10 16:21
|
|
|
VAG-COM'iga või kontrolllambiga suhtleb siiski aju, mitte mootor. 3B-d juhib juba moodne Motronic, igasugu K(E)-Jetronicud jms on aga suht kiviaeg.
|
|
|
|
audi112
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 01.08.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.02.10 16:48
|
|
|
Siis ei suhtele vag-com selle tüübi mono-motronicuga ja peaks see vist olema vanem tüüb mono-motronic. Ja nagu ma aru saan siis ei suhutle mitte
ühegi mehaanilsipritsega KE-jetronicuga?
Kas vag-com on siis parim vanade autode puhul?
|
|
|
|
lehys
huviline
Registreerunud 31.05.08
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Cupra Leon Sportstourer
|
|
postitati 17.02.10 16:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi112
Siis ei suhtele vag-com sellega ja nagu ma aru saan siis ei suhutle mitte ühegi mehaanilsipritsega KE-jetronicuga?
Kas vag-com on siis parim vanade autode puhul? |
Pigem ikka uuemad millel mõistus juhib kõike mitte mehaanika.
|
|
|
|
|
|
Mikkk
huviline
Registreerunud 22.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 + A6 C7
|
|
postitati 17.02.10 21:28
|
|
|
Tegin oma A4-le ka mootoridiagnosti ära ja leidis, et immo blokeerib vahest käivitust, mis on ka tõsi. Kustutasin veakoodi ära ja kas nüüd peaks siis
rahu majas olema sellega? Igatahes edasi uurides, et vaatan ka katuseluugi ja muud võimalikud elektroonikavidinad üle nii huvipärast, siis saan ainult
vastuseks: NO RESPONSE FROM CONTROLLER. Sama jama on ka B5 Passatiga, et laseb ainult 01- Engine osa vaadata. Muude asjadega proovib 4 korda ja lõpuks
viskab jälle errori ette. Sama teema on 311.2 versiooniga. Ise kasutan siis praegu Vistaga 409.1
Kui muu ei aita, siis peab vist XP peale tagasi kolima. Igatahes see hiina kaabel ei olnud vist kõige parem valik.
|
|
|
|
madu
huviline
Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D4
|
|
postitati 17.02.10 21:43
|
|
|
Ma võin küll valesti mäletada, kuid kas mitte Vistaga ei peaks panema vag-com tööfaili käima "run as administrator". Ma omaarust ka alguses Vistaga
ja ka Win 7-ga maadlesin, aga nüüd käib kenasti. Ning kui arvutis on peal käinud nii 311.2 kui 409.1 siis tekkis vag com failidega registris miski
kole segadus ja tulemuseks oli windowsi clean install. Peale seda jälle asi mõnda aega rahulik.
|
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 17.02.10 21:46
|
|
|
Vista, VagCom 3112 ja seadetes määrasin "run as administrator" ning compability on Win98/Me. Sellises olekus on ta siiani täiesti kenasti
toiminud.
Mikkk, B5 A4 puhul ma kahtlen kas sa kõiki võimalikke kontrollereid saad kasutada, kasuta Auto Scani, sellega näed ära moodulid mis VagComi arvates
peaks tolle mudeli puhul olema ligipääsetavad. Näiteks 1996 Halogeniga masina puhul pole suurt mõtet näppida Xenon range moodulit, sest seda suurima
tõenäosusega seal masinas pole.
|
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
madu
huviline
Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D4
|
|
postitati 17.02.10 21:49
|
|
|
Just, compability mode oli asi mille unustasin mainida...
|
|
|
|
|
|
Mikkk
huviline
Registreerunud 22.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 + A6 C7
|
|
postitati 18.02.10 00:15
|
|
|
OK, proovin 311.2 "run as administrator" ka ära. Eks siis ole näha,mis tulemus on. Proovisin Auto scani ka teha, kuid pärast mootori kohta käivate
andmete scannimist jooksis programm kinni ära.
|
|
|
|
Renz0
huviline
Registreerunud 20.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8 92Kw 1996a, Peugeot 206 99a1,4 55kw, Audi A8 95a. 4,2 220kw, Audi 80 B4 93a, Audi A6 2,6 Avant Quattro.
|
|
postitati 18.02.10 13:28
|
|
|
Küsimus selline, et kus asub audi 80 b4 93 aastal kaabli pistik??
Ettetänades: Rene
|
|
QUATTRO.
|
|
|
|
Marx0
klubiliige
Registreerunud 25.10.07
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B6
|
|
postitati 18.02.10 13:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Renz0
Küsimus selline, et kus asub audi 80 b4 93 aastal kaabli pistik??
Ettetänades: Rene |
Peaks asuma kaitsmekarbis. Kaks pisikest ehk vanatüübi oma.
|
|
|
|
aaa
huviline
Registreerunud 23.02.09
Kasutaja on eemal
Auto: 80 1.9 d , 80 avant 2.o
|
|
postitati 19.02.10 20:54
|
|
|
Huvitav kas ise ei saa teha juhet, kui tegemist vana tüübi (kaks pisikest) pistikuga.Ei tohiks eriti raske olla, kui teaks mis värvi USB juhe nende
kahe pisikesega kaitsmekarbis ühtiks. Võibolla olen valesti aru saanud ja juhtmel peab veel eraldi mikroskeem ning led olema, sel juhul vabandan.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
ermik
huviline
Registreerunud 12.11.09
Asukoht: tartumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.02.10 09:23
|
|
|
Selline mure, et kuna tegemist vana autoga näitab measurment blockis ainult seda kümmet kastikest. Esimene kast peaks olema jahutusvedeliku temp, mul
näitab vag com et see koguaeg 40c vahel ka 41c, kuid kellade näidik näitab õigesti. Kas kelladeplokk ja aju võtavad info samast andurist (1.9 peaks ju
aind üks andur olemagi) ja miks need näidud siis erinavad? Suht segane tekst aga vast saate aru.
|
|
|
|
Kjaups
huviline
Registreerunud 15.06.06
Asukoht: Ida, Tapa, Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 01a 2,4, KIA 1.6
|
|
postitati 26.02.10 12:45
|
|
|
Keegi saaks äkki aidata.
Nimelt ise ei saa autoga kuidagi ühendust.
Autoks A6 2001a. Kaabel on see sinine OBD2. Kasutan Windows 7-t kust on pandud Vag Comile XP Pro jooksutamine ning käivitan administraatori
õigustega.
Softi versioon on 311.2
Kaablit autoga ühendades läheb tööle ka sinine tuli.
Läpakas tunneb kaabli ära.
Proovisin nii süüde sees kui süüde väljas jooksutada auto otsingut ja mingi laiem otsing oli ka, kuid ei midagi.
Seda kaablit kasutan esimest korda ja varasemad kogemused puuduvad.
Vaja just veakoode lugeda.
[LISA] Proovisin ka softiga 409-1s, kuid tulutult.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 .. 85 |
