Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Audi A4B6 1.8TQ 140kw - 2003 - RagnarA (Vastuseid: 8 | Vaatamisi: 1605)
ragnara
klubiliige



Registreerunud 23.03.12
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4B6 1.8TQ

postitati 26.08.21 18:42 Tsiteeri
Audi A4B6 1.8TQ 140kw - 2003 - RagnarA



Tervitused!

Siin mõni aeg tagasi tekkis vajadus teise auto järele ning sai isuga seda sobivat taga otsitud. Küll ma vaatasin b5 kerel a4, siis juba b8 kerel a4 ja s4, kuidagi leidsin ennast a6 c6 vaatamas, vahepeal eksisin ära a6 c5 allroadide juurde ja loomulikult kõik muud vahepealsed. Ma pole kunagi b6 kere fänn olnud, alati pigem b5 või siis juba b8, kuid miskipärast see soetatud b6 mulle meeldis ja iga päevaga aina rohkem südamelähedaseks saanud. Hetk enne seda olin juba c6 kerel 3.0tfsi-d ostma minemas, kuniks miski mõistuse hääl või kurat teab, mis pähe lõi. Ühesõnaga, muutus hirmsaks see võimalik hoolduse kulu. Vähe sellest, mulle tegelikult c6 kere ka ei ole kunagi meeldinud aga nagu ikka, me suudame ennast jube hästi veenda ,et miski on parem, kui ta tegelikult on.

Igatahes a4 b6 1.8tq ma lõpuks ära valisin. Tulnud ta Itaaliast, mis on isenesest hea, sest kere on super heas korras. Mõistagi on värvi saanud siit sealt aga suuri kõkse pole olnud, sai kogu auto värvikihi mõõtjaga üle käidud. Ma ütleks ka üleüldiselt, et hästi säilinud isend nii seest, kui väljast. Lisadest vast ainus edev asi on elektriga istmed aga needki ilma soojenduseta, tänada võib Itaalia kliimat.
Mootoriks on BEX ja 140kw. Värv on miski hall metallik.

Plaanidest ma väga ei jahuks kuna plaanid alati muutuvad. Hetkel käin kogu tehnika üle, et see pool oleks vinks vonks ja siis hakkab vaatama mõtlema, kas käpib rohkem või läheb ükshetk uuema ja uhkema peale.

26.08.21 ls202471:
Mootoriõli
Õlifilter
Salongifilter
Õhufilter
Õlikorgi tihend
Roolivõimu õli
Jahutusvedelik

07.09.21 ls203174:
Mootoripadjad
Käigukasti padi
Piduriklotsid ees ja taga
Pidurikettad ees ja taga
Pidurivoolikud ees ja taga
E.P. piduri kolb
Piduri õli
Käigukasti õli
Tagasilla õli
Piduriõli

08.09.21 ls203234:
Toonklaas

20.09.21 ls203322:
Esiamortide läbilöögipuksid
Esiamortide tugilaagrid

29.09.21 ls203322:
Uus kütusepump

Planeeritud tööd:
Kõik rihmad, rullid
Püsikiirusehoidja
Tagumiste tulede õrn toon
Luugi piduritule klaas uus
Chip
Väljalaske mingit sorti modifitseerimine, pole veel ideid

https://www.upload.ee/image/13458205/RA1_5586.jpg
https://www.upload.ee/image/13458207/RA1_5588.jpg
https://www.upload.ee/image/13458208/RA1_5590.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
sileem11
huviline

Avatar


Registreerunud 17.09.03
Asukoht: Hrku
Kasutaja on eemal

Auto: G30LCI, B6,C3

postitati 26.08.21 19:36 Tsiteeri


See tehniline kontroll võib sul "pasxxa" ka visata ära usalda. Mul on reval, veho ja tehniline teeninduse mehed läbi 15 mil ma seda autot pidasid ajasid pläma, et oi mootoripadi läheb, tagumised rattalaagrid on minemas ja aasta varem vahetatud lemförderi rooliots juba jne jne. Mitte midagi sarnast - kõik kestis kuni müügini ja kestab tõenäoliselt edasi. Ega sa ei ostnud ju nii vana autot selleks, et sinna 50% remondiks sisse laduda. Ja poogen see värvi paksus, selle moto puhul on nt palju tähtsam, et turbo ei lekiks ja loksuks, st et õlivälbad ja on olnud normaalsed. Selle läbisõidu juures, kui pole keritud, peaks need puksid ja padjad töötama ideaalselt.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ragnara
klubiliige



Registreerunud 23.03.12
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4B6 1.8TQ

postitati 26.08.21 19:52 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: sileem11
See tehniline kontroll võib sul "pasxxa" ka visata ära usalda. Mul on reval, veho ja tehniline teeninduse mehed läbi 15 mil ma seda autot pidasid ajasid pläma, et oi mootoripadi läheb, tagumised rattalaagrid on minemas ja aasta varem vahetatud lemförderi rooliots juba jne jne. Mitte midagi sarnast - kõik kestis kuni müügini ja kestab tõenäoliselt edasi. Ega sa ei ostnud ju nii vana autot selleks, et sinna 50% remondiks sisse laduda. Ja poogen see värvi paksus, selle moto puhul on nt palju tähtsam, et turbo ei lekiks ja loksuks, st et õlivälbad ja on olnud normaalsed. Selle läbisõidu juures, kui pole keritud, peaks need puksid ja padjad töötama ideaalselt.


Ma käisin usaldusväärses kohas kontrollis. Läbi on tegelikult reaalselt 1 mootoripadi, teisel vedelik väljas. Kastipadi annab lihtsalt pisut liialt liikuma. Pean õigeks üle käija mootori padjad koos. See, et need läbi on annab aimu toas käigukang, kui see seal tahab oma elu elada kiirendustel ja gaasiga mängides. Eks see ls on selline asi, et ma väga ei pööra tähelepanu, tore on, et nr väike aga väga ebatõenäoline, et see õige on. Minu sisend neile oli tegelikkuses mõne vea võrra rikkam aga need tunnistati terveteks siiski.
See turbo ei maksa täna enam suurt midagi, võrreldes roostes kere taastamisega. Õnneks tundub, et sellel masinal on ka turbo vahetatud, kuna näeb jube värske välja.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ragnara
klubiliige



Registreerunud 23.03.12
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4B6 1.8TQ

postitati 07.09.21 15:08 Tsiteeri


07.09.21 ls203174:
Mootoripadjad
Käigukasti padi
Piduriklotsid ees ja taga
Pidurikettad ees ja taga
Pidurivoolikud ees ja taga
E.P. piduri kolb
Piduri õli
Käigukasti õli
Tagasilla õli
Piduriõli

Käiguosa mõnusalt tummine jälle ning nüüd saab rahus magada, et kõik vahetamata ja väidetavalt vahetatud vedelikud on päriselt ka vahetatud.

Rõhuleke vist on siiski ainult ettekujutus. Saavutab seal 0.8bar ja hoiab olenevalt siis käigust 0.6-0.7bar. 0-100 8.2sekundit, 1 korra sai proovitud ja number on tehase numbriga sama. Tahan lasta nagunii uue softi peale panna ja juhul, kui ongi mingi pisike leke siis tuleb ta peale uut softi ka kohe välja.
Seoses chipiga. Oskab/julgeb keegi anda ideid väljalaske osas. Mis sellega võiks ette võtta, et saada natuke rohkem iseloomu sealt heli poolest välja ja samas ka voolavust parandada, sealjuures säilitada legaalsus, kui see on üldse saavutatav. Täis otseläbi kisakõri ei meeldi kohe mitte. Olen mõnes videos täitsa mõnusaid hääli näinud neid 1.8t tegemas.

Selline nägi välja üks mootoripadi:
https://www.upload.ee/image/13455461/20210906_165157.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ragnara
klubiliige



Registreerunud 23.03.12
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4B6 1.8TQ

postitati 08.09.21 17:05 Tsiteeri


Täna sai lastud panna toonklaas taha, 15% tumedus. Tagumised tuled lähevad ka järgmiseks õrna tooni alla, enne vaja keskmine pidurituli uus osta, sest klaas on üsna inetu.

Keegi julgeb soovitada kohta, kust musta värvi audi logo osta?

https://www.upload.ee/image/13458205/RA1_5586.jpg
https://www.upload.ee/image/13458207/RA1_5588.jpg
https://www.upload.ee/image/13458208/RA1_5590.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ragnara
klubiliige



Registreerunud 23.03.12
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4B6 1.8TQ

postitati 20.09.21 18:04 Tsiteeri


20.09.21 ls203322:
Esiamortide läbilöögipuksid
Esiamortide tugilaagrid

Sild hetkel kena vaikne nüüd. Puht ehku peale sai need tugilaagrid vahetatud ja seekord läks õnneks.

Järgmiseks saab auto pisikese värvitöö, ainus roostetäpp, mis on katuse servas (kivitäke) läheb likvideerimisele. Alumist ringi hetkel ei värvi, läheb pigem kevadel selle tööga edasi, ehk õnnestub talve jooksul ka korralik S4 või S-line stange leida.

Põhjakaitse tuleks ka talveks osta uus.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
forsin
huviline

Avatar


Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan

postitati 20.09.21 18:32 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ragnaraSeoses chipiga. Tahan lasta nagunii uue softi peale panna.
Selline nägi välja üks mootoripadi:
https://www.upload.ee/image/13455461/20210906_165157.jpg
Kui minu Diisel S Audil oleks sellised padjad keeraks esimese stardiga mootori kapoti alt välja.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
ragnara
klubiliige



Registreerunud 23.03.12
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4B6 1.8TQ

postitati 28.09.21 13:22 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: forsin
Tsitaat:
Algselt postitas: ragnaraSeoses chipiga. Tahan lasta nagunii uue softi peale panna.
Selline nägi välja üks mootoripadi:
https://www.upload.ee/image/13455461/20210906_165157.jpg
Kui minu Diisel S Audil oleks sellised padjad keeraks esimese stardiga mootori kapoti alt välja.


Ega seal sees polnud väga mõnus istuda küll, kui kiirendasid ja käiku vahetasid, retsilt ikka liikus see kang.


Mis bensupumpa daamid ja härrad soovitaksite, kui piiluks natuke tulevikku ja jätaks võimaluse võimalikule võimsuse kasvule suurusjärgus 350hp?

Edit:
29.09.21 ls203322:
Uus kütusepump

Võibolla kujutan endale ette aga auto käitumine on justkui tuntavalt erksam peale pumba vahetust. Vahetasin, kuna suri lihtsalt keset sõitu välja ja läinud see pump oligi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ragnara
klubiliige



Registreerunud 23.03.12
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4B6 1.8TQ

postitati 04.11.21 16:08 Tsiteeri


Mõned päevad tagasi sai ülevaatusel käidud. Üsna igav käik selles suhtes, et midagi vahetada ei saa. Tuled näitasid natuke liiga ülesse, kruttis paika ja rohkem kommentaare ei tulnud.

Sellegi poolest tahaks rihmad ära vahetada ja külm käivitusel on mingi imelik metalne plärin. Ei saagi hästi aru, mis see olla võiks, julgeks välistada keti, kuna see heli ei ole kuidagi loogilise kõlaga. Eks targad saavad kuulata ja otsida.

Lisaks sellele, enne talve vaja katusel olev pisike roostetäpp ära kaotada, muidu on kevadel tuulutusava seal asemel.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 31.6% - SQL: 68.4%]