Talv käes ja lõbu kui palju, Quattroga on ikka palju lõbusam, saab parklates sõõrikud teha. 
Raamita uksed on talvel natuke kehvad siiski, kipuvad kinni külmuma, aga kui nädalas korra silikoon sprayga tihend üle lasta, siis viimastel nädalatel
ei ole enam probleemi täheldanud.
Poolast sai tellitud flat bottom rool koos labadega- suhteliselt rahul, ainult S5 märk pandud odav koopia, sellega tegelen kunagi tulevikus. Hetkel ei
ole külmaga väga viitsimist ega tahtmist midagi teha. Labad sai väga kergelt kaabiga tööle ja lõbu kui palju. Mitte, et ma neid kastutada plaanin aga
vähemalt on küljes.
Suure külmaga on kütuseluuk samuti kinni külmunund. Enne tankimist olen pidanud iga kord fööniga lahti sulatama. Viimane kord aga läksin otse töölt ja
jõuga lahti tirides läks lukk lõplikult katki ega sulgunud enam. Õnneks oli uus lukk vaid 31€ ja Forss-is lao kaup. Vahetada väga raske ei olnud, aga
kate mis seal ees on, oli küll väga raske välja tirida. Nelja klambriga hoiab kinni ja ühe suutsin tirides puruks teha. Õnneks logisema ei jäänud ja
sellega on korras.
Siinkohal veel küsimus- palju peaks saama 3.0 176kw mootoriga A5 kerel ühe paagitäiega sõita? Hetkel talvel ca 600km ja seier punases.
Harjumatult vähe ikka võrreldes 1.9ga kui paagitäiega sai 1k maha sõidetud.
|
