| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
Tort
huviline
Registreerunud 16.09.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 2.6
|
|
postitati 10.06.12 11:42
|
|
|
Kas ainult turbode pärast on mõtet auto ostmata jätta? Ess on nagunii kallis pidada ju, paar turbot siia-sinna... Mis tänapäeval maksavad ka?
Kas sealt Uno autost on võimalik masin kontrolli ka viia? Tauffi näiteks. On kogemusi kellelgi? Päris sierra moodi ei kannata neid autosid osta, et
togid kummi ja paned tähele, et mingi liist on kuskilt puudu.
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 10.06.12 12:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tort
Ess on nagunii kallis pidada ju, paar turbot siia-sinna... Mis tänapäeval maksavad ka?
|
Isegi kui tahad sinna "originaal hiina K03" panna ja sitaks säästa nende pealt, siis turbode vahetus on ikkagi 1+ päeva töö.
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 10.06.12 13:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tort
Kas ainult turbode pärast on mõtet auto ostmata jätta? Ess on nagunii kallis pidada ju, paar turbot siia-sinna... Mis tänapäeval maksavad ka?
Kas sealt Uno autost on võimalik masin kontrolli ka viia? Tauffi näiteks. On kogemusi kellelgi? Päris sierra moodi ei kannata neid autosid osta, et
togid kummi ja paned tähele, et mingi liist on kuskilt puudu. |
Oled sa sellise auto kapoti alla näinud?
Oled teadlik, et turbode vahetus tähendab mootori maha võtmist?
Ning turbo koos kõikide vaja minevate tihenditega, õlitustorudega jne ka päris natuke ei maksa?
Kui normaalselt teha ning vahetada tehasejuhendi järgi asjad, mis vahetusele kuuluvad (turbod muide vahetatakse alati paaris) ning teha korralikult
uute asjadega, siis on ainuüksi turbode hind ligidale 1500 EUR-i. Odavamalt saad vaid hiinakaid (mõttetu). Ainus alternatiiv on juhul, kui turbod pole
laiali lennanud lasta nad remontida pädevas kohas.
Kui nüüd kõik tarvikud võtta ka ja korrektselt vahetada tehase juhendi järgi uute juppidega, läheb see summa juba üle 2000 EUR-i.
Lisa siia ketipingutid ja rihmavahetus + töö ning 5+ kilone arve on garanteeritud.
Kas on mõtet taguda 5k euri auto alla, mis väga eriliselt edasi ei käi ning mille turuväärtus on 5k euri?
Kui kogu seda keberniiti ette võtta, siis on targem juba kohe K04 turbod panna ja lähemale 270-280kw-le sealt võtta.
Samas endiselt kehtib küsimus - aga mis juhtub siis, kui keegi sulle sisse sõidab ja kindlustus auto maha kannab?
Miks mitte panna natuke raha juurde ja osta näiteks B6 kerel S4? Võimsust rohkem ning lihtsam pidada.
S4 B5 tasuks osta siis, kui on midagi tehtud turbodega või on ketid/pingutid korda tehtud ja rihm vahetatud. Tavaliselt nendel "200 000" sõitnutel
ei ole kumbagi tehtud.
|
|
|
|
|
|
PKs4
huviline
Registreerunud 03.04.10
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B5 2.7T
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 05.07.12 16:10
|
|
|
Jutuks hea küll, õli ei võta  või pole seda masinat kunagi sihipäraselt
kasutatud.
|
|
|
|
|
|
PKs4
huviline
Registreerunud 03.04.10
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B5 2.7T
|
|
postitati 05.07.12 16:33
|
|
|
Ei leia kohe siit foorumist ka infi,et olex kellegi oma old. Natuke liiga ilus jutt on hinna kohta.
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 05.07.12 16:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: PKs4
Ei leia kohe siit foorumist ka infi,et olex kellegi oma old. Natuke liiga ilus jutt on hinna kohta. |
Proovi vene keelsest otsida.
Ja tavaline autoärikas, kiire otsing andis 8+ autot, mida müüb/müüs.
|
|
|
|
|
|
Lauri_O
huviline
Registreerunud 04.02.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2.5 TDI A4; 2x 2.8 A6 Q; Audi S8.
|
|
ragnara
huviline
Registreerunud 23.03.12
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b9 2.0TDI Quattro
|
|
postitati 17.09.14 11:19
|
|
|
Foorumis keegi müüb oma s4 ei tule meelde kes see oli aga väga korralik masin. Soovitan pigem seda kui autoplatsi varianti.
|
|
|
|
AronL
huviline
Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: M140i xDrive
|
|
postitati 17.09.14 12:02
|
|
|
Uk_ auto on müüa, hind ja ka korrasolek on kindlasti midagi muud kui sellel platsil oleval autol.
|
|
|
|
Lauri_O
huviline
Registreerunud 04.02.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2.5 TDI A4; 2x 2.8 A6 Q; Audi S8.
|
|
postitati 17.09.14 12:14
|
|
|
Jah, leidsin üles selle kuulutuse kuid hind on ju ka ikka 2x kordne. Hetkel pole küll sellist raha et see isend omale soetada. Pigem alustaks
odavamast ja sooviks ise masinat edasi arendada. Kindlasti on masin oma raha väärt ja kindlasti on sellel odavamal S4 omad vead kuid selle küsingi, et
võibolla keegi juba uudistamas ja tehnilist poolt uurimas käinud.
|
|
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 17.09.14 12:39
|
|
|
Lihtsam ju helistada ja küsida. Aga eks ta vast ketipingutitega seotud probleem ole 
|
|
|
|
Lauri_O
huviline
Registreerunud 04.02.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2.5 TDI A4; 2x 2.8 A6 Q; Audi S8.
|
|
postitati 17.09.14 12:49
|
|
|
Ega nad midagi ausat sulle selle mootoririkke kohta nagunii ei ütle, kui oleks lihtne viga siis oleksid nad vast juba ise korda teinud. Muidugi võiks
ju jah tegelikult kohal käia ja kuulata mis häält masin teeb kah.
|
|
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 17.09.14 13:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Lauri_O
Ega nad midagi ausat sulle selle mootoririkke kohta nagunii ei ütle, kui oleks lihtne viga siis oleksid nad vast juba ise korda teinud. Muidugi võiks
ju jah tegelikult kohal käia ja kuulata mis häält masin teeb kah. |
No kui kuulutuses juba kirjas et mootor rikkega, siis mis siin enam mingit ümberaugu juttu ajada?
|
|
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 17.09.14 13:14
|
|
|
Helistasin ise sinna. Ei aetud mingit jura ja jutt konkreetne ja selge. Ketid ja pingutid vajavad vahetust!
|
|
|
|
AronL
huviline
Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: M140i xDrive
|
|
postitati 17.09.14 15:49
|
|
|
Arvatavasti on see ka esiotsa avarii üle elanud, vale stange ja mitte S'i rool. Ei vihja just korralikult taastamisele.
|
|
|
|
NOS
huviline
Registreerunud 04.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.09.14 17:33
|
|
|
Mina ostaks siiski juba FL versiooni e. al. 1999a.
|
|
|
|
Lauri_O
huviline
Registreerunud 04.02.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2.5 TDI A4; 2x 2.8 A6 Q; Audi S8.
|
|
postitati 18.09.14 06:32
|
|
|
Seda stange erinevust mõtlesin ise ka kuid egas kui täpselt ei tea ei oska ka kahtlustada midagi. Nii, Rain saab mulle siis kohe privasse
hinnapakkumise teha juppide kohta. Plaan täna masinat vaatama minna, eks näha ole mis seal siis avaneb.
|
|
|
|
muumitroll
huviline
Registreerunud 25.03.11
Asukoht: Tallinn, Rakvere, Rakke, Simuna
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 b5 1999 2.7BiT, Audi S6 c5 2001
|
|
postitati 19.09.14 14:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Lauri_O
Seda stange erinevust mõtlesin ise ka kuid egas kui täpselt ei tea ei oska ka kahtlustada midagi. Nii, Rain saab mulle siis kohe privasse
hinnapakkumise teha juppide kohta. Plaan täna masinat vaatama minna, eks näha ole mis seal siis avaneb. |
Said targemaks?
Endal ka S4 otsingud käimas.
|
|
|
|
Lauri_O
huviline
Registreerunud 04.02.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2.5 TDI A4; 2x 2.8 A6 Q; Audi S8.
|
|
postitati 19.09.14 14:30
|
|
|
Enne esmaspäeva ei jõua, iga päev pikad tööpäevad ja ei jõua enne sulgemist.
|
|
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 19.09.14 14:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Lauri_O
Enne esmaspäeva ei jõua, iga päev pikad tööpäevad ja ei jõua enne sulgemist. |
Auto vist ostetud juba
|
|
|
|
Lauri_O
huviline
Registreerunud 04.02.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2.5 TDI A4; 2x 2.8 A6 Q; Audi S8.
|
|
postitati 19.09.14 15:07
|
|
|
Krt, ja ongi juba müüdudu. Rain sa kütsid oma helistamisega ja uurimisega asja siin kuumaks ja keegi vist otsustas ära võtta . No ega siis midagi teha pole, tuleb uut otsida.
|
|
|
|
RandoV
huviline
Registreerunud 19.05.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B8
|
|
postitati 23.09.14 19:20
|
|
|
Usu mind, millestki ilma otseselt ei jäänud, käisin seda autot piilumas ja ka sõitmas. Kere ei olnud ka heas korras ja edasi ei tahtnud kohe mitte
liikuda.
http://auto.motors24.ee/vehicles/431867-Audi-S4-1998.aspx?pg=0&sort=paid
äkki tasuks seda vaadata, kui odavat S-i otsid, enam odavamalt vaevalt leiad. Iseasi palju seal autot alles on.
|
|
|
|
Lauri_O
huviline
Registreerunud 04.02.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2.5 TDI A4; 2x 2.8 A6 Q; Audi S8.
|
|
postitati 24.09.14 04:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RandoV
Usu mind, millestki ilma otseselt ei jäänud, käisin seda autot piilumas ja ka sõitmas. Kere ei olnud ka heas korras ja edasi ei tahtnud kohe mitte
liikuda.
http://auto.motors24.ee/vehicles/431867-Audi-S4-1998.aspx?pg=0&sort=paid
äkki tasuks seda vaadata, kui odavat S-i otsid, enam odavamalt vaevalt leiad. Iseasi palju seal autot alles on. |
Ise sain vahepeal niipalju targemaks et see vigase motoga S4 oli matsu pannud ja nina koos mootoriga pilbasteks sõidetud, sellest ka esiotsa erinevus
originaaliga kuna omanik soovis hiljem teistsugust välimust. Samas tehtud oli korralikult. See sedaan kerega S4 jääb välja minu poolt kuna soovin
kindlasti Avanti, ei tea miks aga meeldivad pikad kered rohkem ja saab ka praktiliselt kasutada. Aga kuidas ära tunda kas 2.7 -ne moto läbi või siis
föönid läbi? Või ilma arvutita ei saagi diagnoosida.
|
|
|
|
KorK
huviline
Registreerunud 14.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.09.14 05:51
|
|
|
Soovitan mõõta mootori kompressioon ära. See annab väheke aimdust, kui mootor seest hõre.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
