| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 .. 29 |
maxxxim
huviline
Registreerunud 04.01.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.01.08 16:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: skyaudi
Konkreetse auto kohta ei oska midagi öelda , oman ka 2,0 b6-te , väga hea auto on , kui siis suuremat kasvu mehele ehk vähe kitsavõitu , süütepoolid
kipuvad läbi minema , aga need on odavad ja saab ise vahetada. Enne ostu uuri kas rihmavahetus on tehtud(arved) , see on vähe suurem väljaminek.Ja kui
ostueelse ülevaatuse lased niikuinii teha , siis nagu rohkem polegi. |
Ei läinudki õnneks 
Konkreetne eksemplar on seest väga kulunud ja kriimustatud, nahkkattega rool on täiesti sile, hooldusraamatus on ainult 1 sissekanne: 2002a, läbisõit
60000 (ma ei uskunud müüja juttu, et ülejäänud 5-l aastal sõideti keskmiselt 10000 km/a), tagapidurid kinni, esipiduritel klotsid läbi, parem välimine
rooliots läbi, klapikambrikaanetihend läbi (nende pisiveade remont a la 4000 EEK). Küttesegu liiga rikas (avariireziimil), mingi viga lambdaga.
Kõrvalistuja Airbagiga kahtlased lood. Lisaks juhipoolne uks roostetab alt.
|
|
|
|
skyaudi
huviline
Registreerunud 23.05.07
Asukoht: eesti
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.01.08 17:01
|
|
|
Ära sellepärast audi ostust veel loobu , korralikku autot ongi päris raske leida , ise olen mõnda autot mitu kuud otsinud.
|
|
|
|
maxxxim
huviline
Registreerunud 04.01.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.01.08 17:24
|
|
|
Jah eks ikka otsin edasi. Selliseid 2001a sedaane on miskipärast üpris vähe.
|
|
|
|
andu666
huviline
Registreerunud 18.04.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Golf 4 1,9 4 motion 2002, Audi A8 4,2 q-97,Audi A6 2,8q-99
|
|
postitati 15.01.08 15:15
|
|
|
jah ega audi a4 eriti tüüpvigu pole omal olen vahetanud 2 õõtsa peale 1a sõitmist muidu veermikul isegi kõik jupid veel tehase omad -aastaarvud ju
peal
|
|
|
|
KeN100
huviline
Registreerunud 23.01.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.01.08 00:10
|
|
|
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=452154
Mida arvata automaat kastist ja 1.8Turbost. Endale meeldiks manual küll rohkem aga antud isend jättab hea mulje varustuse poolest. Kuidas kütusekulule
mõjub sellise mootoripuhul automaat kast.
|
|
|
|
OOOO
huviline
Registreerunud 15.09.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.02.08 15:10
|
|
|
Kuidas need 96 aasta automaadid vastu peavad üldse? Silmapiiril üks 1,8 (92kw) automaat, aga varem pole automaadiga kokku puutunud. Kütusekulu peaks
vast 9 kanti jääma.
|
|
|
|
anduke88
klubiliige
Registreerunud 17.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B6 1.9TDI & MB W205 & BMW F31 & Audi Q7 60 TFSIe
|
|
postitati 24.02.08 18:39
|
|
|
Küsiks ka ühe imelikuma küsimuse, kuna üks väga kena velje komplekt silmapiiril:
nimelt kuidas on A4-del (Mudelid B5-B7) ratta poltidega lood? Kas on 4 või 5? Ning milline on neil kolmel mudelil nö standard/orginaal veljesuurus?
Lihtsalt kui osta, siis teaks, et kas saab ka B5 alt B6 alla kruttida kenasti näiteks.
Sry, kui väga OT teema
|
|
|
|
|
|
raunz
huviline
Registreerunud 27.09.04
Asukoht: Tapa-Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8 B5 & A6 Avant 2.5TDI C5
|
|
postitati 25.02.08 11:13
|
|
|
A4l ja kõikidel teistel uumatel Audidel on auguvahe 5x112
Ja orig velje mõõt B5l on 15" ja 16", vastavalt 195/60R15 või 205/55 R16
|
|
|
|
jaakk
huviline
Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 525i -2007, sedaan
|
|
postitati 25.02.08 11:46
|
|
|
See masin tundub tõesti päris hea- kontrollida kindlasti esindusest järgi kõik see- kas vastab ka tõele.
Ise käin kauge kaarega "vanadest" automaatidest mööda kuna siiani ei ole nad minus usaldust äratanud (tuttavatel on mitmeid kaste laiali läinud)-
räägin siiski alla 3 liitriste mootorite automaatidest.
Need vead, et kuskilt tindend laseb läbi, piduriklotsid/kettad läbi see on tavaline hoole ja kui oled need ära teinud siis üldjuhul sinu käes enam
neid tegema ei pea (ise olen enda masinasse 8 kuuga üle 27K pannud hoolduseks/remondiks, kõik jupid soodukatega, kui nüüd kõrvutada enda 27K selle
4K-ga siis võrdlusmomenti pole). Iga masin tahab hooldust ja kui plaan ikka kauem kui aasta sõita, siis tasub hooldada.
Minul 1,8T manuaal võtab hetkel (pooltalv) linnas 10, maanteel 8.
Suvel ehk liiter vähem (siis jälle konditsioneeri hooaeg mis võtab selle liitri ära).
Automaadiga arvesta siis liiter veel otsa.
Lökutades ehk saab ka vähemaga hakkama aga siis osta juba mazda.
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeN100
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=452154
Mida arvata automaat kastist ja 1.8Turbost. Endale meeldiks manual küll rohkem aga antud isend jättab hea mulje varustuse poolest. Kuidas kütusekulule
mõjub sellise mootoripuhul automaat kast. |
|
|
Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga
põlistallinlased audisid ei osta.
|
|
|
|
lunatic
klubiliige
Registreerunud 20.02.05
Asukoht: Tallinn-Keila
Kasutaja on eemal
Auto: A4 allroad ja Volvo C70
|
|
postitati 27.02.08 08:28
|
|
|
A4 1.8T otsa peaks see automaat isegi sobima (kuigi ise pole proovinud). Äkilisema turboka puhul on automaat jama.
Aga konkreetse auto puhul panin tähele piltidelt, et kenasti on Drive sisse pandud, kässar peale ja mootor käib 
Et noh, ma ei tea, mina oleks töötava mootoriga pilte teinud Park asendi pealt. Või siis pole müüja kunagi seda asendit kasutanud ? Muidu kena sile
masin tundub, varustus hea, taga ka juba uuemad tuled Aga ise võtaks ~sama
raha eest T-aut asemel T-quattro.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
tanel
huviline
Registreerunud 09.07.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant
|
|
postitati 05.05.08 09:34
|
|
|
K: A4 (b6) 2,5 TDI, 3,0 või 1,8T?
Kuna mõtted liiguvad teise auto soetamise suunas siis teiste hulgas on ka silma on jäänud just eelpool nimetatud B kerega masin, on tekkinud mõningad
küsimused. Sõiduki ostmise eelduseks on kindlasti quattro olemasolu. Asi muudab keeruliseks just mootorivaliku kohapealt. Tarbitud kütuse kogus
läbitud km kohta määravaks ei ole. Pigem küsimus just nende vastupidamiste ja sõidumugavuse kohapealt. Kas nimetatud mootoritel esineb nn. tüüpvigu?
Kuidas on regulaarsete hoolduskuludega lood (ei ole varem diisliga ega suuremahulise vabalthingava mootoriga kokku puutunud). On ehk kellelgi
üldteada, et enne mingit aastat välja tulnud sõidukit tasuks millegi pärast vältida? Kuidas kestavad sõidukitel (2,5TDI ja 1,8T) turbod? Käigukasti
(kas manuaal või automaat) kohapealt on otsus samuti veel lahtine, välistada praegusel hetkel ei tahaks kumbagi. Igasugused tähelepanekud mis aitaksid
otsust/valikut seoses A4 (b6) quattro ostmise teemal teha on teretulnud.
|
|
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 05.05.08 10:19
|
|
|
Mootorite kohta on foorumis küll informatsiooni omajagu vt diislinurka ( 1.9TDI, 2.5TDI, 3.0TDI jms ). Kastid Quattro veoskeemi puhul kestavad hästi,
kui on hooldatud. Pigem tuleks valikust kriipsuatda esivedu ja multitronic.
1.9TDI Quattrot leidub väga vähe turul, kuisiis man kastiga.
2.5TDI Quattro aut ja man kastiga aparaate on turg täis, tuleb jälgida ainult mootorimarkeeringut/aastat, et mitte ämbrisse panna 2.5TDIga
3.0TDI leidub samuti ning ka igasugu bensukaid, igas kastivariandis.
Siin on jällegi vastavalt vajadusele/harjumusele - mugav sõidustiil/linn/rahulik maantee - suur bensukas, diisel ja aut kast.
Vajutamis-, tõmblemishimuline sofer - suur bensumootor, turbo bensumootor, manuaalkast.
|
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
indrekk
huviline
Registreerunud 04.09.06
Asukoht: Tallinn/Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20v
|
|
postitati 11.05.08 13:11
|
|
|
mida arvata sellisest?
millise käigukastiga siin tegemist on kui väliselt tuvastatav peaks olema?
E: otsing lõpuks siis avaldas, et quattro versioonile ei pandudki multitronicut?
|
|
|
|
darkSlide
huviline
Registreerunud 11.11.04
Asukoht: Pelgu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8
|
|
postitati 12.05.08 23:24
|
|
|
hey
Sooviks infot inimestelt kes omavad A4 B6 1,9Tdi 96kW!
*Kuidas oleks lood hooldusega ja vastupidavusega, mis hinnaga ntx rihmavahetus teoks saaks?
*Esisild peaks suhteliselt nagu kestma, kas on ka tõsi?
*Kas üldse tasuks vaadata 2001 aasta mudeli poole või alles 2003 aasta oma?
*OT (Mis kuradi teema nende vändaakendega on, kokkuhoid or whaat???  )
*Muid halbu uudiseid mida võiks teada?
*Teendiduse inimeste arvamused eriti teretulnud
Plaan endale b6 soetada, eeldatavalt ökakas ja tööloom, peaks olema selline millel teed hoolduse ära, kallad kütet ja tallad, kuna ma siit foorumist
loen kõige vähem appikarjeid b6 kohta, siis eeldavasti need ei lagune ka jubedalt.
Millegipärast jäänud mulje, et see on just see isend mis hinna ja kaine mõistuse koostöös valminud.
Praegusest b5 92kW 95 aasta legendaarsest esisillast koppees, sellesuhtes müts maha, et pole taga kunagi teepeale jäänud aga 100% korras pole ta ka
kunagi.
*Edit: esimese punkti pool vastust juba teada, et mootor iseenesest hea!
|
|
|
|
sileem11
huviline
Registreerunud 17.09.03
Asukoht: Hrku
Kasutaja on eemal
Auto: G30LCI, B6,C3
|
|
postitati 13.05.08 07:14
|
|
|
Suht odav on üleval pidada minuarust, eks ta ökomehe Audi ole .
Mulle meeldib näiteks vahel käsi õliseks teha, seega jupid ostan Revalist ja a la õli ja piduriklotsivahetuse teen reeglina ise.
120 tuhhi hooldus (rihmvahetus inc) oli Revalis kuskil 11 kilo u aasta tagasi, mul hetkel suts alla 100 kilo spidol.
2001 masinal peaks rihmavahetusvälp olema 90 kilo peal, 2004 saab juba 120 pealt.
Kui hoiad siis kestab ka , mul on pappi kulunud põhiliselt edevuse peale.
Filtrid klotsid jm ei maksa eriti midagi ja õli+filter on miski 1100 laks.
Kui valid vali see millel läbisõit väiksem. Edu!
|
|
|
|
anduke88
klubiliige
Registreerunud 17.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B6 1.9TDI & MB W205 & BMW F31 & Audi Q7 60 TFSIe
|
|
postitati 13.05.08 08:35
|
|
|
Küsiks ka veel ühe küsimuse:
nimelt kas kuskil netis on ka saada nii Audide kui ka teiste markide kohta infot. Ma ei mõtle ainult auto andmeid, neid saite tean, aga just seda, kus
räägitakse pikemalt konkreetse auto tüüpvigadest.
Huvi oleks inglise keelsete saitide vastu (kui midagi head, siis loomulikult ka Eesti saidid)
|
|
|
|
sileem11
huviline
Registreerunud 17.09.03
Asukoht: Hrku
Kasutaja on eemal
Auto: G30LCI, B6,C3
|
|
Milx
huviline
Registreerunud 28.03.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2.5TDI 103kw Quattro
|
|
postitati 18.05.08 07:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: indrekk
mida arvata sellisest?
millise käigukastiga siin tegemist on kui väliselt tuvastatav peaks olema?
E: otsing lõpuks siis avaldas, et quattro versioonile ei pandudki multitronicut? |
See on Multitronic kast.
|
|
|
|
indrekk
huviline
Registreerunud 04.09.06
Asukoht: Tallinn/Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20v
|
|
postitati 18.05.08 14:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Milx
| Tsitaat: | Algselt postitas: indrekk
mida arvata sellisest?
millise käigukastiga siin tegemist on kui väliselt tuvastatav peaks olema?
E: otsing lõpuks siis avaldas, et quattro versioonile ei pandudki multitronicut? |
See on Multitronic kast. |
ei ole, seda pannakse ainult pooletoobistele, seega tiptronic.
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.05.08 18:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Milx
| Tsitaat: | Algselt postitas: indrekk
mida arvata sellisest?
millise käigukastiga siin tegemist on kui väliselt tuvastatav peaks olema?
E: otsing lõpuks siis avaldas, et quattro versioonile ei pandudki multitronicut? |
See on Multitronic kast. |
Tehke palun ükskord endale selgeks see asi juba:
Quattro=Tiptronic
Esivedu=Multitronic
On raske!?
|
|
|
|
|
|
q3
huviline
Registreerunud 28.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant Quattro 2,5 TDI `04
|
|
postitati 25.06.08 20:16
|
|
|
Teema algatajale,Tartus on väga hea mees, kes remondib Audi esisilda. Vajadusel taastab sarniire jne. Olen tema teenust kasutanud ja siiani väga
rahul. Hinnad mõistlikud.
|
|
|
|
q3
huviline
Registreerunud 28.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant Quattro 2,5 TDI `04
|
|
postitati 25.06.08 20:21
|
|
|
Ja rihma, rullikud jne. lasin Tartus, Autoasis(siis oli veel Autopartner) vahetada. Töö oli korralik ja hind jäi küll mingi 8-9 tuhande piiresse
|
|
|
|
Mad1s
huviline
Registreerunud 25.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.09.08 17:14
|
|
|
Tere!
Otsustasin ka oma küsimuse ikkagi siia lisada, kuna tundub et see on üsna popp!
Plaan autot osta ja üks variantidest on ka A4 96a 1.8T manuaal --- http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=c0cdb4cb7167e580940db0c87b3f38b4
-kas läbisõitu tasub uskuda?
-mida üldiselt arvata sellest autost?
-6000.- maksab veermiku komplekt, aga sellele lisandub kui palju töötasu?
-täpsemalt kus teha ostueelselt kontrolli/diagnostikat? ja palju hetkehind? (Reval Auto kodulehelt ei leidnud, aga vb pole korralikult otsinud)
|
|
|
|
lunatic
klubiliige
Registreerunud 20.02.05
Asukoht: Tallinn-Keila
Kasutaja on eemal
Auto: A4 allroad ja Volvo C70
|
|
postitati 25.09.08 17:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mad1s
-kas läbisõitu tasub uskuda?
-mida üldiselt arvata sellest autost?
-6000.- maksab veermiku komplekt, aga sellele lisandub kui palju töötasu?
-täpsemalt kus teha ostueelselt kontrolli/diagnostikat? ja palju hetkehind? (Reval Auto kodulehelt ei leidnud, aga vb pole korralikult otsinud)
|
Üritan natuke vastata.
12a vanal autol ei tasu kindlasti läbisõitu osta. Pigem ikka auto tehnilist seisukorda vaadata ja soovitavalt võimalikult vähe avarii jälgi oleks.
Kuulutuse põhjal on raske midagi arvata, kuigi mul on endal sama aasta, kerega ja isegi sama värvi masin. Kuulutuses imelik tundub näiteks see
"reisiarvesti". Osutitega kell? Sest kompuutrit sel pole. Heas lisad võrreldes "tavalise A4'ga" on istmesoojendused (kui nad ikka toimivad ka)
ning eesmised udukad. Muu on tavapärane 1.8T kohta. Pildi järgi pakun, et velg on seal ka pigem 16" orig.
Esisilla juppide tööraha kohast sõltuvalt ~2k.
Pane otsingusse sõna "ostueelne" ja leiad päris mitmeid teemasid. Kasvõi selle. Audihooldus.ee's peaks selline asi maksma 400.- Revalis oli midagi samasse kanti...600 äkki?
Ja veel: profiilis täida palun oma asukoht ka ära, siis on kergem pakkuda kohti. Kapa-Kohila ja Narva-Jõesuu rahvale ei soovita ju Tartu kohti.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 .. 29 |
