Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  2  3  4  ..  11
Autor:
Pealkiri: 1.9tdi head & vead (Vastuseid: 268 | Vaatamisi: 1117371)
kalarott
huviline



Registreerunud 29.11.04
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal

Auto: Praegu VW Passat 1,6 TDi 2012.a.

postitati 31.10.07 19:42 Tsiteeri


Mul oli Audil peal 1,9TDi 66 kw aga nüüd Passat 1,9TDi (AWX) 96kw , vahe ikka tohutu, ei anna neid teineteisega vörreldagi.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 31.10.07 20:12 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kalarott
Mul oli Audil peal 1,9TDi 66 kw aga nüüd Passat 1,9TDi (AWX) 96kw , vahe ikka tohutu, ei anna neid teineteisega vörreldagi.
Ole nii kena ja räägi asjast (põhjenda oma seisukohti).


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kalarott
huviline



Registreerunud 29.11.04
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal

Auto: Praegu VW Passat 1,6 TDi 2012.a.

postitati 31.10.07 20:58 Tsiteeri


Pumppihustitega mootor käib ikka vaikselt.Tõmme on parem kui 2,0 L bensiinimootorile vist tänu turbole.Kütet võtab küll u. 0,5 liitrit rohkem kui 66kw-e kuid kuskilt peab ju see jõud tulema.Kui 66kw pidi tänavanurkadel vahetama II käigu siis 96kw jõuab ka III käiguga.Eeliseid on veel palju,ei tule kohe meelde.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
DonNiger
huviline



Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw

postitati 20.11.07 10:54 Tsiteeri


Kuuene automaat tiksub "tänavanurkadel" ilusti kolmanda käiguga, linnas sees ~50 km/h sõidab 5'nda käiguga ja 1200 põõrdega. Tippkiirus natuke alla 200, põõrded siis 3 k juures. Kannataks veel minna - ei ole punnitamist lõpus - aga piiratud.
Kütusekulu on imelik, kuni 80/85 km/h on mingi 5,5 l/100km, sealt edasi aga tõuseb kuni 140 km/h juurde. Siis on mingi ~10l. Siis aga langeb taas ja nt 160/170 km/h on kulu kompuutri järgi jälle 6,5 l/100km. 200'ga kirusehoidjaga oli 7,8-8l/100km. seda siis kompuutri järgi.

Natuke teemast välja: kas kati eemaldamine nõuab mingit erilist ringitegemist ja kas see ülevaatusest läbimist mõjutab. Niipalju olen aru saanud, et mul see umbne peaks olema. Pole seda altpoolt uurinud, kas ja palju seal andureid küljes on?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
wimms
huviline

Avatar


Registreerunud 25.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Allroad C7-FL 3.0 BiTDI, Allroad C5 4.2, A4 B8 2.7TDI, A6 C4 2.6

postitati 20.11.07 19:41 Tsiteeri


Kuuene automaat??


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
DonNiger
huviline



Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw

postitati 20.11.07 21:35 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: wimms
Kuuene automaat??


Ehk siis 6 käiku.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
wimms
huviline

Avatar


Registreerunud 25.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Allroad C7-FL 3.0 BiTDI, Allroad C5 4.2, A4 B8 2.7TDI, A6 C4 2.6

postitati 24.11.07 00:15 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: DonNiger
Tsitaat:
Algselt postitas: wimms
Kuuene automaat??

Ehk siis 6 käiku.
Mis kastist sa räägid? Tiptronicust või multitronicust? Kas C5 peale pandi ka kuueseid tipe?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 29.11.07 23:14 Tsiteeri


Kellel juhtub olema 1.9tdi 96kw automaatkastiga (viiene)? Mis on sellel masinal kütusekulu? Soovin sellise masina omanikuga natuke mõtteid vahetada.


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
DonNiger
huviline



Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw

postitati 02.12.07 12:52 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: wimms
Tsitaat:
Algselt postitas: DonNiger
Tsitaat:
Algselt postitas: wimms
Kuuene automaat??

Ehk siis 6 käiku.
Mis kastist sa räägid? Tiptronicust või multitronicust? Kas C5 peale pandi ka kuueseid tipe?


Tiptronic


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
wimms
huviline

Avatar


Registreerunud 25.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Allroad C7-FL 3.0 BiTDI, Allroad C5 4.2, A4 B8 2.7TDI, A6 C4 2.6

postitati 18.12.07 23:53 Tsiteeri


Krt, millal pandi C5-le kuueseid tiptronikuid? Ma ei leia mitte ühestki kohast, et C5-le iialgi 6st tiptronicut pandud oleks. Ja veel 1,9 peale.
Keegi kes teab tõde - kinnitage või kummutage.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
puna
huviline

Avatar


Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: C5, Quattro, 4,2L

postitati 19.12.07 00:04 Tsiteeri


6 automaatkast seal?
puhake vähe enne kui kirjutate.

ivar80 jutule lisaks vahele, et õli võiks turbokatel siiski iga 10000km tagant vahetada.


Tel +3725654585; +358445654585
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
juks11
huviline



Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 19.12.07 07:31 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: DonNiger
Tsitaat:
Algselt postitas: wimms
Tsitaat:
Algselt postitas: DonNiger
Tsitaat:
Algselt postitas: wimms
Kuuene automaat??

Ehk siis 6 käiku.
Mis kastist sa räägid? Tiptronicust või multitronicust? Kas C5 peale pandi ka kuueseid tipe?


Tiptronic



Palun saage ükskord aru, et kõik vähemalt 02a ja uuemad esiveolised automaadid on Multitronicud ning neil tuleb õli vahetada iga 60 000km tagant!

Tänu sellele, et Te arvate, et Teie autol on Tiptronic ja seega ei vaheta kastis oli, saame meie kaste remontida!

Lisaks veel see, et Multitronic tahab spets õli ning 99% katalooge paneb sellega puusse ja jällegist hakkame kaste remontima!

Ja ise teeme valesti ning pärast kirume, et on ikka sitt kast.


Flameko Autohooldus.EE http://www.autohooldus.ee
Kasutatud ja uued varuosad http://www.autohooldus.ee/varuosad/ Imeodavad varuosad - http://www.autohooldus.ee/online
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Lendur
huviline

Avatar


Registreerunud 30.10.03
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 90 quattro

postitati 25.12.07 17:39 Tsiteeri


tekkinud ka suurem huvi a4 1,9tdi quattro (97-01) vastu, aga ei tea mis mootoriga valida, kas 81 kw või siis 85 pumppihustitega. Kumb mootor töökindlam on. 85 kw-ne on jah kütuse suhtes suht tundlik seda tean aga veel. Sõitnud olen korraks ainult 85 kw-se a4-ga, selle võimsus avaldas küll muljet. Ei tea kuidas 81 kw-ne kooslus quattroga on, väändemomendi erinevus teisega võrreldes suht suur ju.


I die before I fly!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
lunatic
klubiliige

Avatar


Registreerunud 20.02.05
Asukoht: Tallinn-Keila
Kasutaja on eemal

Auto: A4 allroad ja Passat CNG

postitati 25.12.07 19:48 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Lendur
tekkinud ka suurem huvi a4 1,9tdi quattro (97-01) vastu, aga ei tea mis mootoriga valida, kas 81 kw või siis 85 pumppihustitega.
Eks on siis sinulgi hetkel valida kokku kolme avant A4 vahel :P
Võrdlesin just hiljuti neid tehase andmeid @ autoweek.nl. 85kw pandi peale alles alates faceliftist 1999. Siin lingil on see uuem ~40k teistest kallim ja veidi tobeda sinise sisuga ka. Antud juhul ma valiks mõne vanema. Loodetavasti on lollikindlam ja remont ka veidi soodsam.

Kiirenduses on pumpdüüsidega mootor 0,8 sek parem (11,1 vs 11,9 sek 0-100km/h).
Küttekulu 100g siia-sinna ei tasu üldse märkimist.

Väände andmed on jah veidi erinevad.
85kw @ 4000rpm : 285 Nm @ 1900rpm
81kw @ 4150rpm : 225 Nm @ 1700rpm

Lisaks märgiksin veel, et kuigi neil on töömaht täpselt sama, on surveastmed veidi erinevad (18:1 vs 19,5:1).


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
JUxX
huviline

Avatar


Registreerunud 13.08.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 Avant 3.0TDI q 2009 facelift

postitati 29.12.07 01:14 Tsiteeri


palju audi a4l 96kw tdi l 0-100km/h kiirendus aeg on? ei leia kuskil netist :S

edit: vist leidsid.. 9.9 sek, vastab tõele?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Simps
klubiliige



Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal

Auto: erinevad

postitati 29.12.07 01:24 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: JUxX
palju audi a4l 96kw tdi l 0-100km/h kiirendus aeg on? ei leia kuskil netist :S

edit: vist leidsid.. 9.9 sek, vastab tõele?



Jap ;)
http://www.autoweek.nl - sealt saad uurida.


Audi pole lihtsalt auto - Audi on stoori omaette :)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Raija
postitusõiguseta huviline



Registreerunud 18.11.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 TDi

postitati 03.01.08 01:36 Tsiteeri


aga küsimus selle 66KW kohta,et kas viga mootoris,või ei taha ta eriti hästi soojaks minna,tal alles äsja tehtud plokikaane tihendi vahetus???!!:(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
ivar80
huviline



Registreerunud 22.11.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: A90 B3 2,3, Seat Altea XL 2,0TDI DSG

postitati 03.01.08 07:19 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Lendur
85 kw-ne on jah kütuse suhtes suht tundlik seda tean aga veel.


See et pumppihustitega mootor on kütuse suhtes kuidagi tundlikum on minu arvates mingi "naised saunas rääkisid" jutt. Olen 3 aastat (~120tuh km) sellise 85kw mootoriga sõitnud ja pole seda küll täheldanud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
opsys
huviline

Avatar


Registreerunud 21.10.07
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: B4 Avant 2.0 85kW 1994 a, B6 Avant 1.9 AVF 2003

postitati 07.02.08 13:31 Tsiteeri


Olen kuskilt kuulnud, et diiselmootoriga auto ülalpidamine tasub ennast ära alates 300 tuh läbisõidust, sest diiselmootorid on kallimad ning hooldus ka. Niisiis küsimus: palju sellest üldse tõele vastab (Arvestame, et nii diiselmootor kui ka bensumootor on tavalisele liikuvale inimese, ehk siis 1,9 TDi ning näiteks 2.0 bensukas)?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
hamlet
huviline



Registreerunud 29.03.06
Kasutaja on eemal


postitati 07.02.08 15:09 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: opsys
Olen kuskilt kuulnud, et diiselmootoriga auto ülalpidamine tasub ennast ära alates 300 tuh läbisõidust, sest diiselmootorid on kallimad ning hooldus ka. Niisiis küsimus: palju sellest üldse tõele vastab (Arvestame, et nii diiselmootor kui ka bensumootor on tavalisele liikuvale inimese, ehk siis 1,9 TDi ning näiteks 2.0 bensukas)?


Tänapäeval kasutatud autot ostes pole vist enam vahet kas diisel või bens- tanklas on hind enamvähem sama, töökojas on rem. kulud enamvähem samad.Erinevus on veel vast aint mootori müras -bens vaiksem (uued autod v.a.) ja tankimise intervallis - diisliga saab täispaagi korral lihtsalt veidi rohkemate km järel tankima minna.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
DPower
huviline

Avatar


Registreerunud 10.02.08
Asukoht: Valga
Kasutaja on eemal

Auto: A6 2009 3.0TDI quattro

postitati 10.02.08 11:20 Tsiteeri


tartu-valga maanteel püsikiiruse hoidjaga 92 oli keskmine küttekulu täpselt 5,0...muidugi oleneb palju raffast ka peal aga ikkagi üle 5,5 maanteel ei vöta kui kiirus kuni 100-ni.
tegemist siis 2002a a6 sedaan 1.9TDI + odav ülalpidamine;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Rixu
huviline



Registreerunud 14.08.04
Asukoht: Tallinn, Pirita
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C6 avant 3.0tdi QUATTRO

postitati 07.03.08 05:45 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: DPower
tartu-valga maanteel püsikiiruse hoidjaga 92 oli keskmine küttekulu täpselt 5,0...muidugi oleneb palju raffast ka peal aga ikkagi üle 5,5 maanteel ei vöta kui kiirus kuni 100-ni.
tegemist siis 2002a a6 sedaan 1.9TDI + odav ülalpidamine;)



Mis seal salata!olen ka värske ja väga õnnelik Audi avant 1.9 tdi omanik.96 kW, ja 2002 aasta.Võru ja Tallinna vahet kui 90 km/h sõita siis kompu näitab 4,7 liitrit,120ga on 5,3 ja linnas tuleb küttekulu 6,4
Keskmine siis nõks üle viie,mis on minumeelest super tulemus!ja 96kw käib väga hästi edasi....

mulle meeldib lihtsalt väga sõita!2,5tdi Quattro Tiptronicuga ei saanud seda.....küttekulu oli maantel isegi 9....rääkimata linnast.kuigi neid kahte ei saa päris võrrelda.....


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kotkas06
huviline

Avatar


Registreerunud 13.03.06
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: AUDI A4 avant1,9 TDi

postitati 17.04.08 21:15 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: puna
Kui ükskord remontima peab sööb kokkuhoitud raha muidugi tagasi.
Pikalt ja palju sõites küll hea öko masin ja pole väga lahja ka.
Kangemad 1,9l seal miski 130HP
tõesti üks kord paljud räägivad a4 laguneb ma ei tea mull peab küll vastu igapäev sõidus mul olnud juba pea kaks aastat ja remondiks läinud 15000 rihm ja esi silla puksid ja ei kurda väga hea auto paljud rullnokkad on näinud ainult tagutulesid


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
JAWAmees
huviline



Registreerunud 05.05.08
Asukoht: Haapsalu/Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 05.05.08 12:43 Tsiteeri


Ees on esimese auto ost oma kuu aja pärast, olen piilunud 1.9td(66kw) Audi 80 b3 ja b4 kerega ja golf 3-sid. Nagu aru saan on see 1.9 tdi olnud kasutusel päris mitmel tootjal päris pikka aega. Kas need mootorid mis olid esimesed erinevad tugevasti konstruktsiooni poolest uuematest? Mida küsida tahan on see et mida peaks katsuma, kuulama kui lähen autot vaatama? Pole mitte kunagi dislaga kokku puutunud ja ei tahaks ka täiega lüpsikusse astuda, näiteks rikkis turboga või midagi...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Alpinefox
huviline



Registreerunud 09.07.08
Kasutaja on eemal


postitati 11.07.08 14:53 Tsiteeri


Kas kellegil on tuua ka tehaseandmed 1,9 96kw manuaal esivedu sedaan A6 vs ma ise käisin proovimas Passat 2000a 2.5 TD 110kw automaat ja 4 vedu. See läks päris hästi ikka edasi. Kas see 1,9TD manuaal ja esvedu suudab samamoodi edeneda või aeglasemalt?:S


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  2  3  4  ..  11
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2009
Täiendanud indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2016
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 30.7% - SQL: 69.3%]