Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  2  3  4
Autor:
Pealkiri: Audi S6 2000a plussid ja miinused. (Vastuseid: 82 | Vaatamisi: 45434)
madu
huviline



Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C7

postitati 31.08.12 16:52 Tsiteeri


Tahab öelda, et C5 S6 tehti pre-faceliftina nii automaate kui ka manuaale, kuid peale facelifti jäid alles vaid automaat ja seda siis sport reziimiga käiguvalikus.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Kaits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal

Auto: RS 6 Avant & 80

postitati 20.03.13 14:34 Tsiteeri


Kuna meil ka peres nüüdseks juba üle poole aasta 2001 aasta S6 Avant, siis oskan ka siia midagi natuke kirjutada. Äkki on info kellelegi kasuks.
Kuna auto on mu naise oma ja talle see väga-väga meeldib, siis minu mõistes ongi tegu ühe korraliku naistekaga! :D
Sai otsitud neliveolist Audit, universaali, automaati ja bensukat. Väiksemad nõudmised olid ka lisavarustusele. Ja kõik need asjad on S6-l olemas.
Automaat kast - pole vaja karta mäkketõusudel paigaltstarte.
Parkimisandurid ees ja taga - naiste värk, gabariiditunnetus jne, andurid hoiavad hullema ära.
Nelivedu - vist ei vaja täpsemaid kommentaare.
Igasugu elektroonilised abilised ABS, ESP, EDL, EBD - siluvad üsna hästi pisemad sõiduvead.
Turvapadjad -talad ja -kardinad - mees on kodus palju rahulikum kui naine sõitma läheb :)

Peale C5 kere kaalusime ka B6-te, aga sobivat ei leidnud. Muidu tundus ka A4 3.0q Avant päris arvestatavana.
Kuna C5 on suurem, mugavam ja praktilisem (jne), siis hetkel tundub valik olevat õnnestunud.

Kuludest ei tea eriti täpselt rääkida, sest väga palju pole veel kulunud.
Hammasrihma vahetusele sain pakkumisi alates 630.- (Autoexpert Rapla) kuni 1400.- (Audi Tallinn).
Kütusekulu oli talve läbi stabiilselt 12.4l/100-le.

Kui osta, siis korralik isend ja elu on lill. Üsna muretult võib naise hommikul rooli saata, teadmata, mis ilm õues on: mida öösel sadas ja kui palju, kas teed on lahti lükatud või mitte, on plusskraadid või karmid miinuskraadid. Sõidab iga ilmaga.
Selline õige "naistekas", kuhu meesterahvana rooli sattudes häbi ei hakka ;)


"RS6 is like a supermodel girlfriend - extremely high maintenance, but now and again, worth every penny."
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kelluke
huviline



Registreerunud 01.08.07
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C5 1.9 , Kupee tüüp 85, 5000 C2

postitati 20.03.13 16:42 Tsiteeri


See,et tegu on naistekaga,on sulatõsi.Omalgi kaasa essiga väga rahul,aga kütusekulu alla 18 sajale küll ei tule.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kaits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal

Auto: RS 6 Avant & 80

postitati 20.03.13 18:12 Tsiteeri


Kütusekulu 12.4l/100km on suuremalt osalt (talvine) maanteesõit. Põhisõidud on tööle-koju 35km üks ots ja teekond pole sugugi cruise´ga pikalt sinna ja tagasi, vaid tipptunni "rõõmupidu" tiheda liiklusega teedel - kolonnisõit kiirustel 60-140km/h, möödasõidud mitmest autost korraga jne.
Kõige ökom sõit oli meil suvel tuur mööda Eestit. Maanteedel, linnades, vaatamisväärtustega tutvumised jne - rahulikud 600+ kilomeetrit sõitu. Keskmine kulu 9.6l/100km.
Kõik numbrid on arvutuslikud. Kompuuter näitab juba pikemat aega 12.1 keskmist.

Tõsi, all on 215/55R16 Conti lamellid. Miinimum orig. mõõt sellele autole. Olid ostes all ja pole jõudnud asjalikumaid rattaid muretseda. 255 laiusega rehvidega, mis on max orig. mõõt, oleks kulu kindlasti mõnevõrra suurem.


"RS6 is like a supermodel girlfriend - extremely high maintenance, but now and again, worth every penny."
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
mms
huviline



Registreerunud 13.10.02
Asukoht: Tallinn/Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: A4 Hitler Q 2002, A6 3,0TDI Q 2005

postitati 21.03.13 08:09 Tsiteeri


Hmm, huvitav loogika :) Tuleb välja nii, et pea kõik head autod on naistekad... Aga tegelikkuses on jutus muidugi iva. Iseasi, kas naised seda TEGELIKULT ka hinnata oskavad.

Teemasse - väikeses linnas ainult 2-3 km otstega võtab meie pere naistekas bensu ~25/100. Tanklas käimine ei ole naistekas, see ikka meeste rõõm :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kelluke
huviline



Registreerunud 01.08.07
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C5 1.9 , Kupee tüüp 85, 5000 C2

postitati 21.03.13 14:02 Tsiteeri


Mul täpselt sama olukord,väike linn ja paari km otsad.
Kui kindel saab olla kompu näidus,et 18 sajale?
Omal on tunne,et läheb ikka rohkem,pole viitsimist mõõtma ka hakata.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
mms
huviline



Registreerunud 13.10.02
Asukoht: Tallinn/Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: A4 Hitler Q 2002, A6 3,0TDI Q 2005

postitati 21.03.13 15:26 Tsiteeri


Jah, ka minul näitab kompu 18+ sajale. Aga tüüpiline on see, et benatuli läheb põlema siis kui täispaagiga ~300km sõidetud. Ja see tähendab, et kulunud on ca 70-75 liitrit kütust.

Ehk tegelikkust kontrolli täispaagi meetodil - nulli odomeeter, paaki pandav kütus liitrites jaga läbisõiduga mis tankimise ajaks ette kerinud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kaits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal

Auto: RS 6 Avant & 80

postitati 21.03.13 16:32 Tsiteeri


Kas keegi oskab mulle selgeks teha C5 S6 facelift´ga tulnud muutused? Kusagilt lugesin välja, et välised muutused olid väga minimaalsed. Samas Wiki andmetest loeb, et alates 2002 oli see auto pikem, laiem ja madalam.
Meie oma on tehasest tulnud 19.02.2001, ANK mootori ja FBD käigukastiga - mõlemad on n.ö. uuemad/hilisemad variandid. Pole olnud võimalust sarnasega kõrvuti seista ja võrrelda...ei teagi, mis ta nüüd siis on täpselt?
Seda räägitakse ka, et widebody C5 käis pisut omaette rada, narrowbody C5 puhul on facelift´i tunnused ja muutused suuremad ning paremini eristuvad.


"RS6 is like a supermodel girlfriend - extremely high maintenance, but now and again, worth every penny."
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
mms
huviline



Registreerunud 13.10.02
Asukoht: Tallinn/Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: A4 Hitler Q 2002, A6 3,0TDI Q 2005

postitati 21.03.13 20:01 Tsiteeri


Küllap sul ongi siis nö facelift, need tulid millalgi 2001 teises pooles. Välimuses ei tohiks vist vahet olla. Mootori puhul näiteks erinevus see, et on 4 lamda andurit 2 asemel (peale katte kah). Siis veel erinevus kasti softis - eraldi S käik. Valitsa :) juures kah siis kohe D all S. Muud öelda ei oska, ilmselt nipet-näpet asjad.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
MaQQu
klubiliige



Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 22.03.13 08:04 Tsiteeri


Salongis on muutuseid veidi rohkem - selline tuledelüliti muutus selliseks, kõikide nuppude/lülitite/käepidemete/stereo jne värvkate (soul), käigukangi kuliss, spidomeetriblokis kellade ümber rõngad. Lisaks muutus ka airbagi kujundus (nii tavalisel, kui sportroolil).

Väliselt on hetkel väljatoomata see, et tagatule paneel muutus senisest hallist mustaks ning tagatulede valge osa muutus veel klaarimaks. Lisaks muutus ka S6 embleem.

pre-facelift

http://maqqu.planet.ee/audid/C5_facelift/Audi_S6_Avant_rear_pfl.jpg


facelift

http://maqqu.planet.ee/audid/C5_facelift/Audi_S6_Avant_rear_fl.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kaits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal

Auto: RS 6 Avant & 80

postitati 22.03.13 08:17 Tsiteeri


Ok, kõiki neid asju arvesse võttes on meil pre-facelift mudel. Aga ju siis mootor ja käigukast uuenesid pisut varem, sest need oleks meil (tähiste järgi) justkui uuemad variandid... kuigi käigukastil puudub "S" valik. Ausalt öeldes, ei kujuta seda sport reziimi eriti ettegi, sest ka drive´i peal on see auto päris krapsakas.
Aitäh info eest! :)


"RS6 is like a supermodel girlfriend - extremely high maintenance, but now and again, worth every penny."
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 22.03.13 08:25 Tsiteeri


Meeste-S6 võiks ikka manuaaliga olla. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
madu
huviline



Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C7

postitati 22.03.13 08:25 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kaits
Ok, kõiki neid asju arvesse võttes on meil pre-facelift mudel. Aga ju siis mootor ja käigukast uuenesid pisut varem, sest need oleks meil (tähiste järgi) justkui uuemad variandid... kuigi käigukastil puudub "S" valik. Ausalt öeldes, ei kujuta seda sport reziimi eriti ettegi, sest ka drive peal on see auto päris krapsakas.
Aitäh info eest! :)


Kast ilma S reziimita siis on kindlalt pre-facelift. Iseenesest see S reziim muud ei tee, kui hoiab käiguvõrra madalamal ja pöörded laseb kõrgemale enne vahetust. Linnas või kurvilisel teel on vähe parem sõita. Tavareziimis kõvasti "seljas elad" on 0-100 km/h sama minek ikkagi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
mms
huviline



Registreerunud 13.10.02
Asukoht: Tallinn/Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: A4 Hitler Q 2002, A6 3,0TDI Q 2005

postitati 22.03.13 08:32 Tsiteeri


Mulle see kast kah ei meeldi, samas "normaalselt" sõites pole vahet. Võiks olla nii, et vajadusel manuaal, vajadusel automaat. Aga kõike head korraga ei saa.

S režiim muudab kasti käitumist oluliselt. Põhjagaasiga pole muidugi vahet, aga madu väljatoodud olukordades abiks tõesti. Üsna sarnast asja teeb D peal ka DSP, kui vähe rohkem tallata. Aga noh, see on omaette nähtus, millest siin palju jahutud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kaits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal

Auto: RS 6 Avant & 80

postitati 22.03.13 08:40 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Meeste-S6 võiks ikka manuaaliga olla. :)


Meestele on RS6 ;)


"RS6 is like a supermodel girlfriend - extremely high maintenance, but now and again, worth every penny."
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kelluke
huviline



Registreerunud 01.08.07
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C5 1.9 , Kupee tüüp 85, 5000 C2

postitati 22.03.13 08:48 Tsiteeri


Seda vist manuaalina ei saa.




Tsitaat:
Algselt postitas: Kaits
Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Meeste-S6 võiks ikka manuaaliga olla. :)


Meestele on RS6 ;)



Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
madu
huviline



Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C7

postitati 22.03.13 08:51 Tsiteeri


Saksamaal on härradel ka RS6 manuaale, MTM-i poolt vähemalt 1 on selline tehtud, netist leiab ka video...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Kaits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal

Auto: RS 6 Avant & 80

postitati 22.03.13 09:03 Tsiteeri


Tõsi, RS6 manuaalid on rahakate fännide eriprojektid.
RS6-t meeste autoks nimetades pidasin silmas pigem seda, et kuna tegu on S6-st oluliselt võimsama relvaga, siis õrna naisterahva jaoks oleks RS vast overkill. Seal vaja suuremaid jõude taltsutada.
Vähemalt mina arvan niimoodi :) .


"RS6 is like a supermodel girlfriend - extremely high maintenance, but now and again, worth every penny."
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
madu
huviline



Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C7

postitati 22.03.13 09:08 Tsiteeri


Õrn naisterahvas on tänapäeval üsna harvaesinev nähtus, kiiretest-vihastest naistest võib aga ka siit klubist lugeda ;) Seal pole enam vahet mispidi auto liigub - külg ees või nina ees... alati on kiirus väga suur...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Rain573
klubiliige

Avatar


Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT

postitati 22.03.13 09:13 Tsiteeri


Rs 6 automaat on mõeldud ka rahakatele härrasmeestele :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
milo
huviline

Avatar


Registreerunud 20.07.04
Asukoht: Helsingi/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 Avant C5 2.5 TDi Quattro 2002a

postitati 03.12.13 19:57 Tsiteeri


Õhtust sõbrad

Lihtne küsimus, on keegi käinud vaatamas seda autot? Mitu kuud juba vaadanud, et hind muutub järjest meeldivamaks aga eestlasele kohaselt tekib kohe küsimus, et kas on seal veel miskit häda peale kütusekulu?

Tervitades
milo


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
mms
huviline



Registreerunud 13.10.02
Asukoht: Tallinn/Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: A4 Hitler Q 2002, A6 3,0TDI Q 2005

postitati 03.12.13 20:04 Tsiteeri


Aga suhtle müüjaga. Pane kuuldud jutt siia kirja, siis saab kommenteerida. Tõenäoliselt kehtivad kõik samalaadsete 5-klapiliste V8 mootoritega sama ajastu autode tõed nii võimalike vigade kui kulutuste osas.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
milo
huviline

Avatar


Registreerunud 20.07.04
Asukoht: Helsingi/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 Avant C5 2.5 TDi Quattro 2002a

postitati 03.12.13 21:30 Tsiteeri


Suhtlesin müüjaga ca kuu aega tagasi. Hind oli see aeg 4300 või 4200, täpselt ei mäleta. Pakkusin siis talle vahetust enda omaga pluss minu poolne kompensatsioon aga see ei sobinud. Mitte, et see nüüd mingi näitaja oleks. Eks ma satun vahepeal Eestisse ka ja lähen vaatama aga pidasin targemaks enne infot koguda, et ehk on keegi käinud juba vaatamas ja teab midagi öelda juba.

Mul see ost väga ei põle aga juhul kui tegemist on heas korras autoga ja hea hinnaga siis miks mitte eks ole :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
ziimukaz
huviline

Avatar


Registreerunud 07.10.10
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal

Auto: C6 3.0 Q

postitati 19.04.14 15:49 Tsiteeri


Kas keegi oskab seda 2000a S6 isendit kiita või laita?
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1643149


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
muumitroll
huviline

Avatar


Registreerunud 25.03.11
Asukoht: Tallinn, Rakvere, Rakke, Simuna
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S4 b5 1999 2.7BiT, Audi S6 c5 2001

postitati 20.10.14 17:33 Tsiteeri


Käisin täna seda vaatamas: http://www.auto24.ee/used/1785865

Ei osanud millegi üle nuriseda ega kurta. Sai küll katsutud ja kuulatud igalt poolt. Selle hinna eest väga soliidne. Korralik nii seest kui väljast. Homme lepin aja kokku ka Revalis, et nemad auto üle vaataks. Veidi pidavat õli sööma.
Ega keegi teine seda isendit vaatamas ei ole käinud?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2  3  4
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2009
Täiendanud indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2016
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 26.3% - SQL: 73.7%]