Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  2  3
Autor:
Pealkiri: RS5 spioonifotod (Vastuseid: 61 | Vaatamisi: 40381)
genekas
klubiliige



Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: järgmist plaanimas

postitati 04.05.10 20:12 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Konrad
RS6-e V10 pidi olema ilmselgelt liiga raske selle kere jaoks, kuskilt mitteametlik Audi esindaja väide on kõrva jäänud.

Ka S5 puhul on selle V8 massi mõju auto käitumisele selgelt tunda - kui proovis sõita järjest A4 3,0TDi quattroga ja selle järel S5-ga, siis S5 esiots oli kuidagi tunduvalt "kohmakam" - muud selgitust ma asjale leida ka ei osanud. Kompressoriga V6 oleks selles kupeekeres vägagi teretulnud ühe variandina teiste lisaks.

P.S. Audil on uute plaanide hulgas muideks kavatsus mitmel autol 4,2 V8 bensukas asendada sellesama kompressoriga V6-ga (muuhulgas Q7)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 04.05.10 20:24 Tsiteeri


Njaa, puutusin siin hiljaaegu ühe S5-ga kokku ja minule jättis see okei mulje (ei katsetanud äärmuslikes oludes). Ei ole küll selline karakteriga loom nagu RS mudelid aga tööle-tagasi sõitmiseks pole ilmselt paha valik. Väidetavalt kiirendab S5 nullist sajani 5.1 sekundit. Kuna vabalthingaval sellist labidaga selga efekti pole, siis reaalselt ei saanud ka selle kiirusest aru. Pärast vaatasin eemalt, kui auto kiirendas ja siis tundus isegi kiirem.:) Hääled olid muidugi üle prahi.


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 26.06.10 23:36 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Maku
Näiteks ka S8 V10-el on topelt õhuvõtt. Nii ka R8 4.2.
Nii ka uuel A8-l. Siin on liikuv pilt.


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 07.11.10 22:09 Tsiteeri


"Had a great conversation with a contact at quattro GmbH today and learned some very interesting things.

We were talking about the RS5 and he mentioned that it will have pretty much the same normally aspirated V8 as the B7 RS4, but with about 450 hp.

One of the limitations on the B7 RS4 was the challenge of getting enough air in and out of the engine - that it was pretty much 'choked' in the B7 RS4. There's just not enough room in the engine bay to deliver as much air as the engine needs to produce all the power its capable of, and not enough room for a proper-sized exhaust. The B7 RS4 has one throttle body and one air intake, and the RS5 will have dual throttle bodies and three air intakes - one of which will open only at above 5000 rpm. It 'should' also have a larger diameter exhaust system to help with the exhaust flow. Different engine management will also help with the power.

The throttle body conversation intrigued me a bit. He said that the RS4 throttle body measures 90mm and that the RS5 will have dual 70mm throttle bodies. Potentially one could replace the dual 70mm ones with dual 90mm ones and re-tune...


RS4, RS5, RSTT etc

RS4 vs RS5

S5-l oli ka üksik, kuid RS mudelile suudeti ikkagi topelt õhuvõtt tekitada. Ilmselt ei tohiks seda üleliia keeruline ka RS4-le paigaldada/sättida.


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 11.11.10 23:30 Tsiteeri


Audi RS5 vs BMW M3 video


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 03.07.11 11:28 Tsiteeri


Audi RS5 4,2l Coupe Klappe 4R

Information about this exhaust-system (English, International)
Configuration of the Audi RS5 vehicles in our sound videos:

Article: 1 AP 13 65 505-00
AP Audi A5 B8 RS5 4,2l Coupe
stainless steel V2A exhaust system with flap control
2 x 65mm drm
for use with original tailpipes
including flaps
Series flap control system can be connected.
Art. No. 1 AP 13 65505-00
Costs: 2.528,54 Euro (excluding VAT)

Article: 1 XP 13 65 505-00
X-Pipe Audi RS5
stainless steel V2A
2 x 65mm drm
Art. No. 1 XP 13 65 505-00
Costs: 285,36 Euro (excluding VAT)

The exhaust system with X-Pipe for Audi RS5 may gain the power by +15HP and the torque by +20Nm - Please check the dynometer diagram.

We ship to many countries worldwide.
Shipping costs depend on your location and will be charged in addition.
Prepayment of all costs is mandatory.

Installation: 297,50 Euro including 19% German VAT

Costs for approval by German TÜV authority: 119,00 Euro including 19% German VAT



torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 11.12.11 23:45 Tsiteeri


MECHANICAL SYNFONICA BY FORMAT67.NET


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 04.06.12 20:31 Tsiteeri


Lappasin ajakirja EVO. Seal on välja toodud nende "track times". Mis arvate, mis on seal kõige kiirem Audi? RS5! Seda ajaga 1,25,4. Temast üks koht ees pool on näiteks selline auto nagu MB SL65 AMG Black ajaga 1,25,2. Ja temast üks koht ees pool BMW E92 M3 Coupe ajaga 1,25,1. Ka palju kiidetud TT-RS on aeglasem ajaga 1,26,3. Kahjuks ei leidnud netist seda tabelit, et siia linkida.


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 24.08.12 12:02 Tsiteeri


http://www.youtube.com/watch?v=rvBTJxPvq9M


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 30.05.14 20:40 Tsiteeri
RS5 TDI



Audi esitlus/debüüt RS ja diisli vallas.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jokerAudi
huviline



Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018

postitati 30.05.14 21:17 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Audi esitlus/debüüt RS ja diisli vallas.


OT aga kommentaariumis on seal küll täitsa tolakari koos. :D Auto on aga vägev.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
djwar
huviline

Avatar


Registreerunud 26.06.13
Asukoht: Tartu vald
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 (C6) 2008 3.0 avant quatro S-Line

postitati 31.05.14 18:45 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Audi esitlus/debüüt RS ja diisli vallas.


mu A6'l kõigest pea kolmandiku jagu vähem jõudu... :(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2  3
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 23.4% - SQL: 76.6%]