| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 05.02.12 16:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: A4Audi
Mida sa pumppihusti juures õliga määrid? |
Pihustit.
Nagu juba ütlesin on igaühe enda asi kuidas ta oma autosse suhtub, st loomulikult ei ole mistahes lisandid kohustuslikud. Lugedes-kuuldes neid
pumppihustiprobleeme ma arvaks, et need eriti tundlikud kuiva kütuse suhtes.
|
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 05.02.12 16:38
|
|
|
Ise lisan ka kahetakti õli oma traktorile, kuid pole liitrit päris pannud. Ei näe nii suureks koguseks lihtsalt vajadust.  Hetkel pagassis lutipudel (250ml), selle valan sisse ühe paagitäie kohta.
|
|
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 07.12.12 11:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ferdinand
| Tsitaat: | Algselt postitas: A4Audi
Mida sa pumppihusti juures õliga määrid? |
Pihustit.
Nagu juba ütlesin on igaühe enda asi kuidas ta oma autosse suhtub, st loomulikult ei ole mistahes lisandid kohustuslikud. Lugedes-kuuldes neid
pumppihustiprobleeme ma arvaks, et need eriti tundlikud kuiva kütuse suhtes. |
Diislipump on eriti tundlik kuiva diisli suhtes. Ka ise olen sellepärast lisand 2taktilise õli vahepeal ja aitas
|
|
|
|
renka30
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.10.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.01.14 17:50
|
|
|
relee
Tere.
Probleem siis järgmine et a6 c5 kerel 2,5tdi 132kw mootoril ei rakendu eelsüüte küünlad ehk siis ei tule voolu peale.
mõtlesin kontrollida releed aga eitea kus see asub ehk saaks keegi vähe täpsustada seda
muidugi võite pakkuda veel vigu mis võivad tekitada sellist probleemi.
tänades Renee
|
|
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
postitati 20.01.14 18:28
|
|
|
Temperatuuri andurid võivad probleemi tekitada. Kui käima läheb, siis käib ilusti? Kuidas kütusekulu on?
| Tsitaat: | Algselt postitas: renka30
Tere.
Probleem siis järgmine et a6 c5 kerel 2,5tdi 132kw mootoril ei rakendu eelsüüte küünlad ehk siis ei tule voolu peale.
mõtlesin kontrollida releed aga eitea kus see asub ehk saaks keegi vähe täpsustada seda
muidugi võite pakkuda veel vigu mis võivad tekitada sellist probleemi.
tänades Renee |
|
A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together... |
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 20.01.14 18:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: renka30
Tere.
Probleem siis järgmine et a6 c5 kerel 2,5tdi 132kw mootoril ei rakendu eelsüüte küünlad ehk siis ei tule voolu peale.
mõtlesin kontrollida releed aga eitea kus see asub ehk saaks keegi vähe täpsustada seda
muidugi võite pakkuda veel vigu mis võivad tekitada sellist probleemi.
tänades Renee |
Sooja mootoriga ei peagi rakenduma. Võiksid täpsustada.
|
|
|
|
renka30
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.10.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.01.14 19:28
|
|
|
soojast peast teeb pool põõret ja käib aga just külmast
***
Märkus moderaatorilt: "Kuna kasutaja ei ole vaatamata varasematele märkustele asunud järgima foorumi reeglite 3.
punkti, on kasutaja postitusõigus peatatud!"
|
|
|
|
pontu
huviline
Registreerunud 22.03.06
Asukoht: kesk-eesti , Porvoo
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2,8Q C5 , on ajalugu.
|
|
postitati 20.01.14 22:19
|
|
|
Kus seda kuiva diisel autokütust müüakse, olen huvitatu? Lennukipetrool ei huvita.
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 21.01.14 05:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: pontu
Kus seda kuiva diisel autokütust müüakse, olen huvitatu? Lennukipetrool ei huvita. |
Vene kütus tunduvalt kuivem. Venemaal müüakse seda, Eestis, Soomes jne... Vene rekasi pole tõesti elu sees näinud? 
|
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
Urmet24
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: a4 avant b8
|
|
postitati 21.01.14 06:34
|
|
|
Vene kütus määrib rohkem, kuid seal seoses väävliga omad probleemid.
Eesti kütus on kuivem just tänu väävlisisalduse vähesusele.
|
|
|
|
|
|
pontu
huviline
Registreerunud 22.03.06
Asukoht: kesk-eesti , Porvoo
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2,8Q C5 , on ajalugu.
|
|
postitati 21.01.14 08:00
|
|
|
Venemaalt toodud diisel autokütus küll haiseb teist moodi põlenud kujul ja kuivus-määrimis omadustelt ei ole ma spetsialist (vaevalt siin keegi on).
Kuid kütus ise jätab riietele, kätele jne. vee pinnale väga rasvase jälje. Diiselkütusest läbiimbunud vatijope on igatahes väga rasvane ja ära ta ei
upu  . Siit tulenevalt milleks lisada 2taktõli, kui võiks segada
nn."kuiva" diisel autokütust nimetame legaalse normaalse diisel autokütusega sama teeb välja. Vahekordade % saab iga mees ise otsustada. Nüüd vist
neid keemiakontserne enam vanades loomalautades ei eksisteeri, kadunud on ka nn."kuivuse" probleem. Eks ta ole, jõudsid auto osta jõua ka korraliku
autokütust osta.
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 21.01.14 10:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: pontu
Eks ta ole, jõudsid auto osta jõua ka korraliku autokütust osta.
|
Kõlab umbes selliselt, et "jõudsid eestimaal sündida, jõua ka enesele süüa osta", ehk siis üdini lollakas sõnakõlks mu arust. Paljudele on auto
omamine ja "piraatkütuse" hankimine rohkem ellujäämise küsimus. Ühistransporti meil ju väljaspool Tallinna praktiliselt ei eksisteeri.
|
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
pontu
huviline
Registreerunud 22.03.06
Asukoht: kesk-eesti , Porvoo
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2,8Q C5 , on ajalugu.
|
|
postitati 21.01.14 12:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ferdinand
| Tsitaat: | Algselt postitas: pontu
Eks ta ole, jõudsid auto osta jõua ka korraliku autokütust osta.
|
Kõlab umbes selliselt, et "jõudsid eestimaal sündida, jõua ka enesele süüa osta", ehk siis üdini lollakas sõnakõlks mu arust. Paljudele on auto
omamine ja "piraatkütuse" hankimine rohkem ellujäämise küsimus. Ühistransporti meil ju väljaspool Tallinna praktiliselt ei eksisteeri.
|
Pole midagi lollakas sönakölks. Pigem näita see seda, et puutakse näidata end sellena kes sa ei ole. Ei propageeri piraatkutuse ostmis ja ega selle
osakaal "turul" pole kuigi suur. Lihtsalt milleks puuda hupata ule varju, kui jaksu pole. Käed vast ka siin olijal sundides kuljes ja pole hiljem
p#rs#st välja kasvanud, kui on siis oleks aeg hakata elama. Neid 3 ja 5L kaupa tankijaid kullalt nähtud ja pärast parklanurgas vöi bussipeatuses
seismas, nii palju siis uhistranspordist.
Ps. Vabandust, pole köiki täppidega tähti, möni närviline ei ela seda yle. Kas nuud on parem?
Väike lisa ule varju huppamisest : http://www.delfi.ee/news/paevauudised/110_112/fotod-aita-tabada-tallinnas-ja-harjumaal-tegutsenud-kutusevaras.d?id=67652175
|
|
|
|
Leopold661
huviline
Registreerunud 17.11.04
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.01.14 17:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: pontu
| Tsitaat: | Algselt postitas: ferdinand
| Tsitaat: | Algselt postitas: pontu
Eks ta ole, jõudsid auto osta jõua ka korraliku autokütust osta.
|
Kõlab umbes selliselt, et "jõudsid eestimaal sündida, jõua ka enesele süüa osta", ehk siis üdini lollakas sõnakõlks mu arust. Paljudele on auto
omamine ja "piraatkütuse" hankimine rohkem ellujäämise küsimus. Ühistransporti meil ju väljaspool Tallinna praktiliselt ei eksisteeri.
|
Pole midagi lollakas sönakölks. Pigem näita see seda, et puutakse näidata end sellena kes sa ei ole. Ei propageeri piraatkutuse ostmis ja ega selle
osakaal "turul" pole kuigi suur. Lihtsalt milleks puuda hupata ule varju, kui jaksu pole. Käed vast ka siin olijal sundides kuljes ja pole hiljem
p#rs#st välja kasvanud, kui on siis oleks aeg hakata elama. Neid 3 ja 5L kaupa tankijaid kullalt nähtud ja pärast parklanurgas vöi bussipeatuses
seismas, nii palju siis uhistranspordist.
Ps. Vabandust, pole köiki täppidega tähti, möni närviline ei ela seda yle. Kas nuud on parem?
Väike lisa ule varju huppamisest : http://www.delfi.ee/news/paevauudised/110_112/fotod-aita-tabada-tallinnas-ja-harjumaal-
tegutsenud-kutusevaras.d?id=67652175 |
Minuarust sul vale suhtumine,inimene otsib ikka kus ja kuidas saaks odavamalt midagi. Olgu see siis kütus vms asi.
Ja teevad seda ka rikkad inimesed.
See 3-5L tankimine päris äärmus juba vist muidugi.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
Diplomat
huviline
Registreerunud 31.08.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro, 132kw 2.5l
|
|
postitati 30.11.14 13:55
|
|
|
Ei hakanud uut teemat tegema, sest neid on kindlasti palju siin.. mõtlesin , et kirjutan siia.
Täna juba öösel näitas -15*C ja täna kella 2 aeg päeval oli kaunis -11*C.
Proovisin siis käima panna.. läks käima esimese korraga, aga toredasti lämbus alguses.. (võibolla on ikka küttesüsteemis veel õhku... peab sõitma
minema).
Pool paaki on kütust täis ja plaan on minna panna ta täis. Siit ka küsimus.. kas oleks mõistlik juurde lisada mingit toredat lisandit, mis määriks
kenasti ja ei laseks kütusel želeeks minna? Garaazi kahjuks pole ja auto on suhteliselt lageda platsi peal. Eelsüüteküünlad on kõik korras ja aku on
ka kobe.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 30.11.14 20:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Diplomat
Ei hakanud uut teemat tegema, sest neid on kindlasti palju siin.. mõtlesin , et kirjutan siia.
Täna juba öösel näitas -15*C ja täna kella 2 aeg päeval oli kaunis -11*C.
Proovisin siis käima panna.. läks käima esimese korraga, aga toredasti lämbus alguses.. (võibolla on ikka küttesüsteemis veel õhku... peab sõitma
minema).
Pool paaki on kütust täis ja plaan on minna panna ta täis. Siit ka küsimus.. kas oleks mõistlik juurde lisada mingit toredat lisandit, mis määriks
kenasti ja ei laseks kütusel želeeks minna? Garaazi kahjuks pole ja auto on suhteliselt lageda platsi peal. Eelsüüteküünlad on kõik korras ja aku on
ka kobe. |
Kui on pool paaki suvist siis ei aita seal enam miski lisamine ega lisandid. Tuleb paak tühjaks teaha ja talvine küte ja lisand panna. Või siis auto
lasta soojeneda korralikult, et kütus ka soe oleks siis lisandit ja paak talvist täis. Selleks peaks auto +20 kraadises ruumis päeva vähemalt seisma.
Hangund kütus külmas enam vedelaks ei lähe misi väega.
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 30.11.14 20:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
Kui on pool paaki suvist siis ei aita seal enam miski lisamine ega lisandid. Tuleb paak tühjaks teaha ja talvine küte ja lisand panna. Või siis auto
lasta soojeneda korralikult, et kütus ka soe oleks siis lisandit ja paak talvist täis. Selleks peaks auto +20 kraadises ruumis päeva vähemalt seisma.
Hangund kütus külmas enam vedelaks ei lähe misi väega. |
Kas oled nõus kihla ka vedama? Mis summast sel juhul ka jutt käiks?
|
|
|
|
KMA4
huviline
Registreerunud 28.03.09
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.12.14 05:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Diplomat
Ei hakanud uut teemat tegema, sest neid on kindlasti palju siin.. mõtlesin , et kirjutan siia.
Täna juba öösel näitas -15*C ja täna kella 2 aeg päeval oli kaunis -11*C.
Proovisin siis käima panna.. läks käima esimese korraga, aga toredasti lämbus alguses.. (võibolla on ikka küttesüsteemis veel õhku... peab sõitma
minema).
Pool paaki on kütust täis ja plaan on minna panna ta täis. Siit ka küsimus.. kas oleks mõistlik juurde lisada mingit toredat lisandit, mis määriks
kenasti ja ei laseks kütusel želeeks minna? Garaazi kahjuks pole ja auto on suhteliselt lageda platsi peal. Eelsüüteküünlad on kõik korras ja aku on
ka kobe. [/quot
Väga hea kraam http://www.autokaubad24.ee/et/tooted/talvekeemia/diiselkutuse-lisand-kleen
Kasutanud üle 10-ne aasta. Soovitan. |
|
|
|
|
Diplomat
huviline
Registreerunud 31.08.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro, 132kw 2.5l
|
|
postitati 01.12.14 22:36
|
|
|
Suvist? Oh ole nüüd.. kes suvist veel kasutab. Ikka talvine Statoili oma.. viimase kuuga pea 2 korda täitnud juba.
@KMA4: Täitsa huvitav toode ja üllatavalt odav.. ma ostsin korra mingi imeliku pudelikese €4 eest, ei aidanud midagi. Tänan lingi eest ka.
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
| Tsitaat: | Algselt postitas: Diplomat
Ei hakanud uut teemat tegema, sest neid on kindlasti palju siin.. mõtlesin , et kirjutan siia.
Täna juba öösel näitas -15*C ja täna kella 2 aeg päeval oli kaunis -11*C.
Proovisin siis käima panna.. läks käima esimese korraga, aga toredasti lämbus alguses.. (võibolla on ikka küttesüsteemis veel õhku... peab sõitma
minema).
Pool paaki on kütust täis ja plaan on minna panna ta täis. Siit ka küsimus.. kas oleks mõistlik juurde lisada mingit toredat lisandit, mis määriks
kenasti ja ei laseks kütusel želeeks minna? Garaazi kahjuks pole ja auto on suhteliselt lageda platsi peal. Eelsüüteküünlad on kõik korras ja aku on
ka kobe. |
Kui on pool paaki suvist siis ei aita seal enam miski lisamine ega lisandid. Tuleb paak tühjaks teaha ja talvine küte ja lisand panna. Või siis auto
lasta soojeneda korralikult, et kütus ka soe oleks siis lisandit ja paak talvist täis. Selleks peaks auto +20 kraadises ruumis päeva vähemalt seisma.
Hangund kütus külmas enam vedelaks ei lähe misi väega. |
|
|
|
|
uaintfckme
huviline
Registreerunud 22.09.10
Asukoht: viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: AEL Q
|
|
postitati 02.12.14 06:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
| Tsitaat: | Algselt postitas: Diplomat
Ei hakanud uut teemat tegema, sest neid on kindlasti palju siin.. mõtlesin , et kirjutan siia.
Täna juba öösel näitas -15*C ja täna kella 2 aeg päeval oli kaunis -11*C.
Proovisin siis käima panna.. läks käima esimese korraga, aga toredasti lämbus alguses.. (võibolla on ikka küttesüsteemis veel õhku... peab sõitma
minema).
Pool paaki on kütust täis ja plaan on minna panna ta täis. Siit ka küsimus.. kas oleks mõistlik juurde lisada mingit toredat lisandit, mis määriks
kenasti ja ei laseks kütusel želeeks minna? Garaazi kahjuks pole ja auto on suhteliselt lageda platsi peal. Eelsüüteküünlad on kõik korras ja aku on
ka kobe. |
Kui on pool paaki suvist siis ei aita seal enam miski lisamine ega lisandid. Tuleb paak tühjaks teaha ja talvine küte ja lisand panna. Või siis auto
lasta soojeneda korralikult, et kütus ka soe oleks siis lisandit ja paak talvist täis. Selleks peaks auto +20 kraadises ruumis päeva vähemalt seisma.
Hangund kütus külmas enam vedelaks ei lähe misi väega. |
Ja kindlasti ka küttefiltri vahetus sel juhul!
|
Milleks vedada mittevedavaid rattaid kaasas!? |
|
|
|
Diplomat
huviline
Registreerunud 31.08.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro, 132kw 2.5l
|
|
postitati 02.12.14 16:25
|
|
|
Mis on kõige humoorikam selle teema juures on, et ma just paar päeva tagasi lasin uue panna.
Täna kolmanda korraga läks käima.. Tundub ikka, et filtris on ikka õhk või mingi asja pärast ei taha kütet peale vist tulla.. (ei tea, pakun).
Kui aga käima läheb, siis nurrub nagu kiisu  Võibolla on asi akus ka..
väikseid otsi on saanud sõita, viimasel ajal, väänet ehk jääb väheseks. Veidi alla 10V tuleb ära..
| Tsitaat: | | Algselt postitas: uaintfckme Ja kindlasti ka küttefiltri vahetus sel juhul! |
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 02.12.14 17:12
|
|
|
Kui süüde sees on sul 10v enne käivitamist, siis on aku surnud, mõttetu midagi käivitada.
Normaalne pinge on 11 ja sealt üles ja seda nii, et süüde sees, tuled põlevad ning kliima möllab (seisva mootoriga).
|
|
|
|
|
|
mikulaine
huviline
Registreerunud 03.01.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.01.16 17:05
|
|
|
Tere,
Praeguste külmadega on ka minu auto käivitus kannatama hakanud. Autoks A4 2,5TDi, 120kw, 2004a.
Esiteks eelsüüte tuli põleb armatuuris ca 10seki. Seejärel külmalt käivitades esimese korraga ei veagi käima ära, lubab, aga käima ei lähe. Teise või
isegi kolmanda korraga lõpuks läheb tööle, mille käigus tuleb päris korralikult tossu sumpsist. Lisaks on esimesed sekundid kuulda ka märkimisväärset
klõbinat mootorist kui lõpuks tööle läheb.
Jah, aku võib nõrk olla, aga kas on ainult sellest mure. Või on eelsüüteküünlad suremas?
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 06.01.16 03:48
|
|
|
Foorumi teel eelsüüteküünlaid kontrollida ei saa kahjuks. Pead ikka mõne remondikoha poole pöörduma koos masinaga, kus need lihtsalt üle
kontrollitakse ja vajadusel ära vahetatakse.
See, et tuleke armatuuris põleb ei tähenda reaalselt seda, et ka midagi kapoti all enam töötab. PS! Neid pole mõtet vahetada ühe kaupa, vaid terve
komplektiga, et asjast ka midagi kasu järgmiseks talveks oleks.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
