| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 29.12.09 12:03
|
|
|
Varsti peaks saama teist proovida. Pole kellelgi viitsimist praegusel ajal aidata, kõik täis kui tinaviled  .
|
|
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 29.12.09 14:50
|
|
|
Proovitud teist aju ja süütepoole. Ei käivitu. Turtsatab iga taktiga, kuid käima ei lähe.
Sai loetud veakoode:
00516 - Closed Throttle (Idle) Position Switch (F60)
30-00 - Open or Short to B+
00514 - Ignition Point Sensor (G4)
03-00 - No Signal
Esimeses väga kindel pole, kuna see võis ajuga kaasa tulla.
Mis on G4 ? Hallikas on ju G40 ?
|
|
|
|
|
|
lehys
huviline
Registreerunud 31.05.08
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Cupra Leon Sportstourer
|
|
postitati 29.12.09 15:07
|
|
|
Ignition Point Sensor (G4)-kui nüüd ilusti tõlkida siis süütenurga andur e. halliandur.Parandage kui eksin.
|
|
|
|
|
|
äss
klubiliige ac aasta auto 2011 võitja
Registreerunud 23.03.04
Asukoht: Tallinn/Saue
Kasutaja on eemal
Auto: 2x 1,8t ja masuudipress
|
|
postitati 29.12.09 15:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lehys
Ignition Point Sensor (G4)-kui nüüd ilusti tõlkida siis süütenurga andur e. halliandur.Parandage kui eksin. |
See peaks olema üks hooratta anduritest.
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 29.12.09 15:26
|
|
|
Need 2 hooratta andurit võtsin ma täna välja ja pühkisin puhtaks. Väliseid kahjustusi polnud.
E: 00514 VAG1551/2 Fault Code Number
Timing reference sensor, (G4) (located 62 degrees BTDC)
Sensor malfunction, Flywheel pin damaged/missing, Mis-located Sensor,
distance to flywheel pin greater than 1.2mm (3/64 inch), wiring shielding problem for G4,
hall sensor out of adjustment (3B and early AAN engines only)
Symptom: Engine will not start, possible low power
|
|
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 29.12.09 15:59
|
|
|
Kontrolli kõik massiühendused üle. Eriti mootori mass.
|
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 29.12.09 16:04
|
|
|
Akult keresse juba viisin uue 35mm2 kaabli. Eks nühin teised kohad ka läikima.
Kus kere ja mootori vaheline kaabel asub?
|
|
|
|
|
|
salukas8
huviline
Registreerunud 23.10.06
Asukoht: viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 Tq 2,2 169+kW `92
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 29.12.09 16:18
|
|
|
Tänan. Eks homme käin terve masina üle ja nühin massi ühendused läikima.
|
|
|
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
digimarket
huviline
Registreerunud 16.01.07
Asukoht: Helsinki
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 Quattro, BMW 530d
|
|
postitati 30.12.09 09:19
|
|
|
Ühel 3b mootoril kadus peale hoorata difti kadumist säde üldse ära.
|
|
|
|
|
|
lehys
huviline
Registreerunud 31.05.08
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Cupra Leon Sportstourer
|
|
postitati 30.12.09 10:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: cilaper
Flywheel pin damaged/missing Mis-located Sensor,
distance to flywheel pin greater than 1.2mm (3/64 inch)
Engine will not start |
Vaata need igaks juhuks üle,järsku ongi dift lennukit last.
|
|
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 30.12.09 13:03
|
|
|
Uued hooratta andurid ja massikaabel (50mm2) olemas.
Kuid kuna ma teen seda kõike lageda taeva all, siis tuleb paremat ilma oodata.
Ideed, milles viga võiks peituda, on oodatud.
Ise ei oska suurt midagi enam arvata, kuna aju tambib jumala segast.
Edit: Teisi kommukaid ja süütepoole on proovitud. Samuti teist aju.
Bena tuleb peale. Hallikale jookseb 5v peale. Märgid on paigas.
Sädet eraldi kontrollinud pole, kuna lubab.
|
|
|
|
|
|
digimarket
huviline
Registreerunud 16.01.07
Asukoht: Helsinki
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 Quattro, BMW 530d
|
|
postitati 30.12.09 18:03
|
|
|
See 3b millel säde kadus tänu sellele hooratta diftile, läks tõmmates käima, starterist mitte midagi. Oled tõmmates proovinud?
|
|
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 31.12.09 14:48
|
|
|
Kuna nüüd viimasel näppimisel enam ei lubanud ka, siis sai küünlad maha keeratud ja kõik 5tk täiesti märjad.
Sai proovitud ühtpidi ja teistpidi kuid ei mingit sädet. No kuhu see nüüd kadus siis?
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.
|
|
postitati 31.12.09 15:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: cilaper
Kuna nüüd viimasel näppimisel enam ei lubanud ka, siis sai küünlad maha keeratud ja kõik 5tk täiesti märjad.
Sai proovitud ühtpidi ja teistpidi kuid ei mingit sädet. No kuhu see nüüd kadus siis? |
Mul oli ka ükskord elekter läind, tegin külmiku ukse lahti, seal ta oligi. Lamp süttis.
Ma arvan, et võta veits aeg maha, uus aasta vastu ja siis nuputa edasi. Kui juhe koos, on kasulik natukeseks aeg maha võtta.
Parimat.
Jann.
|
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne.
(Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 23.11.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 02.01.10 23:46
|
|
|
Vaata üle halliandur ise - korpus, ehk on mõni pisimõra ning pinge paneb jooksu, sinna, kuhu vaja ei ole.
|
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 03.01.10 10:24
|
|
|
Mitu volti hallikas keskmisest klemmist sinaaliks annab?
Multimeetriga seda vist ei mõõda kuuna aparaat aeglane.
Mõne pirniga?
|
|
|
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
postitati 03.01.10 11:13
|
|
|
Lediga saad sealt signaali kontrollida
|
|
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 04.01.10 20:49
|
|
|
Käisin siis korraks auto juures ja proovisin lediga testida.
Ühendasin + pistiku keskmise klemmi külge ja massi võtsin sama pistiku äärmisest klemmist.
Süüte sisse keeramisel hakkas led pidevalt põlema ja käiamisel kustus hetkeks iga ringiga.
Nii peabki? Ise arvasin, et korraks peab vilgatama hoopis.
Homme kontrollin hallika ja aju vahelise ühenduse ära.
Aju pistiku pinnid 8, 12, 19 eksole?
|
|
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
postitati 05.01.10 05:22
|
|
|
Audiworld foorumis on kõik täpselt seletatud.Mul käis kah säde jalutamas 24 tundi.Aga tuli ilust ise tagasi.
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 05.01.10 10:12
|
|
|
Annad mõne lingi? Ise ei suutnud sealt küll midagi leida.
Mis foorum see üldse on, kus igale teemale on 2-10 vastust ja pooltes neist räägitakse kõigest muust kui probleemist endast?
E: Viimane lause käib selle foorumi kohta.
|
|
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 05.01.10 19:48
|
|
|
Kas neid kahte väda andurit kannatab ka lediga testida?
E: Kuulsin nüüd sellist juttu, et väga paljudele masinatele on salalüliteid vahele topitud.
Peaks siis olema süütelukust tulevale juhtmele, kuid millisele? Kellelgi mingit skeemi pole süüteluku juhtmetest?
|
|
|
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
postitati 06.01.10 05:09
|
|
|
Tüüpilisemad kohad on süütelukust tulevad juhtmed ja juhi jalge juures armatuuri all oleva relee ploki juures olevad juhtmed, mida tavaliselt
katkestatakse. kõige lihtsa on katkestused tuvastada vaatluse teel. Kui leiad midagi mis pole tehase poolt sinna pandud ja katkestab mõne juhtme ära
või on armatuuri all mõni salapärane relee või plokk, siis suhtu nendesse skeptiliselt ja lihtusese huvides ühenda juhtmed ajutiselt org. tagasi
|
|
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
)
. 
