Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: 3ndale käigule jõudes lööb aju avariireziimi (Vastuseid: 31 | Vaatamisi: 6237)
audihunt
huviline



Registreerunud 12.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi quattro

postitati 17.09.10 23:16 Tsiteeri
3ndale käigule jõudes lööb aju avariireziimi



Tere ! Minul siuke probleem ,et autol on peal 265kw chip,300kPa map, käigukastiks automaat. Kohalt kiirendades 1,2.. (boost tuleb 3k pööretelt) 3ndale käigule jõudes lööb aju avariireziimi. Peale seda käitub nagu stock auto. Uuesti auto käima ja saab jälle rõõmsalt kiirendada kuniks antud tegevus kordub. Boosti on 1,5-2,0Bar ( kompuuter rõhku ei näita antud chipiga).


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
laurz
huviline



Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: b4TQ :D E39

postitati 18.09.10 03:51 Tsiteeri


Liiga ränk vääne kasti jaoks:P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lehys
huviline

Avatar


Registreerunud 31.05.08
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal

Auto: Cupra Leon Sportstourer

postitati 18.09.10 14:06 Tsiteeri


Kast ei tule sellise käitumisega toime.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
erki.t
huviline

Avatar


Registreerunud 06.07.06
Asukoht: Tallinn / Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Got burger? (Jeep)

postitati 18.09.10 14:19 Tsiteeri


Keegi on omale ilma rauaga sobivust kontrollimata tsipi osta mõne "tunnustatud spetsialisti" käest?


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 18.09.10 18:13 Tsiteeri


MTM Automaadi chip ehk suudab selle jõuga hakkama saada.


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
laurz
huviline



Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: b4TQ :D E39

postitati 18.09.10 19:07 Tsiteeri


Kast kannatab vist 350nm.Parandage,kui eksin;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 18.09.10 19:28 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: laurz
Kast kannatab vist 350nm.Parandage,kui eksin;)
MTMi kiviga kannatab väidetavalt kuskil 390-400nm välja.


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born

postitati 18.09.10 20:55 Tsiteeri


Krt, mis te seletate :)
See kompott, mis sul seal peal on hakkabki nii käituma, kuna rõhku on liiga palju.
Kunagi rääkisime pikalt telefoni otsas... Too auto mulle ja saab korda selle, selle asemel, et mingeid suvachippe vahele toppida, mis täiesti teise raua jaoks mõeldud on.
Hea, et ta rõhu maha laseb, muidu võiks suure tõenäosusega antud hetkel mootorit lahti-kokku laduda või plokki vahetada.

Antud juhul ei ole asi automaatkastis, kuid ka seda saab paremaks.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
audihunt
huviline



Registreerunud 12.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi quattro

postitati 18.09.10 22:31 Tsiteeri


Tere jälle! Arvasingi , et tuleb vastuseid seinast-seina . Ei ostnud chipi "tundmatusse vette hüpates " . Uurisin siit-sealt ligi pool aastat. Antud chip on made from kasutaja Prr. Lisaks on ta sõitnud stock rauaga Olevil veerand miili aega vaid 13,6. Samuti veel ka ranzi S2 peal. Seega päris tundmatu chip ei ole . Ainuke erinevus eelnimetatud autodega et minul on automaat vs neil kahel manuaalkastid . Ja see mind seda teemat tegema ajendaski . Tänan vastukaja eest ja siiski lisan et olenemata probleemidest on chipitud auto kordi mõnusam kui stock.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 18.09.10 22:46 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: audihunt
Antud chip on made from kasutaja Prr. Lisaks on ta sõitnud stock rauaga Olevil veerand miili aega vaid 13,6. Samuti veel ka ranzi S2 peal.
Ju-juh.:)


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born

postitati 18.09.10 22:56 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: audihunt
Tere jälle! Arvasingi , et tuleb vastuseid seinast-seina . Ei ostnud chipi "tundmatusse vette hüpates " . Uurisin siit-sealt ligi pool aastat. Antud chip on made from kasutaja Prr.

Ostsid küll, sest mitte ükski inimene Eestis, kes su autole chippi müüb, ei oma mitte mingit aimu sellest, mis seal sees on. Samuti ei ole kasutaja "prr" sulle mitte mingisugust chippi teinud. See on sisuliselt suvalise auto pealt maha loetud soft, mida lihtsalt sulle kopeeritud on. Seejuures raud sul ei vasta ju antud softile. Ajus peale 3 bar mapi on vaja üks takisti ära vahetada ja selleks, et segu normaalne oleks, peavad pihustid hoopis teised olema...
Tsitaat:
Lisaks on ta sõitnud stock rauaga Olevil veerand miili aega vaid 13,6. Samuti veel ka ranzi S2 peal. Seega päris tundmatu chip ei ole .

jajah
Stock rauaga ja korraliku seadega Audi S4 sõidab muide veerandmiilil 13.0, kütusekulu maanteel 7.4 L / 100km ;)
http://www.drag.audiclub.ee/tulemused.php?kuup=092010
Tsitaat:
Ainuke erinevus eelnimetatud autodega et minul on automaat vs neil kahel manuaalkastid . Ja see mind seda teemat tegema ajendaski . Tänan vastukaja eest ja siiski lisan et olenemata probleemidest on chipitud auto kordi mõnusam kui stock.

Võta stock auto ja keera wastegate kruvi põhja, siis on ka "mõnusam kui stock" :D

Äh, mida ma ikka seletan... õnnelikku automaatkasti/mootori/turbo lappimist. Vaatame, milline kõige nõrgem on.

P.S.
Kood:
Directory of e:\xxx\xxx\Soft\unk_265

17.09.2010 20:32 <DIR> .
17.09.2010 20:32 <DIR> ..
22.08.2010 12:00 65 536 27c512.bin
17.09.2010 20:32 143 964 27c512.bin.xdf
22.08.2010 11:57 32 768 87c257.bin
17.09.2010 20:52 8 508 87c257.bin.xdf


http://gm.mainframe.no/s6/265/ign.png

See kaart peaksid teadjale näitama, et antud asi kuskile ei kõlba. Jõud tuleb ikka süütest... ja max 20 kraadi... no andke andeks, rääkimata lõbusast boosti kaardist.
See on täiesti "vasja lambist tegi" chip. See ei ole isegi mingi korraliku firma koopia.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
audihunt
huviline



Registreerunud 12.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi quattro

postitati 18.09.10 23:55 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Maku
Tsitaat:
Algselt postitas: audihunt
Antud chip on made from kasutaja Prr. Lisaks on ta sõitnud stock rauaga Olevil veerand miili aega vaid 13,6. Samuti veel ka ranzi S2 peal.
Ju-juh.:)


Just täpselt see sama aju sõitis järele pärides selle auto peal , siis küll teise raua ja pihustitega.



Tänud Prj! Helistan sulle homme päeval ja konsulteeriks sinuga seda asja. Igatahes loodan, et antud teema ei riiva kellegi tundeid, vaid pigem on edaspidi kasuks teistele minusugustele esimesi tuuning samme astuvatele huvilistele turbomootori vallas. Sest olgem ausad eks me kõik oleme kunagi võhikutena alustanud ja teadmised ei tule üleöö.
Loodetavasti saan Sinu, Prj abiga asjale õige softi ja teema leiab lahenduse..


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
laurz
huviline



Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: b4TQ :D E39

postitati 19.09.10 04:23 Tsiteeri


Küsiks siia juurde,et kas see 7,4l-100 on reaalne kulu või kompu näit?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 19.09.10 07:20 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: audihunt
Just täpselt see sama aju sõitis järele pärides selle auto peal , siis küll teise raua ja pihustitega.
Ma ei viitsi praegu Ranzi auto teemat läbi lugeda aga minu mäletamist mööda sõitis ta jagajasüütega ja nüüd hiljaaegu vahetas ecu VEMS'i vastu. Sinu autol on el. süüde.


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born

postitati 19.09.10 07:46 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: laurz
Küsiks siia juurde,et kas see 7,4l-100 on reaalne kulu või kompu näit?

Üsnagi reaalne kulu tankimist vaadates, kui seadistada kruiisil süüde piisavalt varaseks ja segu 15.6 ja 16.2 vahele.
Muidugi see on rahulikult 95-ga sõites, mitte julmalt tallates. Kütusekulu sõltub kõige rohkem ikkagi tihendist.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
kaido.
huviline

Avatar


Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S4 2.2 avant

postitati 19.09.10 17:19 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: prj
Tsitaat:
Algselt postitas: laurz
Küsiks siia juurde,et kas see 7,4l-100 on reaalne kulu või kompu näit?

Üsnagi reaalne kulu tankimist vaadates, kui seadistada kruiisil süüde piisavalt varaseks ja segu 15.6 ja 16.2 vahele.
Muidugi see on rahulikult 95-ga sõites, mitte julmalt tallates. Kütusekulu sõltub kõige rohkem ikkagi tihendist.

Proovisin ka rs2 tehnikale mõeldud chipi aga lõi ka avariisse,aga parima tulemuse nii kiirenduses ajaliselt, kui ka pepu dyno järgi andis PRJ seadistus mida sai pikalt testid ja proovitud ennem kiirendust.
See segu on kompu järgi, ja üsna reaalne kuna tankides tuli suht sama tulemus,ning praegu teise softiga sõites langes näit 9.2 peale maanteel.
Ning kui lapats põhja vajutada tuli tulemuseks 13.044 veerand miilil.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
MartinCS
huviline

Avatar


Registreerunud 28.03.06
Asukoht: Jõgeva/Härjanurme/Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: S4 BiT 232kW Oettinger + esivanema A6 C6 3,0TDI Q 171kW '07

postitati 19.09.10 17:50 Tsiteeri


Automaadiga 13,0?
edit: ulmetulemus sellegipoolest.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
kaido.
huviline

Avatar


Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S4 2.2 avant

postitati 19.09.10 17:53 Tsiteeri


Manuaal


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born

postitati 19.09.10 23:54 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: MartinCS
Automaadiga 13,0?
edit: ulmetulemus sellegipoolest.

Kunagi varem oli automaat :P
Vahepeal on õige kast alla saadud.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
kaido.
huviline

Avatar


Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S4 2.2 avant

postitati 20.09.10 06:04 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: prj
Tsitaat:
Algselt postitas: MartinCS
Automaadiga 13,0?
edit: ulmetulemus sellegipoolest.

Kunagi varem oli automaat :P
Vahepeal on õige kast alla saadud.

Vahepeal oli ka tagavedu.
Soovitan soojalt PRJ seadistada tuleb tunduvalt parem tulemus kui erinevaid kiipe tõsta ja vahetada ja ulme tehnikale mõeldud softi peale panna ja oodata millal keps kõveraks läheb.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
audihunt
huviline



Registreerunud 12.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi quattro

postitati 30.09.10 21:56 Tsiteeri


Tere, otsustsin veidi teemasse kirjutada. Nagu elu näitab ei sobi liiga võimas soft selleks mitte sobiva stock rauaga. Vähemasti automaadiga kindlasti mitte , võibolla manuaaliga veel kuidagi, ei oska komenteerida. Lahenduseks on mul nüüd, et annan oma aju kasutaja PRJ kätte, kuna tema on piisavalt pädev inimene siin väikeses Eestis et viia soft vastavusse minu stock raua ja automaat kastiga . Seega loodetavasti saab asi lahendatud ilma eelmainitud turbo, mootori ja käigukasti laiali laskmiseta :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 01.10.10 06:27 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: audihunt
Lahenduseks on mul nüüd, et annan oma aju kasutaja PRJ kätte, kuna tema on piisavalt pädev inimene siin väikeses Eestis et viia soft vastavusse minu stock raua ja automaat kastiga.
Kas on plaanis kasti ajule ka MTM kivi sisse panna või jätad originaali?


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
audihunt
huviline



Registreerunud 12.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi quattro

postitati 01.10.10 08:53 Tsiteeri


Plaan oli nii , et mootori ja käigukasti ajule mõlemale MTM chip. Kuidas sul endal on kasti aju , stock või mitte ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 01.10.10 10:15 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: audihunt
Plaan oli nii , et mootori ja käigukasti ajule mõlemale MTM chip. Kuidas sul endal on kasti aju , stock või mitte ?
Mootoris MTM Manuaali 264ps soft, kastis MTM automaadi oma.


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born

postitati 10.10.10 11:13 Tsiteeri


Nii, antud mure lahendatud siis... eks teemaalgataja kirjutab ise lähemalt, kui tahab.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 61.1% - SQL: 38.9%]