| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 .. 27 |
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 13.07.11 22:43
|
|
|
Tervist!
Pikka aega pole teemat uuendanud, sest pole midagi uut masinaga korda saatnud, kuna puudub vajalik aeg.. samas tegemist nagu oleks. Eile lasin siis
ära tellida enda masinale "Angel-eye" esituled ja et udutulede lüliti ei jääks kasutult keskkonsooli, tellisin ka uued udukad. Lisaks tuledele sai
ka tellitud uus esistange, sest vana on väga ära räsitud, küll enda õnnetuste tõttu möödunud talvel, kui ka eelneva omaniku tegude tõttu, igatahest
tegu on praegu väga räbala asjandusega seal ees ja tõsiselt kole on vaadata. Aga eks see asi varsti paraneb.
Mingi kasjakk on tekkinud mul ka akuga... imeb miski pärast akut tühjaks kui auto seisab rohkem kui 2 päeva ja siis ilma kõrvalise abita käima minna
ei taha.. ikka vaja krokodillide särakat. Aga kui igapäevalselt teda vaja siis pole nagu probleeme väga. Kas äkki on mingi tarbija taga, mis voolu
nõuab? Või hakkab tõesti aku otsa saama omadega... kui kellelgi mingi idee tekib võib teada anda, et mida teha või mida proovida sellega seoses.
Praegu katsetan, et kas nii läheb käima kui paarpäeva seisab nii et "-" klemm maas. Eks tulemus homme/ülehomme näha ole.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 14.07.11 17:00
|
|
|
"-" klemmi maha võtmine aitas... pärast kahe päevast seismist läks auto korraga käima, seega miski imeb akut seismise ajal, aga mis see olla võib,
seda ma ei oska aimata. Võibolla keegi oskab öelda, kust viga otsida?
|
|
|
|
Quattru
klubiliige
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 14.07.11 17:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RTamm
"-" klemmi maha võtmine aitas... pärast kahe päevast seismist läks auto korraga käima, seega miski imeb akut seismise ajal, aga mis see olla võib,
seda ma ei oska aimata. Võibolla keegi oskab öelda, kust viga otsida? |
Egas muud kui leia üks tester ja viska otsad klemmidele. Kuidas ja mida vaadata loe ühtteist siit.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 23.07.11 15:05
|
|
|
Tuled siis peaksid Eestisse jõudnud olema, udukad on juba sõbra juures ootamas külgepanekut, esmasp peaksid saabuma ka inglisilmad. 12 augustiks, kui
ise ka lõpuks Soomest Eesti pinnale jõuan, peaks uue esistange ka saama kätte ja siis installib asjad ette. Plaanis lisada ka lähituledesse xenonid
ning hakata otsima 17" valusid.. ise eelistaks Bolerosid. Aga siis lisaks mõne pildi ka praegusest olukorrast.
EDIT: unustasin lisada ka pildid põhi- (inglisilmad) ja udutuledest, mis ette tulevad... kiiruga parandan ära selle vea nüüd..
udukad
inglisilmad
|
|
|
|
rainer9968
huviline
Registreerunud 02.03.08
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1,9TDI
|
|
postitati 24.07.11 05:43
|
|
|
Kas need uued esituled sobivad üksühele vanade tulede asemele.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 24.07.11 10:10
|
|
|
peaksid sobima, sest nad on A4 B5 95-99 tuled, aga pead väga ei oska anda, sest ette pole ma veel neid pannud. Kõrguste regull tuleb vanalt uutele üle
timmida.
|
|
|
|
rrait
huviline
Registreerunud 09.01.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.07.11 20:25
|
|
|
mis udukad need on? mingid originaalid?
nb. ma ostsin ka oma tuled mis pidid minema 1995-1999, aga lõpptulemus oli ikka see et lõikasin tuimalt maha otsa ja panin vana tule pistikud asemele.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 25.07.11 09:05
|
|
|
vaevalt et nad originaalid on, pigem mingid originaali koopiad, sest 95-99 masinatel pole ju udukaid stanges. Meenutavad nad mingil määral tõesti
99-00 masinate omasid, seega võib tunduda küll et tegu originaaliga.
Eks näid siis, kui tulede vahetuseks läheb, loodan ikka et pistikud 1:1 sobivad ja ei pea leiutama hakkama.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 19.08.11 18:46
|
|
|
Pisut ka uuendust... aga nüüd järjekorras..
Kõigepealt Soomest tagasi tulles juhtus Audiga väike õnnetus... sõitsin vastu lamavat menti, mis oli asfalt kattega, märgistamata ja kuradi kõrge.
Seal lõhkusin ära oma karteripõhja, kust kõik õli tänavale voolas.
Lohistati siis Opeli taga Audi tagasi ühika juurde ja hakati otsima uut karteripõhja või alumiiniumkeevitust. Keevitajaid ei leidnud ja lammarid, mis
olid 70km raadiuses olid Audide V6 mootorite karteripõhjadest täiesti puhtad. Sai siis kasutatud sulametalli ja seda panin 2 kihti sisse poole ning 2
kihti välja, enne metalli peale kandmist lihvisin 60se liivapaberiga augu ümbruse ära mõlemalt poolt. Sama tihendiga tagasi ja sain Eestisse ära
sõidetud... kuna vana tihend oli katki siis ta hakkas lekkima ja õli immitses natuke välja sealt karteripõhja vahelt..
(mõned pildid)
vahepeal jäi suuremates kogustes lekkima... ajasin siis tungiga üles ja keerasin poldid tugevamini kinni
Nüüd siis "uus" karteripõhi all ja saab Eestisse tagasi tulla..
Eestisse jõudes hakati nina opereerima, vahetusse läksid Boschi tuled Depo inglisilmade vastu, esistange vahetus tutika ja korraliku vastu ja
stangesse liikusid udukad. Mõned fotod siis ...
Puhas nina...
Ühesilmne...
Ja valmis ta ongi...
Järgmisel päeval vahetati ära karteripõhi - igaksjuhuks ja tehti õlivahetus. Sisse läks jälle Mannol Classic poolsünt õli. Velgi kahjuks veel alla ei
saanud, sest vaja läheks sobitusrõngaid, sest keskauk on suurem kui Audil olema peaks. Sobitusrõngad jõudsid eile kohale, kuid kuna sõitsin kolmap
Saaremaale, siis lükkub nende alla panek edasi ja jään veel 15" meheks 
Lähiajal lisan ka uusi ja korralikemaid pilte kui viimasel ajal telefoni nikerdisi
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 21.08.11 15:33
|
|
|
töö lõpetas ära kesklukustus ... nüüdseks vist lõplikult. Arvan, et tuleb vist vaakumpumba vahetusele mõtlema hakata... ei tahaks uskuda et tegu
siiski ainult lekkiva pumbaga on. Milliste summadega võiks umbes arvestada, oskab keegi öelda??
|
|
|
|
rrait
huviline
Registreerunud 09.01.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.08.11 18:51
|
|
|
Vanal A4-l ostsin lihtsalt juhiukse luku 800 eest. ...
aga see oli ka 5 aastat tagasi.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 25.08.11 19:51
|
|
|
eile käisin Reval Autos Audiga ja selgus et siiski pump läbi mõned kaitsmed olid läbi ja kesklukuga seoses paarasja olid lühises... lühis eemaltati,
kaitsmed ka vahetati seal ära, aga nüüd pean hakkama ise otsima uut pumpa.
Arvan, et kui midagi leian siis teen vast vahetuse ka ise ära, sealt öeldi et suht lihtne seda vahetada, aga kallis lõbu on.
|
|
|
|
Quattru
klubiliige
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 26.08.11 14:06
|
|
|
Jääme endiselt, vähemalt mina pikisilmi uuest välimusest päisepäeva aja tehtud pilte ootama. Kuidas siis need tumedad inglisilmad ka hõbedase kerega
sobivad.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 30.08.11 14:23
|
|
|
Peale pikka ootamist ja jamamist sobitusrõngastega, mis ei tahtnud üldse sobida, said eile mu Audile lõpuks ka ilusamad rattad alla. Auto välimus
muutus minu meelest s*taks ilusamaks, nüüd jäävad silma riivama aint katkine tuuletiib ja mölk ukses, aga needki plaanin lähiajal kaotada ...
Mis ma siin ikka pikka juttu ajan ... panen siis mõne pildikese ka
üles...
Alustuseks siis vanade 15" Audi velgedega, et olek parem järgnevate piltidega muutust võrrelda
... ja nüüd siis paar klõpsu ka vankriratastega
Quattru, loodan et seekord saad parema ülevaate siis inglisilmade sobivusest hõbedasele A4'le.... endale igatahes meeldib väga.
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 30.08.11 14:33
|
|
|
Väga kena !! 
|
|
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 30.08.11 15:05
|
|
|
on tõesti... enne unustasin mainida ka selle, et nüüd ka kesklukk korras... sai soetatud uus keskuluku vaakumpump, mis tuli mu autosse ühe õnnetu A6
C4 pealt.
|
|
|
|
Quattru
klubiliige
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 30.08.11 15:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RTamm
Quattru, loodan et seekord saad parema ülevaate siis inglisilmade sobivusest hõbedasele A4'le.... endale igatahes meeldib väga. |
Viiele sain Üllatavalt kena tulemus I like!
Eks natuke harjumatu vaadata ole, ise ikka vaadanud valgete luuptulede poole. Nädala pärast peaks ise ka need faceliftid orig.ette saama juba.
Aga jah, kõik algab pisiasjadest. Palju kenam vanker nüüd.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 11.09.11 19:06
|
|
|
tekkis soov siis lõpuks midagi ilusat fotot oma Audist ka saada nende "moblaleiutiste kõrvale", selleks puhuks sai võetud ühendust hea sõbraga,
kellel on fotokaga soojemad suhted kui minul. Sõber nõustus ja mindi tegema mõningaid klõpsatusi mu tõllast. Tulemus tuli minu arvates ülihea ning
fotodega väga rahul. Siin kohad suured tänud Kirillile hea töö eest.
Mõned klõpsud siis ...
Mõningaid teisi pilte siis veel leiab fotograafi enda galeriist
|
|
|
|
Quattru
klubiliige
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 11.09.11 19:29
|
|
|
Väga kenad pildid, kena audi. Kes leiab siis galeriis veel pilte häid pilte. Ilma nende vanade kandiliste esituledeta näeb noorem välja kpll. Nagu
ikka karjub toonkileringi järele ning uute või puhanate sumpsi otstega näeks suts püssim välja
Edu
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 18.09.11 16:30
|
|
|
Üks õhtu hakkas igav ja uurisin foorumist kuidas mu Audi võti lahti käia võiks... mõtteis oli uurida miks pirnike ei põle ja seest poolt ära
puhastada, kuna olin surm kindel et seest on see võti ülitolmune.. tegin ka mõned pildid seoses selle operatsiooniga.
selliseks muutusid vatitikud siis puhastamise käigus...
ja siis võti osadeks võetuna..
.. kuna endal kodus tol momendil testrit polnud, siis sai järgmine õhtu sõpra külastatud ja lastud tal uurida kas batarei on töökorras või mitte, kuna
batareis oli vool sees siis järelikult on viga pirnis. Arvan et uut sellist pisikest hõõgniiti ma otsima ei hakka, pigem asendan selle valge LED'iga.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 18.09.11 17:10
|
|
|
Selline pirn ja selline patarei Tartus Tiigi elektroonikas täitsa olemas, maksid vist kumbki ca 1-2 eur.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 19.09.11 20:10
|
|
|
tänud info eest.. mul paarinädala jooksul nkn Tartusse asja, eks ma uurin tolle koha asukoha välja ja soetan endale siis need asjad sealt - ei peagi
siis hakkama selle LED pirnikesega limama .
Kas nad seal koguaeg siis kohapeal olemas, või peab tellima?Eriti pean silmas seda pirnikest..
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 19.09.11 20:20
|
|
|
Oli nagu olemas, asub see pood siis Ülikooli raamatukogu vastas majas keldris Tiigi tänaval. See selline põnev pood, ka kaardiga maksta ei saa.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 20.09.11 18:16
|
|
|
tänud, eks Tartusse tulles otsin üles .
Natuke ka minu Audist, täna siis käis ta mul remondis ja vahetusse läksid poolteljeotsad, edasi plaanis nüüd aeg panna diagnostiku juurde, samas võiks
ju ka siia kirjutada oma mure ... äkki keegi oskab aidata. Nimelt siis põleb mul kellaplokis ABSi tuli ja siis punane pidurite märguande tuli... äkki
keegi teab.. enda pea seda välja ei võta mis võiks viga olla.. pidurid peal ei ole, sest ketas kuumaks ei lähe ja pidurivedeliku anum on ka täis...
äkki mõni ABSi andur otsas?
kui keegi teab, siis andke palun märku
|
|
|
|
copypaste
huviline
Registreerunud 13.06.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.09.11 18:20
|
|
|
kena auto, ka velg sobib hästi
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 .. 27 |
